2016 Alfa Romeo Giulietta vypnutí

ZAŘÍZENÍ SAFE LOCK
(u příslušné verze vozidla)
Je to bezpečnostní zařízení, kterým se
zablokuje fungování vnitřních klik
vozidla a zamykacího/odemykacího
tlačítka dveří. Doporučujeme toto
zařízení aktivovat po každém
zaparkování vozidla.
Zapnutí zařízení
Zařízení se u všech dveří zapne
dvojitým rychlým stiskem tlačítka
klíčku. Zamknutí je signalizováno
trojím bliknutím směrových ukazatelů a
blikáním kontrolky v tlačítku obr. 8.
Zařízení se nezapne, jestliže jedny dveře
nebo vícero dveří nejsou řádně
zavřené.
Vypnutí zařízení
Zařízení se vypne samočinně:
❒otočením vložky klíčku v zámku dveří
na straně řidiče do polohy otevření;
❒stiskněte tlačítko
na klíčku;
❒při otočení klíčku v zapalování na
MAR.UPOZORNĚNÍ Je-li zámek safe lock
aktivní, nedají se dveře zevnitř vozidla
nijak otevřít. Před aktivací zařízení je
nutno se ujistit, zda ve vozidle nikdo
nezůstal. Při vybití baterie dálkového
ovládání lze zařízení vypnout jedině
zasunutím kovové vložky klíčku do
zámku.
POZOR
1) Tlačítko B obr. 7 stiskněte pouze v
patřičné vzdálenosti od těla,
především od očí a věcí, které by
se mohly poškodit (např. od
oděvu). Nenechávejte klíčky bez
dozoru, aby s nimi nemohl nikdo -
zejména děti - manipulovat a
stisknout náhodně tlačítko.
UPOZORNĚNÍ
1) Pokud nebudou vybité baterie
řádně zpracované jako odpad,
mohou ohrozit životní prostředí.
Proto je nutno je vytřídit do
příslušných odpadních nádob, jak
je stanoveno ze zákona, nebo je
možné je odevzdat v
autorizovaném servisu Alfa
Romeo, který zajistí jejich řádnou
likvidaci
13

Alarm se automaticky zapne otočením
kovové vložky klíčku v zámku ve
dveřích řidiče po zavření dveří. Jestliže
se systém alarmu zapne samočinně,
dveře se nezamknou.
VYPNUTÍ ALARMU
Stiskněte tlačítko
. Systém provede
následující akce (vyjma určitých verzí):
❒dvě krátká zabliknutí ukazatelů
směru;
❒ozvou se dvě krátké zvukové
výstrahy;
❒odemknutí dveří.
UPOZORNĚNÍ Jestliže vozidlo
centrálně odemknete kovovou vložkou
klíčku, alarm se nevypne.
PROSTOROVÁ
OCHRANA/OCHRANA PŘI
NAKLONĚNÍ
V zájmu zajištění účinné ochrany se
doporučuje řádně zavírat všechna okna
včetně případného střešního okna,
(je-li součástí výbavy vozidla).
Pro vypnutí funkce stiskněte tlačítko A
obr. 10 před vlastní aktivací alarmu.
Vypnutí funkce bude potvrzeno několika
sekundovým blikáním kontrolky v
tomto tlačítku.Prostorovou / náklonovou ochranu je
nutno případně znovu deaktivovat
po každém vypnutí spínací skříňky.
VYŘAZENÍ ALARMU Z
FUNKCE
Pro úplné vypnutí alarmu (např. při
odstavení vozidla na delší dobu) stačí
zamknout vozidlo otočením kovové
vložky dálkového ovládání v zámku
dveří.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se vybijí baterie
klíčku s dálkovým ovládáním nebo
při poruše systému je nutno klíček
zasunout do spínací skříňky zapalování,
a pak jím otočit do polohy MAR.
