2016 Alfa Romeo Giulietta Start

ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Ξεκινήστε από εδώ τη γνωριμία με το
νέο σας αυτοκίνητο.
Το βιβλίο που διαβάζετε σας εξηγεί με
απλό και άμεσο τρόπο πως
κατασκευάστηκε και πως λειτουργεί.
Για τον λόγο αυτό σας προτείνουμε να
το συμβουλευτείτε καθισμένοι άνετα
στο αυτοκίνητό σας, έτσι ώστε να
μπορείτε να επιβεβαιώσετε απευθείας
όσα παρουσιάζονται στο βιβλίο.ΣΥΜΒΟΛΑ ...................................... 10
ΣΥΣΤΗΜΑ ALFA ROMEO CODE ..... 10
ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ ..................................... 11
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ................................ 14
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ .............. 16
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ .................................... 17
ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ................................ 19
ΤΙΜΟΝΙ ........................................... 20
ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ .................................. 21
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ............... 23
ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΝΕΣΗ......................... 24
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ................................ 25
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΔΙΖΩΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ................................ 29
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ .......................... 38
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ ................ 41
CRUISE CONTROL ......................... 44
ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣ ............................... 46
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ/ΕΝΤΟΛΕΣ ...... 48
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ .......... 50
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΡΟΜΕΝΗ ΟΡΟΦΗ.. 54
ΠΟΡΤΕΣ ......................................... 56
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ................. 59
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ..................... 62
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........................... 65
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ ΓΙΑ ΣΚΙ .... 66ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ................................... 67
ΣΥΣΤΗΜΑ ESC ............................... 68
ΣΥΣΤΗΜΑ “ALFA DNA” (ΣΎΣΤΗΜΑ
ΔΥΝΑΜΙΚΟΎ ΕΛΈΓΧΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ) ............................. 73
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP ................ 77
ΣΥΣΤΗΜΑ ITPMS (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ......................................... 81
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD (EUROPEAN ON
BOARD DIAGNOSIS)....................... 83
ΕΝΕΡΓΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ
DUAL PINION ................................. 83
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ......................... 84
ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ
ΑΠΟ ΤΟ ΧΡΗΣΤΗ .......................... 85
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ .... 86
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ............................... 90
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ .......................... 92
9

Κατανομή της ροής του αέρα
προς τους μπροστινούς/πίσω
αεραγωγούς, τους
κεντρικούς/πλευρικούς
αεραγωγούς του ταμπλό, πίσω
αεραγωγό, αεραγωγούς για το
ξεπάγωμα του παρμπρίζ και των
μπροστινών πλευρικών τζαμιών.
Ροή του αέρα προς τους
κεντρικούς/πλευρικούς
αεραγωγούς του ταμπλό (σώμα
συνοδηγού).
Επίσης προβλέπονται άλλες 4 θέσεις
(δείτε διάγραμμα που αναφέρεται
παρακάτω εικ. 29):
Θέση A: Κατανομή της ροής του
αέρα μεταξύ των κεντρικών/
πλευρικών αεραγωγών του
ταμπλό, του πίσω αεραγωγού και
των αεραγωγών ξεπαγώματος/
ξεθαμπώματος του παρμπρίζ και
των πλευρικών τζαμιών. Αυτή η
διανομή του αέρα επιτρέπει έναν
καλό εξαερισμό του χώρου των
επιβατών προλαμβάνοντας το
πιθανό θάμπωμα των τζαμιών.
Θέση B: Κατανομή της ροής του
αέρα μεταξύ των αεραγωγών στην
περιοχή των ποδιών και των
αεραγωγών για το ξεπάγωμα/
ξεθάμπωμα του παρμπρίζ και των
πλευρικών μπροστινών τζαμιών.
Αυτή η διανομή του αέρα επιτρέπει
μία καλή θέρμανση του χώρου
των επιβατών προλαμβάνοντας το
πιθανό θάμπωμα των τζαμιών.
