2016 CITROEN C4 AIRCROSS InstruktionsbØger (in Danish)

207
C4-Aircross_da_Chap08_verifications_ed01-2014
Motorhjelm
F Åbn venstre fordør.
F tr æk i det indvendige betjeningsgreb A ,
der sidder nede ved dørrammen. Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
nå

r motoren er varm, skal man være
forsigtig ved håndtering af det udvendige
greb og hjelmholderen (risiko for
forbrænding).
F
L
øsn holdestangen C fra dens plads bag
på motorhjelmen.
F

F
astgør holdestangen i hakket for at holde
motorhjelmen åben.
Lukning
F tag holdestangen ud af hullet.
F sæ t holdestangen på plads bag på
motorhjelmen.
F

sænk motorhjelmen, og slip den det sidste stykke.F træk i motorhjelmen for at kontrollere, at den er helt lukket.Placeringen af det indvendige
betjeningsgreb forhindrer, at motorhjelmen
åbnes, når venstre fordør er lukket.
Åbning
F skub det udvendige betjeningsgreb B mod
venstre, og løft motorhjelmen. Denne meddelelse vises på instrumentgruppens
display, hvis motorhjelmen er lukket forkert.
Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i propellen.
Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.).
8
kontrol af væskestande

208
C4-Aircross_da_Chap08_verifications_ed01-2014
Du har mulighed for at kontrollere
olie- og væskestande og foretage visse
udskiftninger.
benzinmotorer
1. beholder for sprinklervæske
2. beh older for kølervæske
3.


b
eh
older for bremsevæske
4.


b
at
teri
5.
sik

ringsboks
6.


Luftfilter
7.
ol

iepind
8.
P

åfyldning af motorolie 1,6
l 115
2,0
l 150
kontrol af væskestande

209
C4-Aircross_da_Chap08_verifications_ed01-2014
Du har mulighed for at kontrollere olie- og
væskestande, udskifte visse dele, og udlufte
brændstofkredsløbet, hvis du har været
kørt tør.
Dieselmotorer
1. beholder for sprinklervæske
2. beh older for kølervæske
3.


b
eh
older for bremsevæske
4.


b
at
teri
5.
sik

ringsboks
6.


Luftfilter
7.
ol

iepind
8.
P

åfyldning af motorolie
9.


Håndpumpe* 1,6
HDi 110
1,8


HDi 150
* Afhængigt af motortype.
8
kontrol af væskestande

210
C4-Aircross_da_Chap08_verifications_ed01-2014
når symbolet blinker hurtigt (cirka to
gange i sekundet) er der ikke meget
brændstof tilbage i tanken (cirka 5
liter).
Fyld brændstof på for at undgå at løbe tør.
brændstoftank
Tankkapacitet: cirka 60 liter.
Minimum brændstofniveau
Påfyldning
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes. Det
afhænger af motortypen.
br

ændstofpåfyldning skal ske med mere
end 5


liter, for at brændstofmåleren kan
registrere det.
Lokalisering af tankdæksel
når tankens minimumsniveau
er nået, vises dette på
instrumentgruppens display. Første
gang lampen tænder, betyder det, at
der er ca. 10
liter tilbage.
sym

bolet blinker langsomt (cirka en gang i
sekundet).
1.
Å

bning af klappen.
2.
Å

bning af dækslet.
3.
F

astgørelse af dækslet.
si
kker påfyldning af brændstof:
F

s
luk altid motoren,
F

t
ræk i grebet A nederst til venstre for
førersædet for at oplåse tankklappen,
F

åb
n tankklappen B,
F

d
rej dækslet C mod venstre,
F

t
ag dækslet C af,
F

n
år du fylder tanken helt op, skal du
ikke fylde mere på, når pistolen har
klikket 3


gange. Dette vil kunne medføre
funktionsfejl.
nå

r påfyldningen er færdig:
F

s
kru dækslet på igen med den øverste
del først,
F

s
kru dækslet mod højre,
F

l
uk klappen igen.
sø

rg for at tankklappen er korrekt lukket.Dette symbol angiver, at tankdækslet
sidder i venstre side af bilen.
Åbning af dækslet kan udløse et vakuum,
hvilket er helt normalt. Der høres en lyd, der
forårsages af brændstofkredsløbets tæthed.
kontrol af væskestande