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
ZAPALOVÁNÍ
Klíček lze přetočit do tří poloh obr. 11:
❒STOP: motor je vypnutý, klíček lze
vyjmout ze zapalování, řízení je
zamknuto. Mohou fungovat všechna
elektrická zařízení (např. autorádio,
centrální zamykání dveří, alarm atd.);
❒MAR: jízdní poloha. Mohou fungovat
všechna elektrická zařízení;
❒AVV: nastartování motoru.
Spínací skříňka zapalování je vybavena
pojistným mechanismem, díky němuž
při neúspěšném pokusu o nastartování
motoru je nutno přepnout klíček v
zapalování nejdříve na STOP a teprve
pak zopakovat pokus o nastartování.
2) 3)
10A0K0548
11A0K0362
15

ZÁMEK ŘÍZENÍ
Zapnutí
S klíčkem zapalování v poloze STOP jej
vyjměte a pootočením volantu zámek
zamkněte.
Vypnutí
Při otáčení klíčku na MAR lehce
pohněte volantem.
4) 5)
POZOR
2) V případě neoprávněné
manipulace se spínací skříňkou
(např. při pokusu o odcizení) ji
nechte před další jízdou
zkontrolovat v autorizovaném
servisu Alfa Romeo.
3) Při opouštění vozidla vždy
vytáhněte klíček ze spínací
skříňky, aby nikdo nemohl vozidlo
neoprávněně užívat.
Nezapomeňte zatáhnout
parkovací brzdu. Pokud vozidlo
zaparkujte do vrchu, zařaďte
1. rychlostní stupeň; při parkování
z kopce dolů zařaďte zpátečku.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle
bez dozoru.4) Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování
vozidla upravovat řízení nebo
volantový hřídel (např. při montáž
imobilizéru) způsobem, jímž by
se mohly snížit výkony systému,
čímž by pozbyla platnosti záruka,
způsobit vážné problémy z
hlediska bezpečnosti a neshodu s
homologací vozidla.
5) Za jízdy nevytahujte klíček ze
zapalování. Volant by se
automaticky zablokoval při prvním
natočení. To samozřejmě platí i
při tažení vozidla.
SEDADLA
PŘEDNÍ SEDADLA
Nastavení v podélném
směru
Zvedněte páku A obr. 12 a zatlačte
sedadlo dopředu nebo dozadu: při
řízení musejí ruce spočívat na věnci
volantu.
6) 7)
12A0K0366
16
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

MANUÁLNÍ
KLIMATIZACE
.
OVLÁDAČE
A - Otočný ovládač nastavení teploty
vzduchu:
❒modré pole = studený vzduch
❒červené pole = teplý vzduch
B - tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru
klimatizace;C - otočný ovládač aktivace/nastavení
ventilátoru:
❒0 = vypnutý ventilátor
❒1-2-3-4-5-6 = rychlost otáčení
ventilátoru
D - tlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívání
zadního skla;E - otočný ovládač rozvodu vzduchu:
❒možnost volby nastavení
❒rychlé odmlžení čelního a bočních
oken
28A0K0553
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
F - tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace
vzduchu

KLIMATIZACE (chlazení)
Pro vychlazení interiéru postupujte
takto:
❒otočte knoflík A do modrého sektoru;
❒stiskem tlačítka F zapněte recirkulaci
vzduchu v kabině (svítí kontrolka
okolo tlačítka);
❒otočte otočný ovládač E na
;
❒zapněte klimatizaci tlačítkem B a
ovládač C otočte alespoň na 1 (1.
rychlost); pro rychlejší účinek otočte
ovládač C na 6 (max. rychlost
ventilátoru).
Nastavení chlazení
Postupujte takto:
❒pro zvýšení teploty A otočte ovládač
doprava;
❒pro vypnutí recirkulace vzduchu v
kabině stiskněte tlačítko F (kontrolka
okolo tlačítka nesvítí);
❒otočením ovladače C snižte rychlost
ventilátoru.VYHŘÁTÍ KABINY
Pro rychlé vyhřátí interiéru postupujte
takto:
❒otočte ovládačem A na červené pole;
❒stiskněte tlačítko F pro zapnutí
recirkulace vzduchu v kabině;
❒otočte otočný ovládač E na
;
❒otočte ovládač C na 6 (max. rychlost
ventilátoru).
Příslušnými ovládači nastavte
požadovaný klimatický komfort v kabině
a stiskněte tlačítko F pro vypnutí
recirkulace vzduchu v kabině (kontrolka
okolo tlačítka nesvítí), aby se nezamžila
skla.
UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený,
je potřebné pro rychlé vyhřátí kabiny
několik minut počkat.
AUTOMATICKÉ
ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ
SKEL (funkce MAX-DEF)
Tato funkce zapíná automatické
odmlžení/odmrazení předních oken
(čelního a bočních skel), vyhřívaných
trysek a vyhřívaných vnějších zpětných
zrcátek.
Chcete-li tuto funkci zapnout, otočte
ovládač E na symbol “Defrosting”
(odmrazování)
.Ručně ovládaná klimatizace se
samočinně přepne takto:
❒symbol odmrazování
se zbarví z
červené na oranžovou (na znamení,
že funkce je aktivní);
❒vyhřívání zadního okno (a všechna
odmlžovací zařízení ve vozidle) se
zapnou. Kontrolka okolo tlačítka
zůstane svítit, aby signalizovala,
že funkce byla aktivována;
❒proud vzduchu se přepne na nejvyšší
rychlost (6);
❒pokud byla recirkulace vzduchu
vypnutá, zapne se (kruhová kontrolka
v tlačítku nesvítí);
❒směšování vzduchu se nastaví na
“nejvyšší teplotu”;
❒zapne se přídavné elektrické topení
(u příslušné verze vozidla);
❒zapne se kompresor (příslušná
kruhová kontrola svítí na potvrzení, že
je funkce AC aktivní).
Odmlžení skel
Klimatizace je velmi užitečná pro rychlé
odmlžení skel při vysoké vlhkosti
vzduchu.
25

G - kontrolka LED signalizace rychlosti
ventilátoru;
H - tlačítka pro nastavení rozvodu
vzduchu;
I - zapínací tlačítko funkce MAX-DEF
(rychlé odmrazení/odmlžení předních
skel), zadního vyhřívaného okna a
vyhřívaných zrcátek (u příslušné verze
vozidla);
L - otočný ovládač nastavení teploty na
straně spolucestujícího;
M - zapínací tlačítko funkce MONO
(nastavení stejné teploty) u řidiče/
spolucestujícího;
N - zapínací tlačítko funkce AUTO
(automatické fungování).
POPIS
Dvouzónovou automatickou klimatizací
se reguluje teplota vzduchu ve dvou
zónách: na straně řidiče a na straně
spolucestujícího.
Systém udržuje tepelný komfort v
kabině a vykompenzuje případné
výrazné výkyvy venkovního počasí.
Pozn.Pro udržení optimálního
komfortu je stanovena výchozí teplota o
hodnotě 22 °C.Automaticky jsou řízeny následující
parametry a funkce:
❒teplota vzduchu ve vývodech na
straně řidiče/cestujícího na předním
sedadle;
❒rozvod vzduchu ve vývodech na
straně řidiče / spolucestujícího
vpředu;
❒rychlost ventilátoru (průběžná úprava
proudu vzduchu);
❒zapnutí kompresoru (pro chlazení/
vysoušení vzduchu);
❒recirkulace vzduchu.
Všechny tyto funkce lze nastavit ručně,
tzn. zvolit jednu funkci nebo více funkcí
a nastavit příslušné parametry systému.
Ručně nastavené funkce již nebudou
ovládány automaticky; systém je
samočinně upraví pouze z
bezpečnostních důvodů.
Ruční nastavení má vždy přednost před
automatikou. Nastavení bude uloženo
v paměti do stisknutí tlačítka AUTO
vyjma případů, kdy systém zasáhne z
bezpečnostních důvodů.
