2016 Alfa Romeo Giulietta batterie

Déverrouillage des
portes de l'extérieur
Appuyer sur le bouton
sur la clé ou
introduire et tourner la pièce métallique
(à l'intérieur de la clé) dans la serrure
de la porte côté conducteur.
Verrouillage/
Déverrouillage des
portes de l'intérieur
Appuyer sur le bouton
fig. 59 sur la
planche de bord.
ATTENTION Avec la fermeture
centralisée activée, l'actionnement du
levier interne d'ouverture de la porte
côté passager provoque le
déverrouillage de cette porte.
L'actionnement du levier interne
d'ouverture de la porte côté conducteur
provoque le déverrouillage de toutes
les portes.
ATTENTION Les portes arrière ne
peuvent pas s'ouvrir de l'intérieur
quand on actionne le dispositif de
sécurité enfants.
En cas de coupure d'alimentation
électrique (par ex. fusible grillé, batterie
débranchée, etc.), il est néanmoins
possible d'actionner manuellement le
verrouillage des portes.DISPOSITIF DE
SÉCURITÉ ENFANTS
Il empêche l'ouverture des portes
arrière de l'intérieur.
Le dispositif A fig. 60 peut être activé
uniquement lorsque les portes sont
ouvertes :
❒position 1 - dispositif activé (porte
verrouillée) ;❒position 2 - dispositif désactivé (porte
pouvant s'ouvrir de l'intérieur).
Le dispositif reste enclenché même en
effectuant le déverrouillage électrique
des portes.
4) 5)
ATTENTION Les portes arrière ne
peuvent pas s'ouvrir de l'intérieur
quand on actionne le dispositif de
sécurité enfants.
DISPOSITIF D'URGENCE
DE VERROUILLAGE DES
PORTES
Porte avant côté
passager
La porte avant côté passager est
équipée d'un dispositif permettant de la
verrouiller en l'absence de courant.
Pour la fermer, insérer la pièce
métallique de la clé de contact dans le
logement A fig. 61 et la déplacer vers le
haut.
Portes arrière
Les portes arrière sont dotées d'un
dispositif qui permet de les verrouiller
en l'absence de courant.
Dans ce cas, procéder comme suit :
❒insérer la pièce métallique de la
clé de contact dans le logement B ;
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55

❒tourner la clé dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre, puis
l'extraire du logement B.
Le réalignement de la tirette sur les
serrures est possible (uniquement si la
charge de la batterie a été rétablie)
en procédant comme suit :
❒appuyer sur le bouton
de la clé ;
❒appuyer sur le bouton
de
verrouillage/déverrouillage des portes
situé sur la planche de bord ;
❒ouvrir la porte en insérant la clé dans
le barillet de la porte avant ;
❒en tirant la poignée interne de la
porte.
6)
Initialisation du
mécanisme d'ouverture/
fermeture
Si la batterie a été déconnectée ou si
un fusible s'est grillé, il est nécessaire,
ensuite, d'initialiser le mécanisme
d'ouverture/fermeture des portes en
procédant comme suit :
❒fermer toutes les portes ;
❒appuyer sur le bouton
de la clé ou
sur le bouton
situé sur la planche
de bord ;
❒appuyer sur le bouton
de la clé ou
sur le bouton
situé sur la planche
de bord.
ATTENTION
4) Utiliser toujours ce dispositif
lorsqu'on transporte des enfants.
5) Après avoir actionné le dispositif
sur les deux portes arrière, en
vérifier l'enclenchement en
agissant sur la poignée intérieure
d'ouverture des portes.6) Si la sécurité enfants a été insérée
et que le verrouillage décrit
précédemment a été effectué,
l'actionnement de la poignée
interne des portes ne permettra
pas d'ouvrir la porte mais
provoquera uniquement le
réalignement de la tirette des
serrures. Pour ouvrir la porte, il
faudra tirer la poignée extérieure.
L'activation du verrouillage
d'urgence ne désactive pas le
bouton de verrouillage/
déverrouillage centralisé des
portes
.
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56
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Initialisation du système
lève-vitres
En cas de débranchement de la
batterie ou d'interruption du fusible de
protection, il est nécessaire de
réinitialiser le fonctionnement du
système.
