2016 CITROEN C5 alarm

116
c5_pl_chap04_conduite_ed01-2015
- w samochodzie z manualną skrzynią biegów , gdy wciska się do końca pedał
sprzęgła,
-

w s
amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów:
●

d
źwignia biegów w położeniu D lub M ,
gdy zwalnia się pedał hamulca,
●

l
ub dźwignia w położeniu N i pedał
hamulca zwolniony, gdy ustawia się
dźwignię biegów w położeniu D lub M ,
●

l
ub gdy włącza się wsteczny bieg.
Przejście silnika do trybu
S TA R T
kontrolka " ECO" gaśnie i silnik
ponownie automatycznie rusza:
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO" miga przez kilka sekund, a
następnie gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort
tryb
start włącza się automatycznie, gdy:
-

o

twierają się drzwi kierowcy,
-

p

as bezpieczeństwa kierowcy zostaje
o d p i ę t y,
-

p

rędkość samochodu przekracza 25 km/h
w przypadku manualnej skrzyni biegów lub
3

km/h w przypadku automatycznej skrzyni
biegów dla wersji Diesel b
l
ueHDi,
-

e

lektryczny hamulec postojowy jest
w trakcie zaciskania,
-

n

iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji itp.) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu. W samochodzie z manualną skrzynią
biegów w trybie sto
P
, w przypadku
włączenia biegu bez całkowitego
rozłączenia sprzęgła, zapala się
kontrolka albo wyświetla się komunikat
alarmowy zachęcający kierowcę do
ponownego wciśnięcia pedału sprzęgła,
aby zapewnić ponowny rozruch silnika.
Jazda

117
c5_pl_chap04_conduite_ed01-2015
Ponowne włączenie
nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF".sy
stem znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i wyświetlenie
komunikatu.
sy

stem włącza się automatycznie przy
każdym ponownym rozruchu przy użyciu
klucza.
Usterka
działania
W przypadku uszkodzenia systemu kontrolka
przełącznika "ECO OFF" miga, a następnie
kontrolka świeci na stałe.
Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso sieci
cIt

ro
Ën
lub przez warsztat specjalistyczny.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF", aby wyłączyć system.sy
gnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy wyświetlenie komunikatu.
Wyłączenie
jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie s toP , silnik uruchamia się natychmiast. W przypadku uszkodzenia w trybie s
toP s ilnik może gasnąć. Zapalają się
wszystkie kontrolki zestawu wskaźników.
W zależności od wersji może się
także wyświetlić komunikat alarmowy
proszący o przestawienie dźwigni
zmiany biegów w położenie N
i naciśnięcie pedału hamulca.
na

leży wtedy wyłączyć zapłon,
a następnie uruchomić silnik przy
użyciu klucza.
4
Jazda

118
c5_pl_chap04_conduite_ed01-2015
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
system zapewnia automatyczną kontrolę
ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
sy
stem stale nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
sy

stem wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu pełni rolę
wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje
czujności kierowcy.
sy
stem ten nie zwalnia użytkownika
z obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włączając
koło zapasowe), jak również przed
daleką drogą.
ja
zda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach (duże
obciążenie, duża prędkość, długa
t r as a).
Wartości ciśnienia pompowania
przewidziane dla Państwa samochodu
są podane na etykiecie ciśnień
w ogumieniu (patrz rubryka "Elementy
identyfikacyjne").
ci

śnienie w oponach należy sprawdzać
"na zimno" (samochód na postoju od
1
godz. albo po przebyciu trasy poniżej
10
km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie należy dodać
0,3
bara do wartości podanych na
etykiecie.
ja

zda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
cz

ujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze
każdej z opon (oprócz koła zapasowego).
sy

stem włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia pompowania w jednej albo kilku
oponach.
Obsługa okresowa
Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję st op &
st

art, aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z automatycznym
włączeniem trybu
start
.
sy

stem ten wymaga akumulatora 12 V
o specjalnej technologii wykonania i o
specjalnych parametrach (numery katalogowe
dostępne w
aso sieci c
It
ro
Ën
albo
w warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora niehomologowanego
przez markę
c
It
ro
Ën
grozi wadliwym
działaniem systemu.
sy

stem s
t
op & s
t
art wykorzystuje
zaawansowaną technologię.
k
a
żdą
operację dotyczącą tego typu
akumulatora należy wykonywać
wyłącznie w
aso sieci c
It
ro
Ën
albo
w warsztacie specjalistycznym.
Jazda

119
c5_pl_chap04_conduite_ed01-2015
Wykryta utrata ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony. n
i
e należy poprzestawać na
samej tylko kontroli wizualnej.
al
arm pozostaje aktywny do momentu
ponownego napompowania, naprawy
lub wymiany opony albo opon.ko ło zapasowe (typu dojazdowego,
"cienkie" albo z felgą stalową) nie
posiada czujnika.
Alarm zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu
sygnalizuje go ciągłe świecenie
tej kontrolki wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym,
a w zależności od wyposażenia
wyświetlany jest komunikat.
W przypadku stwierdzenia anomalii tylko
w jednej z opon wyświetlany piktogram albo
komunikat (w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
F

Z

mniejszyć natychmiast prędkość,
unikać szarpnięć kierownicą i nagłego
hamowania.
F

Z

atrzymać się jak najszybciej, gdy tylko
warunki drogowe na to pozwolą. F
je
żeli do dyspozycji jest sprężarka (np.
z zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia), sprawdzić ciśnienie we
wszystkich czterech oponach (zimnych).


j
e
śli nie jest możliwe natychmiastowe
wykonanie tej kontroli, jechać ostrożnie
z ograniczoną prędkością.


lub
F

W p
rzypadku przebicia opony użyć
zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia albo koła zapasowego
(w zależności od wyposażenia).
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe
świecenie kontrolki niskiego ciśnienia
w oponach z równoczesnym
zapaleniem się kontrolki "service" sygnalizuje
wadliwe działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia w oponach
nie jest już zapewniony.
te

n alarm wyświetla się także wtedy, gdy co
najmniej jedno z kół nie jest wyposażone
w czujnik (np. w przypadku koła zapasowego
typu dojazdowego albo z felgą stalową).
Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso
sieci
c
It
ro
Ën
albo przez warsztat
specjalistyczny lub, po przebiciu opony,
zamontować oponę na oryginalnej
feldze wyposażonej w czujnik.
ka

żda naprawa, wymiana opony na kole
posiadającym ten system powinna być
wykonywana w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
je

żeli po zmianie opony używają
Państwo koła niewykrywalnego przez
samochód (na przykład: zamontowanie
opon zimowych), należy przeprowadzić
reinicjalizację systemu w
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
4
Jazda

128
c5_pl_chap04_conduite_ed01-2015
alarm niezamierzonego przekroczenia linii
używanie tego systemu jest przydatne na
autostradach i drogach szybkiego ruchu.
Aktywacja
F Po włączeniu zapłonu lub przy pracującym silniku, nacisnąć ten przycisk; zapali się
kontrolka.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk, kontrolka zgaśnie.
st

an systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.
Wykrywanie
alarm ma postać wibracji siedziska fotela
kierowcy:
-

p
o prawej stronie, jeżeli została
przejechana linia z prawej strony,
-

p
o lewej stronie, jeżeli została przejechana
linia z lewej strony.
al

arm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz 20
sekund po wyłączeniu
kierunkowskazu.
al

arm może zostać uruchomiony w momencie
przejechania znaku kierunku (strzałki) lub
innego oznaczenia na jezdni (graffiti).
Usterka działania
W przypadku usterki zapala się kontrolka
ser wisowa i równocześnie rozlega się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie wielofunkcyjnym
ukazuje się komunikat.
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
sy

stem wykrywa przypadkowe przejechanie
linii na jezdni (linii ciągłej lub przerywanej).
cz

ujniki zamocowane pod przednim
zderzakiem uruchamiają alarm w przypadku
przekroczenia linii (prędkość powyżej 80

km/h).
Wykrywanie może być zakłócone:
-
jeżeli czujniki są brudne (błoto, śnieg...),- jeżeli oznaczenia na jezdni są nieczytelne,
-

jeżeli kontrast między oznaczeniami na
jezdni i nawierzchnią jest niewystarczający.
system wykrywania niezamierzonego
przekroczenia linii nie może w żadnym
wypadku zastępować czujności
kierowcy.
na

leży przestrzegać przepisów
kodeksu drogowego i robić przer wę co
dwie godziny.
Jazda