Θέση C:Κατανομή της ροής του
αέρα μεταξύ των αεραγωγών
της περιοχής των ποδιών
(πιο ζεστός αέρας), των
κεντρικών/πλευρικών αεραγωγών
του ταμπλό και του πίσω
αεραγωγού (πιο κρύος αέρας).
Θέση D: Ενεργοποίηση
αυτόματου ξεπαγώματος/
ξεθαμπώματος (δείτε όσα
περιγράφονται στις
προηγούμενες σελίδες).START&STOP
Χειροκίνητο σύστημα
κλιματισμού
Στην περίπτωση ενεργοποίησης της
λειτουργίας Start&Stop (κινητήρας
σβηστός όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου είναι 0 χλμ/ώρα) το
σύστημα παραμένει με την παροχή του
αέρα που έχει επιλέξει ο χρήστης.
Σε αυτές τις συνθήκες δεν
εξασφαλίζεται η ψύξη και η θέρμανση
του χώρου των επιβατών εφόσον ο
συμπιεστής σταματά μαζί με την αντλία
του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα.
Για να ενισχυθεί η λειτουργία του
κλιματισμού είναι δυνατόν να
απενεργοποιηθεί η λειτουργία
Start&Stop πιέζοντας το αντίστοιχο
πλήκτρο επάνω στο ταμπλό.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Κατά τη διάρκεια της χειμερινής
περιόδου το σύστημα κλιματισμού
πρέπει να τίθεται σε λειτουργία
τουλάχιστον μία φορά το μήνα για 10
λεπτά περίπου.
Πριν από τη θερινή περίοδο ελέγξτε
την απόδοση του συστήματος
πηγαίνοντας το αυτοκίνητο στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo.
29A0K0554
28
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται πιέζοντας το πλήκτρο
ενεργοποιείται επίσης και το
ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα των εξωτερικών
καθρεφτών και των θερμαινόμενων
ψεκαστήρων (για τις εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται).
ΣHMEIΩΣH Μην κολλάτε αυτοκόλλητα
στο εσωτερικό του πίσω τζαμιού επάνω
από τα θερμαντικά στοιχεία για να
αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς η
οποία μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα
τη διακοπή της σωστής λειτουργίας
του.
Παρμπρίζ θερμικής άνεσης
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Σε ορισμένες εκδόσεις υπάρχει το
παρμπρίζ θερμικής άνεσης που, με το
αυτοκίνητο εκτεθειμένο στον ήλιο,
περιορίζει την αύξηση της
θερμοκρασίας μέσα στο χώρο των
επιβατών, εξασφαλίζοντας με αυτό τον
τρόπο μεγαλύτερη άνεση.Αισθητήρας υγρασίας
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ο αισθητήρας υγρασίας έχει στόχο να
αποτρέψει το θάμπωμα των τζαμιών.
Για την πλήρη λειτουργία του
προτείνεται να ενεργοποιήσετε τη
λειτουργία AUTO (LED N αναμμένο).
Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι
πολύ χαμηλή το σύστημα μπορεί να
ενεργοποιήσει αυτόματα το συμπιεστή
και να απενεργοποιήσει την
ανακύκλωση του αέρα ώστε να
εξασφαλιστούν πιο ασφαλείς συνθήκες
οδήγησης.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
Απενεργοποίηση του κλιματισμού
Πιέστε το πλήκτρο
(LED επάνω
στο πλήκτρο σβηστό).
Με τον κλιματισμό σβηστό:
❒η ανακύκλωση του αέρα είναι
ενεργοποιημένη, απομονώνοντας
έτσι το χώρο των επιβατών από το
εξωτερικό περιβάλλον
❒ο συμπιεστής απενεργοποιείται
❒ο ανεμιστήρας είναι σβηστός.❒είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε/
απενεργοποιήσετε τη θέρμανση
του πίσω τζαμιού
❒δεν είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε
τη λειτουργία AQS (Air Quality
System) (για εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται).