Procédure d'initialisation :
❒déplacer la vitre à initialiser en
position de fin de course supérieure
en fonctionnement manuel ;
❒une fois atteinte la fin de course
supérieure, maintenir enfoncée la
commande de fermeture pendant au
moins 1 seconde.
Pour les versions/marchés qui le
prévoient, en cas de coupure
d'alimentation des centrales
(remplacement ou débranchement de
la batterie et remplacement des fusibles
de protection des centrales de
lève-vitres), l'automatisme des vitres
doit être rétabli.
L'opération d'initialisation doit être
effectuée avec les portes fermées,
selon la procédure décrite ci-après :
❒baisser complètement la vitre de
la porte côté conducteur en gardant
le bouton d'actionnement enfoncé
pendant au moins 3 secondes après
la fin de course (butée inférieure) ;❒lever complètement la vitre de la
porte côté conducteur en gardant le
bouton d'actionnement enfoncé
pendant au moins 3 secondes après
la fin de course (butée supérieure) ;
❒reprendre les points 1 et 2 pour
la porte côté passager ;
❒vérifier que l'initialisation est réussie
en actionnant les vitres en mode
automatique.COFFRE À BAGAGES
Le déverrouillage du coffre est
électrique et il est désactivé quand le
véhicule roule.
OUVERTURE
Lorsqu'il est déverrouillé, pour ouvrir le
coffre à bagages de l'extérieur de la
voiture, appuyer sur le logo électrique
fig. 63 jusqu'au déclic de
déverrouillage, ou appuyer sur le
bouton
de la clé.
En ouvrant le coffre à bagages, les
clignotants s'allument de même qu'un
éclairage intérieur : l'éclairage s'éteint
automatiquement dès que le coffre est
refermé. Si l'on oublie de refermer le
coffre à bagages, l'éclairage s'éteint
automatiquement au bout de quelques
minutes.
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59

Ouverture de secours
de l'intérieur
Pour procéder à l'ouverture de secours
depuis l'intérieur du véhicule, déposer
les appuie-tête des sièges arrière,
rabattre complètement les sièges (voir
paragraphe « Agrandissement du coffre
à bagages ») et enfin appuyer sur le
levier A fig. 64.
FERMETURE
Abaisser le hayon en appuyant au
niveau de la serrure jusqu'au déclic de
blocage.
La partie interne du hayon est dotée
des poignées A fig. 65 qui constituent
un bon appui pour la fermeture du
hayon.
ATTENTION Avant de refermer le coffre,
s'assurer d'avoir la clé, car le coffre
sera verrouillé automatiquement.INITIALISATION DU
COFFRE À BAGAGES
ATTENTION Si la batterie est
déconnectée ou si un fusible est grillé, il
est nécessaire d'« initialiser » le
mécanisme d'ouverture/fermeture du
coffre à bagages en procédant comme
suit :
❒fermer toutes les portes et le coffre à
bagages ;
❒appuyer sur le bouton
sur la clé ;
❒appuyer sur le bouton
sur la clé.
AGRANDISSEMENT DU
COFFRE À BAGAGES
Le siège arrière dédoublé permet
l'agrandissement partiel (1/3 ou 2/3) ou
total du coffre à bagages.Pour agrandir le coffre à bagages
consulter la description aux
paragraphes « Dépose de la plage
arrière » et « Rabattement des sièges ».
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65A0K0584
60
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Activation du système
Start&Stop
L'activation du système Start&Stop est
signalée par l'affichage d'un message
à l'écran. Dans cette condition, la
LED du bouton
est éteinte.
Désactivation système
Start&Stop
❒Versions avec écran multifonction:
la désactivation du système
Start&Stop est signalée par
l'affichage d'un message à l'écran.
❒Versions avec écran multifonction
reconfigurable: la désactivation
du système Start&Stop est signalée
par l'affichage du symbole
+
message à l'écran.
