2016 BMW X5 M display

▷Ved åpne dører.▷Når parkeringsbremsen settes på.▷Ved akselerasjon.▷Ved bremsing.▷Når førerbeltet tas av.
En Check-Control-melding vises.
Blinkende visning på velgerspaken I enkelte situasjoner kan den faktiske, valgte
girstillingen avvike fra velgerspakposisjonen
etter avbrudd. Da blinker visningen på velgers‐
paken.
I disse tilfeller må Visningen i instrumentkom‐
binasjonen følges, se side 79.
Fortsette En avbrutt parkeringsprosess kan evt. fortset‐
tes.
Følg til det anvisningene på kontrolldisplayet.
Grensene til systemet
Ingen parkeringsstøtte
Parkeringsassistenten støtter ikke i følgende
situasjoner:
▷I skarpe svinger.▷I tilhengerdrift.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷På ujevnt underlag, f.eks. grusveier.▷På glatt underlag.▷I sterke stiginger eller fall.▷Ved opphoping av løv eller snøhauger i
parkeringsluken.
Grensene til ultralydmålingen
Registreringen av objekter kan møte på gren‐
sene til den fysikalske ultralydmålingen, f.eks.
ved følgende forutsetninger:
▷Ved småbarn og dyr.▷Ved personer med visse typer klær, f.eks.
kåper.▷Ved eksterne forstyrrelser av ultralyden,
f. eks på grunn av forbikjørende kjøretøy el‐
ler støyende maskiner.▷Ved tilsmussede, isete, skadde eller feilju‐
sterte sensorer.▷Under visse værforhold, f.eks. høy luftfuk‐
tighet, regn, snø, ekstrem varme eller sterk
vind.▷Ved tilhenger-trekkstenger og -fester på
andre kjøretøy.▷Ved tynne eller kileformede gjenstander.▷Ved objekter i bevegelse.▷Ved høye, utstikkende objekter, f.eks. veg‐
gutspring eller last.▷Ved objekter med hjørner og skarpe kanter.▷Ved objekter med fine overflater eller
strukturer, f.eks. gjerder.▷Ved objekter med sprø overflater.
Lave objekter som allerede vises, f.eks. kant‐
steiner, kan komme i dødsonene til sensorene
før eller etter at den varige varsellyden allerede
høres.
Evt. blir parkeringsluker registrert som ikke er
egnet som sådan eller egnede parkeringsluker
blir ikke registrert.
Funksjonsfeil
En Check-Control-melding vises.
Parkeringsassistenten har sviktet. Få systemet
kontrollert.
Seite 151KjørekomfortBetjening151
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 089 - VI/15

KlimaKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Klimaautomatikk
1Luftfordeling, venstre2Temperatur, venstre3AUTO-program, venstre4Luftmengde, AUTO-intensitet, venstre,
restvarme5Fjerne is og dugg6Maksimal kjøling7Display8Luftmengde, AUTO-intensitet, høyre9AUTO-program, høyre10Temperatur, høyre11Luftfordeling, høyre12Setevarme, høyre   5213Aktiv setelufting, høyre   5214AUC/Omluftdrift15Kjølefunksjon16Bakvinduoppvarming17SYNC-program18Aktiv setelufting, venstre   5219Setevarme, venstre  52Seite 152BetjeningKlima152
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 089 - VI/15

Klimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk en vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Venstre knappside luftmengde.▷Setelufting.▷Evt. SYNC-program.
Slå av
▷Komplett system: Hold knapp på førerside venstre
trykt til betjeningsdelen slår av.▷På passasjerside:
Hold knapp på passasjerside ven‐
stre trykt.
Temperatur
Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved
maks. kjøle- eller varmeeffekt, og holder den
så konstant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har ellers
ikke nok tid til å regulere til den innstilte tem‐
peraturen.
Anvisning
Symbol vises permanent i displayet til kli‐
maautomatikken.
Kjølefunksjon Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen.
Luften blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Etter motorstart kan, avhengig av værforhol‐
dene, frontruten og sidevinduene dugge et
øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se
side 184, som skilles ut under kjøretøyet.
Maksimal kjøling Trykk knappen.
Systemet stiller til laveste temperatur,
optimal luftmengde og omluftdrift.
Luften strømmer ut av dysene for overkropp‐
området. Dysene er derfor åpen.
Funksjonen er tilgjengelig fra en utetemperatur
på ca. 0 ℃ og ved kjørende motor.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
AUTO-program Trykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ytre innflytelse blir luften
ført til frontruten, til sidevinduene, i retning
overkropp eller i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 153, automatisk slått på samtidig.
En duggsensor styrer samtidig programmet
slik at dugg på rutene unngås.
Intensitet AUTO-program
Ved aktivert AUTO-program kan den automati‐
ske reguleringen av intensiteten forandres.
Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk intensitet.Seite 153KlimaBetjening153
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 089 - VI/15

Den valgte intensiteten vises på displayet til
klimaautomatikken.
Automatisk omluftkontroll AUC/
Omluftdrift
Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Trykk knappen igjen for å lese av
driftsmodus:▷LED-er av: Utvendig luft strømmer inn per‐
manent.▷Venstre LED på, AUC-drift: En sensor regi‐
strerer skadestoffer i den utvendige luften
og regulerer sperringen automatisk.▷Høyre LED på, omluftdrift: Tilførsel av ut‐
vendig luft er sperret permanent.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Ved dugg på rutene, slå av omluftdrift og trykk
på AUTO-knappen på førersiden for å nyte for‐
delene av duggsensoren. Forsikre deg om at
luften kan strømme til frontruten.
Luftmengde manuell
Slå av AUTO-programmet først for å regulere
luftmengden manuelt.
Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk luftmengde.
Den valgte luftmengden vises på displayet til
klimaautomatikken.
Luftmengden til klimaautomatikken blir evt. re‐
dusert for å skåne batteriet.
Luftfordeling manuell Trykk knappen igjen for å velge et pro‐
gram:
▷Overkroppområde.▷Overkroppområde og fotbrønn.▷Fotbrønn.▷Ruter og fotbrønn.▷Ruter, overkroppområde og fotbrønn.▷Ruter: Bare på førersiden.▷Ruter og overkroppområde.
Trykk ved dugg på rutene på AUTO-knappen
på føresiden, for å dra nyttet av duggsensoren.
SYNC-program Aktuell innstilling for førersiden for
temperatur, luftmengde, luftfordeling
og AUTO-program overførers til passasjersi‐ den og til baksetet venstre/høyre.
Programmet blir slått av når innstillingen en‐
dres på passasjersiden eller i baksetet.
Restvarme
Varmen som lagres i motoren brukes til å
varme opp kupeen.
Funksjonsforutsetning
▷Inntil 15 minutter etter at motoren slås av.▷Driftsvarm motor.▷Tilstrekkelig ladetilstand i batteriet.▷Utetemperatur under 25 ℃.
På displayet til klimaautomatikken vises funk‐
sjonens tilgjengelighet.
Slå på
1.Slå av tenning.2. knapp på førerside høyre, trykk.
Symbol vises på displayet til klimaautoma‐
tikken.
Med tenningen slått på kan kupétemperaturen,
luftmengden og luftfordelingen stilles inn.
Slå av
Trykk kneppen på førerside venstre i laveste
viftetrinn.
Seite 154BetjeningKlima154
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 089 - VI/15

