2016 CITROEN C4 CACTUS InstruktionsbÖcker (in Swedish)

143
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
Backa in i en parkeringsficka
F När du har hittat en ledig plats, sänk bilens hastighet till högst 20 km/tim.
F

S
tanna bilen före denna plats. Gör så här för att aktivera Park Assist:
ELLE
r
E

tt meddelande visas på skärmen.
F

V
älj manövern för att backa in i en
parkeringsficka.
K

ontrollampan på reglaget tänds och lyser
med fast sken. F

A
ktivera blinkersljuset på den sida du
önskar fickparkera på.
F

K
ör framåt längs platsen i en hastighet
under 20 km/tim för att mäta platsen och
håll en distans på mellan 0,5 och 1,5 meter
till raden av parkerade bilar.
När mätningen är klar, visar ett meddelande att
parkering är möjlig, om parkeringsplatsen är
tillräckligt stor.
F

V
älj menyn "Driving assistance "
(Hjälpfunktioner) på pekskärmen.
F

G
å till den andra sidan och tryck
på " Park Assist ".
F

T
ryck på detta reglage.
Indikeringen på reglaget fortsätter att vara
släckt.
6
K

144
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
Den assisterade parkeringsmanövern pågår.
Utan att överskrida en hastighet på
7 km/tim ska du utföra manövrerna, med
stöd av parkeringssensor funktionen, tills ett
meddelande visar att manövern är slutförd.
Kontrollampan på reglaget släcks, åtföljt av en
ljudsignal.
F
K
ör bilen framåt tills ett nytt meddelande
visas.
F

V

älj backväxeln och släpp ratten. Föraren får tillbaka kontrollen över bilens
styrning.
K

145
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
Köra ut ur en parkeringsficka
Gör så här för att aktivera systemet Park Assist
med bilen stillastående: F
S
tarta motorn när du vill köra ut ur en
parkeringsficka.
Den assisterade manövern för att köra ut från
P-platsen pågår.
Utan att överskrida en hastighet på 5 km/tim
ska du utföra manövrerna, med stöd
av parkeringssensor funktionen, tills ett
meddelande visar att manövern är slutförd.
Manövern är avslutad när bilens framaxel
kommit ut från P-platsen.
Indikeringen på reglaget släcks, åtföljt av en
ljudsignal.
Föraren får tillbaka kontrollen över bilens
styrning.
ELLE
r
E

tt meddelande visas på skärmen. F

V
älj manövern för att köra ut från en P-plats.
K

ontrollampan på reglaget tänds och lyser
med fast sken.
F
A
ktivera blinkersljuset på den sida som du
vill köra ut från parkeringsplatsen på.
B
linkerljuset blinkar på instrumentpanelen
under hela manövern, oavsett i vilket läge
spaken står.
F
L
ägg i växeln för körning framåt eller bakåt
och släpp sedan ratten.
F
V
älj menyn "Driving assistance "
(Hjälpfunktioner) på pekskärmen.
F

G
å till den andra sidan och tryck
på " Park Assist ".
F

T
ryck på detta reglage.
Indikeringen på reglaget fortsätter att vara släckt.
6
Körning

146
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
Vid dåligt väder och på vintern ska du
kontrollera att sensorerna inte är täckta
med smuts, rimfrost eller snö.
Vid en funktionsstörning bör du låta
en C
i
tr
Oë
n
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Om systemet avaktiveras under en
manöver måste föraren återaktivera
det för att återuppta den aktuella
uppmätningen. Om sidoavståndet mellan bilen och
P-platsen är för stor, riskerar du att
systemet inte kan mäta P-platsen.
Eventuella föremål som är större än
bilen tas inte i beaktande av Park Assist
vid manövern.
Avaktivering
Ett meddelande visas på skärmen.
Då får föraren tillbaka kontrollen över bilens
styrning.
Systemet avaktiveras om föraren trycker
på reglaget Park Assist (eller på knappen
Park Assist i menyn "
Driving assistance"
(Hjälpfunktioner) på pekskärmen),
Systemet kopplas ur automatiskt:
-

n

är tändningen slås ifrån,
-

o

m du får motorstopp,
-

o

m ingen manöver påbörjas inom 5

minuter
efter att du valt typ av manöver,
-

e

fter att bilen stått stilla länge under
manövern,
-

o

m antispinnsystemet (ASR) utlösts,
-

o

m bilens hastighet överskrider den tillåtna
gränsen,
-

n

är föraren avbryter rattens rotation,
-

o

m föraren trycker på reglaget Park Assist
(eller på knappen Park Assist i menyn
" Driving assistance " (Hjälpfunktioner) på
pekskärmen),
-

o

m det inte är möjligt att parkera bilen
korrekt (alltför många manövrer för att köra
in eller köra ut bilen),
-

o

m förardörren är öppen,
-

o

m ett av framhjulen stöter mot ett hinder.
Urkoppling
Systemet kopplas ur automatiskt:
- v id tillkoppling av en släpvagn,
-

o
m förardörren är öppen,
-

o
m bilens hastighet överskrider 70 km/tim.
För att koppla bort systemet under en längre tid
ska du kontakta en C
i

tr
Oë
n
-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Funktionsstörningar
Om ett funktionsfel uppstår
växlar symbolen på knappen (på
pekskärmen) till varningsläge och
kontrollampan blinkar en stund och
släcks sedan.
Kontakta en C
i

tr
Oë
n
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
K

147
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
Däcktr ycksvarnare
Systemet övervakar trycket i de fyra däcken, så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck. Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
System som kontrollerar däcktrycket medan du kör.
Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10
km i måttlig fart).
I annat fall (varma däck) ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0,3 bar.
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
6
K

148
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
DäcktrycksvarningNollställning
innan du nollställer systemet ska
du kontrollera att trycket i alla
fyra däcken är anpassat till bilens
användningsförhållanden och stämmer
överens med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksetiketten.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Du behöver nollställa systemet efter varje
justering av däcktrycket i ett eller flera däck,
samt efter byte av ett eller flera hjul.
På förarsidans mittstolpe finns en etikett där du
kan läsa vilka värden som gäller din bil.
F

S

änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta. F

O

m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisoriska däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken
(som ska vara kalla). kör försiktigt med
lägre hastighet, om det inte går att utföra
denna kontroll direkt.
eller
F

A

nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll. Varningen bibehålls tills systemet
nollställs.
Körning

149
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
Systemet nollställs på pekskärmen med
stillastående bil och tändningen tillslagen.F

P
å den andra menysidan trycker du
på " Under-inflation initialisation"
(Däcktrycksvarnare) .
F

G
odkänn valet med knappen " Ye s" (J a).
En ljudsignal och ett meddelande bekräftar
nollställningen.
De nya sparade tryckparametrarna betraktas
av systemet som referensvärden.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken
och systemet måste nollställas.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
inte tillförlitliga förrän systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av
snökedjor.
F

V

älj menyn " Driving assistance "
(Hjälpfunktioner).
6
Körning

150
C4-cactus_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Bränsletank
Tankvolym:
- B ensin: ca 50 liter.
-

D
iesel: ca 45 eller 50 liter (beroende på version).
Reser vnivå Tankning
När reservnivån har nåtts tänds denna
kontrollampa i instrumentpanelen,
åtföljt av en ljudsignal, ett meddelande
samtidigt som den sista lampan i
bränslenivåmätaren blinkar med rött sken.
Tanka på ett säkert sätt:
F
S täng alltid av motorn.
F

Ö
ppna tankluckan.
På tankluckans insida finns en dekal som
anger vilken typ av bränsle som ska användas
beroende på motoralternativ.
Påfyllning måste göras med mer än 5 liter för
att registreras av bränslenivåmätaren.
När den tänds första gången återstår ca 5 liter
bränsle i tanken.
Den här lampan tänds varje gång tändningen
slås till, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande, så länge du inte fyllt på tillräckligt
med bränsle. Denna ljudsignal och detta
meddelande upprepas med allt tätare intervall,
efterhand som tanknivån närmar sig "0" .
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp. När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud
då luft sugs in i tanken. Detta undertryck
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng
alltid av tändningen med nyckeln.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bränslestopp med en
dieselbil. F

T
a reda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil.
F

S
tick in nyckeln i tanklocket och vrid åt
vä n s t e r.
Praktisk information