2016 Alfa Romeo Giulietta vypnutí

Je-li kompresor zapnutý a motor běží,
nemůže ruční ventilace klesnout pod
minimální rychlost (svítí pouze jedna
kontrolka LED).
UPOZORNĚNÍ S vypnutým
kompresorem nelze přivést do kabiny
vzduch, jehož teplota je nižší než
venkovní teplota. Za určitého počasí by
se mohla i rychle zamlžit okna, protože
vzduch není vysoušen.
RYCHLÉ ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ SKEL
(funkce MAX-DEF)
Odmlžení/odmrazení čelního skla a
bočních oken zapnete stiskem tlačítka
(kontrolka v tlačítku svítí) .
Klimatizace provede toto:
❒zapne kompresor klimatizace, pokud
to počasí dovoluje;
❒vypne recirkulaci vzduchu;
❒nastaví maximální teplotu vzduchu
(HI) v obou zónách;
❒zapne ventilátor na rychlost danou
teplotou chladicí kapaliny motoru;
❒nasměruje proud vzduchu do vývodů
na čelní okno a na přední boční skla;
❒zapnutí vyhřívání zadního okna.
❒zobrazí rychlost ventilátoru (kontrolka
LED G svítí).UPOZORNĚNÍ Funkce MAX_DEF
zůstane zapnutá asi tři minuty od
okamžiku, kdy chladicí kapalina motoru
dosáhne vhodnou teplotu.
Při zapnuté funkci svítí LED kontrolka v
tlačítku AUTO. Jestliže je funkce aktivní,
je možné ručně nastavit pouze rychlost
ventilátoru a vypnout vyhřívání zadního
okna.
Stiskem tlačítka B, C,
nebo AUTO
vypne klimatizace funkci MAX-DEF.
ODMLŽENÍ / ODMRAZENÍ
ZADNÍHO OKNA
Stiskem tlačítka
se zapne
odmlžování/odmrazování zadního
vyhřívaného okna (kontrolka v tlačítku
svítí).
Funkce se vypne automaticky po asi 20
minutách nebo vypnutím motoru; při
opětném spuštění motoru se funkce
nezapne.
U příslušné verze vozidla se stiskem
tlačítka
zapne i odmražení/odmlžení
vnějších zpětných zrcátek a trysek
ostřikovačů (u příslušné verze vozidla).
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte nálepkami
vyhřívací odpory instalované z vnitřní
strany zadního okna žádnými
nálepkami: mohly by poškodit.Čelní sklo s ovládáním
tepelného komfortu
(u příslušné verze vozidla)
Určité verze vozidla se dodávají s
čelním sklem, které zajišťuje tepelný
komfort tím, že u vozidla vystaveného
slunci zajistí snížení teploty v kabině
a tím vyšší komfort cestujících.
Senzor vlhkosti
(u příslušné verze vozidla)
Senzor vlhkosti se snaží předejít
zamlžení skel. Chcete-li, aby
klimatizace pracovala plně automaticky,
zapněte funkci AUTO (rozsvícený LED
N).
Při nízkých venkovních teplotách může
systém spustit kompresor v
automatickém režimu a vypnout funkci
recirkulace vzduchu kvůli zajištění
bezpečnější jízdy.
VYPNUTÍ/ZAPNUTÍ
KLIMATIZACE
Vypnutí klimatizace
Stiskněte tlačítko
(kontrolka v tlačítku
nesvítí).
S vypnutou klimatizací:
❒je zapnuta recirkulace vzduchu v
kabině, která je tak oddělena od
vnějšku;
33

❒kompresor je vypnutý;
❒ventilátor je vypnutý;
❒je možné zapnout/vypnout vyhřívání
zadního skla;
❒nelze zprovoznit funkci AQS (Air
Quality System) (u příslušné verze
vozidla).
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka
klimatizace si zapisuje do paměti
poslední nastavené teploty před
vypnutím motoru a obnoví je při stisku
jakékoliv tlačítka soustavy (kromě
tlačítka D).
Opětné zapnutí
klimatizace
Pro obnovení plně automatického
fungování klimatizace stiskněte tlačítko
AUTO.
