2016 CITROEN C-ELYSÉE servis

32
C-elysee_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Pokud problém přetrvává, urychleně se
obraťte na servis sítě CitroË N.
Na vybití el. článku budete
upozorněni rozsvícením kontrolky,
zvukovým signálem a hlášením
na obrazovce.
Výměna elektrického článku
dálkového ovladače
F vyjměte vybitý el. článek z uložení.
F
Z asuňte nový el. článek do uložení,
přičemž respektujte jeho původní polohu.
F

Z
aklapněte víčko do pouzdra.
v

případě poruchy nebude možno odemknout,
zamknout a lokalizovat vozidlo.
F

N

ejprve k odemknutí nebo zamknutí
vozidla použijte klíč zasunutý do zámku.
F

P

oté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Poruchy funkce

dálkového ovladače
Opětná aktivace
F vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky.
F
o
k
amžitě stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem a držte jej stisknuté
několik vteřin.
F

Z
novu zasuňte klíč do spínací skřínky a
otočte jej do polohy 2
(

Zapalování).
F
v
y
pněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkční.
el. článek s označením: Cr2 032 / 3 v.
F otevřete víčko v oblasti výřezu pomocí
malého šroubováku.
F

D
emontujte víčko.
Vstupy do vozidla

33
C-elysee_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Ztráta klíčů
Dostavte se do servisu sítě CitroË N s technickým průkazem vozidla, průkazem totožnosti
a, je-li možno, se štítkem s kódem klíčů.
Servis sítě C
i

tro
Ë
N bude moci s pomocí těchto dokumentů dohledat kód klíče a kód
imobilizéru pro objednání nového klíče.
Dálkové ovládání
vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s ovladačem v
kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače, jste-li mimo jeho dosah a když na vozidlo nevidíte,
protože je nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné provést novou
aktivaci ovladače.
žá

dný dálkový ovladač nefunguje, když je klíč zasunutý ve spínací skříňce, i když je vypnuté
zapalování.
v
ý
jimkou je postup při reinicializaci.
Zamknutí vozidla
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranných
služeb do prostoru pro cestující.
Z bezpečnostních důvodů nikdy nenechávejte děti samotné ve vozidle, jedině pokud
vystoupíte jen na velmi krátkou chvíli.
Před vystoupením z vozidla je v každém případě bezpodmínečně nutné vytáhnout klíč ze
spínací skříňky.
Ochrana proti krádeži
Neprovádějte žádné změny na systému elektronického imobilizéru, protože by mohly vést k
poruše jeho funkce.
Při koupi ojetého vozidla
Nechte v servisu sítě Ci troË N provést kontrolu spárování všech klíčů, které máte k
dispozici, se systémem vozidla, abyste měli jistotu, že bude možno otevřít vozidlo a
nastartovat pouze s
v
a
šimi klíči. Nevyhazujte el. článek dálkového
ovladače, obsahuje kovy škodlivé pro
životní prostředí.
od

neste ho do schválené sběrny.
2
V

34
C-elysee_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
odrazovací systém pro ochranu vozidla proti
krádeži a vloupání. Zajišťuje obvodovou
ochranu a funkci vlastní ochrany.
alarm
Obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít
dveře, zavazadlový prostor, kapotu motoru...
Funkce vlastní ochrany
systému
Systém kontroluje vyřazení svých
komponentů z činnosti.
al

arm se spustí v případě vyřazení z
činnosti nebo poškození autobaterie
(akumulátoru) vozidla, centrálního
ovládání nebo vodičů sirény.
Zamknutí vozidla s
aktivováním alarmu
Uvedení do pohotovostního stavu
F vypněte zapalování a vystupte z vozidla.
F
S
tiskněte tlačítko zamykání
dálkového ovladače.
ob

vodová ochrana je aktivována 5 sekund po
stisknutí tlačítka zamykání dálkového ovladače.
kd

yž zůstane některý ze vstupů (dveře,
zavazadlový prostor, ...) nedovřený, nedojde
při stisknutí tlačítka dálkového ovladače k
centrálnímu zamknutí vozidla, avšak alarm je
aktivován.
F

S
tiskněte tlačítko odemykání
dálkového ovladače.
Vypnutí
alarm se vypne: kontrolka zhasne.
al
arm je aktivován: kontrolka na
panelu ovladačů vlevo od volantu
bude blikat jednou za sekundu.
Jakýkoli požadovaný zásah na systému
alarmu konzultujte nejprve s pracovníky
servisní sítě C
i

tro
Ë

N nebo jiného
odborného servisu.
V

35
C-elysee_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Spuštění alarmuZamknutí vozidla bez
aktivování alarmu
F Zamkněte vozidlo klíčem.
Porucha dálkového
ovladače
Pro dezaktivování ochranných funkcí:
F
od emkněte vozidlo klíčem.
F
o
t
evřete dveře; alarm se spustí.
F

