2016 Alfa Romeo Giulietta vypnutí

ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
REŽIMU “Dynamic”
Zapnutí
Přestavte páčku A obr. 75 nahoru (na
písmeno “d”) a nechejte ji v této poloze
po dobu 0,5 sekund, v každém případě
do rozsvícení příslušné kontrolky nebo
zobrazení indikace “Dynamic” na
displeji (viz obr. 78).
Po uvolnění se páčka A vrátí do
středové polohy.Systémy ESC a ASR:mezní hodnoty
zásahu nastavené pro zajištění zábavné
a sportovní jízdy se zaručením stability
vozidla.
Systém "ELECTRONIC Q2":systém
je nastaven pro optimalizovaný přenos
točivého momentu na kola a tím lepší
chování vozidla ve fázi akcelerace
při projíždění zatáčkou.
Tuning řízení:funkcionalita pro
sportovní režim jízdy.
DST:standardní ovládání brzdění
koordinované s ABS/ESC. Standardní
řízení bočního zrychlení. Kompenzace
přetáčení přizpůsobené mezním
hodnotám zásahu systému ESC/ASR:
mírnou korekcí volantu je řidič
upozorněn na správnější způsob.
Motor:Rychlejší odezva + Overboost
pro maximalizaci točivého momentu
(u příslušné verze vozidla).
RAB:díky přistavení (předních a
zadních) brzdových destiček do polohy
brzdění po rychlém uvolnění pedálu
akcelerace je vlastní brzdění rychlejší,
zkracuje se brzdná dráha a zlepšuje se
ovládání brzdového pedálu.
Zapnutí režimu Dynamic se pozná i
podle změny osvětlení přístrojové
desky: po poklesu se vrátí na maximální
intenzitu svícení a pak se obnoví
předtím nastavené hodnoty.Vypnutí
Při přepnutí z režimu “Dynamic” na
“Normal” je nutno pohnout páčkou
stejně ve stejných časových intervalech.
V takovém případě se rozsvítí kontrolka
LED režimu “Natural” a na displeji se
zobrazí “Normal zapnutý” (viz obr. 79).
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
REŽIMU “All Weather”
Zapnutí
Přestavte páčku A obr. 75 dolů (na
písmeno “a”) a nechejte ji v této poloze
po dobu 0,5 sekund, v každém případě
do rozsvícení příslušné kontrolky nebo
do zobrazení indikace “All Weather”
na displeji (viz obr. 80).
78A0K1510
79A0K1059
66
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ U příslušné verze vozidla
se přepnutí do režimu “Dynamic”
zablokuje automaticky během prvních
kilometrů, aby bylo zajištěné řádné
zajetí mechanických ústrojí. Při pokusu
o zapnutí před touto mezní hodnotou
se na displeji zobrazí upozornění řidiči,
že nelze jeho žádosti vyhovět.

Systémy ESC a ASR:mezní hodnoty
zásahu nastavené pro zajištění nejvyšší
bezpečnosti ve stavu s normální
přilnavostí. Při jízdě s nasazenými
sněhovými řetězy se doporučuje
aktivovat režim "All Weather"
Systém "ELECTRONIC Q2":systém
je deaktivovaný.
Tuning řízení:nejvyšší komfort.
DST:větší kontrola nad brzděním
koordinované s ABS/ESC. Standardní
řízení bočního zrychlení. Kompenzace
přetáčení přizpůsobené mezním
hodnotám zásahu systému ESC/ASR:
mírnou korekcí volantu je řidič
upozorněn na správnější způsob.
Motor:standardní reakce.Vypnutí
Při přepnutí z režimu “All Weather” na
“Natural” postupujte stejně jako u
režimu “Dynamic” s tím rozdílem, že je
nutno páčku A obr. 75 přestavit na “a”.
UPOZORNĚNÍ
❒Přímý přechod z režimu “Dynamic”
do režimu “All Weather” a opačně
není možný. Je nutno se nejdříve
vrátit do režimu “Natural” a teprve
pak zvolit jiný režim.
❒Jízdní režim, který zůstal navolen při
vypnutí motoru, se obnoví po jeho
opětném nastartování.
❒Při závadě systému nebo páčky A
nelze nastavit žádný jízdní režim.
Na displeji se zobrazí příslušné
upozornění.
SYSTÉM
START&STOP
(u příslušné verze vozidla)
STRUČNĚ
Systém S&S automaticky zastaví
motor pokaždé, když se vozidlo
zastaví, a znovu jej nastartuje v
okamžiku, když se řidič chce rozjet.
