2016 BMW Z4 ABS

Συστήματα ελέγχου ευστάθειαςοδήγησηςΕξοπλισμός αυτοκινήτου Σε αυτό το κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, εξοπλισμοί διαφορετικών
χωρών και ειδικοί εξοπλισμοί, που προσφέρο‐
νται σε αυτή τη σειρά μοντέλου. Για αυτό περι‐
γράφονται επίσης εξοπλισμοί, οι οποίοι δεν εί‐
ναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκίνητο π.χ. λόγω του
επιλεγμένου ειδικού εξοπλισμού (SA) ή της έκ‐
δοσης χώρας. Αυτό ισχύει επίσης και για σχετι‐
κές με την ασφάλεια λειτουργίες και συστή‐
ματα.
Σε περίπτωση χρήσης των αντίστοιχων λει‐
τουργιών και συστημάτων πρέπει να τηρούνται
οι εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις των εκάστοτε
χωρών.
Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος (ABS)
Το σύστημα ABS αποτρέπει το μπλοκάρισμα
των τροχών κατά το φρενάρισμα.
Η ικανότητα διεύθυνσης του αυτοκινήτου δια‐
τηρείται επίσης και σε περίπτωση φρεναρί‐
σματος πανικού, έτσι αυξάνεται η ενεργή
ασφάλεια οδήγησης.
Μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα είναι το
σύστημα ABS σε ετοιμότητα.
Ηλεκτρονική κατανομή της
δύναμης πέδησης
Για την επίτευξη μιας σταθερής συμπεριφοράς
πέδησης, το σύστημα ρυθμίζει την πίεση πέδη‐
σης στους πίσω τροχούς.Δυναμικός έλεγχος φρένων
(DBC)
Κατά το γρήγορο πάτημα του φρένου, αυτό το
σύστημα έχει ως αποτέλεσμα μια μέγιστη ενί‐
σχυση της δύναμης πέδησης. Η διαδρομή φρε‐
ναρίσματος διατηρείται έτσι σε περίπτωση
φρεναρισμάτων πανικού όσο γίνεται πιο σύν‐
τομος. Κάνει επίσης πλήρη χρήση των πλεονε‐
κτημάτων που προσφέρει το σύστημα ABS.
Μην ελαττώσετε την πίεση στο πεντάλ φρένου
καθ’ όλη τη διάρκεια του φρεναρίσματος πα‐
νικού.
Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας (DSC)
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα DSC εμποδίζει το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών κατά την εκκίνηση και την
επιτάχυνση.
Το σύστημα DSC αναγνωρίζει επιπλέον τις
ασταθείς καταστάσεις οδήγησης, όπως ένα
ντεραπάρισμα του πίσω μέρους του αυτοκινή‐
του ή την ολίσθηση με τους μπροστινούς τρο‐
χούς. Το σύστημα DSC βοηθάει, εντός των
ορίων των νόμων της φυσικής, το αυτοκίνητο
να παραμείνει σε ασφαλή πορεία, μέσω της
μείωσης της ισχύος του κινητήρα και της επέμ‐
βασης στα φρένα μεμονωμένων τροχών.
Προσαρμογή του τρόπου οδήγησης στην
εκάστοτε κατάσταση
Αποτελεί λοιπόν ευθύνη του οδηγού να υιοθε‐
τήσει έναν κατάλληλο τρόπο οδήγησης σε
κάθε δεδομένη κατάσταση.
Ακόμη και το σύστημα DSC δεν μπορεί να υπερνικήσει τους νόμους της φυσικής.Seite 95Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια95
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

σε μια κατηφορική διαδρομή δεν επαρκεί η
ενέργεια πέδησης του κινητήρα, πραγματο‐
ποιείται ένα ελαφρό φρενάρισμα μέσω του συ‐
στήματος.