211
C4-Aircross_da_Chap08_verifications_ed01-2014
Brændstofkvaliteter til
benzinmotorerne
benzinmotorerne er fuldstændigt
kompatible med benzinbiobrændstoffer af
typen E10 (indeholdende 10% ethanol) i
overensstemmelse med E
u-

norm E
n
228 og
E
n 1

5376.
br

ændstofferne af typen E85 (indeholder op til
85% ethanol) er kun forbeholdt biler til denne
brændstoftype (
bi

oFlex-biler). Ethanolets
kvalitet skal overholde den europæiske norm
E
n 15

293.
Det er kun i
b
r
asilien, at særlige biler kan køre
på brændstof, som indeholder op til
100% ethanol (type E100).
Kvaliteten af brændstoffet,
som dieselmotorerne bruger
Dieselmotorer er per fekt kompatible med
biobrændstof, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende europæiske
standarder (diesel, som overholder normen
E
n

590 og er blandet med biobrændstof, som
overholder normen E
n

14214), der distribueres
via standere på tankstationerne
(kan indeholde 0
- 7% fedtsyre-methyl-ester).
bi

obrændstoffet b
3
0 kan anvendes til visse
dieselmotorer. Denne anvendelse kræver dog,
at de særlige serviceforhold nøje overholdes.
ko

ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
br

ug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt
forbudt (risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
1,6

l benzinmotorer, som er designet til at
køre på oktan 95

(r
on
95), kan køre på
oktan 90

(
r

on
90), uden at der er behov for
at indstille motoren, men ydelsen forringes en
smule.
2,0

l benzinmotorer kan køre på alle oktantyper
fra 90

(
r

on
90).
8
kontrol af væskestande

212
C4-Aircross_da_Chap08_verifications_ed01-2014
tom brændstoftank (Diesel)
Hvis en bil med en 1,6 HDi 110 motor løber
t ør for brændstof, er det nødvendigt at udlufte
brændstofkredsløbet manuelt.
s
e
oversigten
over motorrummet i en dieselbil.
1,6 liter HDi-motor
F Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.
F Å bn motorhjelmen.
F

A
fclips dækslet om nødvendigt for at få
adgang til håndpumpen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (ved første aktivering kan der
forekomme modstand).
F

A
ktiver starteren, indtil motoren starter
(skulle motoren ikke starte i første omgang,
skal der gå ca. 15
sekunder, før starteren
aktiveres igen).
F

H
vis bilen alligevel ikke starter efter nogle
forsøg, genaktiveres håndpumpen og
herefter starteren.
F
s
æ
t dækslet på, og clips det fast.
F

Lu
k motorhjelmen.
kontrol af væskestande

213
C4-Aircross_da_Chap08_verifications_ed01-2014
kontrol af væskestande
Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstremt varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).
Oliestand
kontrollen af oliestanden skal
udføres med oliepinden, som sidder
under motorhjelmen. s
e
beskrivelsen
af motorrummet i dette kapitel for at
finde denne oliepind.Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelserne.
Af hensyn til motorernes driftssikkerhed og
antiforureningssystemerne bør der aldrig
anvendes additiver i motorolien.
Oliens specifikationer
olien skal passe til motortypen og overholde
bilproducentens anbefalinger.
ko

ntroller regelmæssigt alle væskestande i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser, og fyld efter, hvis det er
nødvendigt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Oliepind
Der er 2
mærker på oliepinden:
A = maks.
ko

ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
v

ærksted eller et andet
kvalificeret værksted, hvis
dette mærke overskrides.
B = min.
Efterfyld gennem
oliepåfyldningsstudsen
med en olie, der er egnet til
motortypen.
o
l
iestanden må
aldrig være lavere end dette
mærke.
ol

iestanden skal kontrolleres med bilen
stående på en vandret flade 30

minutter efter,
at motoren er slukket.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to serviceeftersyn. CI
t

ro
Ën


anbefaler en kontrol, eventuelt med påfyldning
af olie, efter hver 5.000

km.
Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
olieniveaumåleren i instrumentgruppen
30


minutter efter påfyldningen.
8
kontrol af væskestande

214
C4-Aircross_da_Chap08_verifications_ed01-2014
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge
mellem de to mærker.Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde.
n
å
r trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens servicehæfte
samt garanti- og reklamationsbestemmelser.
Oliespecifikationer
olien skal overholde fabrikantens anbefalinger
og Do
t3 - eller Do t4 -normerne.
Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget i
propellen.
nå
r motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
kontrol af væskestande