Z
apněte zapalování; alarm se vypne.
Funkční porucha
Poplach je signalizován houkáním sirény a
blikáním směrových světel po dobu třiceti
sekund.
ro

zsvícení kontrolky při zapnutí zapalování
signalizuje poruchu systému.
Nechte systém ověřit v servisní síti C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
ryc

hlé blikání kontrolky při
odemknutí vozidla dálkovým
ovladačem znamená, že za
v
a
ší
nepřítomnosti došlo ke spuštění
alarmu. Při zapnutí zapalování se
blikání okamžitě zastaví.
2
V

38
C-elysee_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Zamykání/odemykání zevnitř vozidla
F Stiskněte tlačítko.
Slouží k zamknutí a odemknutí dveří a
zavazadlového prostoru.Centrální automatické zamykání
dveří
Dveře se mohou automaticky zamykat za jízdy
(při překročení rychlosti 10 km/h).
Pro aktivaci nebo dezaktivaci této funkce
(v základním nastavení vozidla je tato funkce
aktivovaná):
F

s
tiskněte tlačítko a držte ho, dokud nezazní
zvuková výstraha anebo se neobjeví
hlášení na obrazovce.
Zamknutí vozidla zvenku
kd

yž je vozidlo zamknuté zvenku, není
tlačítko funkční.
F

P

ro odemknutí vozidla přitáhněte
vnitřní kliku dveří.
Jestliže zůstanou některé dveře
otevřené, nedojde k centrálnímu
uzamknutí.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může
být ztížen přístup záchranné služby do
kabiny v případě nehody.
Nouzové otevření
Odemknutí
F Sklopte zadní sedadla, abyste měli přístup k zámku zevnitř zavazadlového prostoru.
F

Z
asuňte malý šroubovák do otvoru A v
zámku pro odemknutí zavazadlového
prostoru.
to
to zařízení slouží k mechanickému
odemknutí zavazadlového prostoru v případě
přerušení napájení z baterie nebo závady
centrálního zamykání.
Je-li vozidlo vybaveno nehybnou lavicí,
obraťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
Vstupy do vozidla

42
Zadní sedadla
F Je-li třeba, posuňte dopředu příslušné přední sedadlo.
F
u
m
ístěte příslušný bezpečnostní pás na
opěradlo a zapněte ho. F
N arovnejte opěradlo 2 a zajistěte jej.
F od epněte bezpečnostní pás a umístěte jej
zpět na bok opěradla.
Při rovnání opěradel dbejte na to, aby
nedošlo k přiskřípnutí bezpečnostních
pásů.
Po narovnání ověř te správné zajištění
opěradel.
F
Z atáhněte za popruh 1 pro odjištění
opěradla 2.
F

P
řeklopte opěradlo 2
na sedák.
Sklopení opěradla
vozidlo může být vybaveno nehybnou lavicí (podle verze vozidla). Pro její vyjmutí či umístění zpět se obraťte na servis sítě Ci troË N nebo na jiný
odborný servis.
Zadní lavice s neděleným a nehybným sedákem a sklopným opěradlem, rozděleným na jednu širší (2/3) a jednu užší (1/3) část pro možnost upravení
objemu zavazadlového prostoru.
Vrácení opěradla na místo
Komfort

47
aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání a údržbu:
F ab y bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního skla, trysek, větracích
otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F
a
b
y se klimatizační systém udržel v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat pravidelně
provádět jeho kontroly dle doporučení v servisní a záruční knížce.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za vysokých teplot
můžete klimatizaci vypnout a využít tak lépe výkon motoru, čímž dojde ke zlepšení tažné
kapacity vozidla.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v kabině.
kl

imatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
te

nto jev je zcela normální.
3
K

60
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - r
i
ziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N nebo P, podle typu
převodovky.
Několik doporučení pro jízdu
v každém případě dodržujte dopravní předpisy
a b uďte ostražití v jakémkoliv provozu.
vě

nujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost. Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování.
v žádném případě
nepřekračujte rychlost 10
km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
v

případě pochybností o stavu v
a
šeho vozidla
se obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.Důležité!
Jízda po zaplavené
vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
v
a
šeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
řízení