149
c5_pl_chap06_securite_ed01-2015
sygnał dźwiękowy
system sygnału dźwiękowego służy do
ostrzeżenia innych użytkowników drogi
o grożącym niebezpieczeństwie.
F n
a
cisnąć lewą albo prawą część
kierownicy ze stałym centralnym zespołem
sterującym.
ta f

unkcja umożliwia wykonanie połączenia
alarmowego lub z pomocą drogową
c
It
ro
Ën.
Połączenie alarmowe lub
z assistance drogowym
szczegółowe informacje na temat
korzystania z tej funkcji znajdują się
w rubryce "
au
dio i telematyka".
6
bezpieczeństwo

216
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Hak holowniczy
samochód został zaprojektowany przede wszystkim do transportu osób i bagaży, może być jednak używany również do holowania przyczepy.
Wiatr boczny
F uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Zalecenia dotyczące jazdy
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje
wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,
jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od
obrotów silnika.
F

W c
elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy
od ich nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego.
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i oryginalnych wiązek
elektrycznych
c
It
ro
Ën
a
, k
tóre
posiadają homologację i są dostosowane
do konstrukcji samochodu, a także
zamontowanie ich w
aso sieci c
It
ro
Ën
l

ub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią cIt roËn a musi być on
przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
ja

zda z przyczepą poddaje holujący pojazd
zwiększonym obciążeniom i wymaga od
kierowcy szczególnej uwagi.
Rozmieszczenie ładunków
F należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy.
gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika.
n
a
leży zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000
metrów wysokości. F

W r
azie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
na

leży zapoznać się z rubryką "Dane
techniczne", gdzie podano masy
pojazdu i przyczep dopuszczalne dla
danego pojazdu.
Informacje praktyczne

221
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
* aby nie stwarzać zagrożenia zablokowania pedałów:
-

n
ależy odpowiednio ustawić
i zamocować dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
akcesoria
"Komfort":
wspomaganie parkowania przodem i tyłem,
moduł izotermiczny, lampka do czytania, rolety
przeciwsłoneczne,wieszaki na zagłówkach...
"Rozwiązanie przewozowe":
wykładzina bagażnika, dywaniki do bagażnika,
haki holownicze, wiązka haka, poprzeczne
relingi dachowe, bagażnik rowerowy, bagażnik
do nart, bagażniki dachowe, podstawki blokujące
przedmioty w bagażniku, siatka do bagażnika,
organizer bagażnika, płyta przesuwna
bagażnika, platforma na haku holowniczym...
"Styl":
felgi aluminiowe, spojler, chromowane
obudowy lusterek wstecznych, nakładki
ochronne progów drzwi, gałki dźwigni zmiany
biegów...
"Bezpieczeństwo":
alarm przeciwwłamaniowy, trójkąt
ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa,
alkotest, apteczka, łańcuchy śniegowe,
pokrowce przeciwpoślizgowe, zabezpieczenie
przed kradzieżą kół, system oznakowania
pojazdu, foteliki dziecięce, gaśnica, lusterko
wsteczne przy holowaniu przyczepy, klatka
i pas bezpieczeństwa dla zwierzęcia, kratka
zabezpieczająca przed psem...
"Ochrona":
dywaniki dodatkowe*, pokrowce siedzeń,
fartuchy, zabezpieczenie zderzaków,
pokrowiec na samochód, osłony progów drzwi
i bagażnika...
W sieci
c
It

ro
Ën

a
dostępny jest szeroki wybór akcesoriów i oryginalnych części zamiennych.
ak

cesoria i części są przystosowane do samochodu posiadają numery katalogowe oraz gwarancję
c
It

ro
Ën
a
.
8
Informacje praktyczne