75)W razie konieczności przewożenia
dziecka na siedzeniu przednim po stronie
pasażera, w foteliku ustawionym przeciwnie
do kierunku jazdy, poduszki powietrzne po
stronie pasażera, przednią i boczną (Side
bag), należy wyłączyć za pomocą Menu
głównego systemu Connect (patrz opis
w sekcji „Uzupełniający system
bezpieczeństwa biernego (SRS) - Poduszki
powietrzne”) i upewnić się, czy dezaktywacja
nastąpiła, o czym informuje świecąca na
przedniej lampie sufitowej dioda
OFF.
Ponadto siedzenie pasażera powinno być
przesunięte jak najdalej do tyłu, aby uniknąć
ewentualnego kontaktu fotelika z dzieckiem
z deską rozdzielczą.
76)Nie należy poruszać siedzeniem
przednim lub tylnym, gdy siedzi na nim
dziecko lub umieszczony jest na nim fotelik
z dzieckiem.
77)Nieprawidłowy montaż fotelika
dziecięcego może uniemożliwić działanie
systemu ochronnego. W razie wypadku
bowiem fotelik może poluzować się i dziecko
może odnieść poważne, a nawet śmiertelne
obrażenia ciała. Aby odpowiednio
zainstalować system ochronny dla
niemowlaka lub większego dziecka, należy
ściśle postępować według instrukcji
podanych przez Producenta.
78)Gdy system ochronny dla dziecka nie
jest stosowany, należy umocować go pasem
bezpieczeństwa lub za pomocą mocowań
ISOFIX bądź wyjąć go z samochodu. Nie
należy pozostawiać go nieumocowanego we
wnętrzu samochodu. Ma to na celu
uniknięcie sytuacji, w której w razie nagłego
hamowania lub zderzenia fotelik mógłby
spowodować obrażenia pasażerów.79)Po zainstalowaniu fotelika dla dziecka
nie należy przesuwać siedzenia: przed
jakąkolwiek regulacją siedzenia należy
zawsze zdjąć najpierw z niego fotelik
dziecięcy.
80)Należy zawsze upewnić się, że taśma
pasa bezpieczeństwa nie przechodzi pod
ramionami lub za plecami dziecka. W razie
wypadku pas bezpieczeństwa nie będzie
w stanie przytrzymać dziecka i istnieje
ryzyko spowodowania poważnych, a nawet
śmiertelnych obrażeń ciała dziecka. Dziecko
powinno więc zawsze prawidłowo zapinać
własny pas bezpieczeństwa.
81)Nie należy używać tego samego
mocowania dolnego do instalacji kilku
systemów ochronnych dla dzieci.
82)Jeśli dany fotelik ISOFIX typu
uniwersalnego nie jest umocowany
wszystkimi trzema mocowaniami, fotelik
taki nie będzie w stanie ochronić dziecka we
właściwy sposób. W razie wypadku dziecko
mogłoby odnieść poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia.
83)Fotelik można montować tylko
wówczas, gdy samochód stoi. Fotelik jest
poprawnie zamocowany w obejmach
wówczas, gdy słychać dźwięki zatrzaśnięcia,
które potwierdzają prawidłowe
zamocowanie. W każdym wypadku należy
przestrzegać instrukcji montażu, demontażu
i ustawienia fotelika, którą producent
zobowiązany jest do niego dołączyć.
84)Jeśli samochód brał udział w wypadku
drogowym o dużej sile uderzenia, należy
wymienić mocowania ISOFIX i fotelik
dziecięcy.
85)Jeśli samochód brał udział w wypadku
drogowym o dużej sile uderzenia, należy
wymienić zarówno fotelik jak i pas
bezpieczeństwa, którym był on umocowany.
UZUPEŁNIAJĄCYSYSTEM
BEZPIECZEŃSTWA BIERNEGO
(SRS) - PODUSZKI
POWIETRZNE
Samochód wyposażony jest
w następujące elementy:
przednia poduszka powietrzna dla
kierowcy;
przednia poduszka powietrzna dla
pasażera;
przednie boczne poduszki powietrzne
chroniące okolice miednicy, klatki
piersiowej i ramion (Side bag) kierowcy
i pasażera;
boczne poduszki powietrzne
chroniące głowy pasażerów miejsc
przednich i pasażerów miejsc tylnych
bocznych (Window bag).
O lokalizacji danej poduszki powietrznej
w samochodzie świadczy napis „AIRBAG”
umieszczony: na kierownicy pod
znaczkiem Alfa Romeo, na desce
rozdzielczej, na poszyciu bocznym lub na
etykiecie w pobliżu punktu otwarcia
poduszki powietrznej.
PODUSZKI POWIETRZNE PRZEDNIE
Poduszki powietrzne przednie (kierowcy
i pasażera) chronią pasażerów miejsc
przednich w przypadku zderzeń
czołowych o średnio-dużej energii
zderzenia, oddzielając poduszką
pasażerów od kierownicy i od deski
rozdzielczej.
102
BEZPIECZEŃSTWO