START&STOP
Automatická klimatizace
Dvouzónová automatická klimatizace
obsluhuje funkci Start&Stop (vypnutý
motor při nulové rychlosti vozidla)
tak, aby zajišťovala patřičný komfort ve
vozidle.V příliš teplých nebo chladných
klimatických podmínkách se funkce
Start&Stop vypne, dokud nezajistí
příjemný komfort v kabině; v těchto
přechodových stavech se motor
nevypne ani při nulové rychlosti vozidla.
Když je funkce Start&Stop zapnutá
(vypnutý motor, nulová rychlost vozidla)
a teplotní podmínky v kabině se prudce
zhorší (nebo uživatel požádá o
vychlazení na nejnižší teplotu – LO –
nebo rychlé odmlžení – MAX DEF),
vyžádá si klimatizace nastartování
motoru.
Se zapnutou funkcí Start&Stop (vypnutý
motor a nulová rychlost vozidla): jestliže
je systém v režimu AUTO (kontrolka N
svítí), proudu vzduchu se sníží na
minimum pro co nejdelší zachování
komfortu v kabině.
Řídicí jednotka klimatizace se snaží co
nejlépe obsluhovat snížený tepelný
komfort způsobený vypnutím motoru
(vypne se kompresor a čerpadlo
chladicí kapaliny motoru), ale
lze upřednostnit fungování klimatizace
vypnutím funkce Start&Stop stiskem
příslušného tlačítka na přístrojové
desce.Pozn.Pokud jezdíte s vozidlem v
extrémním počasí, doporučujeme
omezit používání systému Start&Stop,
aby se často nevypínal a nezapínal
kompresor, nezamlžovala se okna,
nehromadila se vlhkost a nevnikaly
nepříjemné pachy do kabiny.
Pozn.Se zapnutou funkcí Start&Stop
(s vypnutým motorem a při nulové
rychlosti vozidla), se automatické řízení
recirkulace vypne vždy, aby zachovala
přívod vzduchu zvenku, aby se
zamezilo zamlžení skel (protože je
kompresor vypnutý).
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(u příslušné verze vozidla)
Umožňuje rychleji vyhřát kabinu v
chladném podnebí. Topení se vypne
samočinně při dosažení tepelného
komfortu.
Automatická
dvouzónová klimatizace
(u příslušné verze vozidla)
Přídavné topení se samočinně zapíná
při spuštění motoru, vyžadují-li to
podmínky v kabině.
34
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ
SVĚTEL (AUTOLIGHT)
(Osvitový senzor)
(u příslušné verze vozidla)
Jedná se o infračervený senzor
nainstalovaný na čelním okně spolu s
dešťovým senzorem; slouží pro detekci
změny osvitu vozidla venkovním
světlem v závislosti na citlivosti
nastavené v menu: čím vyšší je citlivost,
tím méně venkovního světla je třeba
pro rozsvícení vnějších světel vozidla.
Zapnutí
Osvitový senzor se aktivuje otočením
objímky A obr. 31 na polohu
.
Tím se současně a automaticky rozsvítí
poziční a potkávací světla v závislosti
na intenzitě venkovního osvitu.
UPOZORNĚNÍ Senzor neumí detekovat
mlhu: při mlze je proto nutné světla
zapnout ručně.
Pokud aktivuje světla spínač, mohou se
zapnout i přední světlomety do mlhy
(u příslušné verze vozidla) a zadní
svítilny do mlhy.
Při samočinném vypnutí světel se
vypnou i přední světlomety do mlhy a
zadní svítilna do mlhy (byly-li zapnuté).
Při opětném automatickém rozsvícení
světel je nutno je v případě potřeby
rozsvítit ručně.Je-li senzor aktivní, je možné používat
pouze světelnou výstrahu: dálkové
světlomety nelze rozsvítit. Chcete-li
rozsvítit tato světla, otočte objímku A na
polohu
a zapněte dálkové
světlomety na trvalé svícení.
Pokud se světla rozsvítila automaticky a
senzor vydá zhasínací povel, vypnou
se nejdříve potkávací světlomety a
po několika sekundách i poziční světla.