ΣHMEIΩΣH Η μονάδα ελέγχου του
κλιματισμού αποθηκεύει τις
θερμοκρασίες που έχουν ρυθμιστεί πριν
από το σβήσιμο και τις επαναφέρει
όταν πιέζεται οποιοδήποτε πλήκτρο
του συστήματος (εκτός από το
πλήκτρο D).
Ενεργοποίηση κλιματισμού
Πιέστε το κουμπί AUTO για να
ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα του
κλιματισμού στον αυτόματο τρόπο
λειτουργίας.
START&STOP
Αυτόματο σύστημα κλιματισμού
Το αυτόματο σύστημα του κλιματισμού
δύο ζωνών διαχειρίζεται τη λειτουργία
Start&Stop (κινητήρας σβηστός όταν
η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι
μηδέν) με τέτοιο τρόπο ώστε να
εξασφαλίζεται η κατάλληλη άνεση στο
εσωτερικό του αυτοκινήτου.
36
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Συγκεκριμένα, όταν υπάρχουν πολύ
υψηλές ή χαμηλές θερμοκρασίες
περιβάλλοντος η λειτουργία Start&Stop
απενεργοποιείται μέχρι να
εξασφαλιστεί το κατάλληλο επίπεδο
άνεσης μέσα στο χώρο των επιβατών·
επομένως, σε αυτές τις φάσεις
μετάβασης ο κινητήρας δεν σβήνει
ακόμα και όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου είναι μηδέν.
Όταν η λειτουργία Start&Stop είναι
ενεργοποιημένη (με τον κινητήρα
σβηστό και μηδενική ταχύτητα του
αυτοκινήτου) εάν οι συνθήκες
θέρμανσης μέσα στο αυτοκίνητο
μειωθούν πάρα πολύ γρήγορα (ή ο
χρήστης ζητήσει τη μέγιστη ψύξη – LO
– ή το γρήγορο ξεθάμπωμα – MAX
DEF), το σύστημα κλιματισμού απαιτεί
το άναμμα του κινητήρα.
Με τη λειτουργία Start&Stop
ενεργοποιημένη (τον κινητήρα σβηστό
και την ταχύτητα του αυτοκινήτου
στο μηδέν), εάν το σύστημα βρίσκεται
στο AUTO (LED N αναμμένο) η παροχή
του αέρα μειώνεται στο ελάχιστο για
να διατηρηθούν όσο το δυνατόν
περισσότερο οι συνθήκες άνεσης μέσα
στο χώρο των επιβατών.Η μονάδα ελέγχου του κλιματισμού
διαχειρίζεται με τον καλύτερο τρόπο τη
μείωση της άνεσης που προκαλείται
από το σβήσιμο του κινητήρα (σβήσιμο
του συμπιεστή και της αντλίας του
αντιψυκτικού του κινητήρα) αλλά είναι
δυνατόν να ενισχυθεί η λειτουργία
του κλιματισμού απενεργοποιώντας τη
λειτουργία Start&Stop μέσω του
αντίστοιχου πλήκτρου επάνω στο
ταμπλό.
ΣημείωσηΣε εξαιρετικά ακραίες
κλιματικές συνθήκες προτείνεται να
περιορίζετε τη χρήση της λειτουργίας
Start&Stop για να αποφύγετε τα
συνεχόμενα ανάμματα και σβησίματα
του συμπιεστή, με αποτέλεσμα το
γρήγορο θάμπωμα των τζαμιών και τη
συγκέντρωση υγρασίας με ταυτόχρονη
είσοδο άσχημης μυρωδιάς στο χώρο
των επιβατών.
ΣημείωσηΜε τη λειτουργία
Start&Stop ενεργοποιημένη (κινητήρας
σβηστός με μηδενική ταχύτητα
αυτοκινήτου), η αυτόματη διαχείριση
της ανακύκλωσης του αέρα θα
απενεργοποιηθεί στέλνοντας πάντα
στο εσωτερικό τον εξωτερικό αέρα
ώστε να μειωθεί η πιθανότητα
θαμπώματος των τζαμιών (επειδή είναι
σβηστός ο συμπιεστής).ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Επιτρέπει την πιο γρήγορη θέρμανση
του χώρου των επιβατών σε χαμηλές
θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Το
σβήσιμο του καλοριφέρ γίνεται
αυτόματα όταν επιτευχθούν οι
συνθήκες άνεσης.
Αυτόματο διζωνικό σύστημα
κλιματισμού
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το πρόσθετο ηλεκτρικό καλοριφέρ
ενεργοποιείται αυτόματα ανάλογα με
τις περιβαλλοντικές συνθήκες και
με τον κινητήρα αναμμένο.
Χειροκίνητο σύστημα
κλιματισμού
Το πρόσθετο ηλεκτρικό καλοριφέρ
ενεργοποιείται αυτόματα γυρίζοντας το
κουμπί Α στην τελευταία κόκκινη
περιοχή και ενεργοποιώντας τον
ανεμιστήρα τουλάχιστον στην 1
η
ταχύτητα.
ΣHMEIΩΣH Το καλοριφέρ λειτουργεί
μόνο με χαμηλή εξωτερική
θερμοκρασία και χαμηλή θερμοκρασία
αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα.
Το καλοριφέρ δεν ενεργοποιείται αν η
τάση της μπαταρίας δεν είναι επαρκής.
37

ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το σύστημα Start&Stop σβήνει
αυτόματα τον κινητήρα κάθε φορά
που σταματά το αυτοκίνητο και
τον ξεκινά πάλι όταν ο οδηγός θέλει
να προχωρήσει.
Αυτό αυξάνει την απόδοση του
αυτοκινήτου μέσω της μείωσης των
καταναλώσεων, των εκπομπών
ρύπων και της ηχορύπανσης.
ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Λειτουργία σβησίματος του
κινητήρα
Με το αυτοκίνητο σταματημένο, ο
κινητήρας σταματά με το κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά και το πεντάλ
του συμπλέκτη ελεύθερο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το αυτόματο σταμάτημα
του κινητήρα επιτρέπεται μόνο αφού
ξεπεραστεί η ταχύτητα των 10
χλμ/ώρα, ώστε να αποφευχθούν τα
επαναλαμβανόμενα σταματήματα του
κινητήρα στις διαβάσεις πεζών.Το σταμάτημα του κινητήρα
επισημαίνεται με την εμφάνιση του
συμβόλου
εικ. 81 επάνω στην
οθόνη.
Λειτουργία επανεκκίνησης του
κινητήρα
Για να βάλετε ξανά μπροστά τον
κινητήρα πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Για να ενεργοποιήσετε/
απενεργοποιήσετε το σύστημα πιέστε
το πλήκτρο
που βρίσκεται επάνω
στο κεντρικό ταμπλό εικ. 82.Ενεργοποίηση του συστήματος
Start&Stop
Η ενεργοποίηση του συστήματος
Start&Stop επισημαίνεται με την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην
οθόνη. Σε αυτήν την κατάσταση το
LED που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο
είναι σβηστό.
Απενεργοποίηση συστήματος
Start&Stop
❒Εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών: η απενεργοποίηση
συστήματος Start&Stop
επισημαίνεται με την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη.
❒Εκδόσεις με διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών:η
απενεργοποίηση συστήματος
Start&Stop επισημαίνεται με την
εμφάνιση του συμβόλου
+ ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη.
81A0K0163
82A0K0613
77

Με το σύστημα απενεργοποιημένο το
LED που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο
είναι αναμμένο.
ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΔΕΝ
ΣΒΗΝΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Με το σύστημα ενεργό, για λόγους
άνεσης, μείωσης των ρύπων και
ασφάλειας, ο κινητήρας δεν σταματά
σε συγκεκριμένες συνθήκες, όπως
10):
❒ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος
❒η εξωτερική θερμοκρασία είναι
ιδιαίτερα χαμηλή
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά
φορτισμένη
❒η αναγέννηση του φίλτρο
καταλοίπων πετρελαίου (DPF)
βρίσκεται σε εξέλιξη (μόνο για τους
πετρελαιοκινητήρες)
❒η πόρτα του οδηγού δεν είναι
κλειστή
❒η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν
είναι δεμένη
❒έχει εισαχθεί η όπισθεν (για
παράδειγμα στο παρκάρισμα)❒για τις εκδόσεις που διαθέτουν
αυτόματο σύστημα κλιματισμού δύο
ζωνών (για εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται), όταν δεν έχει
ακόμα επιτευχθεί το κατάλληλο
επίπεδο θερμικής άνεσης ή είναι
ενεργοποιημένη η λειτουργία
MAX-DEF
❒κατά την πρώτη περίοδο χρήσης,
λόγω προγραμματισμού του
συστήματος.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων
και για λόγους ασφαλείας, ο κινητήρας
μπορεί να ξεκινήσει ξανά αυτόματα
χωρίς να χρειάζεται να κάνει κάτι ο
οδηγός, αν επιβεβαιώνονται κάποιες
από τις παρακάτω συνθήκες:
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά
φορτισμένη
❒μειωμένη υποπίεση του συστήματος
πέδησης (π.χ. μετά από
επαναλαμβανόμενες πιέσεις επάνω
στο πεντάλ του φρένου)
❒αυτοκίνητο εν κινήσει (π.χ. στην
περίπτωση οδήγησης σε κεκλιμένο
δρόμο)
❒σταμάτημα κινητήρα μέσω του
συστήματος Start&Stop για
περισσότερο από 3 λεπτά❒για τις εκδόσεις που διαθέτουν
αυτόματο διζωνικό σύστημα
κλιματισμού (για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται), για να
επιτρέψει την πραγματοποίηση του
κατάλληλου επιπέδου θερμικής
άνεσης ή την ενεργοποίηση
της λειτουργίας MAX-DEF.
Με την ταχύτητα συμπλεγμένη, η
αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήρα
επιτρέπεται μόνο πιέζοντας μέχρι το
τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.
Η λειτουργία επισημαίνεται στον οδηγό
με την εμφάνιση ενός μηνύματος
επάνω στην οθόνη και, για τις
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται, με το αναβόσβημα του
συμβόλου
.
Σημειώσεις
Αν ο συμπλέκτης δεν πατηθεί, αφού
περάσουν τα 3 λεπτά από το σβήσιμο
του κινητήρα, η επανεκκίνηση του
κινητήρα θα είναι δυνατή μόνο με το
κλειδί εκκίνησης.
78
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Στις περιπτώσεις τυχαίου
σταματήματος του κινητήρα, που
οφείλεται για παράδειγμα, σε απότομη
ελευθέρωση του πεντάλ του
συμπλέκτη με συμπλεγμένη ταχύτητα,
αν το σύστημα Start&Stop είναι
ενεργοποιημένο, είναι δυνατόν να
ξεκινήσετε και πάλι τον κινητήρα
πατώντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ
του συμπλέκτη ή βάζοντας το κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στις περιπτώσεις σταματήματος του
κινητήρα μέσω του συστήματος
Start&Stop, αν ο οδηγός λύσει τη ζώνη
ασφαλείας και ανοίξει την πόρτα του
ή την πόρτα του συνοδηγού, η
επανεκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνο με το κλειδί εκκίνησης.
Αυτή η κατάσταση επισημαίνεται στον
οδηγό τόσο μέσω του βομβητή όσο και
μέσω του αναβοσβησίματος του
συμβόλου
επάνω στην οθόνη (σε
ορισμένες εκδόσεις μαζί με την
εμφάνιση ενός μηνύματος).ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ
ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (“ENERGY SAVING”)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αν, μετά από μία αυτόματη
επανεκκίνηση του κινητήρα, ο οδηγός
δεν κάνει καμία ενέργεια επάνω στο
αυτοκίνητο για περισσότερο από 3
λεπτά, το σύστημα Start&Stop
σταματά οριστικά τον κινητήρα για να
αποφύγει την κατανάλωση του
καυσίμου. Σε αυτές τις περιπτώσεις η
εκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνο με το κλειδί εκκίνησης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Είναι δυνατόν, σε κάθε
περίπτωση, να παραμείνει ο κινητήρας
σε λειτουργία απενεργοποιώντας το
σύστημα Start&Stop.