Symbol på displayet til klimaautomatikken
slukker.
Tining av ruter og fjerning av dugg Trykk knappen.
Is og dugg fjernes hurtig fra frontruten
og sidevinduene.
Juster til det dysene på siden evt. mot sidevin‐
duene.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
Slå på kjølefunksjonen eller trykk AUTO-knap‐
pen, for å nyte fordelene til duggsensoren når
det blir dugg på rutene.
Bakvinduoppvarming Trykk knappen.
Bakvinduoppvarmingen slår automa‐
tisk av etter en viss tid.
Mikro-/aktivkullfilter Mikrofilteret holder igjen støv og pollen i den
utvendige luften som strømmer inn.
Aktivkullfilteret rengjør den utvendige luften
som kommer inn for skadestoffer i gassform.
Dette kombinerte filteret skal skiftes ved Ser‐
vice, se side 215, av kjøretøyet.Lufting
Lufting foran▷Fingerhjul for å variere temperaturen i
overkroppområdet, piler 1.
Retning blå: Kaldere.
Retning rød: Varmere.
Den angitte kupétemperaturen for sjåfør
og passasjer endres ikke.▷Spak til forandring av dyseretning, piler 2.▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, piler 3.
Innstilling av luftingen
▷Lufting til kjøling:
Rett ut dysen slik at luften ledes mot deg,
f.eks. ved oppvarmet kjøretøy.▷Trekkfri lufting:
Rett ut dysen slik at luften stryker forbi
deg.
Lufting i baksetet, midten
▷Fingerhjul for å variere temperaturen, pi‐
ler 1.Seite 155KlimaBetjening155
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 089 - VI/15

Retning blå: Kaldere.
Retning rød: Varmere.▷Spak til forandring av dyseretning, piler 2.▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, pil 3.
BMW X5 M: Lufting, side
▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, pil 1.▷Spak til forandring av dyseretningen, pil 2.
Bakseteklimaautomatikk
Oversiktno
1Temperatur2AUTO-program3Luftfordeling4Luftmengde, AUTO-intensitet5Display6Maksimal kjøling7Setevarme   53Slå bakseteklimaautomatikk på/av1."Innstillinger"2."Klima"3."Bakseteklima"
Bakseteklimaautomatikken er ikke driftsklar
hvis klimaautomatikken er slått av eller funk‐
sjonen tin ruter eller fjern dugg er aktiv.
Slå system på/av
Slå på Trykk en vilkårlig knapp, med unntak av:
▷Venstre knappside luftmengde.▷Seteoppvarming.
Slå av
Hold knapp venstre trykt.
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved
maks. kjøle- eller varmeeffekt, og holder den
så konstant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har da ikke
nok tid til å regulere den innstilte temperatu‐
ren.
Anvisning
Symbol vises permanent i displayet til kli‐
maautomatikken.
Maksimal kjøling Trykk knappen.
Systemet stiller til laveste temperatur,
maksimal luftmengde og omluftdrift.
Seite 156BetjeningKlima156
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 089 - VI/15

Luften strømmer ut av dysene for overkropp‐
området. Dysene er derfor åpen.
Luften blir kjølt så fort som mulig:▷Over en utvendig temperatur på ca. 0 ℃.▷Mens motoren går.
AUTO-program
Trykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk:
Avhengig av valgt temperatur, AUTO-intensi‐
tet og ytre innflytelser, blir luften ført i retning
overkropp og i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen auto‐
matisk slått på samtidig.
Intensitet AUTO-program Ved aktivert AUTO-program kan den automati‐
ske reguleringen av intensiteten forandres:
Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk intensitet.
Den valgte intensiteten vises på displayet til
klimaautomatikken.
Luftmengde manuell For å stille inn luftmengden manuelt, må
AUTO-programmet slås av først.
Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk luftmengde.
Den valgte luftmengden vises på displayet til
klimaautomatikken.
Luftfordeling manuell
For å kunne tilfredsstille individuelle behov,
kan luftfordelingen tilpasses.
Trykk knappen igjen for å velge et pro‐
gram:
▷Overkroppområde.▷Overkroppområde og fotbrønn.▷Fotbrønn.
Parkeringsventilasjon/-
varmer
Prinsipp Parkeringsventilasjonen lufter kupeen og sen‐
ker evt. temperaturen.
Parkeringsvarmeren varmer opp kupeen, snø
og is kan fjernes lettere. Med tenningen slått
av blir luften automatisk ført til frontruten, side‐
vinduene og fotbrønnen.
Systemene kan slås på og av via to forehånd‐
svalgte starttider eller direkte.
Ved hjelp av temperaturen blir innkoblingstids‐
punktet funnet automatisk. Systemene slår
seg på i rett tid før starttiden.
Betjening skjer via iDrive eller fjernkontrollen.
Merknader FARE
Ved et blokkert eksosrør eller utilstrekke‐
lig lufting kan helseskadelig eksos komme inn i
kjøretøyet. Eksosen inneholder det farge- og
luktløse, men giftige, karbonmonoksidet. I luk‐
kede rom kan avgassen også samles utenfor
kjøretøyet. Livsfare. Hold eksosrøret fritt og
sørg for tilstrekkelig lufting. Ikke slå på kupé‐
varmeren i lukkede rom.◀
ADVARSEL
Ved drift med kupévarmer kan høye tem‐
peraturer oppstå under karosseriet, f.eks. på
grunn av eksosanlegget. Hvis brennbare mate‐
rialer, f.eks. løv eller gress kommer i kontakt
med varme deler av eksosanlegget, kan disse
materialene antennes. Fare for brann. Pass på
at det ved drift med kupévarmer ikke er opp‐
står kontakt mellom brennbare materialer og
kjøretøydeler.◀
Seite 157KlimaBetjening157
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 089 - VI/15

Ved utvendige temperaturer under 0 ℃ opp‐
står vanndamp, som skilles ut under kjøre‐
tøyet.
Funksjonsforutsetninger
Parkeringsventilasjon▷Med forhåndsvalgt starttid: Avhengig av
innvendig-, utvendig-, og innstilt ønske‐
temperatur.▷I direktedrift via iDrive: Ved hver utetempe‐
ratur.▷I direktedrift via fjernkontroll: Utetempera‐
tur over ca. 15 ℃.
Åpne dysene til luftingen slik at luften kan
strømme ut.
Parkeringsvarmer
▷Med forhåndsvalgt starttid: Avhengig av
innvendig-, utvendig-, og innstilt ønske‐
temperatur.▷I direktedrift via iDrive: Ved hver utetempe‐
ratur.▷I direktedrift via fjernkontroll: Utetempera‐
tur under ca. 15 ℃.▷Tilstrekkelig ladetilstand i batteriet.▷Tankinnholdet er over reservemengden.
Hvis parkeringsvarmeren ikke ble brukt i flere
måneder, kan vet være nødvendig å slå syste‐
met på igjen etter et par minutter.
Slå på/av direkte
På kontrolldisplayet:
1."Innstillinger"2."Klima"3."Aktiver straks"
Symbolet på klimaautomatikken blinker ved
innkoblet system.
Etter utkobling fortsetter systemet å gå en li‐
ten stund.
Still inn avreisetidspunkt
På kontrolldisplayet:1."Innstillinger"2."Klima"3.Velg starttid.
Vri kontrolleren til ønsket felt for starttid er
markert og trykk kontrolleren.4.Stille inn klokkeslett.
Vri kontrolleren til ønsket klokkeslett er stilt
inn og trykk kontrolleren.
Aktiver starttid
På kontrolldisplayet:
1."Innstillinger"2."Klima"3.Aktiver ønsket starttid:
"for avreise kl."
Symbol på klimaautomatikken lyser ved ak‐
tivert starttid.
Symbol på klimaautomatikk blinker, når sy‐
stemet har slått seg på.
Systemet slår seg nå på i løpet av de neste
24 timer. Deretter må det aktiveres på nytt.
Fjernkontroll
Oversikt
1Display2Valgknapper3OK4MENYSeite 158BetjeningKlima158
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 089 - VI/15