2016 BMW X6 M stop start

Översikt
Parkeringsbroms
Åtdragning Dra åt parkeringsbromsen och säkra for‐
donet ytterligare vid behov
Dra åt parkeringsbromsen när du parkerar bi‐
len, så att den inte kan börja rulla. Säkra fordo‐
net ytterligare vid stark lutning, t. ex vrid ratten
i trottoarkantens riktning. ◀
Ta med fjärrkontrollen
Ta med fjärrkontrollen när du lämnar bi‐
len, eftersom t ex barn annars kan lossa par‐
keringsbromsen.◀
Dra upp kontakten.
LED-lampan lyser.
Kontrollampan lyser röd. Parkerings‐
bromsen är åtdragen.
Under körning Användning under körning fungerar som nöd‐
broms:
Dra upp kontakten och håll kvar den. Bilen
bromsar kraftigt, så länge knappen dras upp.
Kontrollampan lyser röd, en signal
ljuder och bromsljusen lyser.
Ett Check Control-meddelande visas.
Om bilen bromsas ned till ca. 3 km/h, förblir
parkeringsbromsen åtdragen.
Lossning
Med tändningen tillkopplad:
Tryck på kontakten med bromsen ned‐
trampad.
Lysdioden och kontrollampan slocknar.
Parkeringsbromsen är lossad.
Automatisk lossning Oavsiktlig nedtrampning av gaspedalen
Se till att gaspedalen inte trampas ner
oavsiktligt, annars sätts fordonet i rörelse och
olycksrisk föreligger.◀
Trampa ner gaspedalen för att lossa automa‐
tiskt.
Lysdioden och kontrollampan slocknar.
Under följande förutsättningar lossas parker‐
ingsbromsen automatiskt då gaspedalen tram‐
pas ner:▷Motorn är påslagen.▷En växel är ilagd.▷Föraren har säkerhetsbälte på och alla dör‐
rar är stängda.
Automatic Hold
Princip Systemet drar automatiskt åt och lossar brom‐
sen, t ex vid stop and go-trafik.
Bilen bromsas automatiskt när den står stilla.
Vid start i stigningar förhindras att bilen rullar
bakåt.
Seite 69KörningInstrument69
Online Edition for Part no. 01 40 2 960 819 - II/15

Översikt
Automatic Hold
För säkerhets skull Säkra bilen så att den inte kan börja rulla
Före du lämnar fordonet när motorn är
igång ska du kontrollera att parkeringsbrom‐
sen är ådragen. Annars kan bilen börja rulla.◀
I följande fall avaktiveras Automatic Hold auto‐
matiskt och parkeringsbromsen dras åt:
▷Motorn stängs av.▷En dörr öppnas när bilen står stilla och för‐
arbältet tas av.▷Vid körning bromsas bilen ned till stillas‐
tående med parkeringsbromsen.
Kontrollampan skiftar från grönt till rött
och texten AUTO H slocknar.
Aktivering
Aktivering är endast möjlig när förardörren är
stängd, bältet knäppt och motorn på.
Tryck på knappen.
Lysdioden och texten AUTO H lyser.
Kontrollampan lyser.
Automatic Hold är aktiverat.
Avaktivering Tryck åter på knappen.
Lysdioden och texten AUTO H slocknar.
Automatic Hold är avaktiverat.
När bilen hålls bromsad med Automatic Hold
avaktiverar du funktionen genom att trampa en
gång till på bromsen.
När parkeringsbromsen dras åt för hand avakti‐
veras Automatic Hold automatiskt.
Körning Automatic Hold är aktiverat: När du stannar bi‐
len bromsas den automatiskt så att den inte kan börja rulla.
Kontrollampan lyser grön.
Trampa på gaspedalen för att köra
igång.
Bromsen lossas automatiskt.
Kontrollampan släcks.
Före inkörning i en tvättanläggning
Avaktivera Automatic Hold innan du kör
in i automattvätten, annars dras parkerings‐
bromsen åt när bilen stannar och den kan inte
längre rulla.◀
Parkering Parkeringsbromsen dras automatiskt åt, när bi‐
len stannas med Automatic Hold och motorn
stängs av.
Kontrollampan skiftar från grönt till rött.Parkeringsbromsen dras inte åt, om
motorn stängs av när bilen fortfarande
rullar. Då avaktiveras Automatic Hold.
När motorn är avstängd med den automatiska
start-/stoppfunktionen förblir Automatic Hold
aktiverat.
Ta med fjärrkontrollen
Ta med fjärrkontrollen när du lämnar bi‐
len, eftersom t ex barn annars kan lossa par‐
keringsbromsen.◀Seite 70InstrumentKörning70
Online Edition for Part no. 01 40 2 960 819 - II/15