Αύξηση της επιθυμητής ταχύτητας Σπρώξτε το μοχλό μέχρι το σημείο αντίστασης
ή πέρα από το σημείο αντίστασης, βέλος 1,
όσες φορές χρειάζεται για να ρυθμιστεί η επι‐
θυμητή ταχύτητα.▷Κάθε πάτημα του μοχλού μέχρι το σημείο
αντίστασης, αυξάνει την επιθυμητή ταχύ‐
τητα κατά περίπου 1 km/h.▷Κάθε πίεση του μοχλού πέρα από το ση‐
μείο αντίστασης αυξάνει την επιθυμητή
ταχύτητα στην επόμενη δεκάδα της ένδει‐
ξης km/h του ταχύμετρου.
Το σύστημα αποθηκεύει και διατηρεί την τα‐
χύτητα.
Επιτάχυνση με το μοχλό
Μικρή επιτάχυνση:
Πιέστε το μοχλό μέχρι το σημείο αντίστασης,
βλ. βέλος 1, μέχρι να επιτευχθεί η επιθυμητή
ταχύτητα.
Μεγαλύτερη επιτάχυνση:
Πιέστε το μοχλό πέρα από το σημείο αντίστα‐
σης, βλ. βέλος 1, μέχρι να επιτευχθεί η επιθυ‐
μητή ταχύτητα.
Το αυτοκίνητο επιταχύνει χωρίς να πατάτε το
πεντάλ γκαζιού. Το σύστημα αποθηκεύει και
διατηρεί την ταχύτητα.
Μείωση της ταχύτητας Τραβήξτε το μοχλό, βέλος 2 όσες φορές
χρειάζεται για να εμφανιστεί η επιθυμητή τα‐
χύτητα.
Λειτουργίες ανάλογα με τη λειτουργία αύξη‐
σης της επιθυμητής ταχύτητας, μόνο εδώ
μειώνεται η ταχύτητα.
Διακοπή του συστήματος
Σπρώξτε ελαφρά το μοχλό προς τα επάνω ή
προς τα κάτω, βέλος 3.
Οι ενδείξεις στο ταχύμετρο αλλάζουν χρώμα.
Επιπλέον, διακόπτει το σύστημα στις ακόλου‐
θες καταστάσεις αυτόματα:▷Όταν φρενάρεται.▷Όταν με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
αλλάζουν οι ταχύτητες (σχέσεις) πολύ
αργά ή περάσετε στο ρελαντί.▷Όταν με σπορ - αυτόματο κιβώτιο ταχυτή‐
των επιλεγεί η θέση επιλογής του κιβωτίου
ταχυτήτων N.▷Όταν ενεργοποιηθεί το σύστημα DTC ή
απενεργοποιηθεί το σύστημα DSC.▷Όταν ρυθμίζει το σύστημα DSC ή ABS.
Με το πάτημα του γκαζιού δεν απενεργοποιεί‐
ται το σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας
οδήγησης. Αφού αφεθεί ελεύθερο του πεντάλ
του γκαζιού, το αυτοκίνητο φθάνει ξανά και
διατηρεί την αποθηκευμένη ταχύτητα.
Προειδοποιητική λυχνία Η προειδoποιητική λυχνία ανάβει,
π.χ. όταν το σύστημα ελέγχου σταθε‐
ρής ταχύτητας οδήγησης διακόπηκε
λόγω μιας ρυθμιστικής επέμβασης του συστή‐
ματος DSC.
Απενεργοποίηση του συστήματος
▷Σπρώξτε το μοχλό δύο φορές προς τα
επάνω ή προς τα κάτω, βλ. βέλος 3.▷Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα διαγράφεται.
Κλήση αποθηκευμένης ταχύτητας
Πατήστε το πλήκτρο, βέλος 4. Το αυτοκίνητο
φθάνει και διατηρεί την τελευταία αποθηκευ‐
μένη ταχύτητα.
Seite 101Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια101
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Προσέξτε το ύψος νερού στο οδόστρωμα
και την ταχύτητα
Μην παραβλέπετε το ύψος του νερού και μην
υπερβαίνετε την ταχύτητα βηματισμού, διαφο‐
ρετικά ενδέχεται να προκληθούν ζημιές στον
κινητήρα, στα ηλεκτρικά και στο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων.◀
Σίγουρο φρενάρισμα Το αυτοκίνητό σας περιλαμβάνει στο βασικό
του εξοπλισμό, το σύστημα ABS.
Σε καταστάσεις, που το απαιτούν, φρενάρετε
καλύτερα δυνατά.
Το αυτοκίνητο παραμένει διευθυνόμενο. Μπο‐
ρεί να γίνει παρέκκλιση τυχόν εμποδίων με όσο
το δυνατόν πιο ήρεμες κινήσεις του τιμονιού.
Η παλμική κίνηση του πεντάλ πέδησης και οι
υδραυλικοί θόρυβοι ρύθμισης δείχνουν, ότι το
σύστημα ABS ρυθμίζει.
Αντικείμενα στην περιοχή κίνησης
των πεντάλ
Όχι αντικείμενα στην περιοχή κίνησης
των πεντάλ
Πατάκια ποδιών, μοκέτες δαπέδου ή άλλα
αντικείμενα δεν επιτρέπεται να βρίσκονται
στην περιοχή κίνησης των πεντάλ, διαφορετικά
αυτά ενδέχεται στη διάρκεια της οδήγησης να
επηρεάσουν δυσμενώς τη λειτουργία των πε‐
ντάλ.
Μην τοποθετείτε κι άλλο πατάκι ποδιών αν
υπάρχει ήδη ένα ή πάνω από άλλα αντικεί‐
μενα.
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά πατάκια ποδιών
που έχουν εγκριθεί για το εκάστοτε αυτοκί‐
νητο και μπορούν να στερεωθούν αντίστοιχα.
Προσέξτε, ώστε τα πατάκια ποδιών να στε‐
ρεωθούν πάλι με ασφάλεια, αφού αφαιρεθούν,
π.χ. για καθαρισμό.◀
Υγρασία
Σε περίπτωση υγρασίας ή δυνατής βροχής,
φρενάρετε σύντομα κάθε μερικά χιλιόμετρα.Σε αυτή την περίπτωση, μην εμποδίζετε τους
άλλους συμμετέχοντες στην οδική κυκλοφο‐
ρία.
Η θερμότητα που αναπτύσσεται στεγνώνει
τους δίσκους και τα τακάκια των φρένων.
Η δύναμη πέδησης είναι άμεσα διαθέσιμη, σε
περίπτωση που χρειάζεται.
Κατηφορικές κλίσεις Οδηγείτε παρατεταμένες ή απότομες κατη‐
φορικές διαδρομές με την ταχύτητα (σχέση),
που απαιτεί το λιγότερο φρενάρισμα. Διαφο‐
ρετικά μπορεί η εγκατάσταση πέδησης να
υπερθερμανθεί και να μειωθεί η ικανότητα πέ‐
δησης.
Η ικανότητα πέδησης του κινητήρα μπορεί να
ενισχυθεί περαιτέρω με κατέβασμα ταχύτη‐
τας, ενδεχομένως έως και την πρώτη ταχύ‐
τητα (σχέση).
Κατέβασμα ταχύτητας (σχέσης) στη χειροκί‐
νητη λειτουργία του σπορ - αυτόματου κιβω‐
τίου 8 ταχυτήτων, βλέπε σελίδα 60.
Κατέβασμα ταχύτητας (σχέσης) στη χειροκί‐
νητη λειτουργία του σπορ - αυτόματο κιβώτιο
7 ταχυτήτων με διπλό συμπλέκτη, βλέπε σε‐
λίδα 64.
Αποφεύγετε την καταπόνηση του φρέ‐
νου
Αποφεύγετε την υπερβολική καταπόνηση του
φρένου. Το ελαφρύ, αλλά συνεχές πάτημα του
πεντάλ πέδησης μπορεί να προκαλέσει υψηλές
θερμοκρασίες, φθορά των φρένων και ενδεχο‐
μένως την αποτυχία της εγκατάστασης πέδη‐
σης.◀
Μην οδηγείτε στο ρελαντί
Μην οδηγείται στο ρελαντί, με σβηστό
κινητήρα ή με πατημένο συμπλέκτη, διαφορε‐
τικά λείπει η ικανότητα πέδησης του κινητήρα
ή η υποβοήθηση της δύναμης πέδησης και του
συστήματος διεύθυνσης.◀Seite 128ΟδήγησηΠροσοχή κατά την οδήγηση128
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Ελαστικά με ιδιότητες
λειτουργίας ανάγκης
Ένδειξη
Σήμανση RSC στην πλευρά του ελαστικού.
Οι τροχοί αποτελούνται από αυτοφερόμενα
μέχρι ενός βαθμού ελαστικά και ειδικές ζά‐
ντες.
Λόγω της ενίσχυσης της εσωτερικής πλευράς
έχει το ελαστικό σε περίπτωση μιας απώλειας
πίεσης ακόμα μια περιορισμένη δυνατότητα
οδήγησης.
Συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένα ελα‐
στικά, βλέπε σελίδα 89.
Αλλαγή ελαστικών με ιδιότητες
λειτουργίας ανάγκης
Χρησιμοποιήστε για τη δική σας ασφάλεια
μόνο ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας ανά‐
γκης. Σε περίπτωση κλαταρίσματος δεν έχετε
στη διάθεσή σας έναν εφεδρικό τροχό. Το
Service είναι πρόθυμο να σας εξυπηρετήσει
για αυτό.
Παλαιότητα ελαστικών Σύσταση Ανεξάρτητα από τη φθορά, αντικαθιστάτε τα
ελαστικά το αργότερο μετά από 6 χρόνια.
Ημερομηνία κατασκευής
Στην πλευρά του ελαστικού:
DOT … 0313: Το ελαστικό κατασκευάστηκε
την 03η εβδομάδα του 2013.
Αντικατάσταση τροχών και
ελαστικών
Συναρμολόγηση Υποδείξεις για την τοποθέτηση ελαστι‐
κών
Αναθέτετε τη συναρμολόγηση συμπεριλαμβα‐
νομένης της ζυγοστάθμισης, μόνο στο Service
ή σε ένα ειδικό συνεργείο ελαστικών.
Σε περίπτωση λάθος εκτελεσμένων εργασιών
μπορεί να προκύψουν επακόλουθες ζημιές και
να τεθεί σε κίνδυνο η ασφάλεια επιβατών και
αυτοκινήτου.◀
Συνδυασμός τροχών-ελαστικώνΤο σωστό συνδυασμό τροχών/ελαστικών και
τους τύπους των ζαντών για το αυτοκίνητό
σας μπορείτε να τα πληροφορηθείτε στο
Service σας.
Από λάθος συνδυασμούς τροχών/ελαστικών
επηρεάζονται διάφορα συστήματα στη λει‐
τουργία τους, π.χ. σύστημα ABS ή σύστημα
DSC.
Για να διασφαλίσετε τις καλές ιδιότητες οδή‐
γησης, πρέπει να τοποθετείτε ελαστικά της
ίδιας μάρκας και πέλματος, σε όλους τους
τροχούς του αυτοκινήτου.
Μετά από μια ζημιά ελαστικών αποκαταστή‐
στε τον αρχικό συνδυασμό τροχών/ελαστικών.
Εγκεκριμένοι τροχοί και ελαστικά
Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας
συνιστά, να χρησιμοποιείτε μόνο τροχούς και
ελαστικά, τα οποία είναι εγκεκριμένα για τον
αντίστοιχο τύπο αυτοκινήτου.
Μπορεί π.χ. λόγω ανοχών, παρόλο το ίδιο ονο‐
μαστικό μέγεθος, να προκληθούν επαφές με
το αμάξωμα και εκ τούτου σοβαρά ατυχή‐
ματα.Seite 177Τροχοί και ελαστικάMobility177
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

12ΑιτίαΑπαιτούμενες ενέργειεςΗ μονάδα ελέγχου για τα φώτα των
φρένων δε λειτουργεί.
