2016 BMW MOTORRAD R 1200 GS Handleiding (in Dutch)

.  "
 5.\b 6 8/
.
7

\b!

  
\b!
6

 \b\f\b  

 
!\b


 
 \b\b
!

  
 
 \b\f\b !! \b
  

 \b\f\b  
!

  
 ! !\f\b


 

 
 
" 
 !  \b
" 
 ! \b !


  

\b  
\b  
C

\b  


 
\f\b\f 


7\f6*85'
-\b   
 

  !\b   

\b  

\b    
\b 
  
 
 
  

\b   \f !\b \f    
 

\f\b
! \f 
\b

7\f6*85'
"    



 F7\f 
\f F   
\b 
  

  
 
   
\f\b 
  
\b   \f 
   
  !
7\f 
\f\b
\b\f
2
4% \b
6

\b
2
' \b
1
 ! 
 \b

 \f
" 
 !
 \b 


)
&%)
*


" 
 !
 \b
\f
 

\b!

  
\b! 
"

\b 
 !
 \b   



  \f\f\b   
\b

  

\f/  
 \b 
-\b\b ! 

\b
  !

  \b! 
  
\b !\b

 
!  
  \f
,,65,6


   / \b
     
,  \b
  

\b\b
"   


\b 
\b   \f\b!

   !
 !  
!!\b

\f \f  !  


    


 
,,65,6
  
,  \b

,  \b 
\b 
 \b   
\b \b
8!

 


   

  \f\f 

8!

    \b
 


 \b   !

)
&%'
*


8!

 


   

 
\f
  \f!

 
 !

-\b\b !

  \b
!
   
 \b 

)
&%*
*


)
&%+
*


,#    
-\b

             &%(
-\b. -8          &%(
-\f
 
\b\b
9-82:                               &&&
6 \f                           &&)

 !
\b
6"2                                &&*
8
\b
                    &&+
+
&%0
,# 

 

 
 
 
 
   !   =
\b #H#0
 \b0

; 0
/  


 \b

\b.  .      \b 
 
 

   !

\b 
\b\b ! 

  
3
\b -8!
  

 \b \f
 
\b     -8\b

  \b


  


,,65,6
7    \b   /# 




\b !!\b
> \f\f \f

3   G
" 
C

\b !   
 


 
 


\b

 


 

 !!
\b


    >   \f   
   

\b \b



 
       \b  


 

    \b
   
3   


  \f     
C

\b 
 


 
   
    \b  \b
 

  
\b
\bI \f

 
  
\b #  \f
 
    -8 

     \f

  
C

\b 
 


 


!
 " \b 



 
    
\b\b \b

  


   \f 
 \b \b

//  
G
"       
   

\b \f 
    

     
 



  \f\b  \f 3    \f
       -8   \f \f   
\b  \b

  
 

  ,!     
3
\b -8

 C \b
 
+
&%(
,# 

 



  \f

 9  \f: 
  \b
\b \b
 

    
\b  

   7
 

  \b
   \b  .  !
\b  \f 
3  
\f \f 
   \b

 G
-\b  -8.

  
 
 
    
 
 
    \b\b

   \b
\b


   

   \b  

 3
\b\f  
\b  \f !\f  -\b 
!

\b!



        !\f   \f  
\b  \f 



 
!

\b
RR
 \b    \b    

  
# 
    \b\b

 
 

  
3
\b -8 

 
\b  

  "
 
   
 ! \b



   \b 
*2345'

    #   #  
5
 ! 

\b\b
\f      
  -8\b  
\b\b 

\b\b 


 
\b
.   
  \f \f
  G
  
3
\b -8

   
\b ! \b    .  !
 !
\b 
\b  \b 
   \f     ! \f   
 

  


  

  


     

!


   
#  

  \b   
  
\b\b

 
 
\b
\b 3  
 \b
 !  

\b 

       
\b   -8\f \f
\b  -8 
#

 
  
+
&%<
,# 

 

\b   
\b \b 

7

 !\b

  
-8 \f \f\b \f
  \b  \b =

 

 !    \f\b!


  
\b  \f

\b
  
\b 
\b\b
> \f  \b
        \b
\b
   \f
\b


   !  \b
   
3 

 

  
 
 \f
 \b  

 
 -8\f   \f  
\b

  
   

 
  
  G
*2345'
5    0
>



 

\b\b
,  

  
  



  \f

 -8 !

\b   

  \f 

\b\b \b  

\f 
.   
  
3
\b -8
  
\f !  
   

\b    G      

\b 

  \f

*2345'
*  \b#
>



 

\b\b 
-8
;

!
 \b \b
\b 

 \b

  
 C

\b !\b   
 \b !
;   
   7
 -8 $8/
1 \f

   
-8   



\b     \f  7\f   -8 $    
\b  -8 $
 \b

 \b \b   \b\b  -8 $
        

\f! \f\f

+
&&%
,#