Page 65 of 328

63
Nekad neizslēdziet aizdedzi pirms 
pilnīgas automašīnas apstādināšanas. 
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas un 
stūres palīgsistēmas arī tiek atslēgtas  : 
pastāv risks zaudēt kontroli pār 
automašīnu.
Papildu informāciju skatiet nodaļā
  - 
"Praktiskā informācija", sadaļā 
"Enerģijas taupīšanas režīms". Ja izkāpjat no automašīnas, turiet 
atslēgu pie sevis un aizslēdziet 
automašīnu.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt, 
ieteicams novietot priekšējos riteņus 
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek 
izslēgts.
Dzinēja izslēgšana
F Pārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi 
pievilkta, īpaši nogāzē.
F
 
A
 pstādiniet automašīnu.
F  
D
 zinējam darbojoties tukšgaitā, pagrieziet 
atslēgu pozīcijā 1 .
F  
I
 zņemiet atslēgu no aizdedzes.
F  
L
 ai nobloķētu stūres iekārtu, kustiniet stūri, 
līdz tā nobloķējas.
Enerģijas taupīšanas režīms
Pēc dzinēja izslēgšanas (pozīcija 1- Stop ) jūs 
varat vēl maksimums 30 minūtes izmantot 
tādas funkcijas kā audio un telemātikas 
sistēma, logu tīrītāji, tuvās gaismas, griestu 
apgaismojums.
Aizmirsta atslēga
Atverot vadītāja durvis, parādās 
brīdinājuma paziņojums, ko papildina 
skaņas signāls, lai jums atgādinātu, 
ka atslēga palikusi aizdedzē 
pozīcijā
 1
  (Stop).
Ja atslēga palikusi aizdedzē 
pozīcijā
 2
  (Aizdedze) , stundas laikā 
tā
  izslēdzas automātiski.
Lai ieslēgtu aizdedzi no jauna, 
pagrieziet atslēgu pozīcijā 1 (Stop) , 
tad
  no jauna pozīcijā 2 (Aizdedze) . 
5  
Vadīšana  
         
        
        
     
        
        Page 66 of 328
64
Stāvbremze
Ieslēgšana
F Pavelciet stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai kustēties.
Izslēgšana
F Viegli pavelciet stāvbremzes sviru, nospiediet atbloķēšanas pogu un tad 
nolaidiet sviru līdz galam.
Novietojot automašīnu uz slīpas 
virsmas, pagrieziet riteņus, balstot 
pret trotuāru, ieslēdziet stāvbremzi, 
ievietojiet pārslēgu kādā no 
pārnesumiem un izslēdziet aizdedzi. Šī indikatora iedegšanās, 
automašīnai braucot, kopā ar signālu 
STOP
, skaņas signālu un paziņojumu 
ekrānā norāda, ka stāvbremze nav atlaista vai 
nav atlaista līdz galam. 
Vadīšana  
         
        
        
     
        
        Page 67 of 328
65
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, 
kad automašīna ir pilnībā apstājusies, 
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu 
dzinēja iedarbināšanu :
- 
v
 ienmēr izvēlieties tukšgaitu,
-
 p
iespiediet sajūga pedāli.
Manuālā pārnesumkārba
F Nospiediet sajūga pedāli līdz galam.
F L īdz galam pārvietojiet pārnesumu sviru pa 
labi, pēc tam atpakaļ.
Pāreja uz atpakaļgaitu 
5  
Vadīšana  
         
        
        
     
        
        Page 68 of 328

66
Vadības sviras pozīcijas
Robotizētā pārnesumkārba
Rādījums mērinstrumentu panelī
Vadības sviras pozīcijas
N.   Neutral (Neitrālais pārnesums).
R.  
 R everse (Atpakaļgaita).
1 2 3 4 5. Pārnesumi manuālajā režīmā.
AUTO.  
 
I
 edegas, izvēloties automātisko režīmu. 
Nodziest, pārejot uz manuālo režīmu.
R.
 A
tpakaļgaita
F
 N
ovietojot kāju uz bremžu pedāļa, 
pārvietojiet vadības sviru uz priekšu, lai 
izvēlētos šo pozīciju.
N.
 N
eitrālais pārnesums.
F
 
N
ovietojot kāju uz bremžu pedāļa, 
izvēlieties šo pozīciju, lai sāktu braukt.
A.
 
Aut
omātiskais režīms.
F
 
P
ārvietojiet vadības sviru atpakaļ, lai 
izvēlētos šo pozīciju.
M + / -.
   
S
ekvenču režīms ar manuālu 
pārnesumu pārslēgšanu.
F
 
P
ārvietojiet vadības sviru atpakaļ, tad pa 
kreisi, lai izvēlētos šo pozīciju.
-
 
P
abīdiet sviru par vienu impulsu uz priekšu, 
lai pārslēgtu augstāku pārnesumu,
-
 
V
ai pabīdiet sviru par vienu impulsu 
atpakaļ, lai pārslēgtu zemāku pārnesumu.
Piecu pārnesumu robotizētā pārnesumkārba 
ļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu 
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai 
baudīt manuālu pārnesumu pārslēgšanu ar 
pārnesumslēgu.
Jums tiek piedāvāti divi vadīšanas režīmi
 
:
-
 
a
utomātiskais
 darbības režīms, lai 
automātiski pārslēgtu pārnesumus, bez 
vadītāja palīdzības,
-
 
m
anuālais
 darbības režīms, lai vadītājs 
pārslēgtu pārnesumus sekvenču režīmā, 
izmantojot pārnesumu sviru.
F 
N
 ovietojiet kāju uz bremžu 
pedāļa , ja šis signāls mirgo 
(piem.
  : dzinēja iedarbināšana). 
Vadīšana  
         
        
        
     
        
        Page 69 of 328

67
N redzams mērinstrumentu panelī.
Dzinēja iedarbināšanas laikā nospiediet 
bremžu pedāli.
Automašīna uzsāk kustību (skatīt 
sadaļu "Autonomās vilces funkcija").
F  
I
 zvēlieties automātisko režīmu (pozīcija   A
), 
manuālo režīmu (pozīcija M ), vai 
atpakaļgaitu (pozīcija R ).
AUTO  un 1, 1 vai R redzami 
mērinstrumentu paneļa displejā.
F  
A
 tlaidiet stāvbremzi.
F  
P
 akāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.
Braukšanas uzsākšana
F Izvēlieties pozīciju N
.
F  N ospiediet bremžu pedāli līdz galam.
F
 
I
 edarbiniet dzinēju.
Nespiediet akseleratora un bremžu 
pedāli vienlaicīgi. Tā rezultātā ļoti ātri 
nodils sajūgs.Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi 
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir 
pārāk augsta vai ir pārāk stāvs ceļa 
slīpums. Dzinējam darbojoties nekādā gadījumā 
neatstājiet salonā bērnus bez 
uzraudzības.
F
 
P
 aātriniet gaitu.Autonomās vilces funkcija
Šāda funkcija ļauj daudz elastīgāk manevrēt 
ar automašīnu, braucot ar nelielu ātrumu 
(manevrēšana novietošanai stāvvietā, 
sastrēgumos...).
Vispirms ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā  A, 
M vai R , tiklīdz jūs noņemsiet kāju no 
bremžu pedāļa, automašīna sāks kustību ar 
nelielu ātrumu, dzinējam darbojoties palēninātā 
režīmā.
Ja dzinējs neiedarbojas
 
:
-
 
j
a mēraparātu panelī mirgo N , 
pārvietojiet sviru pozīcijā A , tad 
pozīcijā  N,
-
 
j
a parādās paziņojums "Kāja uz 
bremzes", nospiediet bremžu pedāli 
spēcīgāk. 
5  
Vadīšana  
         
        
        
     
        
        Page 70 of 328

68
Automātiskais režīms
AUTO un izvēlētais pārnesums 
redzams mērinstrumentu paneļa 
displejā.
Manuālais režīms
Mērinstrumentu panelī parādās 
ieslēgtie pārnesumi.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā 
darbības režīmā. Vadītājam vairs nav 
jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi 
izvēlas apstākļiem piemērotāko ātrumu 
atkarībā no šādiem parametriem
 
:
-
 
d
egvielas patēriņa optimizācijas,
-
 
v
adības stila,
-
 
c
eļa profila,
-
 
a
utomašīnas noslogojuma.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram, 
apdzenot citu automašīnu, spēcīgi nospiediet 
akseleratora pedāli un pārkāpiet pretestības 
punktu. Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad, ja 
dzinēja režīms to atļauj.
Pārnesumu pārslēgšanas laikā akseleratora 
pedālis nav jāatlaiž.
Bremzēšanas vai ātruma samazināšanas 
laikā pārnesumu kārba automātiski samazina 
pārnesumus, lai automašīna turpinātu kustību 
ar pareizu pārnesumu.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā, 
pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiek 
vienīgi ar vadītāja palīdzību, izmantojot 
pārnesumu sviru (izņemot, ja dzinēja režīms ir 
tuvu maksimālajam režīmam).
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā 
neieslēdziet tukšgaitu N .
Jebkurā brīdī iespējams nomainīt 
režīmu, pārvietojot pārnesumu sviru 
no
 
A uz M vai otrādi. Automašīnai braucot, nekādā gadījumā 
neieslēdziet tukšgaitu N.
Jebkurā brīdī ir iespējams mainīt 
režīmu, pārvietojot pārnesumu sviru 
no
 
M uz A un otrādi.
F
 
I
eslēdziet pozīciju A
. F
 
I
eslēdziet pozīciju M
.
Atpakaļgaita
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt 
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
F
 
I
 eslēdziet pozīciju R .
Ja, braucot ar zemu ātrumu, tiek pieprasīta 
pārslēgšanās uz atpakaļgaitu, mirgo 
signāllampiņa  N un pārnesumu kārba 
automātiski pārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet 
pārnesumu sviru pozīcijā N , tad pozīcijā R.
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan šis 
skaņas signāls. 
Vadīšana  
         
        
        
     
        
        Page 71 of 328

69
AUTO un - parādās mērinstrumentu 
panelī.
F
 
I
eslēdziet pozīciju N .
F
 
N
ospiediet bremžu pedāli.
F
 
N
ogaidiet apmēram 30 sekundes, 
līdz
 
N vai ieslēgtais pārnesums parādās 
mērinstrumentu panelī.
F
 
P
ārvietojiet pārnesumu sviru pozīcijā A , 
tad pozīcijā N .
F
 
K
āja vēl arvien atrodas uz bremžu pedāļa, 
iedarbiniet dzinēju.
Tagad pārnesumu kārba atkal darbojas.
Atkārtota iestatīšana
Pēc akumulatora atvienošanas jums atkārtoti 
jāiestata pārnesumu kārbas darbība.
F
 
I
 eslēdziet aizdedzi.
Pirms jebkādām darbībām motora 
nodalījumā pārliecinieties, ka 
pārnesumu svira ir pārslēgta pozīcijā N 
un ir ieslēgta stāvbremze. Izņēmuma gadījumā pārnesumu 
kārbai būtu vajadzīga automātiska 
iestatīšana
  : automašīnas 
iedarbināšana vai pārnesumu 
pārslēgšana vairs nav iespējama.
AUTO un - parādās 
mērinstrumentu panelī.
Jebkurā gadījumā, novietojot 
automašīnu stāvēšanai, obligāti 
ieslēdziet stāvbremzi , lai imobilizētu 
automašīnu.
Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja 
darbojas dzinējs, obligāti pārslēdziet 
pārnesumu sviru tukšgaitā N .
Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat
 
:
-
 p
āriet pozīcijā N , tādējādi esot tukšgaitā, 
 va
i
-
 
a
tstāt ieslēgtu pārnesumu
 
; šādā gadījumā 
automašīnu nevarēs pārvietot.
Skatiet iepriekš aprakstīto procedūru.
Automašīnas apturēšana
Ja pie ieslēgtas aizdedzes 
iedegas šis signāls un mirgo 
AUTO  signāls, kuru pavada skaņas signāls un 
paziņojums daudzfunkcionālajā ekrānā, tas 
norāda, ka bojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai 
kvalificētā remontdarbnīcā.
Sistēmas darbības 
traucējumi 
5  
Vadīšana  
         
        
        
     
        
        Page 72 of 328

70
Četru pārnesumu automātiskā pārnesumkārba 
ļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu 
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu, 
kuru papildina arī sportiskais režīms un 
sniega režīms, vai baudīt manuālu pārnesumu 
pārslēgšanu.
Tiek piedāvāti četri braukšanas režīmi  :
-
 
a
 utomātiskais  režīms elektroniskai 
pārnesumkārbas vadībai,
-
 
s
 portiskais  režīms dinamiskākam 
braukšanas stilam,
-
 
s
 niega  režīms slideniem ceļiem piemērotai 
vadībai,
-
 
m
 anuālais  režīms sekvenciālai pārnesumu 
pārslēgšanai.
Automātiskā pārnesumkārba
1. Pārnesumkārbas pārnesumu pārslēgs.
2. P oga "S"  (spor ta režīms ).
3.
 P
oga "T" ( sniega režīms ).
Pārnesumkārbu tastatūra
Pārnesumkārbas pārnesumu pārslēgs
P.   Novietošana stāvvietā.
-
 A utomašīnas apstādināšana, ieslēgta vai 
izslēgta stāvbremze.
-
 D
zinēja iedarbināšana.
R.  
 B
raukšana atpakaļgaitā.
-
 A
tpakaļgaitas manevrs, automašīna ir pilnībā 
apstājusies, dzinējs darbojas tukšgaitā.
N.  
 
N
 eitrālais pārnesums.
-
 
A
 utomašīnas apstādināšana, ieslēgta 
stāvbremze.
-
 D
zinēja iedarbināšana.
D.  
 
A
 utomātiskais režīms.
M + / - . 
 
M
 anuālais režīms ar četru pārnesumu 
sekvenciālu uzsākšanu.
F
 
P
 agrieziet slēdzi uz priekšu, lai palielinātu 
pārnesumus.
vai
F
 
P
 agrieziet slēdzi atpakaļ, lai samazinātu 
pārnesumus.
Rādījumi mēraparātu panelī
Tiklīdz jūs pārvietojat vadības sviru, lai 
izvēlētos pozīciju, mēraparātu panelī iedegas 
attiecīgā signāllampiņa.
P.
 P
arking (novietošana stāvvietā)
R.
 R
everse (braukšana atpakaļgaitā)
N.
 N
eutral (neitrālais pārnesums)
D.
 D
rive (braukšana)
S.  
 
Sp
 orta režīms
T . 
 
S
 niega  režīms
1 2 3 4. Izvēlētie pārnesumi manuālajā režīmā
-.
 N
ederīgs lielums manuālajā režīmā
Bremžu pedālis
F Nospiediet bremžu pedāli, tiklīdz šī signāllampiņa iedegas 
mēraparātu panelī (piemērs
  : 
dzinēja iedarbināšana). 
Vadīšana