Η παροχή του καυσίμου έχει βλάβη.
Ο μηχανισμός κίνησης έχει βλάβη.Η προσεκτική συνέχιση της οδήγη‐
σης είναι δυνατή. Αναθέστε άμεσα
τον έλεγχο του αντίστοιχου συστήμα‐
τος.Αναβοσβήνει:
Ο δυναμικός έλεγχος ευστάθειας
(DSC) ή ο δυναμικός έλεγχος έλξης
(DTC), ρυθμίζουν τις δυνάμεις κίνησης
και πέδησης, βλέπε σελίδα 95.Δυναμικός έλεγχος έλξης (DTC) ενερ‐
γοποιημένος, βλέπε σελίδα 96.Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (DSC)
και δυναμικός έλεγχος έλξης (DTC)
απενεργοποιημένοι, βλέπε σελίδα 95.Η ευστάθεια της οδήγησης κατά την
επιτάχυνση και την οδήγηση σε
στροφές είναι περιορισμένη.
Είναι απαραίτητος ένας αντίστοιχα
προσαρμοσμένος τρόπος οδήγησης.Το σύστημα ελέγχου της ανάρτησης δε
λειτουργεί, βλέπε σελίδα 95.Η ευστάθεια της οδήγησης κατά την
επιτάχυνση και την οδήγηση σε
στροφές είναι περιορισμένη.
Η προσεκτική συνέχιση της οδήγη‐
σης είναι δυνατή. Αναθέστε τον
έλεγχο του συστήματος το συντομό‐
τερο δυνατόν.Βλάβη στο σύστημα ελέγχου της ανάρ‐
τησης DSC και το DTC συμπεριλαμβα‐
νομένου του βοηθού εκκίνησης και της
ένδειξης βλάβης ελαστικών.Η ευστάθεια της οδήγησης κατά την
επιτάχυνση και στην οδήγηση σε
στροφές είναι περιορισμένη. Η προ‐
σεκτική συνέχιση της οδήγησης είναι
δυνατή. Αναθέστε τον έλεγχο του
συστήματος το συντομότερο δυνα‐
τόν.Τα συστήματα ελέγχου ευστάθειας
οδήγησης συμπεριλαμβανομένου του
συστήματος ABS και της ένδειξης βλά‐
βης ελαστικών δε λειτουργούν, βλέπε
σελίδα 95. Μειωμένη ευστάθεια πέδη‐
σης και οδήγησης.Η συνέχιση της οδήγησης είναι δυ‐
νατή. Οδηγείτε προσεκτικά, αποφεύ‐
γετε κατά το δυνατόν το απότομο
φρενάρισμα. Αναθέστε τον έλεγχο
του συστήματος το συντομότερο δυ‐
νατόν.Seite 213Ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίεςMobility213
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Όλα από το A μέχρι το ΩΑλφαβητικό ευρετήριοA
ABS, σύστημα αντιμπλοκαρί‐ σματος 95
AUC Αυτόματος έλεγχος ανακύκλωσης του αέρα 110
Aυτοματισμός κρασπέδου 43
B BMW EfficientDynamics, βλέπε Εξοικονόμηση καυσί‐
μου 130
BMW σύστημα συντήρη‐ σης 186
C CBS Condition Based Service 186
Comfort Access, βλέπε Άνετη πρόσβαση 28
Condition Based Service (CBS) 186
D DBC Δυναμικός έλεγχος φρέ‐ νων 95
DCC, βλέπε Σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας οδήγη‐
σης 100
DSC Δυναμικός έλεγχος ευ‐ στάθειας 95
DTC Δυναμικός έλεγχος έλ‐ ξης 96
