2016 CITROEN C3 AIRCROSS stop start

113
4
Guida
ll sistema si riattiva automaticamente ad
ogni nuovo avviamento con la chiave o
con il pulsante START/STOP.


Riattivazione

Premere nuovamente il comando "AS &G
OFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo ; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia " AS&G
OFF
" sul quadro strumenti o sul display del
quadro strumenti.

Anomalia di
funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema,
la spia "AS &G O FF "
lampeggia sul quadro
strumenti o sul display del quadro strumenti, ed
il sistema non funziona più.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato. Questo sistema necessita una batteria
con tecnologia e caratteristiche
specifiche (riferimenti disponibili presso
la rete CITROËN o un riparatore
qualificato).
Il montaggio di una batteria non referenziata
da CITROËN comporta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.

Manutenzione

Il sistema "Auto Stop & Go" utilizza
una tecnologia avanzata. Qualsiasi
inter vento su questo tipo di batteria
deve essere realizzato esclusivamente
dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.

In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga. Le seguenti
spie si accendono sul quadro strumenti o sul
display del quadro strumenti :

È allora necessario interrompere il contatto,
poi riavviare il motore con la chiave o con il
pulsante START/STOP.

9
219
Caratteristiche tecniche

*
La potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea
(Direttiva 1999/99/CE).











Motorizzazione e cambio


.../S
: modello equipaggiato della funzione Stop & Start (AS&G).
MOTORI BENZINA


1.6 115 CV



2.0 150 CV



Tipi varianti versioni
: BU...


NKZ0

NKZ0
/S



NKZ9
NKZ9/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT

AFZH



AFZ9


AFYW

AFZP
AFZC



Modalità di trazione


2WD



2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Cilindrata (cm
3
)
1 590
1 998
Alesaggio x corsa (mm)
75 x 90
86 x 86
Potenza max * : norma CEE (kW)
86
113
Regime di potenza max (giri/min)
6 000
6 000
Coppia max: norma CEE (Nm)
15 4
19 9
Regime di coppia max (giri/min)
4 000
4 200
Carburante
Senza piombo
Senza piombo
Catalizzatore
Sì
Sì

CAMBI

O

Manuale
(5 marce)
CVT
(6 marce)
Manuale
(5 marce)
CVT
(6 marce)

CAPACITÀ OLIO (in litri)





Motore (con sostituzione filtro olio)
4,2
4,3

226
Caratteristiche tecniche

*

La potenza maxi corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea
(Direttiva 1999/99/CE).
MOTORI DIESEL


e- HDI 115 cv



1.8 HDi 140 cv



Tipi varianti versioni :
BU...

9HD5/S
9HD5/1S



9HDK/S

9HDK/1S



6HYG



Modalità di trazione


2WD



4WD



4WD


Cilindrata (cm
3
)
1 560
1 798
Alesaggio x corsa (mm)
77 x 88,3
83 x 83,1
Potenza max * : norma CEE (kW)
84
103
Regime di potenza max (giri/min)
3 600
4 000
Coppia max: norma CEE (Nm)
270
290
Regime di coppia max (giri/min)
1 750
2 000 a 3 000
Carburante
Gasolio
Gasolio
Catalizzatore
Sì
Sì
Filtro antiparticolato
Sì
Sì

CAMBI

O

Manuale
(6 marce)
Manuale
(6 marce)

CAPACITÀ D'OLIO (in litri)







Motore (con sostituzione filtro olio)
3,75
5,3











Motorizzazione e cambio


.../S
e .../1S
: modello equipaggiato della funzione Stop & Start (AS&G).

1
17
Spie di funzionamento


Spia



accesa



Causa



Azioni/ Osservazioni






Regolatore di
velocità


fissa Si accende quando il regolatore di
velocità è attivo. Premere il pulsante "ON/OFF" per attivare/disattivare
il regolatore di velocità.

Controllo
dinamico di
stabilità e
antipattinamento
delle ruote
(ASC/TCL)
lampeggiante. Funzionamento dei sistemi ASC/ TCL. I sistemi ottimizzano la motricità e permettono di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Adattare la guida e moderare la velocità.
fissa. Anomalia dei sistemi ASC/ TCL. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.



Funzione

Stop & Start

(Auto
Stop
&
Go
)
fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code, ...) la funzione Stop &
Start (AS&G) ha messo il motore in
modalità STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
START.

lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile. Vedere "Funzione Stop & Start(AS&G)" per i casi
particolari della modalità STOP e della modalità
START.



Preriscaldamento
motore Diesel

fissa. Il motore è freddo e :


- il contattore è sulla posizione ON

(Contatto), oppure

- il pulsante d'avviamento
START/STOP
è stato azionato
(Contatto). Con il motorino d'avviamento a chiave, attendere lo
spegnimento della spia prima di avviare il motore.
Con il sistema "Apertura e Avviamento a mani libere" il
motore si avvia solo dopo lo spegnimento della spia.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche (fino a circa trenta secondi in
condizioni climatiche estreme).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto e
attendere nuovamente lo spegnimento della spia, poi
avviare il motore.

18
Spie di funzionamento








Spie di disattivazione

L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display.



