2016 Alfa Romeo Giulia radio

Temperatura zewnętrzna (na 3.5” TFT
Display wyświetlana jest tylko wówczas,
jeśli wcześniej nie uruchomiono trybu
powtarzania funkcji Telefon).
Aktualna prędkość (wyświetlana jest,
jeśli wcześniej nie uruchomiono trybów
powtarzania funkcji Nawigacja i Telefon).
Zasięg (na 3.5” TFT Display
wyświetlana jest tylko wówczas, jeśli
wcześniej nie uruchomiono trybów
powtarzania funkcji Radio, Media
i Nawigacja).3.5” TFT Display
7” TFT DisplayW trybie RACE (zależnie od wyposażenia)
wskaźnik zużycia paliwa nie jest aktywny,
a wyświetlany jest wskaźnik trybu
sportowego. Wskaźnik zmiany biegów
w trybie sportowym obejmuje trzy żółte
segmenty, gdzie podświetlenie trzeciego
z nich, z napisem „SHIFT”, informuje
o konieczności zmiany biegu.
7” TFT Display
4705036S0003EM
4805036S0104EM
4905036S0030EM
5005036S0005EM
44
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

akustycznego na jednym z siedmiu
poziomów).
Podróż B (umożliwia włączenie/
wyłączenie tej funkcji).
Powtarzanie telefonu: umożliwia
włączenie/wyłączenie powtarzania
ekranów związanych z funkcją telefonu,
również na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Powtarzanie audio (umożliwia
włączenie/wyłączenie powtarzania
ekranów związanych z funkcją audio
(Radio i Media), również na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników).
Powtarzanie nawigacji (umożliwia
włączenie/wyłączenie powtarzania
ekranów związanych z funkcją audio
(Radio i Media), również na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników).
Przywróć ustawienia (umożliwia
usunięcie ustawień wprowadzonych
wcześniej i przywrócenie danych
fabrycznych).
Aby wejść i wprowadzić ustawienia
poszczególnych funkcji, należy obracać
odpowiednio pokrętłem Rotary Pad,
a następnie nacisnąć na nie w celu
potwierdzenia wyboru.
49

Pojazdy jadące w kierunku
poprzecznym
System ten może tymczasowo
zareagować na pojazd, który przejeżdża
przez promień działania czujnika
radarowego w sposób poprzeczny
rys. 74.
Ostrzeżenia
Systemu tego nie zaprojektowano, by
unikać kolizji i nie jest on w stanie
rozpoznawać z wyprzedzeniem
ewentualnych okoliczności możliwego
wypadku. Brak przestrzegania tego
ostrzeżenia może doprowadzić do
poważnych lub śmiertelnych obrażeń
ciała.
System ten może uaktywnić się
(oceniając trajektorię samochodu),
w przypadku obecności odbijających
obiektów metalowych innych niż pojazdy,
jak na przykład bariery ochronne, znaki
sygnalizacyjne, szlabany przy wjazdachna parkingi, bramki autostradowe,
szlabany kolejowe, bramki, tory kolejowe,
przedmioty w pobliżu miejsc
wykonywania robót drogowych lub inne
umieszczone powyżej samochodu (np.
wiadukty). System może również podjąć
interwencję wewnątrz parkingów
piętrowych lub tuneli, bądź też z powodu
refleksów nawierzchni drogowej. Tego
typu możliwe aktywacje są konsekwencją
rzeczywistego sposobu działania
systemu i nie mogą być interpretowane
jako anomalie.
System ten zaprojektowano
wyłącznie do użytku na drodze
utwardzonej. W razie jazdy po torze
system należy wyłączyć, aby
uniemożliwić włączanie niepotrzebnych
sygnalizacji. O automatycznej
dezaktywacji systemu informuje
zaświecona w zestawie wskaźników
specjalna lampka sygnalizacyjna/symbol
(patrz opis w sekcji „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty” w rozdziale
„Poznawanie zestawu wskaźników”).
SYSTEM TPMS (Tyre Pressure
Monitoring System)
60) 61) 62) 63) 64) 65) 66)
28)
Samochód ten wyposażony jest w system
monitorowania ciśnienia w oponach
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System), który sygnalizuje kierowcyewentualne niewystarczające ciśnienie
w oponach w oparciu o wartości ciśnienia
opon zimnych podane w rozdziale „Dane
techniczne”.
System ten składa się z czujników
nadawczych o częstotliwości radiowej,
zamontowanych w każdym kole (na
obręczy wewnątrz opony),
i przesyłających do centralki kontrolnej
informacje dotyczące ciśnienia w każdej
oponie rys. 75.
Ciśnienie powietrza w oponach zmienia
się w zależności od temperatury o około
0,07 bara co 6,5°C. Oznacza to, że wraz
ze spadkiem temperatury zewnętrznej
następuje spadek ciśnienia powietrza
w oponach. Ciśnienie powietrza
w oponach należy regulować zawsze, gdy
opony są zimne. Pod pojęciem opon
zimnych rozumie się opony po co najmniej
3 godzinach nieużytkowania samochodu
7406016S0008EM
7506016S0009EM
80
BEZPIECZEŃSTWO

