2016 CITROEN C-ELYSÉE čas

37
C-elysee_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Zavazadlový prostor
Otevírání
Odemknutí a pootevření zavazadlového
prostoru dálkovým ovladačem
F Stiskněte prostřední tlačítko dálkového ovladače na více než
jednu sekundu.
ví

ko zavazadlového prostoru se
mírně vyklopí.
Pootevření zavazadlového
prostoru zevnitř vozidla
Otevření zavazadlového prostoru
F Zvedněte víko zavazadlového prostoru až do polohy maximálního otevření.
F

S
klopte víko zavazadlového prostoru
pomocí jednoho z vnitřních madel.
Zavření
Zavazadlový prostor s elektricky
ovládaným otevíráním
- při běžícím motoru se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená hlášením
na vícefunkční obrazovce po dobu
několika sekund,
-

z

a jízdy vozidla (při rychlosti vyšší
než 10
km/h) se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce po
dobu několika sekund.
F

S

tiskněte tlačítko otevírání zavazadlového
prostoru, umístěné na palubní desce
vlevo (elektricky ovládané otevírání
zavazadlového prostoru).
ne

bo
Zavazadlový prostor s
mechanickým otevíráním
Je-li víko zavazadlového prostoru špatně
zavřené, nerozsvítí se žádná kontrolka.
Musíte se sami ujistit, že je víko zavazadlového
prostoru správně zavřené. Jestliže je víko zavazadlového prostoru špatně
zavřené:
F

N

adzvedněte ovladač umístěný u spodní
části dveří řidiče (mechanické otevírání
zavazadlového prostoru).
ví

ko zavazadlového prostoru se mírně vyklopí.
2
V

41
F Pro zvýšení polohy vytáhněte opěrku směrem nahoru.
F

P
ro vytažení opěrky zatlačte na pojistku A
a vytáhněte opěrku.
F

P
ro vrácení na místo zasuňte tyčky opěrky
hlavy do otvorů v ose opěradla.
F

P
ro snížení polohy zatlačte současně na
pojistku A a na opěrku hlavy.op
ěrka hlavy má výztuž se zoubkem
bránícím jejímu samovolnému posunutí
dolů; jedná se o bezpečnostní zařízení
pro případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v úrovni temene
hlav y.
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a musí být
správně seřízené.
Nastavení výšky opěrky
hlavy
Stiskněte příslušný ovladač.te plota je automaticky regulována.
Novým stisknutím funkci vypnete.
Ovladač vyhřívání
sedadla
3
Komfort

42
Zadní sedadla
F Je-li třeba, posuňte dopředu příslušné přední sedadlo.
F
u
m
ístěte příslušný bezpečnostní pás na
opěradlo a zapněte ho. F
N arovnejte opěradlo 2 a zajistěte jej.
F od epněte bezpečnostní pás a umístěte jej
zpět na bok opěradla.
Při rovnání opěradel dbejte na to, aby
nedošlo k přiskřípnutí bezpečnostních
pásů.
Po narovnání ověř te správné zajištění
opěradel.
F
Z atáhněte za popruh 1 pro odjištění
opěradla 2.
F

P
řeklopte opěradlo 2
na sedák.
Sklopení opěradla
vozidlo může být vybaveno nehybnou lavicí (podle verze vozidla). Pro její vyjmutí či umístění zpět se obraťte na servis sítě Ci troË N nebo na jiný
odborný servis.
Zadní lavice s neděleným a nehybným sedákem a sklopným opěradlem, rozděleným na jednu širší (2/3) a jednu užší (1/3) část pro možnost upravení
objemu zavazadlového prostoru.
Vrácení opěradla na místo
Komfort