Při aktivaci nebo selhání senzoru se
rozsvítí obrysová a potkávací světla bez
ohledu na intenzitu venkovního osvitu:
na displeji se zobrazí hlášení o závadě
senzoru.
Senzor je možné vypnout a tato světla
rozsvítit, je-li třeba.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Rozsvícení dálkových světlometů: s
objímkou A obr. 31 v poloze
zatáhněte pákový ovládač k volantu
přes dorazové cvaknutí. Na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
.
Opětným zatažením pákového
ovládače k volantu přes dorazové
cvaknutí dálkové světlomety zhasnou,
rozsvítí se potkávací světlomety a
zhasne kontrolka
.
Jestliže je aktivní automatické ovládání
světel, nelze dálkové světlomety
rozsvítit.SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Přitáhněte pákový ovládač k volantu
(nearetovaná poloha) bez ohledu na
polohu objímky A obr. 31. Na
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
ZADNÍ SVÍTILNY DO
MLHY
Pokyny pro zapnutí a vypnutí zadních
svítilen do mlhy jsou uvedeny v sekci
"Ovládače".
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přestavte pákový ovládač na
(aretovanou) polohu:
❒nahoru: zapne se pravý ukazatel
směru;
❒dolů: zapne se levý ukazatel směru.
Na přístrojové desce se rozbliká
kontrolka
nebo.
Směrová světla se vypnou samočinně,
jakmile se vozidlo vrátí do jízdy v
přímém směru.
36
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Funkce "lane change"
(změna jízdního pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte
přestavením levého pákového ovládače
na půl sekundy na nearetovanou
polohu. Směrové světlo na zvolené
straně zabliká 5x a pak samočinně
zhasne.
ZAŘÍZENÍ "FOLLOW ME
HOME”
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru
před vozidlem po určitou
přednastavenou dobu.
Zapnutí
S klíčkem zapalování na STOP nebo
vytaženým ze zapalování přitáhněte
pákový ovládač A k volantu do dvou
minut od vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače
se svícení prodlouží vždy o 30 sekund,
ale je aktivní maximálně 210 sekund;
pak se světlomety samočinně vypnou.
Při každém zatažení pákového
přepínače se rozsvítí kontrolka
na
přístrojové desce. Doba trvání funkce
a příslušná grafika se zobrazí na displeji.Kontrolka se rozsvítí při prvním zatažení
pákové ovládače a zůstane svítit do
automatického vypnutí funkce. Každé
zapnutí (pohyb) pákového ovládače
prodlužuje pouze dobu svícení světel.
Vypnutí
Zatažením pákového přepínače k
volantu na více než dvě sekundy.
VNĚJŠÍ MALÁ SVĚTLA
Při odemknutí dveří osvětlí vozidlo a
prostor před ním.
Zapnutí
Jestliže po vypnutí motoru odemknete
dveře stiskem tlačítka
na dálkovém
ovládání (nebo víka zavazadlového
prostoru tlačítkem
), rozsvítí se
potkávací světlomety, zadní poziční
světla a osvětlení registrační značky.
Světla zůstanou svítit asi 25 sekund,
pokud mezitím nedojde k opětnému
zamknutí dveří a víka zavazadlového
prostoru dálkovým ovládáním nebo
k otevření a opětnému zavření dveří a
víka zavazadlového prostoru. V
takových případech zhasnou do pěti
sekund.
Fungování těchto světel lze vypnout/
zapnout v nastavovacím menu (viz
“Položky menu” v této kapitole).ADAPTIVNÍ SVĚTLOMETY
AFS
(Adaptive Frontlight System)
(u příslušné verze vozidla)
Systém je součástí xenonových
světlometů a slouží k automatickému
nepřetržitému směrování hlavního
světelného kuželu při zatáčení.
Systém tak zajišťuje lepší osvětlení
vozovky s přihlédnutím k rychlosti
vozidla, úhlu zatáčení a rychlosti točení
volantem.
Adaptivní světlomety se automaticky
zapnou při startování motoru.
Světla se aktivují/deaktivují v
nastavovacím menu (viz "Položky
menu" v kapitole "Seznámení s
přístrojovou deskou").
37

SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❒při vypnutí zařízení a uložením nové
hodnoty rychlosti do paměti;
nebo
❒přepnutím páky dolů (–) až k
dosažení nové rychlosti, která se
uloží automaticky do paměti.
Jednorázovými pohyby páky se
rychlost zvyšuje postupně asi o 1 km/h;
podržením páky dolů se rychlost
snižuje plynule.
VYPNUTÍ TEMPOMATU
Zařízení lze vypnout následujícími
způsoby:
❒otočením objímky A obr. 34 do
polohy OFF;
❒vypnutím motoru;
❒sešlápněte brzdu, spojku nebo pedál
akcelerace - v tomto posledním
případě nebude systém vypnut, ale
žádost o zrychlení bude mít před ním
přednost. Zařízení zůstane aktivní,
aniž je nutno stisknout tlačítko RES, a
po ukončení zrychlení se vrátí do
předchozího stavu.Automatické vypnutí
Tempomat se automaticky vypne v
následujících případech:
❒při zásahu systému ABS nebo ESC;
❒při jízdě rychlostí pod nastavenou
mez;
❒při závadě systému.
15) 16)
POZOR
15) Během jízdy se zapnutým
zařízením nepřestavujte řadicí
páku na neutrál.
16) Při poruše nebo nesprávné
funkci tempomatu otočte objímku
A do polohy OFF a vyhledejte
autorizovaný servis Alfa Romeo.
STROPNÍ SVÍTIDLA
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Stropní svítidlo se zapne/vypne
spínačem A obr. 35.
Poloha spínače A:
❒prostřední poloha: svítidlaCaEse
rozsvítí/zhasnou při otevření/zavření
dveří;
❒poloha vlevo(poloha OFF): svítidla C
a E zůstanou zhasnutá;
❒poloha vpravo(poloha
): svítidla
C a E zůstanou svítit.
Světla se rozsvěcují/zhasínají postupně.
Spínačem B se rozsvítí/zhasne žárovka
C.
Spínačem D se rozsvítí/zhasne žárovka
E.
35A0K0805
41

UPOZORNĚNÍ Než vystoupíte z vozidla,
zkontrolujte, zda se oba spínače
nacházejí ve středové poloze.
Při zavření dveří svítidla zhasnou a
nemůže se vybít baterie.
Pokud zapomenete přepínač v poloze
trvalého svícení, stropní svítidlo zhasne
samočinně za 15 minut od vypnutí
motoru.
ČASOVANÉ SVÍCENÍ
STROPNÍCH SVĚTEL
U některých verzí mohou pro
pohodlnější nastupování do vozidla a
vystupování z něho zejména za noci
nebo v málo osvětlených místech
svítidla svítit podle jedné ze dvou logik:
Časované svícení při
nástupu do vozidla
Stropní svítidla svítí takto:
❒asi na 10 sekund při odemknutí dveří;
❒asi 3 minuty při otevření některých
dveří;
❒asi 10 sekund po zavření dveří.
Časované svícení se přeruší otočením
klíčku na polohu MAR.Časované svícení při
výstupu z vozidla
Po vytažení klíčku ze spínací skříňky
zapalování svítí stropní svítidlo takto:
❒asi na 10 sekund do 2 minut od
vypnutí motoru;
❒asi na 3 minuty při otevření některých
dveří;
❒asi na 10 sekund při zavření
některých dveří.
Časování automaticky skončí
zamknutím dveří.
ZADNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Světlo se rozsvítí/zhasne stiskem krytu
obr. 36.Po zavření dveří zůstane světlo svítit
několik sekund a samočinně zhasne.
Světlo se nicméně vypne otočením
klíčku zapalování do polohy MAR.
UPOZORNĚNÍ Jestliže zapomenete
zavřít některé dveře, svítidlo zhasne
samočinně po několika minutách.
Chcete-li je znovu rozsvítit, otevřete jiné
dveře nebo zavřete a otevřete stejné
dveře.
MALÁ SVĚTLA
(u příslušné verze vozidla)
Za slunečními clonami se nacházejí dvě
malé stropní svítilny B obr. 37.
Světla se rozsvítí nadzdvednutím krytu
A.
36A0K0561
37A0K0562
42
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

ZADNÍ SVÍTILNA DO
MLHY
Fungování
Světla rozsvítíte/zhasněte stiskem
tlačítka
obr. 41.
Zadní svítilna do mlhy se rozsvítí pouze
při rozsvícených potkávacích nebo
předních mlhových světlech.
Světla se vypnou opětným stiskem
tlačítka nebo vypnutím potkávacích
a/nebo mlhových světlometů (u
příslušné verze).
Zapnutím světel se na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
.
ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ
Fungování
Pro současné zamknutí dveří stiskněte
tlačítko
obr. 42.Dveře se zamknou bez ohledu na
polohu klíčku v zapalování.
SYSTÉM BEZPEČNÉHO
ODPOJENÍ DODÁVKY
PALIVA
Fungování
Zasahuje v případě nárazu a jeho
zaúčinkování má tyto důsledky:
❒přerušení dodávky paliva s
následným zhasnutím motoru;
❒automaticky odemkne dveře;
❒rozsvítí světla v kabině.
Zásah odpojovače je signalizován
hlášením na displeji.Pečlivou prohlídkou vozidla se ujistěte,
zda neuniká palivo např. v motorovém
prostoru, ve spodku vozidla nebo u
nádrže.
18)
Po nárazu otočte klíčkem v zapalování
na STOP, aby se nevybila baterie.
Pro opětné zprovoznění vozidla je nutné
provést následující postup:
❒otočte klíček zapalování do polohy
MAR;
❒zapněte pravé směrové světlo;
❒vypněte pravé směrové světlo;
❒zapněte levé směrové světlo;
❒vypněte levé směrové světlo;
❒zapněte pravé směrové světlo;
❒vypněte pravé směrové světlo;
❒zapněte levé směrové světlo;
❒vypněte levé směrové světlo;
❒otočit klíček zapalování na STOP;
❒přetočte klíček zapalování do polohy
MAR.
42A0K0588
44
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

ELEKTRICKÉ
OVLÁDAČE OKEN
Fungují po otočení klíčku zapalování do
polohy MAR a ještě asi tři minuty po
otočení klíčku zapalování do polohy
STOP; fungují také po vyjmutí klíčku ze
zapalování po otevření jedněch
předních dveří.
Ovládací tlačítka se nacházejí na
osazení dveřních panelů obr. 62 (z
panelu na straně řidiče je možné
ovládat všechna okna).
Systém je opatřen zařízením proti
skřípnutí, který se spíná při ovládání
předních oken.
23)
OVLÁDAČE
Přední dveře na straně
řízení obr. 62
❒A: otevření/zavření předního levého
okna; “plynulý automatický” pohyb
při otevírání/zavírání okna;
❒B: otevření/zavření předního pravého
okna; “plynulý automatický” pohyb
při otevírání/zavírání okna;
❒C: zapnutí/vypnutí ovládačů oken v
zadních dveřích;❒D: otevření/zavření zadního levého
okna, (je-li součástí výbavy vozidla);
“plynulý automatický” pohyb při
otevírání/zavírání okna;
❒E: otevření/zavření zadního pravého
okna (u příslušných verzí); “plynulý
automatický” pohyb při otevírání/
zavírání okna;Otevření oken
Stiskněte ovládací tlačítka pro otevření
požadovaného okna.
Krátkým stiskem jednoho z tlačítek se
okno pohybuje “postupně”, delším
stiskem se okno zavře či otevře
“plynulým automatickým” pohybem po
celé dráze.
Okno lze zastavit v požadované výšce
dalším stisknutím tlačítka. Podržením
tlačítka na několik sekund se okno
automaticky zavře nebo otevře (pouze s
klíčem ve spínací skříňce v poloze
MAR).
Zavření oken
Pro zavření okna zatáhněte za tlačítka
nahoru.
Okno se zavře stejnými logikami, jaké
byly popsány pro fázi otevírání.
Přední dveře na straně
spolucestujícího/zadní
dveře
(u příslušné verze vozidla)
Na osazení panelu předních dveří na
straně spolucestujícího a u některých
verzí i na zadních dveřích jsou tlačítka F
obr. 62 pro ovládání příslušného okna.
62A0K0581
53