Lorsque le système est désactivé, la
LED sur le bouton
est allumée.CONDITIONS DANS
LESQUELLES LE MOTEUR
NE S'ARRÊTE PAS
Avec le système activé, et pour des
raisons de confort, de réduction des
émissions et de sécurité, le moteur ne
s'arrête pas dans certaines conditions
au nombre desquelles figurent
10):
❒moteur encore froid ;
❒température extérieure
particulièrement froide ;
❒batterie insuffisamment chargée ;
❒régénération du filtre à particules
(DPF) en cours (uniquement pour les
moteurs diesel) ;
❒porte conducteur non fermée ;
❒ceinture de sécurité du conducteur
non bouclée ;
❒marche arrière enclenchée (par
exemple, lors des manœuvres de
stationnement) ;
❒pour les versions équipées de
climatiseur automatique bi-zone
(pour les versions/marchés qui le
prévoient), si un certain niveau de
confort thermique n'a pas encore été
atteint, ou bien activation de la
fonction MAX-DEF ;
❒au cours de la période de rodage,
pour l'initialisation du système.CONDITIONS DE
REDÉMARRAGE DU
MOTEUR
Pour des raisons de confort, de
réduction des émissions et de sécurité,
le moteur peut se remettre en marche
automatiquement sans aucune
intervention du conducteur lorsque
certaines conditions se produisent,
parmi lesquelles :
❒batterie insuffisamment chargée ;
❒dépression réduite du système de
freinage (par exemple à la suite
d'actionnements répétés de la
pédale de frein) ;
❒véhicule en mouvement (par
exemple, sur des routes en pente) ;
❒arrêt du moteur au moyen du
système Start&Stop supérieur à 3
minutes environ ;
❒pour les versions équipées de
climatiseur automatique bi-zone
(pour les versions/marchés qui le
prévoient), afin de permettre qu'un
certain niveau de confort s'installe,
ou bien activation de la fonction
MAX-DEF.
82A0K0613
74
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Une fois la première vitesse
enclenchée, le redémarrage
automatique du moteur n'est possible
qu'en appuyant à fond sur la pédale
d'embrayage. L'opération est signalée
au conducteur par l'affichage à l'écran
d'un message et, pour les versions/
marchés qui le prévoient, par le
clignotement du symbole
.
Notes
Si la pédale d'embrayage n'est pas
enfoncée, dans les 3 minutes qui
suivent l'arrêt du moteur, le
redémarrage du moteur n'est possible
qu'avec la clé de contact.
En cas d'arrêt imprévu du moteur, dû
par exemple à de brusques
relâchements de la pédale
d'embrayage avec vitesse enclenchée,
si le système Start&Stop est activé, il
est possible de redémarrer le moteur en
appuyant à fond sur la pédale
d'embrayage ou en mettant la boîte de
vitesses au point mort.FONCTIONS DE
SÉCURITÉ
Dans les conditions d'arrêt du moteur
par le système Start&Stop, si le
conducteur détache sa ceinture de
sécurité et ouvre sa porte, ou celle du
passager avant, le redémarrage du
moteur n'est possible qu'à l'aide de la
clé de contact.
Cette condition est signalée au
conducteur par un buzzer ou par le
clignotement du symbole
à l'écran
(certaines versions prévoient l'affichage
simultané d'un message).
FONCTION D'ÉCONOMIE
D'ÉNERGIE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Après un redémarrage automatique du
moteur, si le conducteur n'effectue
aucune action sur la voiture dans les 3
minutes environ qui suivent, le système
Start&Stop coupe définitivement le
moteur pour éviter une consommation
inutile de carburant. Dans ce cas, le
redémarrage du moteur n'est permis
qu'en utilisant la clé de contact.
NOTE Il est cependant toujours
possible de laisser tourner le moteur en
désactivant le système Start&Stop.ANOMALIES DE
FONCTIONNEMENT
En cas de dysfonctionnement, le
système Start&Stop se désactive.
Le conducteur est informé de
l'anomalie par l'allumage à l'écran du
symbole
en mode clignotant
(versions avec écran multifonction) ou
du symbole
(versions avec écran
multifonction reconfigurable). Pour les
versions/marchés qui le prévoient,
l'écran affichera également un message
d'avertissement.
Dans ce cas, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
INACTIVITÉ DE LA
VOITURE
En cas d'inactivité de la voiture (ou bien
en cas de remplacement de la batterie),
il est nécessaire de prêter une
attention particulière au débranchement
de l'alimentation électrique de la
batterie.