To zvyšuje účinnost vozidla snížením
spotřeby, emisí škodlivých výfukových
plynů a akustického znečišťování.
FUNKČNÍ PODMÍNKY
Zastavení motoru
Se stojícím vozidlem se motor zastaví
po zařazení neutrálu a uvolnění
spojkového pedálu.
POZN.: Automatické zastavení motoru
je povoleno pouze při rychlosti vyšší
než asi 10 km/h, aby se motor
zbytečně nevypínal při jízdě krokem.
Zastavení motoru je signalizováno
zobrazením symbolu
obr.81na
displeji.
80A0K1511
67

Postup pro nastartování
motoru
Pro opětné nastartování motoru
sešlápněte spojkový pedál.
MANUÁLNÍ ZAPNUTÍ/
VYPNUTÍ SYSTÉMU
Pro manuální zapnutí/vypnutí systému
stiskněte tlačítko
na ovládacím
panelu na prostředním tunelu obr. 82.Aktivace systému
Start&Stop
Při zapnutí systému Start&Stop se
displeji zobrazí upozornění. Za tohoto
stavu nesvítí kontrolka
v tlačítku.
Vypnutí systému
Start&Stop
❒Verze s multifunkčním displejem:
vypnutí systému Start&Stop je
signalizováno hlášením na displeji.
❒Verze s konfigurovatelným
multifunkčním displejem: vypnutí
systému Start&Stop je signalizováno
symbolem
a hlášením na displeji.
Je-li systém vypnutý, svítí kontrolka
v tlačítku
.
PODMÍNKY, ZA KTERÝCH
SE MOTOR NEVYPNE
Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu
požadavků na komfort, bezpečnost a
snížení emisí se motor nezastaví za
určitých stavů jako např.
10):
❒motor je ještě studený;
❒velmi nízká venkovní teplota;
❒baterie není dostatečně nabitá;
❒probíhá regenerace filtru pevných
částic (DPF) (pouze u dieselových
motorů);
❒dveře řidiče nejsou zavřené.❒nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❒je zařazená zpátečka (např. při
parkování);
❒u verzí s automatickou dvouzónovou
klimatizací (jen pro některé
verze/trhy), nebylo dosaženo
příslušné tepelné pohody, nebo
aktivace funkce MAX-DEF;
❒v počátečním období používání z
důvodu inicializace systému.
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Kvůli nárokům na komfort, snížení
škodlivých emisí a z důvodu
bezpečnosti se může motor nastartovat
automaticky, bez akce ze strany řidiče,
pokud budou splněny určité podmínky
jako např.:
❒baterie není dostatečně nabitá;
❒snížený tlak v brzdové soustavě
(např. po opakovaném sešlápnutí
brzdového pedálu);
❒vozidlo v pohybu (např. při jízdě po
silnici v klesání);
❒zastavení motoru zařízením
Start&Stop po dobu delší než 3
minuty;
81A0K0163
82A0K0613
68
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

❒u verzí s automatickou dvouzónovou
klimatizací (u příslušných verzí
vozidla) pro zajištění tepelného
komfortu nebo zapnutí funkce
MAX-DEF.
Při zařazeném rychlostním stupni je
možné motor automaticky znovu
spustit pouze sešlápnutím spojkového
pedálu na doraz. Akce je řidiči
signalizována upozorněním na displeji a
u příslušné verze vozidla blikáním
symbolu
.
Pozn.:
Jestliže řidič nesešlápne spojku asi do
tří minut od vypnutí motoru, bude
možné motor nastartovat pouze
klíčkem zapalování.
Pokud je systém Start&Stop aktivní,
pak při nežádoucím vypnutí motoru
způsobeném například prudkým
uvolněním spojkového pedálu
se zařazeným rychlostním stupněm, je
možné jej znovu nastartovat po
sešlápnutí spojkového pedálu nebo
zařazení neutrálu.BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Poté, co byl motor zastaven systémem
Start&Stop a řidič odepne
bezpečnostní pás a otevře dveře na své
straně či na straně spolucestujícího,
bude možné motor znovu nastartovat
jedině klíčkem zapalování.
Tento stav je řidiči signalizován
zvukovou výstrahou i blikáním symbolu
na displeji (u některých verzí vozidla
se zobrazí i upozornění).
