2016 CITROEN C4 CACTUS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

127
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Pirms motora izslēgšanas jūs varat :
- n ospiest komandpogu N , tādējādi esot
tukšgaitā,
va

i
-

a
tstāt ieslēgtu pārnesumu - šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot.
Automašīnas apturēšana
Jebkurā gadījumā, lai imobilizētu
automašīnu, novietojot automašīnu
stāvēšanai, obligāti ieslēdziet
stāvbremzi .
Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja
darbojas motors, obligāti pārslēdziet
tukšgaitu N.
Sistēmas darbības
traucējumi
- - - Parādās mērinstrumentu panelī.
F

N

ospiediet komandpogu N.
F

N

ospiediet bremžu pedāli.
F

N

ogaidiet apmēram 30 sekundes,
līdz

N vai ieslēgtais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī.
F

N

ospiediet komandpogu D, tad N .
F

K

āja vēl arvien atrodas uz bremžu pedāļa,
iedarbiniet motoru.
Tagad pārnesumkārba atkal darbojas.
Atkārtota iestatīšana
(elektroniski vadāma 5 ātrumu
pārnesumkārba)
Pēc akumulatora atvienošanas, jums atkārtoti
jāiestata pārnesumkārbas darbība.
F

I
eslēdziet aizdedzi.
Izņēmuma gadījumā pārnesumkārbai
būtu vajadzīga automātiska
iestatīšana
- automašīnas
iedarbināšana vai pārnesumu
pārslēgšana vairs nav iespējama.
- - - Parādās mērinstrumentu
panelī.
Skatiet iepriekš aprakstītās darbības.
Pirms jebkādām darbībām motora
nodalījumā pārliecinieties, lai būtu
aktivizēta komandpoga
N un ieslēgta
stāvbremze. Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums, tas
norāda, ka bojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
6
Vadīšana

128
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma
uz īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) notur jūsu
automašīnas bremžu spiedienu, lai šajā laikā
jūs varētu pārcelt kāju no bremžu pedāļa uz
gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :
-

a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremžu pedāļa
;
-

d
ažos slīpas virsmas apvienotos
gadījumos
;
-

v
adītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgsistēma kustības sākšanai uz slīpas
virsmas nav atslēdzama.
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
virzienā augšup un pēc bremžu pedāļa
atlaišanas uz īsu brīdi paliek imobilizēta
:
-

j
a ar manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai tukšgaitu
;
-

j
a ar elektronisko pārnesumkārbu esat
ieslēguši pozīciju D .Darbība
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
lejup, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremžu
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna
paliek imobilizēta.
Darbības
traucējumi
Tiklīdz sistēmā radies darbības traucējums,
iedegas šīs signāllampiņas, ko papildina
brīdinājuma ziņojums. Lai sistēmu pārbaudītu,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Ja jums jāizkāpj no automašīnas,
motoram darbojoties, ieslēdziet
stāvbremzi.
Vadīšana

129
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Stop&Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- ar manuālo pārnesumkārbu stāvot, ja jūs pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
un atlaidīsiet sajūga pedāli
;
-

a
r elektrisko pārnesumkārbu stāvot
vai braucot ar ātrumu zem 8 km/h
(atkarībā no aprīkojuma versijas), ja jūs
pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
(komandslēdzis uz N) vai, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli. Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanas
laiku, stūres pastiprinātāja darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja :
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas virsmas
(augšup vai lejup)
;
-

i
r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad motoru iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h
;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi nosacījumi (akumulatora uzlādes
līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop&Start sistēma apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs
vēlaties uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošina tādu skaņas līmeni,
kā

automašīnai stāvot.
Stop&Start laika mērītājs
Laika mērītājs apkopo laiku, kādu
brauciena laikā bija ieslēdzies STOP
režīms.
Tas parādās borta datorā (pieejams skārienjutīgā ekrāna
izvēlnē "
Driving assistance " (Vadīšanas palīgsistēmas)).
Tas atiestatās uz nulli pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes.
6
Vadīšana

130
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
motors automātiski iedarbojas no jauna :
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli
;
-

a

r elektronisko pārnesumkārbu :
●

k

omandslēdzis uz D , tiklīdz jūs atlaižat
bremžu pedāli
;
●

k

omandslēdzis uz N un bremžu
pedālis atlaists, tiklīdz jūs nospiežat
komandslēdzi D
;
●

t

iklīdz jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja
:
- j ūs atverat vadītāja durvis ;
-

j
ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu ;
-

b
raucot ātrums pārsniedz 11 km/h
(ar
elektronisko pārnesumkārbu) ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop&Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru 12 V akumulators (atsauces
parametri pieejami CITROËN pārstāvniecībā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritātes.
Apkope
Stop&Start sistēma ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām. Jebkādu
darbību veikšanai ar jūsu automašīnu
vērsieties kvalificētā remontdarbnīcā,
kam ir tādas tam atbilstošās zināšanas
un piemēroti materiāli, ko jums var
piedāvāt CITROËN pārstāvniecībā.
Vadīšana

131
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Par sistēmas darbības traucējumiem
brīdina skārienjutīgā ekrāna izvēlnē
"Driving assistance " (Vadīšanas
palīgsistēmas) primārā lapa.
Darbības
traucējumi
Darbības traucējuma gadījumā taustiņa
piktogramma pārslēdzas brīdinājuma
režīmā un diode mirgo dažas sekundes,
tad iedegas fiksētā režīmā.
Ja jūs nospiežat šo pogu, lai atjaunotu
sistēmas darbību, diode atkal mirgos īsu brīdi,
tad iedegsies fiksētā režīmā.
Stop&Start deaktivizēšana ir parametrējama
skārienjūtīgajā ekrānā.
Deaktivizēšana
Ja sistēmas darbības neitralizēšana ir ieslēgta
STOP režīmā, motors nekavējoties ieslēdzas.
Braucot pa applūdušu šoseju, ieteicams
Stop&Start funkciju atslēgt un braukt
lēnām. Reaktivizēšana ir parametrējama
skārienjūtīgajā ekrānā.
Reaktivizēšana
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi, kad vadītājs iedarbina motoru.
F

N

ospiediet " Stop&Start ".
F

i

zvēlieties izvēlni " Driving
assistance " (Palīdzība vadīšanā).
Šī taustiņa diode iedegas fiksētā režīmā. No jauna nospiežot šo taustiņu,
aktivizējas Stop & Start. Šī taustiņa
diode nodziest.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no aprīkojuma versijas
varētu parādīties arī brīdinājuma
signāllampiņa, pieprasot pārslēgties
tukšgaitā (komandpoga N) un nospiest
bremžu pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze, tad
jāiedarbina motors no jauna.
6
Vadīšana

132
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Komandpogas uz stūres
6. Informācija par ieslēgtu / izslēgtu pauzē
ātruma ierobežotāju.
7.
I

eprogrammētā ātruma vērtība.
8.
I

nformācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
Ātruma ierobežotājs
Sistēma automašīnai neļauj pārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos noteiktos ātruma
ierobežojumus un aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
1. Ātruma ierobežotāja režīma atlase.
2. I erobežotāja ātruma samazināšana.
3.
I

erobežotāja ātruma palielināšana.
4.
Ā

truma ierobežošanas ieslēgšana /
izslēgšana pauzē.
5.
P

oga ieprogrammētā ātruma saraksta
parādīšanai.
Rādījums mērinstrumentu
panelīAizdedzi izslēdzot, atmiņā tiek
saglabāts ieprogrammētais ātrums.
Vadīšana

133
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Gaita / pauze
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "LIMIT" -
ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav
aktivizēts (pauze).
F

J
a afišētais ātrums jūs apmierina (pēc
noklusējuma pēdējais ieprogrammētais
ātrums), ieslēdziet ātruma ierobežotāju,
nospiežot taustiņu 4 .
F

J
ūs varat momentāni ātruma ierobežotāju
izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - ekrāns
apstiprina izslēgšanu (pauze). Pēc tam, kad uzstādīta ātruma ierobežotāja
funkcija (regulētājpoga
1 pozīcijā "LIMIT"), jūs
varat mainīt ātruma ierobežotāja vērtību :
-
v
ienreiz nospiežot taustiņu 5 ;
F
u
z skārienekrāna parādās 6
ieprogrammētās vērtības ;
F
i
zvēlieties vērtību - tā parādās
mērinstrumentu panelī.
P
ēc īsa brīža atlases ekrāns aizveras.
Atmiņā iekļaujamās vērtības ir
ieprogrammējamas izvēlnē "Driving
assistance"
(vadīšanas palīgsistēmas).
Lai iegūtu vairāk informācijas par ātrumu
ieprogrammēšanu, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Lai uzstādītu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ātruma ierobežotāju.
Ierobežotāja
ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt
lielākam 30 km/h.
Ātruma ierobežošanas
uzstādīšana (norāde)
Vai arī :
- a r taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai
samazināt iestatīto vērtību
;
F

n
ospiežot īsi vairākas reizes pēc
kārtas
"+" vai "-", lai mainītu ātruma
vērtību par 1 km/h
;
F

t
urot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu
ātruma vērtības soli par 5 km/h.
6
Vadīšana

134
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Straujas ātruma palielināšanās
gadījumā, piemēram, uz stāvām
nogāzēm lejup, ātruma ierobežotājs
nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Ierobežotājs momentāni atslēdzas
un afišētais ieprogrammētais ātrums
mirgo.
Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta
ar vadītāja rīcību, ātruma vērtības
mirgošanu papildina skaņas signāls.
CITROËN neatbilstošu paklāju
lietošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbībai.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir kārtīgi
nostiprināts
;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Svītriņu mirgošana liecina par ierobežotāja
darbības traucējumiem.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Bojājums sistēmas darbībā
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0". A
r ātruma ierobežotāju saistītā informācija
pazūd.
F

L
ai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma
vērtību, kārtīgi līdz galam nospiediet
akseleratora pedāli, tādejādi pārsniedzot
pretestības punktu .
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un ekrānā redzamais ātrums mirgo.
Ieprogrammētā ātruma
īslaicīga pārsniegšana
Tiklīdz automašīnas ātrums sasniedz
ieprogrammēto iestatījuma līmeni, ātruma
ierobežotājs atkal darbojas, un ātruma
rādījums iedegas fiksētā režīmā. Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta ar
vadītāja gribu (slīpa nogāze), ātruma
vērtības mirgošanu papildina skaņas
signāls.
Vadīšana