nastąpił spadek poziomu ciśnienia.
Ponadto emitowany jest sygnał
akustyczny.
W takiej sytuacji należy zatrzymać
samochód, sprawdzić ciśnienie powietrza
w każdej oponie i napompować je do
prawidłowej wartości ciśnienia zalecanej
dla opon zimnych, a podanej
w komunikacie widniejącym na
wyświetlaczu lub w specjalnym menu dla
systemu TPMS.
SYSTEM TPMS TYMCZASOWO
WYŁĄCZONY
Komunikat informujący o konieczności
sprawdzenia systemu TPMS
W przypadku awarii systemu lampka
sygnalizacyjna
miga przez około
75 sekund, a następnie świeci światłem
stałym. Ponadto emitowany jest sygnał
akustyczny.
Na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat oraz kreski „– –" zamiast
wartości ciśnienia, aby zasygnalizować
brak możliwości rozpoznania czujnika.
W przypadku ustawienia wyłącznika
zapłonu w położeniu STOP i ponownie
w położeniu ON, sekwencja sygnalizacji
powtarza się, o ile awaria nadal ma
miejsce.
Lampka sygnalizacyjna
gaśnie, gdystan awarii ustaje, a zamiast kresek
ponownie wyświetlana jest wartość
ciśnienia.
Awaria systemu może mieć miejsce
w następujących okolicznościach:
szczególnie intensywne zakłócenia
o częstotliwości radiowej mogą zakłócić
prawidłowe działanie systemu TPMS.
O takim stanie informuje wówczas
specjalny komunikat na wyświetlaczu.
Informacje te ustają automatycznie, gdy
tylko zaburzenia o częstotliwości
radiowej przestaną zakłócać system;
umieszczenie na szybach zakupionych
na rynku posprzedażnym kolorowych
folii, które zakłócają fale radiowe
emitowane przez system TPMS;
nagromadzenie się warstw śniegu lub
lodu na kołach lub nadkolach;
użycie łańcuchów
przeciwpoślizgowych;
użycie zespołów koło/opona
niewyposażonych w czujniki dla systemu
TPMS;
Po naprawieniu przebitej opony
oryginalnym uszczelniaczem do opon,
znajdującym się w zestawie TireKit,
należy przywrócić wcześniejszy stan, aby
podczas normalnej jazdy nie świeciła się
lampka sygnalizacyjna
.
Dezaktywacja systemu TPMS
System TPMS można zdezaktywować
poprzez wymianę kół wyposażonychw czujniki TPMS na inne koła, które nie
posiadają czujników (np. w przypadku
wymiany zespołów kół przed sezonem
zimowym), o ile w kraju sprzedaży
samochodu istnieje taka możliwość.
Następnie należy jechać samochodem
przez co najmniej 20 minut z prędkością
przekraczającą około 25 km/h.
System TPMS wyemituje sygnał
dźwiękowy, lampka sygnalizacyjna
będzie migać przez około 75 sekund,
a następnie świecić światłem stałym i na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawią się: komunikat „Sprawdź system
TPMS” oraz kreski (– –) zamiast wartości
ciśnienia.
Od kolejnego włączenia zapłonu system
TPMS nie będzie już emitował żadnych
sygnałów dźwiękowych ani na
wyświetlaczu nie pojawi się już
komunikat „Sprawdź system TPMS”, ale
kreski zamiast wartości ciśnienia będą
nadal wyświetlane.
82
BEZPIECZEŃSTWO