ΜΗ ΟΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Στην περίπτωση δυσλειτουργιών το
σύστημα Start&Stop απενεργοποιείται.
Ο οδηγός ενημερώνεται για τη βλάβη
μέσω του αναβοσβησίματος του
συμβόλου
(εκδόσεις με οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών) ή του
συμβόλου
(εκδόσεις με
διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών). Για εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται ένα μήνυμα
προειδοποίησης.Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Alfa Romeo.
ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο (ή
στην περίπτωση αντικατάστασης της
μπαταρίας) παραμένει ακινητοποιημένο
προσέξτε ν' αποσυνδέσετε την
μπαταρία.
Η διαδικασία πραγματοποιείται
αποσυνδέοντας το φις σύνδεσης A εικ.
83(πιέζοντας το πλήκτρο Β) του
αισθητήρα C παρακολούθησης της
κατάστασης της μπαταρίας, το οποίο
έχει εγκατασταθεί επάνω στον
αρνητικό πόλο D της μπαταρίας. Αυτός
ο αισθητήρας δεν πρέπει ποτέ να
αποσυνδεθεί από τον πόλο, εκτός από
την περίπτωση αντικατάστασης της
μπαταρίας.
48)
83A0K0594
79

ΣHMEIΩΣH Πριν προχωρήσετε στην
αποσύνδεση και στην επανασύνδεση
της ηλεκτρικής τροφοδοσίας στην
μπαταρία, περιμένετε τουλάχιστον 1
λεπτό από την τοποθέτηση του
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP
και από το κλείσιμο της πόρτας του
οδηγού.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ
Στην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη
ανάγκη με τη βοηθητική μπαταρία,
μην συνδέσετε ποτέ το αρνητικό
καλώδιο (–) της βοηθητικής μπαταρίας
στον αρνητικό πόλο A εικ. 84 της
μπαταρίας του αυτοκινήτου, αλλά σε
ένα σημείο γείωσης του κινητήρα/
κιβωτίου ταχυτήτων.
49)
ΣHMEIΩΣH
10) Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική
άνεση, είναι δυνατόν να
απενεργοποιήσετε το σύστημα
Start&Stop, ώστε να επιτρέψετε
τη συνεχή λειτουργία του
συστήματος κλιματισμού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
48) Στην περίπτωση αντικατάστασης
της μπαταρίας απευθυνθείτε
πάντα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Alfa Romeo.
Αντικαταστήστε τη μπαταρία
με μία του ίδιου τύπου (HEAVY
DUTY) και με τα ίδια
χαρακτηριστικά.
49) Πριν ανοίξετε το καπό,
βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι
σβηστός και ότι το κλειδί
βρίσκεται στη θέση STOP.
Ακολουθήστε όσα αναφέρονται
επάνω στην ετικέτα που έχει
τοποθετηθεί στην μπροστινή
τραβέρσα (εικ. 85). Προτείνεται να
βγάζετε το κλειδί όταν στο
αυτοκίνητο υπάρχουν άλλα άτομα.
Πρέπει να απομακρύνεστε από
το αυτοκίνητο πάντα αφού έχετε
βγάλει το κλειδί ή το έχετε γυρίσει
στη θέση STOP. Κατά τη διάρκεια
των εργασιών ανεφοδιασμού
του καυσίμου, είναι απαραίτητο να
βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι
σβηστός (το κλειδί βρίσκεται
στη θέση STOP).
84A0K0755
85A0K0614
80
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