För rangering eller i Stop and Go-drift ska du
använda Low Speed Assistent.
Low Speed Assistent Low Speed Assistent hjälper till vid mycket
låga hastigheter. Fordonet kör i gånghastighet.
Kan också användas för att gunga loss vid snö.
Växla mellan backväxel och framåtläge utan att
trampa på bromsen.
Aktivering1.Lägg i en körposition.2.Tryck lätt på gaspedalen.
Fordonet rullar med minimal hastighet.
Detta är möjligt i 1:ans och 2:ans växel och i
backväxel.
Avaktivering
Bromsa fordonet tills det står stilla.
Blinkande indikering på växelväljaren
I vissa situationer kan den faktiskt ilagda växel‐
väljarpositionen avvika från växelväljarläget. Då
blinkar indikeringen på växelväljaren.
I de fallen ska du beakta indikeringen på kom‐
biinstrumentet, se sid 77.
D körläge I körläget växlar alla uppåtväxlar automatiskt.
Kick-down: För maximal acceleration, t. ex. vid
omkörningar. Trampa ner gaspedalen över
tryckpunkten.
Koppla om till sekventiellt läge: Växla med
paddlarna eller växelväljaren eller tryck växel‐
väljaren i riktning D/S.
S sekventiellt läge
Växla upp eller ner med växelpaddlarna eller
växelväljaren utan att släppa gasen.
▷Maximalt varvtal: När det maximala varvta‐
let nås växlas inte automatiskt upp i det se‐kventiella läget. Dessutom deaktiveras
kick-down.▷Innan en växelberoende minsta hastighet
underskrids sker nedväxling automatiskt.▷Upp- och nedväxling görs endast vid pas‐
sande varvtal och hastighet.
T. ex. görs ingen nedväxling vid för högt
varvtal.▷Kick-down: Genom att samtidigt manö‐
vrera kick-down och vänster vippbrytare el‐
ler växelväljaren så görs en nedväxling till
lägsta möjliga växel.▷Start är möjlig i 2:ans växel på jämn kör‐
bana, t. ex. vid halka.
Växla till körläge: Tryck växelväljaren i riktning
D/S.
R Backväxel
Detta läge får endast läggas i när bilen står
stilla.
Även möjligt om bilen måste gungas loss, upp
till 10 km/h. Växla då mellan framåt- och bakåt‐
körning utan att trampa på bromsen.
N Neutral, friläge
Kan användas t ex i tvättanläggningar. Bilen
kan rulla, se sid 224.
P Parkering Drivhjulen blockeras.
Läge P läggs automatiskt i:
▷När motorn stängts av i radioläge, se
sid 65, eller tändning från, se sid 65, och
läge R eller D är ilagt.▷När tändningen är frånkopplad och läge N
ilagt.▷Om förarbältet tas av och förardörren öpp‐
nas och bromsen är lossad när bilen står
stilla och position R eller D är ilagd.Seite 76InstrumentKörning76
Online Edition for Part no. 01 40 2 960 819 - II/15

4."Läge"5.Vrid kontrollvredet till önskad inställning
och tryck på det.▷"D": Drive-Modus.▷"S": Sekventiellt läge.6."Växelläge"7.Vrid kontrollvredet till önskad inställning
och tryck på det.8.Ställ in fler körprogram vid behov.
Inställningen övertas direkt vid aktiv
M Drive.
För att aktivera önskad M Drive med valda in‐
ställningar, tryck på motsvarande knapp på rat‐
ten:
▷▷
Olycksrisk
Beakta inställningarna för DSC i M Drive,
annars kan körstabiliteten påverkas och
olycksrisk föreligger.◀
Indikering på kombiinstrumentet Valt körprogram motsvarar anta‐
let belysta fält.
Låsa upp växellådsspärren
elektroniskt
Allmänt Lås upp växellådsspärren elektroniskt för att
förflytta fordonet bort från riskområdet.
Upplåsningen kan göras när startmotorn kan
vrida motorn.
Lägg i växelväljarläge N1.Trampa på bromsen.2.Tryck på start-/stoppknappen. Startmotorn
måste starta hörbart.3.Tryck växelväljaren till positionen N och
håll där.
Det visas även ett motsvarande Check-
Control-meddelande.4.Tryck växelväljaren till positionen N igen
inom ca 6 sekunder.
Positionen N visas på kombiinstrumentet.5.Lossa bromsen så snart startmotorn stan‐
nar.6.Manövrera bort fordonet från riskområdet
och säkra sedan mot att rulla iväg.
Launch Control
Princip Launch Control möjliggör optimal acceleration
vid start om underlaget är torrt.
Anvisningar Komponentförslitning
Använd inte Launch Control för ofta, an‐
nars uppstår förslitning i förtid på komponen‐
terna på grund av hög belastning.◀
Använd inte Launch Control under inkörning,
se sid 178.
Förutsättningar
Launch Control är tillgängligt vid driftsvarm
motor, alltså efter en oavbruten körning på
minst 10 km.
Göra inga rattutslag vid start med Launch Con‐
trol.
Seite 78InstrumentKörning78
Online Edition for Part no. 01 40 2 960 819 - II/15