La procédure doit être effectuée en
débranchant le connecteur A fig. 83 (en
appuyant sur le bouton B) du capteur
C de contrôle de l'état de la batterie
installé sur le pôle négatif D de cette
dernière. Ce capteur ne doit jamais être
débranché du pôle, sauf en cas de
remplacement de la batterie.
48)
75

ATTENTION Avant de procéder au
débranchement et au rebranchement
suivant de l'alimentation électrique de la
batterie, attendre au moins 1 minute
après avoir mis la clé de contact sur
STOP et après avoir fermé la porte côté
conducteur.
DÉMARRAGE DE
SECOURS
En cas de démarrage de secours avec
une batterie auxiliaire, ne jamais
brancher le câble négatif (–) de la
batterie auxiliaire au pôle négatif A fig.
84 de la batterie du véhicule, mais
plutôt sur un point de masse du
moteur/boîte de vitesses.
49)
ATTENTION
10) Si l'on préfère privilégier le
confort climatique, il est possible
de désactiver le système
Start&Stop afin de permettre le
fonctionnement continu du
système de climatisation.
ATTENTION
48) En cas de remplacement de la
batterie, s'adresser toujours au
Réseau Après-vente Alfa Romeo.
Remplacer la batterie par une
batterie du même type (HEAVY
DUTY), ayant les mêmes
caractéristiques.
49) Avant d'ouvrir le capot du
moteur, il faut s'assurer que le
moteur du véhicule est coupé et
que la clé de contact est en
position STOP. Respecter les
indications figurant sur la
plaquette appliquée au niveau de
la traverse avant (fig. 85). Il est
conseillé d'extraire la clé lorsque
d'autres personnes sont
présentes dans le véhicule. Il ne
faut jamais quitter la voiture sans
emporter la clé de contact ou
l'avoir tournée sur STOP. Pendant
le ravitaillement en carburant,
s'assurer que le moteur soit
coupé (clé de contact sur STOP).
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE

SYSTÈME EOBD
(European On
Board Diagnosis)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Fonctionnement
Le système EOBD (European On Board
Diagnosis) effectue un diagnostic
permanent des composants de la
voiture couplés aux émissions.
Il signale aussi, par l'allumage du
témoin
sur le combiné de bord
(accompagné de l'affichage d'un
message à l'écran), la condition de
détérioration des composants (voir
paragraphe « Témoins et messages »
du chapitre « Présentation du combiné
de bord »).
L'objectif du système EOBD (European
On Board Diagnosis) est de :
❒contrôler l'efficacité du système ;
❒signaler l'augmentation des
émissions ;
❒signaler la nécessité de remplacer les
composants détériorés.Le système dispose aussi d'un
connecteur, en interface grâce à des
instruments appropriés, permettant
la lecture des codes d'erreur
mémorisés dans les centrales
électroniques et d'une série de
paramètres spécifiques du diagnostic et
du fonctionnement du moteur. Ce
contrôle peut également être effectué
par les agents préposés à la circulation.
ATTENTION Après avoir éliminé
l'anomalie, pour le contrôle complet du
système, le Réseau Après-vente Alfa
Romeo doit effectuer des tests d'essai
et, le cas échéant, des essais sur
route qui peuvent éventuellement
nécessiter un important kilométrage.
DIRECTION ACTIVE
DUAL PINION
Fonctionnement
Fonctionne exclusivement avec clé sur
MAR et moteur démarré. La direction
permet de personnaliser l'effort sur
le volant en fonction des conditions de
conduite. Les différents modes
d'asservissement peuvent être
sélectionnés grâce aux positions d, n et
a du levier du « Système Alfa DNA »
(voir paragraphe « Système Alfa DNA »).
56)
ATTENTION Suite au débranchement
de la batterie, il est nécessaire
d'initialiser la direction comme l'indique
l'allumage du témoin correspondant.
Pour exécuter cette procédure, il suffit
de tourner le volant d'une extrémité
à l'autre, ou tout simplement, de
continuer tout droit sur une centaine de
mètres.
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