2016 CITROEN C5 ad blue

116
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
- in cazul unei cutii de viteze manuale,
cand apasati complet pedala de ambreiaj,
-

I
n cazul unei cutii de viteze automate:
●

c
u maneta de viteze in pozitia D sau M ,
cand eliberati pedala de frana,
●

s
au maneta de viteze in pozitia N si
pedala de frana eliberata, cand plasati
maneta de viteze in pozitia D sau M ,
●

s
au cand cuplati mersul inapoi.
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul "ECO" se stinge si motorul
porneste automat din nou:
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
in acest caz, martorul luminos "ECO"
se aprinde intermitent cateva secunde,
apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
di

n motive de siguranta sau de confort, modul
START se declanseaza automat cand:
-

s

e deschide usa conducatorului,
-

s

e decupleaza centura de siguranta a
conducatorului,
-

v

iteza vehiculului depaseste 25 km/h cu o
cutie de viteze manuala sau 3 km/h cu o
cutie de viteze automata pentru versiunile
die

sel Blue
h
d
i
,
-

f

rana de stationare electrica este in curs de
actionare,
-
u

nele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesita, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului. Cu o cutie de viteze manuala, in mod
S
t
o
P
, in caz de cuplare a unei trepte
fara a debreia complet, un martor
luminos se aprinde sau un mesaj
de avertizare se afiseaza pentru a
va atentiona sa apasati pedala de
ambreiaj in vederea asigurarii repornirii
motorului.
Conducere

180
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Motoarele hdi utilizeaza o tehnologie
avansata.
Pentru efectuarea oricarei interventii
asupra vehiculului, adresati-va unui
Service autorizat care dispune de
competenta si materialele adaptate,
pe care numai un reparator agreat din
reteaua C
i

troën este in masura sa vi
le ofere.
Motoare BlueHDi
Pana de carburant (di esel)
Reamorsarea circuitului de carburant
Motor HDi 160
In caz de pana de motorina:
F
d upa alimentare (minim 5 litri) si
demontarea mastii de protectie, pentru
acces la pompa manuala de reamorsare,
F

a
ctionati pompa manuala de reamorsare,
pana la senzatia de efort la actionare,
F

a
ctionati demarorul apasand usor pedala
de acceleratie, pana la pornirea motorului.da ca motorul nu porneste de la prima
incercare, asteptati 15 secunde dupa care
reincepeti operatiunea.
da

ca nu reusiti dupa mai multe incercari,
actionati din nou pompa de reamorsare si apoi
incercati din nou sa porniti motorul.
Pentru o purjare eficienta, in timp ce motorul
este la ralanti, accelerati usor. F
A limentaţi rezervorul de carburant cu cel
putin 5 litri de motorină.
F

P
uneti contactul (fara a porni motorul).
F

A
steptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F

R
epetati operatia de 10 ori.
F
a
c
tionati demarorul pentru a pune în
functiune motorul.
Informaţii practice

181
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Kit de depanare provizorie pneu
Kitul se află într-unul dintre cele două spaţii de
depozitare situate sub scaunele faţă.
Este un sistem complet ce conţine un
compresor şi un produs de colmatare, care vă
permite o remediere temporara
a pneului,
pentru a ajunge la cel mai apropiat atelier auto. Acest kit este disponibil la reparatorii
agreati C
i

troën sau la un Service
autorizat.
es

te conceput pentru repararea fisurilor
de maxim 6 mm diametru, situate
exclusiv pe banda de rulare sau pe
talonul pneului. Evitaţi îndepărtarea
oricărui corp străin ce a penetrat pneul.
Circuitul electric al vehiculului permite
bransarea compresorului pe durata
necesara repararii pneului deteriorat,
sau pentru umflarea unui element
pneumatic de volum redus.
Toate versiunile*, cu exceptia
Diesel BlueHDi
Versiunea Diesel BlueHDi
* In functie de tara de comercializare.
8
Informaţii practice

226
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
Motoare diesel
HDi 160
BlueHDi 150 / BlueHDi 180
ac

este informatii permit accesul la verificarea
nivelului diferitelor lichide, la înlocuirea
anumitor elemente şi la reamorsarea pompei
de carburant.
1.


r
e

zervor de lichid de spalare geamuri si
faruri.
2.


r
e

zervor de lichid de directie asistata


sau
r

ezervor de lichid de directie asistata si de
suspensie Hydractive III +.
3.
R

ezervor de lichid de racire.
4.
J

oja de ulei manuala.
5.
U

mplere / completare ulei motor.
6. F
iltru de aer.
7. R
ezervor de lichid de frana.
8.
B

aterie.
Circuitul de injectie a motorinei fiind sub
inalta presiune:
-

Nu interveniti niciodata asupra circuitului.- Motoarele hdi u tilizeaza o
tehnologie avansata.
orice interventie necesita o calificare
speciala, pe care v-o poate garanta numai
un reparator agreat din reteaua CITROËN.
Verificări

234
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
aditiv adBlue® si sistem SCr
pentru motoare d
i
esel Blue
h
d
i
dispozitivul care asociaza sistemul SCr
(re ducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (F
aP

) pentru tratarea gazelor de
esapament a fost ales de C
i

troën pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard
e
u
ro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant ale motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul aditivului denumit AdBlue®, care
contine uree, un catalizator transforma pana
la 85% din oxizii de azot (NOx) in azot si apa,
substante inofensive pentru sanatate si mediul
inconjurator.
a
ditivul a dBlue
® se afla intr-un rezervor
specific, situat sub portbagaj, in partea din
spate a vehiculului. Capacitatea acestuia
este de 17 litri, permitandu-i o autonomie de
deplasare de aproximativ 20 000
de kilometri
inainte de activarea unui dispozitiv de
avertizare care va anunta ca nivelul de rezerva
va permite sa parcurgeti 2 400 de kilometri.
la fiecare vizita pentru intretinere programata a
vehiculului dumneavoastra in reteaua C itroën
s
au la un Service autorizat va fi efectuata o
umplere a rezervorului de aditiv
a
d
Blue
®, pentru a
garanta funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre
doua etape de intretinere depaseste limita
de 20
000 de kilometri, va recomandam sa
apelati la un Service autorizat sau la reteaua
C
i

troën pentru a efectua completarea
necesara.
da
ca rezervorul de aditiv a
d
Blue
® este
gol, pornirea motorului este impiedicata
de un dispozitiv reglementar.
in c

azul in care este defect sistemul
SC
r,

nivelul de emisii al vehiculului
dumneavoastra nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul
dumneavoastra devine poluant.
in c

azul unei defectiuni confirmate a
sistemului SC
r, t

rebuie sa apelati cat mai
repede posibil la reteaua C
i

troën
s
au
la un Service autorizat: dupa parcurgerea
unei distante de 1

100

de

kilometri se
va activa automat un dispozitiv pentru a
impiedica pornirea motorului.
Verificări

235
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
Indicatoare de autonomie
imediat ce este atacata rezerva din rezervorul
de aditiv a dBlue®, sau dupa detectarea unei
disfunctii a sistemului de depoluare SCr,
u
n indicator va comunica, de la punerea
contactului, estimarea kilometrajului ramas de
parcurs inainte de blocarea pornirii motorului.
in c

azul detectarii simultane a unei disfunctii
si a unui nivel redus de aditiv
a
d
Blue
®, este
afisata autonomia cea mai mica.
In cazul riscului ca motorul sa nu porneasca din cauza lipsei de aditiv AdBlue®
Autonomie mai mare de 2 400 km
la p

unerea contactului, pe tabloul de bord nu
este afisata automat nicio informatie referitoare
la autonomie.
ap

asarea acestui buton permite afisarea
temporara a autonomiei de rulare.
Valoarea nu mai este precizata dupa 5 000 de
kilometri.
di
spozitivul reglementat de imobilizare
electronica se activeaza automat,
imediat dupa golirea rezervorului de
aditiv a dBlue
®.
9
Verificări

236
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
imediat dupa punerea contactului se aprinde
m artorul luminos urea, e ste emis un semnal
sonor si afisat un mesaj (de exemplu: "Top
up emissions additive: Starting prevented
in 1 500
km" - completati nivelul de aditiv:
pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a
1
500 de kilometri), indicand autonomia de
rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 300 de kilometri, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
ad

resati-va retelei C
i
troën sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
a

dBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati
dumneavoastra personal aceasta completare.
Consultati rubrica "Completari".
i
mediat dupa punerea contactului se aprinde
martorul luminos S
e
r
ViCe
si martorul urea
lumineaza intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat un mesaj (de exemplu:
"Top up emissions additive: Starting prevented
in 600 km" - completati nivelul de aditiv:
pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a
600 de kilometri), indicand autonomia de rulare
exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
ad
resati-va retelei C
i
troën sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv a dBlue®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati
dumneavoastra personal aceasta completare.
Consultati rubrica "Completari".
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
la p
unerea contactului, martorul luminos
S
e
r
ViCe
se aprinde si martorul urea
lumineaza intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat mesajul "Top up emissions
additive: Starting prevented" (completati nivelul
de aditiv: pornirea a fost blocata).
re
zervorul de aditiv a dBlue
® este gol:
dispozivul de imobilizare electronica
reglementar impiedica pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, va
recomandam sa apelati la reteaua
C
i

troën
sau la un Service autorizat
pentru a completa cantitatea necesara.
da

ca efectuati dumneavoastra personal
aceasta completare, este obligatoriu
sa adaugati in rezervor o cantitate de
minim 3,8 litri de aditiv
a
d
Blue
®.
Consultati rubrica "Completari".
Autonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue
®
Verificări

238
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
la fiecare punere a contactului se
aprind martorii luminosi SerViCe si
autodiagnosticare motor, iar martorul
urea
lumineaza intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat mesajul "Emissions fault:
Starting prevented" (Defect antipoluare: Pornire
interzisa).
Ati depasit limita de rulare autorizata:
dispozitivul deblocare a pornirii
motorului impiedica pornirea acestuia. Inghetarea aditivului AdBlue
®
la temperaturi mai mici de
aproximativ
-11 °C, aditivul AdBlue®
ingheata.
Sistemul SC
r inc

lude un dispozitiv
de incalzire a rezervorului de aditiv
a

dBlue
®, ceea ce permite rularea in
conditiile unei clime foarte reci.
Pornire interzisa
Pentru a putea porni motorul, este imperativ sa
va adresati retelei C
i

troën
sau unui Service
autorizat.
Verificări