FUNKCE “ENERGY
SAVING”
(u příslušné verze vozidla)
Jestliže po opětném automatickém
nastartování motoru neprovede řidič s
vozidlem žádnou akci po dobu asi tří
minut, systém Start&Stop zastaví motor
definitivně, aby se zbytečně
nespotřebovávalo palivo. V takových
případech je spuštění motoru možné
pouze klíčkem zapalování.
POZN.:V každém případě je možné
systém Start&Stop vypnout a nechávat
motor běžet.PROVOZNÍ PORUCHY
Při poruše se systém Start&Stop vypne.
Řidič je informován o závadě
rozblikáním symbolu
(verze s
multifunkčním displejem) nebo symbolu
(verze s konfigurovatelným
multifunkčním displejem). U určitých
verzí se na displeji zobrazí i upozornění.
V takovém případě vyhledejte
autorizovaný servis Alfa Romeo.
ODSTAVENÍ VOZIDLA NA
DELŠÍ DOBU
Při odstavení vozidla (nebo při výměně
baterie) je nutno věnovat zvýšenou
pozornost odpojení elektrického
napájení baterie.
Postupujte takto: odpojte konektor A
obr. 83(tlačítkem B) od snímače C,
který monitoruje stav baterie a nachází
se na minusovém pólu D této baterie.
Tento snímač se smí odpojit od pólu
pouze při výměně baterie.
48)
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte a připojíte
zpět elektrické napájení baterie, po
přepnutí klíčku zapalování na STOP a
zavření dveří na straně řidiče počkejte
alespoň jednu minutu.
69

SYSTÉM iTPMS
(indirect Pressure
Monitoring System)
(u příslušné verze vozidla)
POPIS
Vozidlo vybavit systémem monitorování
tlaku v pneumatikách zvaným iTPMS,
(indirect Tire Pressure Monitoring
System), který pomocí snímačů otáček
kol monitoruje tlak v pneumatikách.
Systém upozorní řidiče na případnou
prázdnou pneumatiku/pneumatiky
rozsvícením kontrolky
a upozornění
na displeji.
Pokud je prázdná jen jedna
pneumatika, systém by měl ukázat i, o
kterou se přesně jedná, nicméně se
doporučuje překontrolovat pak tlak ve
všech čtyřech pneumatikách.
Tato signalizace se zobrazí i po vypnutí
a opětném nastartování motoru, dokud
neprovedete proceduru RESET.
PROCEDURA RESETProceduru Reset je nutno provést:
❒při každé změně tlaku v
pneumatikách;
❒při výměně byť jen jedné pneumatiky;
❒při záměně pneumatik z jedné strany
vozidla na druhou;
❒po namontování rezervního kola.
Před provedením RESETu nafoukněte
pneumatiky na jmenovité hodnoty tlaku
uvedené v tabulce tlaků huštění
pneumatik (viz "Kola" v kapitole
"Technické údaje").
Jestliže ve výše uvedených případech
neprovedete RESET, může kontrolka
dávat falešné signalizace ohledně
jedné pneumatiky / několika pneumatik.
Procedura RESET: se stojícím vozidlem
a klíčkem zapalování na MAR stiskněte
na dvě sekundy tlačítko
obr.86na
palubní desce; po skončení RESETu se
na displeji zobrazí příslušné upozornění,
že začala fáze "auto-adaptace".PODMÍNKY PRO
FUNGOVÁNÍ
50) 51) 52) 53) 54) 55)
Systém je aktivní při rychlostech nad 15
km/h.
Za určitých stavů (např. nesouměrně
naložené vozidlo k jedné straně, tažení
přípojného vozidla, poškozená nebo
sjetá pneumatika, použití rezervního
kola, sady "Fix&Go Automatic",
sněhových řetězů či pneumatik
odlišného typu na každé nápravě) může
systém dávat falešné signalizace nebo
se dočasně vypnout.
V případě, že se systém dočasně
vypne, bude kontrolka
blikat asi 75
sekund, a pak zůstane svítit; současně
se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.
Toto upozornění se zobrazí i po vypnutí
a opětném nastartování motoru, pokud
nebude systém obnoven do řádného
provozního stavu.
86A0K060871
U systém iTPMS musí nejdříve
proběhnout fáze "auto-adaptace" (jejíž
délka záleží na stylu jízdy a stavu
jízdního povrchu - optimální stav je jízda
v přímém směru rychlostí 80 km/h po
dobu alespoň 20 minut); fáze začne
provedením procedury RESET.V některých situacích, např. při
sportovním stylu jízdy, na jízdním
povrchu za určitého stavu (např. led,
sníh, nezpevněná vozovka…) může mít
signalizace současného vypuštění
několika pneumatik zpoždění nebo
může být jen částečná.

