2016 CITROEN C4 CACTUS InstruktionsbØger (in Danish)

87
C4-cactus_da_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2015
Tildæk ikke regnføleren, der er koblet
sammen med lysføleren og sidder midt
på forruden bag bakspejlet.
Afbryd den automatiske viskerfunktion,
når bilen skal vaskes i en vaskehal.
Om vinteren anbefales det at sikre,
at forruden er helt fri for rim, før den
automatiske viskerfunktion aktiveres.
Funktionsfejl
Hvis den automatiske viskerfunktion ikke
fungerer korrekt, fungerer vinduesviskeren med
intervalfunktion.
Få systemet efterset på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Forrudeviskerfunktionen virker automatisk,
uden at føreren skal aktivere den, så snart
der registreres nedbør (føleren sidder bag
bakspejlet), og viskerhastigheden tilpasses
nedbørens intensitet.
Start Stop
Den automatiske viskerfunktion skal
aktiveres igen, når bilens tænding har
været afbrudt i mere end et minut, ved
at trykke kontaktarmen nedad.
Tryk kontaktarmen nedad i kort tid.
En viskercyklus bekræfter
registreringen af aktiveringen.
Kontrollampen tænder på
instrumentgruppen og en besked
vises. Tryk på ny kontaktarmen nedad i kort
tid eller flyt kontaktarmen til en anden
position (Int, 1
eller 2).
Automatisk
forrudeviskerfunktion
Kontrollampen slukker på instrumentgruppen
og en besked vises.
4
Lys, lygter og udsyn

88
C4-cactus_da_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2015
Særlig position for
forrudeviskeren
For at de flade viskerblade holder
længe, anbefaler vi:
-
A
t håndtere dem forsigtigt.
-

A
t rense dem jævnligt med
sæbevand.
-

A
t der ikke sættes papir fast under
viskerne på forruden.
-

A
t de udskiftes ved første tegn på
slitage.
I denne position kan viskerbladene frigøres fra
forruden.
Herefter er det let at udskifte eller rengøre
viskerbladene. Positionen er også brugbar om
vinteren, hvor viskerbladene kan løsnes fra
forruden.
F

C

a. et minut efter tændingsafbrydelse kan
man ved aktivering af viskerkontaktarmen
placere viskerne lodret på forruden.
F

T

ilslut tændingen, og aktiver
viskerkontaktarmen for at indstille viskerne
rigtigt efter udskiftning.
Lys, lygter og udsyn

89
C4-cactus_da_Chap05_securite_ed01-2015
Havariblink
Visuel advarsel der via de tændte afviserblink
advarer de andre trafikanter om motorstop,
bugsering eller færdselsuheld.
F
T
ryk på denne knap for at aktivere samtlige
afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk tænding af
havariblink
Når der foretages en nødopbremsning, tænder
havariblinket automatisk afhængigt af, hvor
kraftig hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, når du træder
på speederen.
F

D
u kan ligeledes slukke dem ved at trykke
på knappen. Med denne anordning kan man foretage
et nød- eller assistanceopkald til
nødhjælpstjenester eller CITROËN call centret.
Nød- eller
assistanceopkald
For yderligere detaljer om brugen af dette
udstyr henvises der til afsnittet "Audio og
telematik".
Horn
F Tryk på den midterste del af rattet.
5
Sikkerhed

90
C4-cactus_da_Chap05_securite_ed01-2015
Elektronisk stabilitetskontrol (ESP: Electronic
Stability Control) indeholder følgende systemer:
-
A
BS (anti-blokering af hjulene) og EBD-
systemet (elektronisk bremsekraftfordeler)
-
E

BA bremseassistent (hjælp under
nødopbremsning)
-
A

ntispinfunktion (ASR)
-
D

SC (dynamisk stabilitetskontrol)
Elektronisk stabilitetskontrol (ESP)
Definitioner
ABS (antiblokering af
hjul) og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller
glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene blokerer i
tilfælde af en nødopbremsning.
EBD-systemet sørger for styring af
bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
EBA (bremseassistent)
I nødstilfælde giver dette system mulighed for
hurtigere at opnå maksimal bremsekraft, så
bremselængden reduceres.
Det indkobles i henhold til, hvor hurtigt der
trædes på bremsepedalen. Det medfører
en mindre modstand på pedalen og øget
bremsekraft.
ASR (anti-spin)
ASR-systemet optimerer manøvreevnen
og begrænser hjulspin, ved at indvirke på
drivhjulenes bremser og på motoren. Bilens
bane bliver mere stabil under acceleration.
DSC (dynamisk stabilitetskontrol)
Hvis bilen afviger fra sin bane, overvåger
DSC-systemet alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for
grænserne af de fysiske muligheder.
Sikkerhed

91
C4-cactus_da_Chap05_securite_ed01-2015
Når kontrollampen tænder sammen
med STOP-lampen, udsendes der et
lydsignal, og der vises en meddelelse
om funktionsfejl ved den elektroniske
bremsefordeler (EBD), som kan
medføre, at man mister herredømmet
over bilen under opbremsning.
Funktionsmåde
Når kontrollampen tænder, udsendes
samtidigt et lydsignal, og en
meddelelse angiver en fejl ved ABS-
systemet, hvilket kan medføre, at
herredømmet over bilen mistes under
opbremsning.
ABS (antiblokeringssystem)
og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)Udskift kun med godkendte hjul (dæk
og fælge).
Ved maksimal nedbremsning og normal
funktion af ABS-systemet mærkes en
let vibration i bremsepedalen.
Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld styrke,
altså uden at slække på pedaltr ykket.
Stands øjeblikkeligt bilen.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted i begge
ovennævnte tilfælde.
5
Sikkerhed

92
C4-cactus_da_Chap05_securite_ed01-2015
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC) og antispinfunktion (ASR)DSC-systemet giver en ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men må
ikke få føreren til at tage ekstra risici
eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et aut.
CITROËN-værksted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet efterses
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Så snart der registreres problemer med
vejgrebet eller bilens bane, påvirker disse
systemer motorens og bremsernes funktion.
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.) kan
det være nyttigt at slå DSC-systemet fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Funktionsfejl
Men det anbefales, at systemet genaktiveres
så hurtigt som muligt. F

T
ryk på knappen.
Denne kontrollampe og lampen på
knappen tænder: DSC-systemet
påvirker ikke længere motorens
funktion.
Genaktivering
Systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen har været afbrudt, eller når bilen
kører med en hastighed på mindst 50 km/t. F

T
ryk igen på knappen for at
aktivere det manuelt. Når denne kontrollampe lyser, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på instrumentgruppens display,
er det tegn på en fejl ved systemet.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
efterset.
Sikkerhed

93
C4-cactus_da_Chap05_securite_ed01-2015
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.Låsning
F Træk i selen, og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F

K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
Sikkerhedsseler ved bagsæder
Alle bagsædepladser er udstyret med en
3-punkts sikkerhedssele.
5
Sikkerhed

94
C4-cactus_da_Chap05_securite_ed01-2015
Ved kørsel over ca. 20 km/t i to
m inutter blinker kontrollampen/
kontrollamperne efter fulgt af et
lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen/kontrollamperne
ved med at lyse, indtil føreren eller
forsædepassageren spænder sin
sele.
Kontrollampe(r) for ikke spændt(e)/
opspændt(e) sikkerhedssele(r) Kontrollampe(r) for
sikkerhedssele(r) foran
Når tændingen tilsluttes, tænder
kontrollampen
1
i instrumentgruppen
og den pågældende
kontrollampe


(2

o
g
3)

lyser rødt
i displayet for kontrollamper for
sikkerhedsseler og airbags foran, hvis
føreren og/eller forsædepassageren
ikke har spændt eller har opspændt
sin sikkerhedssele.
1.
K

ontrollampe i instrumentgruppen for ikke
spændt / opspændt sikkerhedssele ved
forsæder.
2.
K

ontrollampe for venstre sikkerhedssele
foran
3.
K

ontrollampe for højre sikkerhedssele
foran
4.
K

ontrollampe for højre sikkerhedssele bag
5.
K

ontrollampe for midterste sikkerhedssele
bag
6.
K

ontrollampe for venstre sikkerhedssele
bag
Kontrollampe(r) for
sikkerhedssele(r) bag
Den pågældende
kontrollampe (4
til 6) lyser rødt
i displayet for kontrollamper for
sikkerhedsseler og airbags, hvis en
eller flere bagsædepassagerer ikke
har spændt eller har opspændt sin
sikkerhedssele.
Sikkerhed