2016 CITROEN C-ELYSÉE alarm

63
Z chwilą wyłączenia silnika funkcje
wspomagania układu hamulcowego
i kierownicy także zostają wyłączone:
grozi to utratą panowania nad
samochodem.
sz

czegółowe informacje zawiera
rubryka "Informacje praktyczne", punkt
"
tr

yb oszczędzania energii".
Przy opuszczaniu samochodu należy
mieć klucz przy sobie i zaryglować
samochód.
ab

y ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.
Wyłączanie silnika
F sprawdzić, czy hamulec postojowy jest prawidłowo zacią gnięty, zwłaszcza na
nachylonym terenie.
F

Z
atrzymać samochód.
F g
d
y silnik pracuje na wolnych obrotach,
obrócić klucz do położenia 1 .
F
W
yjąć klucz ze stacyjki.
F a
b
y zablokować kolumnę kierownicy,
obrócić kierownicę aż do zablokowania.
Tryb oszczędzania energii
Po wyłączeniu silnika (położenie 1- Stop ) przez
skumulowany okres maksymalnie trzydziestu
minut można nadal używać funkcji takich jak
system audio i telematyki, wycieraczki szyb,
światła mijania, lampki sufitowe...
Pozostawienie klucza
aby przypomnieć o pozostawionym
kluczyku w stacyjce w położeniu
1
(Stop) , po otwarciu drzwi kierowcy
wyświetla się komunikat alarmowy,
któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce w położeniu 2
(Zapłon),
wyłączenie zapłonu nastą pi
automatycznie po upływie jednej godziny.
ab

y włączyć zapłon, należy przekręcić
klucz w położenie 1
(Stop), a następnie
ponownie w położenie 2
(Zapłon).
5
Jazda

71
F Zacią gnąć hamulec postojowy.
F W ybrać położenie P lub N .
F
u
r
uchomić silnik.
W przeciwnym razie włączy się sygnał
dźwiękowy, któremu towarzyszyć będzie
komunikat alarmowy.
F

P
rzy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F

Z
wolnić hamulec postojowy.
F

W
ybrać położenie R , D lub M.
F
s
t
opniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.
Uruchamianie pojazdu
jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zwolnione,
w momencie wybrania położenia R ,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
ni

e zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zacią gnąć hamulec postojowy
i wybrać położenie P .je
żeli podczas jazdy zostanie wybrane
przez przypadek położenie N , należy
odczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie wybrać położenie
D , aby przyspieszyć.
ni

gdy nie wybierać położenia N
w trakcie jazdy.
ni

gdy nie wybierać położenia P lub
R przed całkowitym zatrzymaniem
samochodu.
Tr y b
automatyczny
F Wybrać położenie D , aby cztery biegi były
zmieniane automatycznie .
sk

rzynia biegów pracuje w takim wypadku
w trybie samodostosowującym, bez inter wencji
kierowcy. W sposób cią gły dobiera najlepsze
przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu
drogi oraz obciążenia samochodu.
ab

y uzyskać maksymalne przyspieszenie bez
zmiany biegu, należy do końca wcisnąć pedał
przyspieszenia (kick down).
s
k
rzynia biegów
automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany
bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z
pedału przyspieszenia w celu zwiększenia
bezpieczeństwa, skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe.
W przypadku temperatury poniżej -23°
c
n

ależy pozostawić silnik na wolnych
obrotach przez cztery minuty, aby
zapewnić prawidłowe działanie oraz
tr wałość silnika i skrzyni biegów.
5
Jazda

73
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg
jest źle wybrany (dźwignia między
dwoma biegami).
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zacią gnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd.
Usterka działania
Przy włączonym zapłonie
zapalenie się tej kontrolki, sygnał
dźwiękowy oraz komunikat alarmowy na
ekranie oznaczają usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. Z tego
względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R .
s
z
arpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
ni

e przekraczać prędkości 100 km/h
i przestrzegać obowiązujących przepisów.
ja

k najszybciej skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym. Istnieje ryzyko uszkodzenia/zniszczenia
skrzyni biegów:
-

w p
rzypadku równoczesnego
naciśnięcia pedału przyspieszenia
i hamulca,
-

w p
rzypadku przestawienia siłą –
w razie awarii akumulatora –
dźwigni z położenia P do innego.
ab

y ograniczyć zużycie paliwa
podczas przedłużającego się postoju
z pracującym silnikiem (w korku...),
ustawić dźwignię zmiany biegów na N
i zacią gnąć hamulec postojowy.
je

żeli dźwignia nie znajduje się w
położeniu P, po otwarciu drzwi kierowcy
lub około 45

sekund po wyłączeniu
zapłonu na ekranie pojawi się
komunikat alarmowy.
F
u
s

tawić dźwignię w położeniu P ;
komunikat zniknie.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo podczas przejeżdżania brodem
jechać powoli.
5
Jazda

90
c-Elysee_pl_chap07_securite_ed01-2014
kierunkowskazy
Przełącznik wyboru lewych lub prawych
świateł kierunkowskazów, służących do
sygnalizowania zmiany kierunku jazdy.
F s
k
ręt w lewo: opuścić przełącznik
oświetlenia, pokonując punkt oporu.
F
s
k
ręt w prawo: podnieść przełącznik
oświetlenia, pokonując punkt oporu.
Trzy mignięcia kierunkowskazów
F krótkie, impulsowe naciśnięcie do góry lub do dołu, bez przekraczania punktu oporu;
kierunkowskazy migną trzykrotnie.
Światła awaryjne
Automatyczne włączenie
świateł awaryjnych
Podczas hamowania awaryjnego, w zależności
od intensywności zwalniania, światła awaryjne
włączą się automatycznie. Wyłączają się
one w momencie pier wszego ponownego
przyspieszenia.
F

M
ożna również samemu wyłączyć światła,
naciskając przycisk.
F

W
cisnąć przycisk, migają światła
kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.
sygnał dźwiękowy
F nacisnąć środkową część kierownicy.
sy
stem alarmu dźwiękowego w celu
ostrzegania innych użytkowników drogi
o grożącym niebezpieczeństwie.
sy

stem ostrzegania wzrokowego za pomocą
świateł kierunkowskazów, służący do
ostrzegania innych użytkowników drogi
w przypadku usterki lub wypadku.
bezpieczeństwo

91
c-Elysee_pl_chap07_securite_ed01-2014
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
system wykrywania niskiego ciśnienia
w ogumieniu nie zastępuje czujności
ani odpowiedzialności kierowcy.
te
n system nie zwalnia Państwa
z obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włącznie
z kołem zapasowym), jak również przed
wyruszeniem w długą podróż.
ja

zda ze zbyt niskim ciśnieniem
w ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach jazdy
(duże obciążenie, duża prędkość, długa
t r as a). Wartości ciśnienia pompowania
zalecane w przypadku Państwa
samochodu są zapisane na etykiecie
ciśnień w ogumieniu.
Patrz rubryka "Elementy
identyfikacyjne".
sp

rawdzanie ciśnienia w ogumieniu
należy wykonywać "na zimno"
(samochód na postoju od 1
godziny
albo po przejechaniu z umiarkowaną
prędkością trasy krótszej niż 10
km).
W przeciwnym razie ("na ciepło") dodać
0,3
bara do wartości podanych na
etykiecie.
ja

zda ze zbyt niskim ciśnieniem
w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
sy

stem zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.sy
stem nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo
po zmianie koła.
sy

stem włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach.
7
bezpieczeństwo

92
c-Elysee_pl_chap07_securite_ed01-2014
Przed ponowną inicjalizacją systemu
należy upewnić się, że ciśnienie we
wszystkich czterech oponach jest
dostosowane do warunków użytkowania
samochodu i zgodne z zaleceniami na
etykiecie ciśnień w oponach.
sy
stem wykrywania niskiego ciśnienia
nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w momencie ponownej
inicjalizacji.
Wykryty spadek ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony.
n
i

e należy ograniczać się do
samej tylko kontroli wizualnej.
al

arm utrzymuje się aż do ponownej
inicjalizacji systemu.
Alarm w przypadku niskiego
ciśnienia w ogumieniu
objawia się cią głym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie
komunikatu.
F
n
a

leży natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagłych ruchów kierownicą
i gwałtownego hamowania.
F
n
a

leży zatrzymać się, gdy tylko będzie to
możliwe i gdy tylko pozwolą na to warunki
ruchu drogowego. F
je żeli dysponują Państwo sprężarką , np.
tą z zestawu do tymczasowej naprawy
opony, należy sprawdzić na zimno
ciśnienie w czterech oponach.
j
e
żeli nie
ma możliwości przeprowadzenia tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.
albo
F
W p

rzypadku przebicia użyć zestawu do
prowizorycznej naprawy opony albo koła
zapasowego (w zależności od wyposażenia).
Ponowna inicjalizacja
należy wykonać ponowną inicjalizację systemu
po każdej regulacji ciśnienia w jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku kół.
Przypomina o tym etykieta naklejona na słupku
środkowym po stronie kierowcy.
bezpieczeństwo

93
c-Elysee_pl_chap07_securite_ed01-2014
Żądanie ponownej inicjalizacji systemu wykonuje
się za pomocą przycisku znajdującego się
w przednim schowku, przy włączonej stacyjce
i podczas postoju samochodu .
F
o
t
worzyć schowek w desce rozdzielczej.
F
n
a
cisnąć i przytrzymać ten przycisk przez
dłuższą chwilę.
ni

skotonowy sygnał dźwiękowy potwierdza
ponowną inicjalizację.
Wysokotonowy sygnał dźwiękowy wskazuje, że
ponowna inicjalizacja nie została wykonana.
sy

gnałowi dźwiękowemu towarzyszy
komunikat, jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w ekran.
no

we zapamiętane parametry ciśnienia
są traktowane przez system jako wartości
wzorcowe.
Nieprawidłowe
działanie
alarm z powodu niskiego ciśnienia w
ogumieniu jest wiar ygodny tylko wtedy, gdy
żądana jest ponowna inicjalizacja systemu
przy prawidłowo wyregulowanym ciśnieniu
we wszystkich czterech oponach.
Łańcuchy śniegowe
nie należy ponownie inicjalizować
systemu po zamontowaniu lub
zdemontowaniu łańcuchów śniegowych.
Po każdej inter wencji dotyczącej
systemu należy sprawdzić ciśnienie we
wszystkich czterech oponach,
a następnie zainicjować system.
Miganie, a następnie cią głe świecenie kontrolki
niskiego ciśnienia w połączeniu z zapaleniem
się kontrolki "
se

rvice" wskazuje na wadliwe
działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia
w ogumieniu nie jest już zapewniony.na leży sprawdzić system w aso sieci
cIt

ro
Ën
lub w warsztacie specjalistycznym.
7
bezpieczeństwo

144
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
części deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników
F Patrz rozdział "Dostęp do narzędzi".
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
F02 5
A
re
gulacja wysokości reflektorów, gniazdo diagnostyczne,
panel klimatyzacji.
F09 5
A
al
arm, alarm (wyposażenie dodatkowe).
F11 5
A
og
rzewanie dodatkowe.
F13 5
A Pomoc przy parkowaniu, pomoc przy parkowaniu (wyposażenie
d o d at kowe).
F14 10


A Panel klimatyzacji.
F16 15


A Zapalniczka,
g
n
iazdo 12 V.
F17 15


A
ra
dioodtwarzacz, radioodtwarzacz (wyposażenie dodatkowe).
F18 20
A
radioodtwarzacz/bl uetooth, radioodtwarzacz (wyposażenie dodatkowe).
F195 AEkran monochromatyczny c.
F2 3 5
ALampki sufitowe, lampki oświetlenia mapy.
F26 15


A
sy
gnał dźwiękowy.
F27 15


APompa spryskiwacza szyby.
F28 5
A
st
acyjka.
Tabela bezpieczników
Informacje praktyczne