2016 CITROEN C-ZERO display

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C-zero_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Quadro strumentiPannello che raggruppa i vari quadranti e spie d'indicazione del funzionamento del veicolo.
1.
I
ndicatore del livello di carica della
batteria principale.
P

romemoria della posizione del
selettore di marcia.
2.
I

ndicatore di potenza / generatore
d'energia.
3.
I

ndicatore di velocità.
4.
Di

splay. A.
C

ontachilometri totalizzatore.
B.
C

ontachilometri parziale (Percorsi A o B).
C.
R

eostato d'illuminazione del quadro
strumenti.
D.
I

ndicatore di manutenzione in
chilometri rimanenti da percorrere.
E.
I

ndicatore di manutenzione in tempo
rimanente.
F.
S

egnalazione pneumatici sgonfi.
G.
I

ndicatore d'autonomia rimanente.
5.
P

ulsante di gestione del display.
V

isualizza in successione le varie funzioni.


a
z
zera la funzione selezionata
(contachilometri parziale o indicatore di
manutenzione).
R

egola l'intensità del reostato
d'illuminazione.
Per maggiori informazioni attenersi al
paragrafo corrispondente.
QuadrantiDisplay
1
spie di funzionamento

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C-zero_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
display del quadro strumentise il contattore è in posizione "ON", è possibile far apparire le informazioni seguenti sul display, premendo ripetutamente il pulsante A .
Contachilometri totalizzatore
sistema di misurazione della distanza totale
percorsa dal veicolo durante la sua durata
di


vita.
Premere il pulsante A .
il

chilometraggio totale appare sul display.Azzeramento
a contatto inserito, quando uno dei percorsi A o
B è v
isualizzato, premere il pulsante per almeno
2


secondi.
Contachilometri parziale (Percorsi A o B)
Questi due percorsi indicano la distanza
percorsa, dall'ultimo azzeramento del
contachilometri.
Premere il pulsante A per visualizzare il
percorso desiderato.
spie di funzionamento

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C-zero_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicatore di manutenzione
all'inserimento del contatto è necessario
premere ripetutamente il pulsante A fino alla
visualizzazione dell'indicatore di manutenzione.
nell'unità preferita. La scadenza può essere indicata in due modi
differenti:
-
i
n chilometri rimanenti da percorrere,
-
i
n mesi rimanenti da trascorrere prima
della prossima manutenzione.
Funzionamento
1. il display indica che restano 1 000 km o
1 mese da percorrere prima della prossima
manutenzione.
2.


i
l d
isplay indica che la data della
manutenzione è giunta a scadenza.


a
d o
gni inserimento del contatto, la chiave
di manutenzione appare per alcuni secondi
per segnalare che la manutenzione deve
essere effettuata al più presto.
3.


u
n
a volta effettuata la manutenzione, la
distanza rimanente da percorrere o i mesi
rimanenti fino alla prossima manutenzione
appaiono nuovamente.
si

stema che informa il guidatore della
scadenza della prossima manutenzione,
conformemente al programma di manutenzione
del costruttore.
Questa scadenza viene calcolata a partire
dall'ultimo azzeramento dell'indicatore.
si

stema per regolare manualmente l'intensità
luminosa del posto di guida in funzione della
luminosità esterna.
Con i fari accesi o spenti, premere il pulsante A
per selezionare la funzione, poi tenerlo premuto
per far variare l'intensità dell'illuminazione del
posto di guida in condizione "giorno" o "notte".
L'intensità dell'illuminazione aumenta ad ogni
pressione del pulsante A .
Quando l'illuminazione raggiunge il livello
massimo, premere di nuovo per passare al
livello minimo.
Non appena l'illuminazione raggiunge
l'intensità desiderata, rilasciare il pulsante A .
La regolazione viene registrata al rilascio
del pulsante A e rimane se il contattore è
impostato su
o
F

F.
Reostato d'illuminazione
1
spie di funzionamento

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C-zero_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Questa funzione fornisce una stima del
numero di chilometri che il veicolo può ancora
percorrere, prendendo in conto le recenti
condizioni di utilizzo (stile di guida, utilizzo del
riscaldamento, dell'aria condizionata...).
Indicatore d'autonomia
se l'autonomia è insufficiente, sul
display appaiono "- - -".
Ssegnalazione pneumatici sgonfi
Scelta del treno di pneumatici
montato
se in precendenza è stato memorizzato un
secondo treno di pneumatici con captatore,
dopo ogni scambio, occorre selezionare
nel display del quadro strumenti il treno
corrispondente.
Per fare ciò applicare la seguente procedura.
F

P
remere il tasto A per selezionare la
funzione.
F

P
remere il tasto A e tenerlo premuto
per più di 10
secondi, per passare
successivamente dal treno di pneumatici
1
al 2 o viceversa.
oc

corre reinizializzare il sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi dopo una
regolazione della pressione o di più pneumatici
e dopo la sostituzione di una o più ruote.
Per fare ciò, applicare la seguente procedura.
F

P

remere il tasto A per selezionare la
funzione.
F

P

remere il tasto A e tenerlo premuto per
almeno 3


secondi .
si s

ente un segnale sonoro e la spia d'allarme
pneumatici sgonfi lampeggia lentamente fino
alla fine della reinizializzazione.
1
spie di funzionamento

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C-zero_it_Chap04_conduite_ed01-2014
P. Parking (Parcheggio).
Questa posizione permette l'avviamento del
veicolo.
Per uscire dalla posizione P , è necessario
tenere premuto il pedale del freno.
R. Reverse (Retromarcia).
N. N e u t r a l (Fo l l e).
D.
d
r
ive (Marcia in avanti).
selettore di marcia
Posizioni del selettore
Quando si sposta il selettore di marcia nella
griglia per selezionare una posizione, la spia
corrispondente appare sul quadro strumenti.
Visualizzazione sul quadro strumenti
Con il motore avviato, sul display del quadro
strumenti appare P .
F

P
remere il pedale del freno per uscire
dalla


posizione P .
F
s
e
lezionare la marcia in avanti (D ) o
la


retromarcia ( R).
F
d
i
sinserire il freno a mano.
F

R
ilasciare il pedale del freno, il veicolo
si sposta molto lentamente per facilitare
le
manovre.
F
a
c
celerare per avanzare o arretrare.
F

"
D" o "R" appaiono sul display del quadro
strumenti.
Avviamento del veicolo
4
Guida

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C-zero_it_Chap06_securite_ed01-2014
L'allarme pneumatici sgonfi è affidabile
solo se la reinizializzazione del sistema
è richiesta con la pressione dei quattro
pneumatici correttamente regolati.Rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato per far controllare
il sistema o, dopo la foratura di un
pneumatico, rimontarlo sul cerchio
d'origine, equipaggiato di captatore.
La richiesta di reinizializzazione del sistema
si effettua nel display del quadro strumenti, a
contatto inserito e a veicolo fermo.
F

P

remere il tasto A per selezionare la
funzione.
F

P

remere il tasto A e tenerlo premuto per
almeno 3

secondi
per reinizializzare il
sistema di segnalazione pneumatici sgonfi.
il

lampeggiamento della spia sul quadro
strumenti conferma le reinizializzazione del
sistema.
su

ccessivamente occorrerà guidare per un
centinaio di metri circa prima che la spia si
spenga.
Anomalia di funzionamento
L'accensione lampeggiante poi fissa
della spia pneumatici sgonfi indica
un malfunzionamento del sistema.
i

n questo caso, la sorveglianza della pressione
dei pneumatici non è più assicurata.
Questo allarme appare anche se :
-

a

lmeno una delle ruote non è equipaggiata
di captatore,
-

u

n equipaggiamento senza fili, che utilizza
la stessa frequenza, è vicino al veicolo,
-

d

ella neve o ghiaccio si sono accumulati
nei parafanghi o nei cerchi,
-

i

l livello di carica della batteria del sistema
di sorveglianza della pressione dei
pneumatici è insufficiente,
-

i c

aptatori delle ruote non sono stati
memorizzati dalla rete C
iT

R
oË
N o da un
riparatore qualificato. Qualsiasi riparazione o sostituzione di
un pneumatico equipaggiato di questo
sistema deve essere effettuato dalla
rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
se s

i monta un secondo treno di
pneumatici memorizzato nel sistema,
l'allarme malfunzionamento appare fino
alla selezione del secondo treno nel
menu di configurazione.
sicurezza

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C-zero_it_Chap06_securite_ed01-2014
Gestione dei treni di
pneumatici
La selezionare dell'altro treno di pneumatici,
si effettua attraverso il display del quadro
strumenti, a contatto inserito e a veicolo fermo.
do

po aver montato il nuovo treno
di pneumatici, occorre controllare
e regolare la pressione al valore
specificato sull'etichetta di pressione
dei pneumatici (vedere rubrica
"Elementi d'identificazione").
i

l sistema reinizializza automaticamente
la pressione di riferimento sulla base
della pressione constatata sul nuovo
treno (la spia di segnalazione pneumatici
sgonfi lampeggia durante l'operazione).se è s
tato fatto memorizzare un secondo
treno di pneumatici dalla rete CiT
RoË
N o da
un riparatore qualificato, dopo ogni cambio
di treno di pneumatici (esempio : pneumatici
"invernali"), occorre selezionare, nel menu di
configurazione, il treno appena montato.
F

P
remere il tasto A per selezionare la
funzione.
F

P
remere il tasto A e tenerlo premuto
per più di 10
secondi per passare
successivamente dal treno di pneumatici
1
al treno di pneumatici 2 o viceversa.
6
sicurezza

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C-zero_it_Chap06_securite_ed01-2014
L'accensione fissa di questa spia
indica un malfunzionamento del
sistema antibloccaggio delle ruote,
che può provocare una perdita del
controllo del veicolo in frenata.
Fermarsi immediatamente nelle migliori
condizioni di sicurezza possibili.
Rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato. Durante la guida
L'accensione di queste
due spie indica un
malfunzionamento del
ripartitore elettronico di
frenata, che può provocare una perdita del
controllo del veicolo in frenata.
Fermarsi immediatamente nelle migliori
condizioni di sicurezza possibili.
Rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
in c

aso di sostituzione delle ruote (pneumatici
e cerchi), controllare che siano conformi alle
prescrizioni del costruttore.
Assistenza alla frenata d'emergenza
sistema che consente, in caso d'emergenza, di
raggiungere più in fretta la pressione ottimale
di frenata e quindi di ridurre la distanza di
arresto.
Attivazione
si attiva in funzione della velocità di pressione
del pedale del freno.
di

minuendo la resistenza del pedale ed
aumentando l'efficacia della frenata.
in c

aso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
il pedale.
Anomalia di funzionamento
A veicolo fermo
La spia si accende per alcuni secondi
all'inserimento del contatto (poisizione
oN

). s
e n
on si spegne o non si
accende, rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N
o ad un riparatore qualificato.
L'accensione di questa spia, accompagnata
dalla visualizzazione sul display del quadro
strumenti, indica un malfunzionamento
del sistema antibloccaggio delle ruote che
può provocare la perdita del controllo del
veicolo in fase di frenata.
Rivolgersi alla rete CiT RoË N o ad un
riparatore qualificato.
6
sicurezza