IndikeringarBilens utrustningI detta kapitel beskrivs alla standardutföran‐
den, landsutföranden och extrautrustningar
som finns i modellserien. Därför beskrivs även
utrustning som inte är tillgängligt för ett fordont. ex. på grund av vald extrautrustning eller
landsutförande. Det gäller även säkerhetsrele‐
vanta funktioner och system. Om motsvarande
funktioner och system används ska de gäl‐
lande nationella bestämmelserna beaktas.
Överblick, Kombiinstrument
1Bränslemätare   842Hastighetsmätare3Meddelanden, t ex. Check Control4Varvräknare  855Motoroljetemperatur   856Aktuell förbrukning7Elektroniska indikeringar   808Nollställning av kilometer   85
Elektroniska indikeringar
▷Urvalslistor, se sid 91.▷Yttertemperatur, se sid 85.▷Automatisk start-/stoppfunktion, se sid 67.▷Färddator, se sid 91.▷Datum, se sid 85.▷Digital varvmätare, se sid 86.▷Energiåtervinning, se sid 87.Seite 80InstrumentIndikeringar80
Online Edition for Part no. 01 40 2 960 819 - II/15

3.Eventuellt "M kördynamiksystem".
Indikering av aktuell förbrukning är ak‐
tiv.
Indikering av kördynamiksystem, se
sid 87.
Indikatorn för den aktuella förbrukningen visas
på kombiinstrumentet.
Energiåtervinning Indikering Vid motorbromsning omvandlas
bilens rörelseenergi till elektrisk
energi. Bilbatteriet laddas delvis
och bränsleförbrukningen kan
sänkas.
Visa energiåtervinning
1."Inställningar"2."Infodisplay"3.Eventuellt "M kördynamiksystem".
Indikering av energiåtervinning är aktiv.
Indikering av kördynamiksystem, se
sid 87.
EfficientDynamics indikering
Visa EfficientDynamics Information om förbrukning och teknik visas
under körningen.
1."Fordonsinfo"2."EfficientDynamics"
Visa förbrukningshistorik
Genomsnittlig förbrukning kan visas inom en
inställbar tidsintervall.
"Förbrukningshistorik"
Ställ in tidsintervall
förbrukningshistorik
Välj symbolen.
Återställ förbrukningshistorik
1.Öppna"Alternativ".2."Nollställa historik"
Visa EfficientDynamics-info
Aktuell effekt kan visas.
"EfficientDynamics-info"
Följande system visas:
▷Automatisk start-/stoppfunktion.▷Energiåtervinning.▷Klimateffekt.
Kördynamiksystem
Indikering Kördynamikens systemtillstånd
visas i kombiinstrumentet.
SymbolerBeskrivningM-motordynamikkontroll, se
sid 79.Vertical Dynamic Control, se
sid 131Servotronic, se sid 132.
Aktivera visning
1."Inställningar"2."Infodisplay"3.Eventuellt "M kördynamiksystem".Seite 87IndikeringarInstrument87
Online Edition for Part no. 01 40 2 960 819 - II/15

bromsen. Därutöver kan systemet ge stöd med
ett lätt bromsingrepp vid kollisionsrisk. Vid en
låg hastighet kan fordonet bromsas in till stille‐
stånd.
Bromsningen sker endast om den dynamiska
stabilitetskontrollen DSC är aktiveradoch
M Dynamic Mode MDM inte är aktiverad.
Du kan avbryta bromsningen genom att trampa
på gaspedalen eller vrida på ratten.
Registreringen av objekt kan begränsas. Var
uppmärksam på avkänningsområdets gränser
och funktionsbegränsningarna.
Systemets begränsningar
Räckvidd Systemets registreringsförmåga är begränsad.
Därför kan det förekomma att systemet inte
varnar eller varnar för sent.
Det är t ex möjligt att följande situationer inte
identifieras:▷Långsamt fordon när du närmar dig i hög
hastighet.▷Fordon som plötsligt byter fil eller fördrö‐
jande fordon.▷Fordon med ovanlig baksida.▷Framförvarande motorcyklar.
Funktionsbegränsningar
Funktionen kan vara begränsad t ex i följande
situationer:
▷Vid tät dimma, kraftigt regn eller snöfall.▷I snäva kurvor.▷Vid begränsning eller avaktivering av kör‐
stabilitetssystem, t.ex. DSC OFF.▷Om kamerans synfält i spegeln är smutsigt
eller övertäckt.▷Upp till 10 sekunder efter motorstart via
start-/stopp-knappen.▷Under kamerans kalibrering, omedelbart
efter fordonsleverans.▷Vid kontinuerlig bländning från motljus,
t.ex. lågt stående sol.
Varningarnas känslighet
Ju känsligare varningarna ställs in, t.ex. var‐
ningstidpunkten, desto fler varningar kommer
att visas. Det innebär också att det kan visas
falska varningar.
Personvarning Funktionen varnar, beroende på utrustning,
dagtid eller nattetid för en hotande kollision
med personer.
Funktionen är underindelad i följande system:
▷Dagtid: Personvarning med City åtbroms‐
ningssystem, se sid 112▷På natten: Night Vision, se sid 115
Personvarning med City
inbromsningssituation
Princip
Systemet kan hjälpa att undvika olyckor med
fotgängare.
Systemet varnar i stadskörnings-hastighetsin‐
tervallet för potentiell kollisionsrisk och inne‐
håller dessutom bromsfunktion.
Systemet styrs via kameran vid innerbackspe‐
geln.
Allmänt
Systemet varnar när det är ljust ut från ca
10 km/h till ca 60 km/h för eventuell kollisions‐
risk med fotgängare och ger stöd med brom‐
singrepp strax innan en kollision.
Systemet varnar då för personer, om de befin‐
ner sig inom systemets räckvidd.
Seite 112InstrumentSäkerhet112
Online Edition for Part no. 01 40 2 960 819 - II/15

▷Menyn för Intelligent Safety-systemen vi‐
sas. Systemen stängs av separat beroende
på individuell inställning.▷Lysdioden lyser orange eller slocknar be‐
roende på individuell inställning.
Inställningar kan göras. De individuella inställ‐
ningarna sparas för den profil som används
just nu.
Tryck återigen på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system akti‐
veras.▷LED:n lyser grönt.
Tryck länge på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system
stängs av.▷Lysdioden slocknar.
Varning med inbromsningsfunktion
Indikering
Om en kollision med registrerad person hotar
visas en varningssymbol i kombiinstrumentet och i head-up-displayen.
Röd symbol indikeras och en signalljuder.
Ingrip omedelbart genom att bromsa eller vika undan.
BromsingreppVarningen är en uppmaning att ingripa själv.
Under en varning används maximal bromskraft.
Förutsättning för bromskraftstödet är en till‐
räckligt snabb och kraftig nedtryckning av
bromsen. Därutöver kan systemet ge stöd med
ett lätt bromsingrepp vid kollisionsrisk. Vid en
låg hastighet kan fordonet bromsas in till stille‐
stånd.
Bromsningen sker endast om den dynamiska
stabilitetskontrollen DSC är aktiveradoch
M Dynamic Mode MDM inte är aktiverad.
Du kan avbryta bromsningen genom att trampa
på gaspedalen eller vrida på ratten.
Registreringen av objekt kan begränsas. Var
uppmärksam på avkänningsområdets gränser
och funktionsbegränsningarna.
Systemets begränsningar
Räckvidd Kamerans identifieringsförmåga är begränsad.
Därför kan det förekomma att systemet inte
varnar eller varnar för sent.
Det är t ex möjligt att följande situationer inte
identifieras:▷Delvis skymd fotgängare.▷Fotgängare, som på grund av blickvinkeln
eller konturen inte identifieras som sådana.▷Fotgängare utanför identifieringsområdet.▷Fotgängare med en kroppslängd på under
ca 80 cm.
Funktionsbegränsningar
Funktionen kan vara begränsad eller inte fun‐
gera t ex i följande situationer:
▷Vid tät dimma, kraftigt regn eller snöfall.▷I snäva kurvor.▷Vid avaktivering av körstabilitetssystem,
t.ex. DSC OFF.▷När kamerans synfält resp. framrutan är
smutsig eller övertäckt.▷Upp till 10 sekunder efter motorstart via
start-/stopp-knappen.▷Under kamerans kalibrering, omedelbart
efter fordonsleverans.▷Vid kontinuerlig bländning från motljus,
t.ex. lågt stående sol.▷Vid mörker.Seite 114InstrumentSäkerhet114
Online Edition for Part no. 01 40 2 960 819 - II/15