2016 CITROEN C4 SPACETOURER stop start

93
C4-Picasso-II_lv_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet turpmāk minētos lietošanas un apkopes
noteikumus.
F
L
ai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās gaisa
ieplūdes atveres, kas novietotas uz motora pārsega, un gaisa padeves atveres zem
sēdekļiem nav aizsprostotas.
F

N
eaizsedziet temperatūras sensoru priekšējā panelī. Tas nodrošina automātiskā gaisa
kondicionētāja regulēšanu.
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5 līdz 10 minūtēm 1 vai 2 reizes mēnesī.
F

R
ūpīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir labā darba kārtībā un periodiski mainiet filtrējošos
elementus.
M

ēs jums iesakām dot priekšroku kombinētajam salona filtram. Pateicoties tā specifiski
aktīvajai papildvielai, tas sekmē salona gaisa attīrīšanu un salona tīrību (alerģisku
simptomu samazināšanās, slikts aromāts un netīrumu nogulsnēšanās).
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieteicams to regulāri
pārbaudīt, ievērojot apkopes un garantiju grāmatiņā - norādīto kārtību.
F

J
a sistēma nenodrošina aukstumu, izslēdziet to un vērsieties savā CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Padomi, kā izmantot ventilāciju un gaisa kondicionētāju
Ja pēc ilgākas stāvēšanas saulē salona
temperatūra ir kļuvusi ļoti augsta, kādu
brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos
salonā, pārslēdziet gaisa padeves
komandslēdzi uz attiecīgās iedaļas.
Gaisa kondicionētāja sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas
radītais kondensāts, automašīnai
stāvot, var radīt zem tās nelielu ūdens
noplūdi.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos laika
apstākļos) gaisa kondicionētāja izslēgšana ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi uzlabot
piekabes vilkšanas kapacitāti.
Stop&Start
Apsildes un gaisa kondicionētāja
sistēma darbojas tikai tad, ja darbojas
motors.
Lai salonā saglabātu vēlamo termisko
komfortu, jūs varat īslaicīgi atslēgt
Stop&Start funkciju.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
Stop&Start , skatiet attiecīgo sadaļu.
3
Ergonomija un komforts

102
C4-Picasso-II_lv_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Priekšējā stikla svīšanas
novēršana / atkausēšana
F Lai pēc iespējas atkārt atkausētu vai novērstu kondensātu uz
vējstikla un sānu logiem,
nospiediet šo taustiņu. Iedegas
taustiņa diode.
Ar Stop & Start, kamēr ir ieslēgta loga
atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju
(atkarībā no aprīkojuma versijas), gaisa plūsmu
un optimālu ventilācijas gaisa sadalījumu uz
vējstikla un sānu logiem.
F

L

ai to izslēgtu, no jauna nospiediet šo
taustiņu vai mainiet gaisa plūsmas sadales
iestatījumus. Taustiņa diode nodziest.
Aizmugurējā loga aizsvīduma novēršana -
atkausēšana
Funkcijas darbība
Funkcijas izslēgšana
F Nospiediet šo taustiņu, lai apsildītu aizmugurējo stiklu un,
atkarībā no aprīkojuma versijas,
arī ārējos atpakaļskata spoguļus.
Atkausēšanas funkcija automātiski izslēdzas,
lai izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa. Aizmugurējā stikla apsildes -
aizsvīduma novēršanas funkcija
darbojas tikai pie ieslēgta dzinēja.
Tiklīdz tas nav nepieciešams, izslēdziet
aizmugurējā loga un ārējo atpakaļskata
spoguļu apsildi, jo mazāks strāvas
patēriņš ļauj samazināt degvielas
patēriņu.
F

A
tkausēšanas funkciju var izslēgt
arī pirms tās automātiskās
izslēgšanas, vēlreiz piespiežot
šo pašu pogu.
Taustiņa signāllampiņa nodziest. Signāllampiņa iedegas.
E

108
C4-Picasso-II_lv_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Centrālais priekšmetu nodalījums
F Lai atvērtu centrālo priekšmetu nodalījumu, pavelciet rokturi un nolaidiet vāku.
Atveroties tas izgaismojas.
Apgaismojumu var izslēgt ar pogu, kas atrodas
augšējā daļā.
230 V / 50 Hz ligzda
230 V / 50 Hz ligzda (maksimālā jauda 120 W)
ir instalēta centrālajā nodalījumā.
Lai to izmantotu:
F

a
tveriet centrālo nodalījumu,
F

p
ārbaudiet, lai diode degtu zaļā krāsā,
F

p
ievienojiet savu multimediju vai citu
pārnēsājamo elektrisko iekārtu (tālruņa
lādētājs, portatīvais dators, CD-DVD
lasītājs, pudelīšu sildītājs).
Šī ligzda darbojas, ja ieslēgts motors, kā arī
Stop & Start režīmā STOP.
Atkarībā no aprīkojuma versijas tajā var būt:
-

v

iena 230V kontaktligzda,
-

v

iena 12V kontaktligzda,
-

U

SB ligzda,
-

v

iena JACK ligzda. Darbības traucējumu gadījumā zaļā diode
mirgo.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Vienlaicīgi pievienojiet ligzdai tikai
1 iekārtu (nepievienot sadalītāju vai
pagarinātāju).
Pievienot tikai tādas iekārtas, kurām
ir II klases izolācija (norādīta uz
i e k ā r t a s).
Drošības nolūkos, elektrības pārtēriņa
gadījumā vai, ja tas nepieciešams
automašīnas elektriskajai sistēmai
(īpaši laika apstākļi, elektriskais
pārtēriņš), strāvas padeve ligzdai var
būt pārtraukta; zaļā diode nodziest.
Ergonomija un komforts

123
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Braukšanas ieteikumi
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet mierīgu
braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un
palieliniet attālumu starp automašīnām.
Braukšana pa applūdušu
šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu šoseju,
jo tas var nopietni sabojāt jūsu automašīnas
motoru, pārnesumkārbu, kā arī elektroniskās
sistēmas. Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu teritoriju:
-

p
ārbaudiet, lai ūdens nebūtu dziļāks par
15 cm, ņemot vērā citu braucēju radītos
viļņus,
-
a
tslēdziet Stop&Start funkciju,
-
b
rauciet, cik vien lēni iespējams, un
neapstājieties; nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu
virs 10 km/h,
-

n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraukuši no applūdušās šosejas
un tiklīdz ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet tā, lai nožūtu bremžu diski
un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Svarīgi!
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Pastāv aizdegšanās risks!
Jūsu automašīnas gāzu izpūtes sistēma
ir ļoti karsta arī dažas minūtes pēc
motora izslēgšanas, tāpēc nenovietojiet
automašīnu vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle
vai lapas utt.
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu motoru
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj
automašīna ar ieslēgtu motoru,
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no
pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N
vai P .
4
Vadīšana

125
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Motora iedarbināšana / izslēgšana ar elektronisko atslēgu
F Pārslēdziet pārnesumu pārslēgu režīmā P
vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu.
F

I
evietojiet elektronisko atslēgu lasītājā.
F

N
ospiediet bremžu pedāli automašīnām ar
automātisko pārnesumkārbu vai līdz galam
izspiediet sajūgu automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu.
Motora iedarbināšana
Automašīnām ar dīzeļmotoru
negatīvā gaisa temperatūrā
iedarbināšana notiek pēc
uzsildīšanas signāllampiņas
nodzišanas.
Ja kāds no iedarbināšanas
nosacījumiem nav izpildīts,
mērinstrumentu panelī parādās
paziņojums. Noteiktos gadījumos ir
nepieciešams pagriezt stūri, nospiežot
pogu "Start /Stop", lai stūres kolonna
varētu atbloķēties, par ko jūs brīdina
paziņojums. F
Ī
si nospiediet pogu "
Start/Stop". S
tūre atbloķējas un motors
gandrīz uzreiz iedarbojas
(sk. brīdinājumus attiecībā uz
dīzeļmotora versijām).
Ja pēc "Start /Stop" nospiešanas
iedegas šī signāllampiņa, tad bremžu
vai sajūga pedālis jātur nospiests līdz
brīdim, kamēr signāllampiņa nodziest,
un līdz pilnīgai motora iedarbināšanai
neveikt atkārtotu pogas "Start /Stop"
nospiešanu.
4
Vadīšana

128
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Neatpazīta atslēga
Rezerves iedarbināšana
Ja elektroniskā atslēga atrodas atpazīšanas
zonas robežās un pēc "Start /Stop" pogas
nospiešanas motors neiedarbojas:
F
p
ārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz P
vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu;
F

i
evietojiet elektronisko atslēgu lasītājā;
F

A

r elektronisko atslēgu
automašīnā, nospiediet pogu
" S
TART
/

S
TOP
".
M

otors izslēdzas, un stūres kolonna
nobloķējas.
F

A

pturiet automašīnu.
F

P

ārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz

P
vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu.
Motora izslēgšana
Ja automašīna nav apstādināta, motors
neizslēdzas.
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā. F

au
tomašīnām automātisko pārnesumkārbu,
nospiediet bremžu pedāli, vai automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu - nospiediet
sajūgu līdz galam;
F

N
ospiediet pogu "Start/Stop".
Motors iedarbojas.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Vadīšana

130
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Aizdedzes ieslēgšana
(neiedarbinot motoru)
Pie ieslēgtas aizdedzes sistēma
pārslēgsies enerģijas ekonomijas režīmā, ja
tas būs nepieciešams akumulatora uzlādes
līmeņa uzturēšanai noteiktā līmenī.
Elektroniskajai atslēgai atrodoties lasītājā vai
ar sistēmu "Brīvroku piekļuve un ieslēgšana"
atslēgu automašīnā, nospiežot pogu "START/
STO P ", nekādi neiedarbojoties uz pedāļiem ,
ļauj ieslēgt aizdedzi.
F

N
ospiediet pogu "START/STOP",
iedegas mērinstrumentu panelis,
tomēr motors neiedarbojas.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, nospiediet pogu vēlreiz.
Aizsardzība pret aizdzīšanu
Elektroniskā pretaizdzīšanas
sistēma
Aizdedzes atslēgas satur individuālu
elektronisku čipu, kurā ieprogrammēts slepens
kods. Ieslēdzot aizdedzi, pretaizdzīšanas
sistēma šo kodu atpazīst un automašīnu var
iedarbināt.
Sistēma bloķē motora vadības sistēmu tūlīt
pēc aizdedzes izslēgšanas un neļauj iedarbināt
automašīnu bez atslēgas.
Ja sistēmas darbībā novērojami traucējumi,
mēraparātu panelī iedegas signāls kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu mēraparātu
paneļa displejā.
Tādā gadījumā automašīnu nevar iedarbināt;
vērsieties CITROËN pārstāvniecībā.
Vadīšana

133
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Automašīnai stāvot, pēc motora izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski, nospiežot pogu "Start /Stop".
Stāvbremzes ieslēgšanu apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums "Parking
brake applied" (Stāvbremze ieslēgta).
Ja motors ir apstājies vai Stop&Start
STOP režīmā automātiska ieslēgšanās
nenotiek.
Automātiskajā režīmā varat jebkurā
brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt vai
izslēgt, izmantojot slēdzi.
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Stāvbremzes izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P nodzišana,
ko papildina paziņojums "Parking
brake released" (Stāvbremze
izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas motors,
tad bez vajadzības nespiediet gāzes pedāli,
jo tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Vispirms pārliecinieties, ka motors ir
iedarbināts un vadītāja durvis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas .
F

M
anuālā pārnesumkārba - līdz galam
nospiediet sajūgu, tad ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitu, tad nospiediet
gāzes pedāli un atlaidiet sajūga pedāli.
F

A
utomātiska pārnesumkārba - ieslēdziet
pozīciju D, M vai R , tad nospiediet gāzes
pedāli.
Automātiska ieslēgšana
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
4
Vadīšana