54
odmlžování – odmrazování zadního skla
ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systémů topení/větrání nebo klimatizace.
Zapnutí
odmlžování – odmrazování skla může být v
činnosti jen při běžícím motoru.
F
S
tiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního skla a vnějších
zpětných zrcátek (podle verze).
r
o
zsvítí se
kon
t

rolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
odmrazování se zastaví automaticky, aby
se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F o
d
mrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka.
k
o
n
t
rolka náležející k
tlačítku zhasne.
F
v
y
pněte odmrazování zadního skla a
vnějších zpětných zrcátek (podle verze
vozidla), jakmile to považujete za možné,
protože nižší spotřeba proudu znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.
Vyhřívání spodní části
čelního skla*
v zimě umožňuje ovladač odmlžování -
o dmrazování zadního skla současně vyhřívání
spodní části čelního skla, aby se od něho
odlepily lišty stěračů, pokud jsou přimrzlé z
důvodu námrazy či sněhu.
Funkce je aktivní, jakmile venkovní
teplota klesne pod 0
°C.
* Podle země prodeje.
K

59
Úložná schránka
F Nadzvedněte koberec zavazadlového prostoru, abyste získali přístup k úložné
schránce.
ve s

chránce jsou přihrádky, do kterých lze
uložit sadu náhradních žárovek, lékárničku, dva
výstražné trojúhelníky...
ob

sahuje rovněž nářadí a sadu pro dočasnou
opravu pneumatiky...
4
Uspořádání

60
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - r
i
ziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N nebo P, podle typu
převodovky.
Několik doporučení pro jízdu
v každém případě dodržujte dopravní předpisy
a b uďte ostražití v jakémkoliv provozu.
vě

nujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost. Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování.
v žádném případě
nepřekračujte rychlost 10
km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
v

případě pochybností o stavu v
a
šeho vozidla
se obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.Důležité!
Jízda po zaplavené
vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
v
a
šeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
řízení

62
v některých případech bude nutné
p ootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
Startování motoru
F u vozidla s benzínovým motorem zapněte
s tartér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. F
u vozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí
předžhavení motoru.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P :
F

s
tlačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou),
ne

bo
F

s
tlačte co nejvíce brzdový pedál
(u vozidla s pilotovanou nebo
automatickou převodovkou),
F

z
asuňte klíček do spínací skříňky;
systém rozpozná kód,
F

o
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
vy

čkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 ,
až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
v

zimě je doba svícení kontrolky delší.
kd

yž je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
v

zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.v zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
řízení

67
Na přístrojové desce se rozsvítí N.
Při startování motoru je nutno držet
stlačený brzdový pedál.
vo

zidlo se ihned rozjede (viz odstavec
"Funkce plazivého pohybu").
F
Z
volte automatický režim (poloha A
) nebo
ruční režim (poloha M ) nebo zpětný chod
(poloha R).
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis
AUTO a 1, 1 nebo R
.
F
P
ovolte parkovací brzdu.
F
P
ostupně uvolňujte brzdový pedál.
Nastartování a rozjezd vozidla
F Zvolte polohu N
.
F S tlačte brzdový pedál až na doraz.
F

N
astartujte motor.
Nestlačujte brzdový pedál a pedál
akcelerace současně. Hrozí velmi
rychlé opotřebování spojky.Funkce plazivého pohybu může být
dočasně nedostupná v případě přehřátí
spojky nebo příliš strmého svahu. Nikdy nenechávejte děti bez dozoru ve
vozidle se spuštěným motorem.
F
a kcelerujte.Funkce plazivého pohybu
tato funkce usnadňuje manévrování s vozidlem
při nízké rychlosti (parkování, dopravní zácpy, ...).
Po přesunutí volicí páky do polohy A, M nebo
R se vozidlo rozjede , jakmile uvolníte
brzdový pedál (nízkou rychlostí s motorem ve
volnoběžných otáčkách).
Pokud motor nenastartuje:
-

b

liká-li písmeno N na přístrojové
desce, přesuňte volicí páku do
polohy A a poté do polohy N .
-

z

obrazí-li se indikace "Noha na
brzdě", stlačte silněji brzdový pedál.
5
řízení