Ručním nastavením jedné funkce se
nezablokuje automatické ovládání
ostatních funkcí. Množství vzduchu
přiváděného do kabiny nezávisí na
rychlosti vozidla, protože je regulováno
elektronicky řízeným ventilátorem.Teplota vzduchu přiváděného do kabiny
je řízena automaticky podle hodnot
teploty nastavených na displeji (vyjma
případu, kdy je soustava vypnutá nebo
za určitých stavů, kdy je vypnutý
kompresor).
2)
Systém umožňuje manuálně nastavit či
změnit:
❒teplota vzduchu na straně řidiče/
spolucestujícího;
❒rychlost ventilátoru (plynulé
nastavování);
❒rozvod vzduchu - sedm poloh;
❒povolení činnosti kompresoru;
❒funkci rychlého odmrazování/
odmlžování;
❒recirkulace vzduchu;
❒vyhřívané zadní okno;
❒vypnutí systému.
FUNGOVÁNÍ
KLIMATIZACE
Klimatizaci lze zapnout několika
způsoby: v každém případě
doporučujeme stisknout tlačítko AUTO
a nastavit požadované teploty otočnými
ovládači.
29

Rozdělení proudu vzduchu
do všech vývodů ve
vozidle.
V režimu AUTO řídí klimatizace
samočinně rozvod vzduchu (kontrolky
LED v tlačítku H nesvítí). Pokud je
rozvod vzduchu nastaven ručně, rozsvítí
se kontrolka v příslušných tlačítkách.
Při kombinovaném fungování se
stiskem tohoto tlačítka aktivuje tato
funkce současně s již nastavenými
funkcemi. Pokud stiskneme tlačítko,
jehož funkce je již aktivní, funkce bude
vypnuta a kontrolka zhasne. Po
manuálním nastavení lze automatické
fungování opět zapnout stiskem tlačítka
AUTO.
NASTAVENÍ RYCHLOSTI
VENTILÁTORU
Otáčením ovládače F se rychlost
ventilátoru zvyšuje/snižuje. Rychlost
ventilátoru se zobrazí rozsvícením
kontrolek LED G na ovládači F.
❒nejvyšší rychlost ventilátoru = svítí
všechny kontrolky LED;
❒nejnižší rychlost ventilátoru = svítí
jedna kontrolka LED.
Ventilátor lze vyřadit z provozu pouze
po vypnutí kompresoru klimatizace
stiskem tlačítka C.UPOZORNĚNÍ K obnovení
automatického řízení rychlosti
ventilátoru po provedení manuálního
nastavení, stiskněte tlačítko AUTO.
TLAČÍTKA AUTO
Stiskem tlačítka AUTO (rozsvícená
kontrolka LED na tlačítku) klimatizace
nastavuje v příslušné zóně automaticky
toto:
❒množství a rozvod vzduchu
přiváděného do kabiny;
❒kompresor klimatizace;
❒recirkulace vzduchu
❒tím zruší všechna předchozí ruční
nastavení.
Vypnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky LED v tlačítku AUTO.
Při ručním nastavením jedné z
automaticky ovládaných funkcí
(recirkulace vzduchu, rozvod vzduchu,
rychlost ventilátoru nebo vypnutí
kompresoru) kontrolka zhasne, čímž
signalizuje, že klimatizace již neřídí
automaticky všechny funkce.
UPOZORNĚNÍ Jestliže není systém s to
zaručit dosažení/udržení teploty
požadované pro jednotlivé zóny v
kabině, nastavená teplota bliká několik
sekund.Automatické řízení rozvodu vzduchu po
ručním nastavení některé z funkcí se
obnoví stiskem tlačítka AUTO.
TLAČÍTKO MONO
Stiskem tlačítka MONO (rozsvícená
kontrolka v tlačítku) se nastaví stejná
teplota na straně řidiče i
spolucestujícího.