E EBV Ηλεκτρονική κατανομή δύναμης πέδησης 95 EfficientDynamics, βλέπε
Εξοικονόμηση καυσί‐
μου 130
ESP Πρόγραμμα ηλεκτρονι‐ κής σταθερότητας, βλέπε
Σύστημα DSC 95
F Flat Tire Monitor, αντιολισθη‐ τικές αλυσίδες 179
I
ISOFIX, στερέωση παιδικού καθίσματος 47
K Keyless-Go, βλέπε Άνετη πρόσβαση 28
Key Memory, βλέπε Προσω‐ πικές ρυθμίσεις 21
Kick-down (πάτημα του πε‐ ντάλ του γκαζιού μέχρι
τέρμα), αυτόματο κιβώτιο 7
ταχυτήτων 63
Kick-down (πάτημα του πε‐ ντάλ του γκαζιού μέχρι
τέρμα), αυτόματο κιβώτιο 8
ταχυτήτων 59
L Launch Control, υποστήριξη επιτάχυνσης 65
M M/S, αυτόματο κιβώτιο 7 τα‐ χυτήτων 64 M/S, αυτόματο κιβώτιο 8 τα‐
χυτήτων 60
Memory, βλέπε Memory κα‐ θίσματος και καθρε‐
φτών 42
Memory καθίσματος και κα‐ θρεφτών 42
Mobile Service, βλέπε Οδική βοήθεια 167
O OBD Διάγνωση επί του αυτο‐ κινήτου 187
P PDC Σύστημα ελέγχου στάθ‐ μευσης 102
R
RDC, βλέπε Έλεγχος πίεσης ελαστικών 90
RPA Ένδειξη βλάβης ελαστι‐ κών 88
RSC Runflat System Component, βλέπε Ελα‐
στικά με ιδιότητες λειτουρ‐
γίας ανάγκης 177
S Seat Belt Reminder, βλέπε Υπενθύμιση της ζώνης
ασφαλείας 41
Servotronic 98
SOS, βλέπε Πραγματοποίηση κλήσης έκτακτης ανά‐
γκης 195 Seite 226ΕυρετήριοΌλα από το A μέχρι το Ω226
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Ρύθμιση καθίσματος, ηλεκ‐τρικά 39
Ρύθμιση καθίσματος, μηχα‐ νικά 38
Ρύθμιση της στήριξης των μη‐ ρών 39
Ρύθμιση του πλάτους της πλάτης του καθίσματος 40
Ρύθμιση του ύψους της δέ‐ σμης των φώτων 79
Ρύθμιση του ύψους της ζώνης ασφαλείας 41
Ρύθμιση ύψους, καθί‐ σματα 38
Ρύθμιση ύψους, τιμόνι 44
Ρυμούλκηση 198
Σ
Σάκος σκι, βλέπε Άνοιγμα φόρτωσης αντικειμένων με‐
γάλου μήκους με ενσωματω‐
μένο σάκο μεταφοράς 117
Σβήσιμο, κινητήρας 51
Σβήσιμο του κινητήρα 51
Σβήσιμο του κινητήρα, κουμπί εκκίνησης/στάσης 50
Σελίδα διαδικτύου 6
Σελίδα διαδικτύου BMW 6
Σετ εργαλείων 188
Σετ καπνιστών, βλέπε Στα‐ χτοδοχείο 116
Σήματα επιβεβαίωσης για το κλείδωμα και ξεκλείδωμα
του αυτοκινήτου 24
Σίγουρο φρενάρισμα 128
Σινιάλο φώτων 55
Σκιαζόμενοι καθρέφτες 44
Σκληρή οροφή 34
Σπορ πρόγραμμα, αυτόματο κιβώτιο 7 ταχυτήτων 64
Σπορ πρόγραμμα, αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων 60
Στάθμη λαδιού 182
Σταχτοδοχείο 115 Στερέωση παιδικού καθίσμα‐
τος ISOFIX 47
Στήριγμα αναψυκτικών 122
Στήριγμα για αναψυ‐ κτικά 122
Στήριγμα κουτιών, βλέπε Στή‐ ριγμα αναψυκτικών 122
Στήριγμα κυπέλλων, βλέπε Στήριγμα αναψυκτικών 122