Spia



accesa



Causa



Azioni/ Osservazioni



ASC/TCL
fissa. Il pulsante di disattivazione dell'ASC/
TCL, situato in basso al cruscotto
(lato guidatore), è attivato.
L'ASC/ TCL è disattivato.
ASC : controllo dinamico di stabilità
TCL : antipattinamento delle ruote. Premere il pulsante per attivare l'ASC/ TCL.
Il sistema ASC/ TCL è attivato automaticamente
all'avviamento del veicolo.

Funzione

Stop & Start

(Auto Stop & Go)
fissa. Il pulsante di disattivazione della
funzione Stop & Start (AS&G), situato
in basso al cruscotto (lato guidatore),
è attivato.
La funzione Stop & Start (AS&G) è
disattivata. Premere nuovamente il pulsante per attivare la
funzione Stop & Start (AS&G).
lampeggiante. Malfunzionamento del sistema Stop
& Start. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.

111
4
Guida






Funzione Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funzionamento


Passaggio in modalità STOP del
motore
La spia "AS &G"
si accende sul
quadro strumenti o sul display del
quadro strumenti ed il motore si
mette in attesa entro alcuni secondi :


- con il cambio manuale
, veicolo fermo e
pedale del freno premuto, passando con la
leva delle marce dalla folle e rilasciando il
pedale della frizione,


Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità STOP ; interrompere
tassativamente il contatto con la chiave
o con il pulsante START/STOP.
Quando il motore si spegne
automaticamente, alcune funzioni del
veicolo, come ad esempio la frenata,
il ser vosterzo... vengono modificate.
Prestare attenzione
.


Casi particolari : modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando :


- la cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,

- la porta del guidatore è aperta,

- il cofano motore è aperto,

- non sono ancora trascorsi almeno
30 secondi dall'avviamento del motore,

- la velocità del veicolo non ha superato i
5 km/h dall'ultimo avviamento,

- il veicolo si è riavviato dopo meno
dieci secondi,

- il mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivo,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema,

- la spia "AS &G"
lampeggia sul
display del quadro strumenti.

Questo funzionamento è del tutto normale.


La funzione Stop & Start (Auto Stop & Go) mette il motore temporaneamente in attesa durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente quando si desidera ripartire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida e silenziosa.
Per fettamente adatta all'utilizzo in città, la funzione Stop & Start (Auto Stop & Go) permette di diminuire il consumo di carburante, le emissioni di gas
inquinanti ed il livello sonoro a veicolo fermo.

Se si sposta la leva delle marce, la spia
"AS &G"
lampeggia, accompagnata da
un segnale sonoro.
L'allarme s'interrompe non appena la
leva delle marce è nuovamente in folle.

112
Guida

Passaggio in modalità START del
motore
La spia "AS &G"
si spegne e il
motore si riavvia automaticamente :


- con cambio manuale
, premendo a fondo
completamente
il pedale della frizione,
con il cambio in folle.
Per ragioni di sicurezza o di confort, la modalità
START si attiva automaticamente quando :




Casi particolari : attivazione
automatica della modalità START
- la velocità del veicolo supera i 3 km/h,

- si apre la porta del guidatore,

- si slaccia la cintura di sicurezza del guidatore,

- alcune condizioni specifiche (carica della
batteria, temperatura del motore, assistenza
in frenata, regolazione della climatizzazione...)
lo richiedono per assicurare il controllo del
sistema o del veicolo.
Se la disattivazione è stata effettuata in
modalità STOP, il motore non si riavvia. In qualsiasi momento, premere il comando
"AS &G O FF "
per disattivare il sistema.


Disattivazione

In questo caso, la spia "AS &G"
si
spegne.

Questo funzionamento è del tutto normale.


Questo è segnalato dall'accensione
della spia " AS&G OFF
" sul quadro
strumenti o sul display del quadro
strumenti.
In caso d'apertura del cofano
motore durante la fase di veglia del
motore, la spia "AS &G"
lampeggia,
accompagnata da un segnale
sonoro. Il motore non si riavvierà
automaticamente.
Per riavviare il motore, a cofano aperto,
utilizzare la chiave di avviamento
o premere il tasto START/STOP,
premendo a fondo i pedali del freno e
della frizione.

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4
Guida
ll sistema si riattiva automaticamente ad
ogni nuovo avviamento con la chiave o
con il pulsante START/STOP.


Riattivazione

Premere nuovamente il comando "AS &G
OFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo ; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia " AS&G
OFF
" sul quadro strumenti o sul display del
quadro strumenti.

Anomalia di
funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema,
la spia "AS &G O FF "
lampeggia sul quadro
strumenti o sul display del quadro strumenti, ed
il sistema non funziona più.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato. Questo sistema necessita una batteria
con tecnologia e caratteristiche
specifiche (riferimenti disponibili presso
la rete CITROËN o un riparatore
qualificato).
Il montaggio di una batteria non referenziata
da CITROËN comporta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.

Manutenzione

Il sistema "Auto Stop & Go" utilizza
una tecnologia avanzata. Qualsiasi
inter vento su questo tipo di batteria
deve essere realizzato esclusivamente
dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.

In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga. Le seguenti
spie si accendono sul quadro strumenti o sul
display del quadro strumenti :

È allora necessario interrompere il contatto,
poi riavviare il motore con la chiave o con il
pulsante START/STOP.