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.DISPLEJ.......................................... 84
POLOŽKY MENU ............................ 87
PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 94
TRIP COMPUTER ........................... 96
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ...... 99
- NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ........................... 99
- ZÁVADA EBD ................................... 100
- PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ ...... 100
- NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
................................................ 100
- PORUCHA ALTERNÁTORU .............. 100
- NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE ...................... 102
-DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
(u příslušné verze vozidla) ................... 103
- PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADICÍ KAPALINY MOTORU ......... 104
- ZÁVADA PŘEVODOVKY ALFA TCT .. 105
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................ 105
-PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI ... 105
- ZÁVADA AKTIVNÍHO ŘÍZENÍ DUAL
PINION ............................................... 106
- ZÁVADA SYSTÉMU ALFA ROMEO
CODE/ZÁVADA ALARMU ................... 106
- PALIVOVÁ REZERVA / OMEZENÝ
DOJEZD ............................................. 107
- OBECNÁ ZÁVADA ............................ 108
- OBECNÁ ZÁVADA ............................ 109
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY ............... 110
- PORUCHA ABS ............................... 111
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK .......................................... 111
- VYPNUTÝ AIRBAG
SPOLUCESTUJÍCÍHO ........................ 111- PORUCHA SYSTÉMU EOBD /
VSTŘIKOVÁNÍ .................................... 112
- ŽHAVENÍ SVÍČEK/ZÁVADA ŽHAVENÍ
SVÍČEK (dieselové verze) .................... 113
-VODA V NAFTOVÉM FILTRU
(dieselové verze) ................................. 113
- Probíhá ČISTĚNÍ DPF (filtr pevných
částic) (pouze dieselové verze s DPF) . 115
- SYSTÉM i.T.P.M.S. ........................... 116
- SYSTÉM ELEKTRONICKÉ
KONTROLY STABILITY ESC ............... 117
- SYSTÉM ELEKTRONICKÉ
KONTROLY STABILITY ESC ............... 118
- CRUISE CONTROL (u příslušné
verze vozidla) ...................................... 119
- OBRYSOVÁ SVĚTLA ........................ 119
- FOLLOW ME HOME ........................ 119
- POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY .............. 119
- PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY ... 119
- LEVÝ UKAZATEL SMĚRU ................ 120
- PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU .............. 120
- DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................. 120
-SYSTÉM BEZPEČNÉHO ODPOJENÍ
DODÁVKY PALIVA .............................. 121
- UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU
TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE ........ 121
- ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL ....... 121
- ZÁVADA SENZORU OSVITU ............ 121
- ZÁVADA DEŠŤOVÉHO SENZORU .... 121
- ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ
............................................................ 122
-ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ SYSTÉMU
START&STOP (u příslušné verze
vozidla) ............................................... 122
-ZÁVADA SYSTÉMU START&STOP .... 122
- ZOBRAZENÍ NAVOLENÉHO
JÍZDNÍHO REŽIMU (Systém Alfa
D.N.A.) ............................................... 123
83
PÁSY

Volba položky v hlavním
menu s podmenu:
❒krátkým stiskem tlačítka SET/
lze
zobrazit první položku podmenu;
❒tlačítky
nebolze
(postupným stiskem) procházet
položkami podmenu;
❒krátkým stiskem tlačítka SET/
lze
nastavení zvolit položku podmenu a
přejít do příslušného nastavovacího
menu;
❒tlačítky
nebolze
(postupným stiskem) zvolit nové
nastavení této položky v podmenu;
❒krátkým stiskem tlačítka SET/
lze
nastavení uložit do paměti a
současně se vrátit na původně
zvolenou položku podmenu.
POLOŽKY MENU
UPOZORNĚNÍ Pokud je součástí
vozidla systémuconnect™5" Radio (u
příslušné verze vozidla) nebo
uconnect™6,5" Radio Nav (u
příslušné verze vozidla), některé položky
menu se zobrazují na displeji tohoto
systému a nikoli na displeji přístrojové
desky (viz příslušné dodatky k tomuto
návodu).
Menu
Tato položka umožňuje vstoupit do
nastavovacího menu.
Jednotlivé položky menu se volí stiskem
tlačítka
nebo. Dlouhým
stiskem tlačítka SET/
se vrátíte na
standardní obrazovku.
Osvětlení (nastavení
vnitřního osvětlení
vozidla)
(pouze při zapnutých obrysových
světlech)
Touto funkcí lze nastavit (osm úrovní)
jas přístrojové desky, ovládačů systému
uconnect™(u příslušné verze vozidla)
a automatické klimatizace (u příslušné
verze vozidla).
Jas nastavíte takto:
❒stiskněte krátce tlačítko SET/
.
Na displeji se rozbliká poslední
nastavená hodnota;❒stiskem tlačítka
nebose
nastaví požadovaná úroveň jasu;
❒krátkým stiskem tlačítka SET/
se
vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení
dat.
Pozn.U verzí s konfigurovatelným
multifunkčním displejem lze provést
seřízení se zhasnutými světly (hodnota
jasu: "den")isrozsvícenými světly
(hodnota jasu: "noc").
Zvukový signál rychlosti
(limit rychlosti)
Tato funkce umožňuje přednastavit limit
pro rychlost vozidla (km/h nebo mph),
na jejíž překročení bude řidič upozorněn
zvukovou výstrahou.
Nastavení limitu rychlosti:
❒stiskněte krátce tlačítko SET/
:na
displeji se zobrazí "Beep Vel.";
❒stiskem tlačítka
nebolze
zvolit zapnutí ("On") nebo vypnutí
("Off") limitu rychlosti;
87
❒pokud byla funkce již zapnuta ("On"),
stiskem tlačítek
nebo
nastavte požadovaný limit a
potvrďte hodnotu stiskem SET/
.

UPOZORNĚNÍ Rychlost lze nastavit
v rozsahu 30 - 200 km/h nebo 20 - 125
mph podle přednastavené měrné
jednotky: viz níže "Měrné jednotky".
Každým stiskem tlačítka
/
se hodnota zvýší/sníží o pět jednotek.
Podržením tlačítka
/se
hodnota zvyšuje/snižuje automaticky.
Jakmile se začnete blížit k požadované
hodnotě, přejděte na nastavení
jednotlivými stisky;
Krátkým stiskem tlačítka SET/
se
vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na standardní
obrazovku bez uložení dat.
Postup při zrušení zadaného limitu
rychlosti:
❒stiskněte krátce tlačítko SET/
,na
displeji se rozbliká ("On");
❒stiskem tlačítka
se na displeji
se rozbliká ("Off");
❒krátkým stiskem tlačítka SET/
se
vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení
dat.Senzor světlometů
(nastavení citlivosti
senzoru automatických
světlometů/osvitu)
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce umožňuje automaticky
zapnout nebo vypnout světlomety
podle vnějších světelných podmínek.
Lze nastavit tři úrovně citlivost senzoru
osvitu (úroveň 1=nejnižší citlivost,
úroveň 2=střední citlivost, úroveň
3=nejvyšší citlivost).
Čím vyšší citlivost nastavíte, tím menší
je změna osvitu zvenku nutná pro
rozsvícení světel (např. při nastavení
senzoru na úroveň 3 se při západu
slunce rozsvítí světlomety dříve než při
nastavení na úroveň1a2).
Postup při nastavení:
❒stiskněte krátce tlačítko SET/
,na
displeji se rozbliká původně
nastavená úroveň;
❒stiskem tlačítka
nebo
proveďte volbu;
❒krátkým stiskem tlačítka SET/
se
vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení
dat.Dešťový senzor
(nastavení citlivosti
senzoru)
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce umožňuje nastavit čtyři
úrovně citlivosti dešťového senzoru.
Postup při nastavení citlivosti:
❒Stiskněte krátce tlačítko SET/
,
na displeji se rozbliká původně
nastavená “úroveň” citlivosti;
❒stiskem tlačítka
nebo
proveďte nastavení;
❒krátkým stiskem tlačítka SET/
se
vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení
dat.
Aktivace/data Trip B
(Zprovoznění Trip B)
Touto funkcí lze aktivovat (ON) nebo
deaktivovat (OFF) zobrazování údajů v
rámci dílčího úseku jízdy, tzv. Trip B .
Další informace jsou uvedeny v části
“Trip computer”.
Postup při zapnutí/vypnutí:
❒stisknete krátce tlačítko SET/
:na
displeji se podle předchozího
nastavení rozbliká "On" nebo "Off";
❒stiskem tlačítka
nebo
proveďte volbu;
88
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU