W trybie jazdy ECO PRO może dojść, ze
względu na sposób jazdy sprzyjający obniżeniu
zużycia, w niektórych sytuacjach do podwyż‐
szenia lub obniżenia ustawionej prędkości za‐
danej, np. na zjazdach lub wzniesieniach.
Wskazówki OSTRZEŻENIE
System nie zwalnia z osobistej odpowie‐
dzialności, sytuację na drodze należy prawid‐
łowo oszacować. Ze względu na ograniczenia
działania układu, nie we wszystkich warunkach
drogowych układ może odpowiednio samo‐
dzielnie zareagować. Istnieje niebezpieczeń‐
stwo wypadku. Dostosować styl jazdy do wa‐
runków drogowych. Obserwować ruch na
drodze i odpowiednio zareagować w danych
sytuacjach.◀
OSTRZEŻENIE
Niezabezpieczony samochód może sa‐
moczynnie się poruszyć i stoczyć. Istnieje nie‐
bezpieczeństwo wypadku. Przed opuszcze‐
niem samochodu należy zabezpieczyć go
przed stoczeniem się.
W celu zabezpieczenia samochodu przed sto‐
czeniem się należy przestrzegać poniższych
zaleceń:▷Zaciągnąć hamulec parkingowy.▷Na wzniesieniach lub spadkach ustawić
przednie koła w stronę krawędzi krawęż‐
nika.▷Na wzniesieniach lub zjazdach dodatkowo
należy zabezpieczyć samochód przed sto‐
czeniem się, np. za pomocą klina pod
koła.◀Przegląd
Przyciski na kierownicyPrzyciskFunkcjaWłączanie/wyłączanie regulatora
prędkości, patrz strona 186.Przerwanie działania regulatora
prędkości, patrz strona 186.
Kontynuowanie działania regula‐
tora prędkości z ostatnim ustawie‐
niem, patrz strona 188.Bez asystenta skrętu i prowadzenia
w obrębie pasa ruchu:
Zwiększanie odstępu, patrz
strona 188.Bez asystenta skrętu i prowadzenia
w obrębie pasa ruchu:
Zmniejszanie odstępu, patrz
strona 187.Z asystentem skrętu i prowadze‐
niem w obrębie pasa ruchu:
Ustawienie odstępu, patrz
strona 187.Przełącznik:
Utrzymywanie prędkości, zapamię‐
tywanie, zmienianie, patrz
strona 187.
Speed Limit Assist: Przejęcie za‐
proponowanej prędkości, patrz
strona 192.Z asystentem skrętu i prowadze‐
niem w obrębie pasa ruchu:
Asystent skrętu i prowadzenia w
obrębie pasa ruchu wraz z asysten‐
tem jazdy w korku wł./wy, patrz
strona 193.Seite 185Układy asystentów jazdyObsługa185
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15
Podczas zbliżania się do zakrętu układ, ze
względu na łuk zakrętu, może przez krótki czas
reagować na pojazdy na sąsiednim pasie.
Ewentualne zwolnienie samochodu można
skompensować krótko przyspieszając.
Po zwolnieniu pedału gazu układ znowu jest
aktywny i samodzielnie reguluje prędkość.
Ruszanie
W przedstawionych poniżej przykładowych sy‐
tuacjach samochód nie może ruszyć automa‐
tycznie:
▷Na stromych wzniesieniach.▷Przed wzniesieniem na jezdni.▷W przypadku jazdy z ciężką przyczepą.
W takich przypadkach należy wcisnąć pedał
gazu.
Warunki atmosferyczne W niekorzystnych warunkach atmosferycznych
i przy złej widoczności, np. podczas deszczu,
opadów śniegu, błota śniegowego, mgły lub
światła z naprzeciwka, może dojść do pogor‐
szenia widoczności innych pojazdów oraz do
chwilowych przerw w działaniu układu w sytua‐
cji rozpoznanych już pojazdów. Należy jechać
ostrożnie i reagować samodzielnie na aktualne
zdarzenia na drodze. W razie potrzeby zarea‐
gować, np. wykonując manewr hamowania;
skręcenia lub ominięcia.
Usterki w działaniu
Układu nie można uaktywnić, gdy czujnik rada‐
rowy nie jest prawidłowo ustawiony, np. w na‐
stępstwie kolizji podczas parkowania.
Jeśli układ ulegnie awarii, wyświetlany jest ko‐ munikat Check-Control.
Funkcja rozpoznawania i reagowania w przy‐
padku zbliżania się do stojących pojazdów,
może być ograniczona w podanych poniżej sy‐
tuacjach:▷Podczas kalibrowania kamery, bezpośred‐
nio po dostarczeniu samochodu.▷W przypadku awarii lub zanieczyszczenia
kamery. Wyświetlany jest komunikat
Check-Control.
Speed Limit Assist
Zasada działania
Jeśli systemy w samochodzie, np. Speed Limit
Information, patrz strona 129, rozpoznają
zmianę ograniczenia prędkości jazdy na do‐
cinku drogi, to nowa wartość prędkości propo‐
nowana jest dla aktywnej regulacji prędkości,
ACC, jako nowa prędkość zadana w celu za‐
stosowania. Poprzez naciśnięcie lewej łopatki
na kierownicy można zastosować lub też od‐
rzucić nową prędkość zadaną.
Wskazówka
W przypadku samochodów bez systemu nawi‐
gacji należy zwrócić uwagę, że w ustawieniach systemowych samochodu, patrz strona 39,
wybrana jest jednostka miary dla odległości
obowiązująca w danym kraju. W przypadku in‐
nego ustawienia, taka nieprawidłowa wartość
prędkości mogłaby zostać zaproponowana do
przejęcia.
Włączanie/wyłączanie Za pomocą iDrive:
1."Mój Pojazd"2."Ustawienia pojazdu"Seite 192ObsługaUkłady asystentów jazdy192
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15
