2016 CITROEN C-ZERO charging

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Ricarica della batteria principale
F Tirare la leva 1, situata nella parte bassa
del cruscotto lato guidatore, per aprire lo
sportellino d'accesso alla presa di carica
normale (lato destro del veicolo).
Ricarica normale
Prima di qualsiasi collegamento, verificare
che l'impianto elettrico che si intende
utilizzare sia a norma* e che sia compatibile
con un'intensità di corrente di 8
a
.
in particolare, verificare che la presa
elettrica sia di qualità sufficiente.
Esistono in particolare delle prese
concepite specificatamente per la
ricarica dei veicoli elettrici.
In ogni caso, si raccomanda di far
effettuare un controllo preliminare
e poi ufficiale dell'impianto da un
professionista.
si d

ispone di due tipi di ricarica : normale o
rapida.
La ricarica normale è la procedura da
privilegiare ; si effettua da una rete elettrica
domestica.
La ricarica rapida si effettua a partire da una
presa di carica rapida compatibile.
F inserire il freno di stazionamento e posizionare il selettore delle marce in posizione P .
F spegnere gli organi d'assorbimento
elettrico e ruotare il contattore in posizione
"LOCK" .
ut
ilizzare tassativamente un cavo di
ricarica d’origine C
iT
R
oË
N.
se l

a temperatura esterna è inferiore
a -25° C, la ricarica può risultare
impossibile. F

R
ecuperare il cavo di ricarica collocato
nell'apposita sacca. Questo cavo è munito
di un modulo di controllo.
F
C
ollegare il cavo di ricarica ad una presa
elettrica a norma e compatibile.
al c
ollegamento, le 3 spie POWER
, FA U LT
e CHARGING del modulo di controllo si
accendono contemporaneamente per un
istante, poi resta accesa solo la spia verde
POWER .
Non utilizzare prolunghe
elettriche, prese multiple,
adattatori o programmatori.
* (Esempio, per la Francia : norma NF C 15 -100).
in c
aso di degradazione del cavo di
ricarica o del modulo di controllo, non
utilizzarlo. Per sostituirlo, o in caso di
dubbio, rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N.
Nella maggior parte dei Paesi europei,
CiT
RoË N ha stabilito una collaborazione con
dei professionisti per proporre un controllo ed un
aggiornamento dell'impianto elettrico. Per maggiori
informazioni, contattare la rete C
iT

R
oË
N.
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informazioni pratiche

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Non toccare il terminale in metallo della
presa di carica normale, nè quello del
cavo di ricarica (rischio di folgorazione
e/o di malfunzionamento).
F

P

remere il cricchetto 2

per aprire il
coperchio della presa. F
a
c
certarsi dell'assenza di corpi estranei
sulla presa del veicolo.
F

T

ogliere il coperchio di protezione del cavo
di ricarica.
F
i
n

serire la pistola di ricarica nella presa
senza premere il pulsante, fino al clic .
u

tilizzare il cavo fornito per agganciare
il modulo di controllo, per evitare che
il peso di quest'ultimo non danneggi il
cavo di ricarica o la presa elettrica. F
V
erificare che la spia di carica
sul quadro strumenti e la spia
verde CHARGING del modulo
di controllo si accendano
fisse.
L'inizio della carica può essere
accompagnato da un rumore d'aria ventilata.
Questo rumore è del tutto normale.
La ricarica può essere interrotta in
qualsiasi momento estraendo la pistola
di ricarica dalla presa del veicolo.
in c

aso contrario, la carica non inizia ;
riprendere la procedura verificando che tutti i
collegamenti siano corretti.
L'indicatore del livello di carica della batteria
principale è visualizzato sul quadro strumenti
e il numero di barrette accese aumenta man
mano che si ricarica.
se s

i deve eccezionalmente
interrompere la ricarica staccando il
cavo di ricarica dalla presa elettrica
a muro, è tassativo premere prima il
pulsante Manual Stop del modulo di
controllo.
Non collegare o scollegare mai il cavo
o la pistola di ricarica con le mani
bagnate
(rischio di folgorazione).
informazioni pratiche

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Per ragioni di sicurezza, il motore non si
avvierà se il cavo di ricarica è collegato
alla presa del veicolo.
in
oltre, ogni tentativo di avviamento
durante la carica interrompe la
procedura.
s arà quindi necessario
staccare poi ricollegare la pistola per far
proseguire la ricarica.
do

po la ricarica, verificare la chiusura
del coperchio della presa e dello
sportellino d'accesso.
Evitare l'entrata d'acqua o di polvere
nella presa, sotto al coperchio o nella
pistola di ricarica (rischio di incendio o
di folgorazione).
Lo spegnimento della spia di carica sul quadro
strumenti e il lampeggiamento della spia
verde CHARGING
indicano che la ricarica è
terminata.
F

P

remere il pulsante per rimuovere la pistola
di ricarica.
F

R

icollocare il coperchio di protezione del
cavo di ricarica.
F

R

ichiudere il coperchio della presa, poi lo
sportellino d'accesso.
F
s
c

ollegare il cavo di ricarica della presa
elettrica.
F

R

iporre il cavo di ricarica nell'apposita
sacca.
se l

a batteria accessori è scarica, la
ricarica della batteria principale non
può essere effettuata.
se s

i porta un pacemaker o ogni altro
apparecchio medico elettrico, non si
deve rimanere all'interno o in prossimità
del veicolo durante la ricarica.
È tassativo informarsi presso il proprio
medico circa le precauzioni da adottare
e da rispettare.du rante la ricarica, non intervenire mai
nel cofano motore, anche a contatto
interrotto, poiché il ventilatore potrebbe
attivarsi (rischio di ferirsi).
at

tendere tassativamente almeno
un'ora dopo la fine della procedura di
ricarica prima d'intervenire poiché certe
zone possono essere estremamente
calde (rischio di ustioni).
do

po aver estratto la pistola di ricarica
dalla presa del veicolo, non lasciare
il cavo collegato alla presa elettrica
a muro (rischio di corto circuito o di
folgorazione in caso di contatto o
d'immersione nell'acqua).
informazioni pratiche