Touto funkcí se usnadní nastavení
teploty, pokud se ve vozidle nachází
pouze řidič.
Chcete-li se vrátit k oddělenému
ovládání teploty a rozvodu vzduchu,
ovládačem L nastavte teplotu na straně
spolucestujícího.
RECIRKULACE VZDUCHU
A ZPROVOZNĚNÍ
FUNKCE AQS (Air Quality
System)
(u příslušné verze vozidla)
Recirkulace vzduchu je řízena podle
následujících funkčních logik:
❒automatické zapnutí: svítí nápis A v
tlačítku B;
❒vyžádané zapnutí (recirkulace trvale
zapnutá): svítí kontrolka v tlačítku
, nápis A nesvítí;
31

❒vynucené vypnutí (recirkulace
vzduchu v kabině trvale vypnutá,
přívod vzduchu zvenku): nesvítí
kontrolky v tlačítkách
A, ani
nápis A na tlačítku B.
Nucené zapnutí/vypnutí lze zvolit
tlačítkem
.
Stiskem tlačítka
(tlačítko E nesvítí)
zapne klimatizace automaticky
recirkulaci vzduchu v kabině (kontrolka
v tlačítku
A svítí). Přívod
venkovního vzduchu lze kdykoli
zapnout stiskem tlačítka
(kontrolka v tlačítku nesvítí) a
naopak.
Se stisknutým tlačítkem
(kontrolka
LED v tlačítku E nesvítí): nelze
zprovoznit funkci AQS (Air Quality
System) (u příslušné verze vozidla).
Zprovoznění funkce AQS
(Air Quality System)
(u příslušné verze vozidla)
Funkce AQS zapíná automaticky
recirkulaci vzduchu v kabině v případě,
že je vnější vzduch v okolí vozidla
znečištěný (např. při stání v kolonách
nebo při projíždění dlouhým tunelem).UPOZORNĚNÍ Se zapnutou funkcí AQS
zprovozní klimatizace asi na 1 minutu
po stanové době se zapnutou vnitřní
recirkulaci sání vnějšího vzduchu
nezávisle na stupni jeho znečištění
vzduchu, aby umožnila jeho výměnu v
kabině.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace je
možné rychleji dosáhnout podmínky
nezbytné pro vytopení/vychlazení
kabiny. V každém případě se
nedoporučuje zapínat recirkulaci v
deštivých / chladných dnech, protože
by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř
(zejména při vypnuté klimatizaci). Při
nízkých venkovních teplotách bude
recirkulace vypnuta (a vzduch bude
přiváděn zvenku), aby se předešlo
zamlžení skel.
Při automatickém provozu řídí
recirkulaci automaticky podle
venkovního počasí.
UPOZORNĚNÍ Při nízké venkovní
teplotě nepoužívejte funkci recirkulace
vzduchu, protože by se skla mohla
rychle zamlžit.KOMPRESOR
KLIMATIZACE
Stiskněte tlačítko C, kterým zapnete/
vypnete kompresor (zapnutí signalizuje
rozsvícení kontrolky na tlačítku). Údaj,
že je kompresor vypnutý, zůstane
uložen v paměti i po zastavení motoru.
Po vypnutí kompresoru vypne systém
recirkulaci, aby se skla nezamlžila, a
vypne funkci AQS (u příslušné verze
vozidla).
V takovém případě kontrolka AUTO
zhasne, i když je systém schopen
udržovat požadovanou teplotu. Jestliže
systém není schopen udržovat
požadovanou teplotu, začnou blikat
hodnoty teplot na několik sekund.
Automatické ovládání kompresoru
obnovíte opětným stiskem tlačítka C
nebo AUTO.
Je-li kompresor vypnutý:
❒Pokud je venkovní teplota vyšší než
teplota nastavená v kabině, není
klimatizace s to poskytnout
nastavenou teplotu, což signalizuje
několikasekundovým blikáním
hodnoty na displeji.
❒rychlost ventilátoru lze vynulovat i
manuálně.
32
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM