2016 CITROEN C-ZERO charging

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C-zero_de_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Wiederaufladen der H auptbatterie
F Ziehen si e den Hebel 1 a n, der sich unterhalb des
ar

maturenbretts auf der Fahrerseite befindet, um die
Zugangsklappe zum
n
e
tzanschluss des Regulär-
la

desystems zu öffnen (rechte Fahrzeugseite).
Regulär-Ladesystem
Vor jedem an schluss ist zu prüfen, ob die in
stallation, die si e benutzen möchten, der
no

rm entspricht* und mit der s
t
romstärke 8 a

k

ompatibel ist.
Überprüfen
s
i
e insbesondere, dass der
ne

tzanschluss von ausreichender Qualität ist.
e

s gibt a
ns
chlüsse, die speziell für die
Wiederaufladung von
e
l
ektrofahrzeugen
entwickelt wurden.
Auf alle Fälle ist es ratsam, Ihre Anlage
vorher und dann regelmäßig von einem
Fachmann prüfen zu lassen.
si

e ver fügen über zwei a
r
ten des a
u
fladens: regulär
oder schnell.
da

s reguläre l
a
den ist das zu bevorzugende
Ver fahren; es er folgt über das Hausstromnetz.
da

s schnelle l
a
den er folgt über eine kompatible
sc

hnellladestation.
F
Z
iehen s
i
e die Feststellbremse an und stellen s
i
e
den
g
a
ngwahlhebel auf Position P.
F


s
c
halten s
i
e die elektrischen Verbraucher aus und
drehen
s
i
e den Zündschlüssel in Position "LOCK".
Verwenden
s
i
e unbedingt ein Original-
C it
R
OË
n-lad
ekabel.
Bei a
u
ßentemperaturen unter -25° C, ist ein
Wiederaufladen nicht möglich.
F nehmen si e das la dekabel aus seiner
ta

sche heraus. d
a
s Kabel ist mit einem
Überwachungssteuergerät ausgestattet.
F


s
c
hließen
si
e das
la
dekabel an einen genormten
und kompatiblen
n
e
tzanschluss an. Beim
an

schließen leuchten die drei Kontrollleuchten
POWER , FA U LT und CHARGING des
Überwachungssteuerungsgerätes gleichzeitig für
einen Moment auf, dann leuchtet nur die grüne
Kontrollleuchte POWER auf.
sie dür fen kein
Verlängerungskabel, keinen
Mehrfachstecker, keinen
ad

apter und keine Zeitschaltuhr
verwenden.
* (Beispiel für Frankreich:
n
o

rm CF C15 -100) Ver wenden
s
i

e
l
a

dekabel oder
Überwachungssteuergeräte nicht, wenn sie
beschädigt sind.
u
m s

ie zu ersetzen, wenden
si

e sich an einen Ver treter des C
i

t
R

OË
n-
H

ändlernetzes.
in d

en meisten europäischen
l
ä

ndern hat
Ci
tR
OËn
eine Par tnerschaft mit einem
Fachunternehmen aufgebaut, um
i
hnen
die Kontrolle und die
a
u

früstung
i
h

rer
elektrischen
a
n

lage anzubieten. Für weitere
i

nformationen wenden
s
i

e sich bitte an einen
Vertreter des C
i

t
R

OË
n-

Händlernetzes.
8
Praktische tipps

86
C-zero_de_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
den Metallaufsatz des ne tzanschlusses des
Regulär-lad esystems sowie des lad ekabels
nicht berühren (
ge

fahr eines s
t
romschlags
oder einer Funktionsstörung).
F
d
r

ücken
s
i

e auf die Verriegelung 2 , um den
de

ckel des
n
e

tzanschlusses zu öffnen. F
s
t

ellen s
i
e sicher, dass der n
e
tzanschluss des
Fahrzeugs keine Fremdkörper enthält.
F
e
n
tfernen s
i
e den s
c
hutzdeckel vom l
a
dekabel.
F

F

ühren s
i
e den s
t
ecker bis zum Einrasten
in den n
e
tzanschluss ein, ohne den Knopf zu
drücken.
Ver wenden
s
i

e die mitgeliefer te
s
c

hnur zur
Befestigung des Kontrollkästchens, damit
dies nicht auf die
s
t

eckdose drückt (
ge

fahr
der Beschädigung des
l
a

dekabels oder der
s

teckdose). F
V
ergewissern s
i
e sich, dass
die l
ad
ekontrollleuchte des
Kombiinstrumentes und die grüne
Kontrollleuchte CHARGING des
Überwachungssteuergerätes
ununterbrochen aufleuchten.
Zu Beginn des l
ad
evorgangs kann ein
luf

tgeräusch vernommen werden. d
i
eses
ger

äusch ist ganz normal.da
s au fladen kann jederzeit durch en tfernen
des la desteckers aus dem st ecker im
Fahrzeug unterbrochen werden.
Wenn diese nicht aufleuchten, hat der
l
a
devorgang
nicht eingesetzt. Wiederholen s
i
e den Vorgang und
überprüfen s
i
e dabei, dass alle n
e
tzstecker korrekt
angeschlossen sind.
di
e l
a
deniveauanzeige der Hauptbatterie wird in
der a
n
zeige des Kombiinstruments angezeigt und
die a
n
zahl der aufleuchtenden Balken steigt mit dem
au

fladevorgang.
Wenn s
i
e den l
ad
evorgang ausnahmsweise
unterbrechen müssen, indem
s
i
e das
lad

ekabel aus dem n
e
tzanschluss
entfernen, ist es unerlässlich, zuerst
auf den Knopf Manual Stop des
Überwachungssteuergerätes zu drücken.
sc

hließen s
i
e das Kabel oder den
la

destecker niemals mit nassen Händen an
(
st

romschlaggefahr).
Praktische tipps

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C-zero_de_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
aus sicherheitsgründen star tet der Motor
nicht, wenn das
lad ekabel am ne tzanschluss
des Fahrzeugs angeschlossen ist.
da

rüberhinaus wird durch jeden s
t
ar tversuch
der
l
a
devorgang unterbrochen. d
i
es
er forder t also ein
a
b
klemmen, dann
Wiederanschließen, um das
a
u
fladen
fortzusetzen.
Vergewissern
s
i
e sich nach Beendigung
des
l
a
devorgangs, dass der d
e
ckel des
ne

tzanschlusses sowie die Zugangsklappe
verschlossen sind.
Vermeiden
s
i
e möglichst jeden Wasser- oder
st

aubeintritt in den n
e
tzanschluss, unter
dessen
d
e
ckel oder in den s
t
ecker (Brand-
bzw.
s
t
romschlaggefahr).
da

s
e
r

löschen der
l
a

dekontrollleuchte des
Kombiinstruments und das Blinken der grünen
Kontrollleuchte CHARGING zeigt
i
h

nen an, dass der
la

devorgang beendet ist.
F
d
r

ücken
s
i

e den Knopf, um den
n
e

tzstecker zu
entnehmen.
F
s
e

tzen
s
i

e die
s
c

hutzabdeckung des
l
a

dekabels
wieder auf.
F
s
c

hließen
s
i

e den
d
e

ckel des
n
e

tzanschlusses
und dann die Zugangsklappe.
F

K

lemmen
s
i

e das
l
ad

ekabel vom
n
e

tzanschluss
ab.
F

V

erstauen
s
i

e das
l
a

dekabel in entsprechender
t

a s c h e . Wenn die Zubehörbatterie entladen ist,
kann das
a
u
fladen der Hauptbatterie nicht
vorgenommen werden.
Wenn
s
i
e einen Herzschrittmacher oder
ein anderes elektrisches medizinisches
ge

rät tragen, dür fen s
i
e während des
la

devorgangs nicht im Fahrzeug oder in der
nä

he des Fahrzeugs bleiben.
es i

st auch unerlässlich, sich bei i
h
rem a
r
zt
über die zu beachtenden und einzuhaltenden
Vorsichtsmaßnahmen zu informieren.ar beiten si e während des la devorgangs
niemals unter der Motorhaube des
Fahrzeugs, auch nicht bei ausgeschalteter
Zündung, da der Ventilator sich einschalten
kann (Verletzungsgefahr).
War ten
s
i
e unbedingt mindestens eine
st

unde nach dem e
n
de des l
a
devorgangs
mit sämtlichen
a
r
beiten, da bestimmte
Bereiche sehr heiß werden können
(Verbrennungsgefahr).
na

chdem s
i
e den l
a
destecker aus dem
ans

chluss des Fahrzeugs gezogen haben,
lassen
s
i
e das Kabel nicht am n
e
tzanschluss
(bei Kontakt mit Wasser oder
e
i
ntauchen
in Wasser besteht die
g
e
fahr eines
Kurzschlusses oder eines
s
t
romschlags).
Praktische tipps