Στήριγμα φιαλών, βλέπε Στή‐ ριγμα αναψυκτικών 122
Στοιχεία, τεχνικά, βάρη 223
Στοιχεία, τεχνικά, διαστά‐ σεις 222
Στοιχεία, τεχνικά, με‐ γέθη 222
Στοιχεία, τεχνικά, ποσότητες πλήρωσης 224
Στόμια αερισμού, βλέπε Στό‐ μια εξόδου 105
Στόμια εξόδου, βλέπε Αερι‐ σμός 108, 111
Στόμια εξόδου του αέρα, βλέπε Στόμια εξόδου 105
Στροφόμετρο 68
Στρώσιμο 126
Σύμβολα 6
Συμβουλές οδήγησης 127
Συμπλήρωση λαδιού κινη‐ τήρα 183
Συμπύκνωμα κάτω από το αυτοκίνητο 129
Σύνδεση AUX-In 146
Σύνδεση ηλεκτρικής σκούπας αυτοκινήτου, βλέπε Σύνδεση
ηλεκτρικών συσκευών 116
Σύνδεση ηλεκτρικής σκού‐ πας, βλέπε Σύνδεση ηλεκ‐
τρικών συσκευών 116
Συνθετικό υλικό, φρο‐ ντίδα 205
Συνιστώμενες μάρκες ελαστι‐ κών 178
Συνολικό βάρος, βλέπε Βάρη 223
Συντήρηση 186 Συντήρηση, επόμενο σέρ‐
βις 74
Συσκευές λήψης (κάμερες), φροντίδα 206
Συσκευή ήχου, εξωτερική 120
Συσκευή καθαρισμού υψηλής πίεσης 202
Σύστημα αντικλεπτικής προ‐ στασίας 22
Σύστημα αντικλεπτικής προ‐ στασίας, μπουλόνια των
τροχών 192
Σύστημα αντιμπλοκαρίσμα‐ τος, ABS 95
Σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας οδήγησης 100
Σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας οδήγησης, βλάβη
λειτουργίας 102
Σύστημα ελέγχου στάθμευ‐ σης (PDC) 102
Σύστημα εξαγωγής των καυ‐ σαερίων 127
Σύστημα προστασίας πεζών, ενεργοποιημένο 87
Σύστημα συναγερμού 31
Σύστημα συναγερμού, αισθη‐ τήρας συναγερμού κλί‐
σης 32
Σύστημα συναγερμού, απο‐ φυγή αθέλητου συναγερ‐
μού 32
Σύστημα συναγερμού, προ‐ στασία εσωτερικού χώ‐
ρου 32
Σύστημα συναγερμού, τερμα‐ τισμός συναγερμού 31
Σύστημα συντήρησης BMW 186
Συστήματα ασφαλείας, αε‐ ρόσακοι 84
Συστήματα ασφαλείας, ζώνες ασφαλείας 40
Συστήματα ελέγχου, ευστά‐ θεια οδήγησης 95 Seite 236ΕυρετήριοΌλα από το A μέχρι το Ω236
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Υπολογιστής αυτοκινήτου, εν‐δείξεις στην οθόνη του ρα‐
διοφώνου 70
Υπολογιστής, βλέπε Υπολογι‐ στής αυτοκινήτου 69
Υπόλοιπη διαδρομή, βλέπε Εμβέλεια 69
Υποστήριξη επιτάχυνσης, Launch Control 65
Υποστήριξη οσφυικής χώ‐ ρας 39
Υποστήριξη σπονδυλικής στή‐ λης, βλέπε Υποστήριξη
οσφυικής χώρας 39
Υφασμάτινη οροφή, βλέπε Βυθιζόμενη σκληρή
οροφή 34
Ύψος, βλέπε Διαστάσεις 222
Υψωμένη στάθμη νερού 127
Φ
Φίλτρο, βλέπε Μικροφίλτρο/ φίλτρο ενεργού άνθρακα σε
περίπτωση αυτόματου συ‐
στήματος κλιματισμού 111
Φίλτρο, βλέπε Μικροφίλτρο σε περίπτωση κλιματιστι‐
κού 107
Φίλτρο ενεργού άνθρακα σε περίπτωση αυτόματου συ‐
στήματος κλιματισμού 111
Φορτίο 129
Φορτίο αξόνων, βλέπε Βάρη 223
Φόρτωμα 129
Φρένα, σύστημα ABS 95
Φρένα, υποδείξεις 128
Φρένα, φρένο παρκαρίσμα‐ τος 54
Φρένο ακινητοποίησης, βλέπε Φρένο παρκαρίσμα‐
τος 54
Φρένο παρκαρίσματος 54
Φροντίδα 202
Φροντίδα, αυτοκίνητο 203 Φροντίδα αυτοκινήτου 203
Φροντίδα αυτοκινήτου, βλέπε Φροντίδα 202
Φροντίδα οθονών 206
Φροντίδα ταπετσαρίας 204
Φωνητική εισαγωγή, κινητό τηλέφωνο 162
Φως 77
Φως πινακίδας αριθμού κυ‐ κλοφορίας, αλλαγή λα‐
μπών 192
Φως υποδοχής 77
Φως φρένου, προσαρμοζό‐ μενο 94
Φώτα Home 77
Φώτα Xenon, αλλαγή λά‐ μπας 189
Φώτα ανάγκης (αλάρμ) 16
Φώτα ανάγνωσης 83
Φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) 77
Φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα), ρύθμιση του ύψους
της δέσμης των φώτων 79
Φώτα επιβίβασης, βλέπε Εσωτερικά φώτα 82
Φώτα ημέρας 78
Φώτα θέσης 77
Φώτα οδήγησης, βλέπε Φώτα θέσης/φώτα διασταύρωσης
(μεσαία) 77
Φώτα όπισθεν, αλλαγή λά‐ μπας 191
Φώτα πίσω, βλέπε Πίσω φώτα 190
Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) 55
Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα), σινιάλο φώτων 80
Φώτα στάθμευσης 80
Φώτα στροφής 79
Φώτα του χώρου των ποδιών, βλέπε Εσωτερικά φώτα 82
Φώτα φρένων, αλλαγή λά‐ μπας 191
Φώτα φρένων, δυναμικά 94 Φωτισμός ενδείξεων, βλέπε
Φωτισμός οργάνων 82
Φωτισμός, λάμπες και λυ‐ χνίες 188
Φωτισμός οθόνης, βλέπε Φω‐ τισμός οργάνων 82
Φωτισμός, όργανα 82
Φωτισμός οργάνων 82
Φωτισμός ταμπλό, βλέπε Φω‐ τισμός οργάνων 82
Φωτοδίοδοι (LED) 189
Χ
Χειμερινά ελαστικά, πέλμα 176
Χειμερινά ελαστικά, σωστά ελαστικά 178
Χειρισμός ανάγκης, πορτάκι του ρεζερβουάρ, χειροκί‐
νητο ξεκλείδωμα 172
Χειριστήρια και ενδείξεις 13
Χειροκίνητη κατανομή του αέρα 107
Χειροκίνητη λειτουργία, αυτό‐ ματο κιβώτιο 7 ταχυτή‐
των 64
Χειροκίνητη λειτουργία, αυτό‐ ματο κιβώτιο 8 ταχυτή‐
των 60
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτή‐ των 58
Χειροκίνητο ξεκλείδωμα κλει‐ δώματος κιβωτίου ταχυτή‐
των 65
Χειροκίνητο ξεκλείδωμα κλει‐ δώματος κιβωτίου ταχυτή‐
των, σε περίπτωση αυτόμα‐
του κιβωτίου 7
ταχυτήτων 65
Χειροκίνητος χειρισμός, κλει‐ δαριά πόρτας 26
Χειροκίνητος χειρισμός, κλεί‐ δωμα κιβωτίου ταχυτή‐
των 65 Seite 238ΕυρετήριοΌλα από το A μέχρι το Ω238
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15