włączonych urządzeń (np.
radioodtwarzacza, świateł awaryjnych
itp.);
przed jakąkolwiek interwencją
w zakresie instalacji elektrycznej
odłączyć zacisk z bieguna ujemnego
akumulatora.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza
się zainstalować akcesoria elektryczne
wymagające ciągłego zasilania
elektrycznego (np. alarm) lub akcesoria
obciążające bilans elektryczny, należy
zwrócić się do ASO Alfa Romeo, w której
specjaliści określą całkowity pobór prądu
elektrycznego.
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia
akumulatora układ kierowniczy wymaga
konfiguracji, co zostanie
zasygnalizowane przez zaświecenie się
lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników. Aby wykonać tę procedurę,
wystarczy przekręcić kierownicę od
jednego końca do drugiego i ustawić ją
w pozycji środkowej.
OSTRZEŻENIE Akumulator
utrzymywany przez dłuższy okres
w stanie naładowania mniejszym niż 50%
ulega zasiarczeniu, zmniejsza się jego
pojemność, a tym samym zdolność do
uruchomienia samochodu. Ponadto
akumulator jest bardziej podatny na
zamarznięcie (może to wystąpić już przy
–10°C).AKUMULATOR
148) 149) 150) 151)
59)
6)
Akumulator nie wymaga dolewania do
elektrolitu wody destylowanej. Niemniej
wymagana jest okresowa kontrola ze
strony ASO marki Alfa Romeo w celu
sprawdzenia wydajności akumulatora.
Jeśli chodzi o konserwację akumulatora,
należy zapoznać się ze wskazówkami
przekazanymi przez jego producenta.
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia
akumulatora układ kierowniczy wymaga
konfiguracji, co zostanie
zasygnalizowane przez zaświecenie się
lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników. Aby wykonać tę procedurę,
wystarczy przekręcić kierownicę od
jednego końca do drugiego i ustawić ją
w pozycji środkowej.
OSTRZEŻENIE Akumulator
utrzymywany przez dłuższy okres
w stanie naładowania mniejszym niż 50%
ulega zasiarczeniu, zmniejsza się jego
pojemność, a tym samym zdolność do
uruchomienia samochodu. Ponadto
akumulator jest bardziej podatny na
zamarznięcie (może to wystąpić już przy
–10°C).
UWAGA
142)Nie należy nigdy palić papierosów
podczas wykonywania operacji w komorze
silnika: mogą tam występować gazy lub
łatwopalne opary, istnieje ryzyko pożaru.
143)Gdy silnik jest gorący, należy
zachować szczególną ostrożność podczas
wykonywania prac w komorze silnika:
niebezpieczeństwo poparzeń. Nie należy
zbliżać się zbytnio do wentylatora chłodnicy:
wentylator elektryczny może uruchomić się,
istnieje niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń. Uwaga na luźno zwisające krawaty,
szaliki, które mogą zostać wciągnięte przez
elementy silnika będące w ruchu.
144)W przypadku uzupełniania poziomu
oleju silnikowego, przed rozpoczęciem
odkręcania korka należy poczekać aż silnik
się schłodzi, w szczególności w przypadku
samochodów posiadających korek
aluminiowy (zależnie od wyposażenia).
UWAGA: niebezpieczeństwo poparzeń!
145)Układ chłodzenia silnika jest układem
ciśnieniowym. W razie konieczności wymiany
korka, należy zastąpić go jedynie korkiem
oryginalnym, ponieważ skuteczność układu
może ulec pogorszeniu. Gdy silnik jest
gorący, nie należy odkręcać korka zbiornika
wyrównawczego: niebezpieczeństwo
poparzeń.
146)Nie podróżować z pustym zbiornikiem
płynu do spryskiwaczy: działanie
spryskiwaczy szyb jest bardzo ważne,
ponieważ poprawia widoczność.
Powtarzalne uruchamianie instalacji przy
braku płynu mogłoby uszkodzić lub
w szybkim czasie pogorszyć stan niektórych
części instalacji.
158
OBSŁUGA I KONSERWACJA

W niniejszym rozdziale opisano główne funkcje systemu Connect
6.5”/Connect NAV 6.5”/Connect 3D NAV 8.8”, w który może być
wyposażony ten samochód.
MULTIMEDIA
BEZPIECZEŃSTWO NA DRODZE....................184
WARUNKI ODBIORU............................184
KONSERWACJA I OBSŁUGA.......................184
OCHRONA PRZED KRADZIEŻĄ.....................185
OSTRZEŻENIA . ..............................185
ELEMENTY STEROWANIA........................187
ELEMENTY STEROWANIA NA KIEROWNICY .............190
WPROWADZENIE.............................192
TRYB RADIO................................192
TRYB MEDIA................................193
TECHNOLOGIA Bluetooth® . . ......................193
FUNKCJA USB/iPOD/AUX . .......................194
TRYB TELEFON..............................194
TRYBNAWIGACJA.............................195
USTAWIENIA................................196
APLIKACJE.................................198
POLECENIA GŁOSOWE..........................199

BEZPIECZEŃSTWO NA DRODZE
161) 162)
Należy nauczyć się używać różnych
funkcji systemu przed rozpoczęciem
jazdy.
Należy uważnie zapoznać się
z instrukcjami i sposobami użytkowania
systemu przed rozpoczęciem jazdy.
WARUNKI ODBIORU
Podczas jazdy samochodem warunki
odbioru ulegają ciągłym zmianom. Odbiór
może być słabszy z powodu obecności
w pobliżu samochodu gór, budynków lub
mostów, zwłaszcza, gdy radioodtwarzacz
znajduje się w dużej odległości od
nadajnika danej stacji.
OSTRZEŻENIE Podczas odbioru
informacji o ruchu drogowym może mieć
miejsce zmiana głośności w stosunku do
odbioru normalnego.
KONSERWACJA I OBSŁUGA
75) 76)
Należy przestrzegać następujących
zaleceń, aby zagwarantować pełną
sprawność funkcjonalną systemu:
uważać, aby nie uderzyć w wyświetlacz
przedmiotami ostrymi lub twardymi,
które mogłyby uszkodzić jego
powierzchnię; podczas czyszczenia przy
użyciu miękkiej suchej i antystatycznej
szmatki nie wywierać nacisku.
do czyszczenia szybki wyświetlacza
nie stosować alkoholu, benzyny ani ich
pochodnych.
uważać, aby ewentualne płyny nie
przedostały się do wnętrza systemu:
mogłyby one trwale go uszkodzić.
184
MULTIMEDIA

OCHRONA PRZED KRADZIEŻĄ
System ten wyposażony jest
w zabezpieczenie przed kradzieżą
bazujące na wymianie informacji
z centralką elektroniczną (Body
Computer) znajdującą się w samochodzie.
Gwarantuje to maksymalne
bezpieczeństwo i zapobiega
wprowadzeniu tajnego kodu po każdym
odłączeniu zasilania elektrycznego.
Jeżeli kontrola przyniesie wynik
pozytywny, wówczas system rozpoczyna
funkcjonowanie, natomiast jeżeli
porównywane kody nie są zgodne lub
jeżeli centralka elektroniczna (Body
Computer) została wymieniona, system
zażąda od użytkownika wprowadzenia
tajnego kodu zgodnie z procedurą
opisaną w dalszej części.
Wprowadzanie tajnego kodu
Po uruchomieniu systemu, w razie
żądania kodu na wyświetlaczu pojawia się
napis „Wpisać kod antywłamaniowy”, po
którym widnieje ekran z graficzną
klawiaturą numeryczną w celu
wprowadzenia tajnego kodu.
Tajny kod składa się z czterech cyfr od
0 do 9: aby wprowadzić cyfry kodu,
należy obracać pokrętłem Rotary Pad
i nacisnąć na niego, aby potwierdzić
wybór.
Po wprowadzeniu czwartej cyfry należyprzesunąć kursor na „OK” i nacisnąć
pokrętło Rotary Pad, system zacznie
działać.
Jeśli zostanie wprowadzony błędny kod,
system wyświetli napis „Kod
niewłaściwy”, aby zasygnalizować
konieczność wprowadzenia
prawidłowego kodu.
Po wykonaniu 3 możliwych prób
wprowadzenia kodu system wyświetli
napis „Kod niewłaściwy. Radio wyłączone.
Proszę poczekać 30 minut”. Po zniknięciu
napisu możliwe jest ponowne
rozpoczęcie procedury wprowadzania
kodu.
Paszport radia
Jest to dokument potwierdzający
posiadanie systemu. W paszporcie radia
podany jest model systemu, numer
seryjny i tajny kod.
W razie zgubienia paszportu radia należy
zwrócić się do ASO Alfa Romeo,
zabierając ze sobą dokument tożsamości
i dokumenty potwierdzające posiadanie
samochodu.
OSTRZEŻENIE Paszport radia należy
przechowywać ze starannością, aby móc
przekazać właściwym funkcjonariuszom
odpowiednie dane w przypadku
kradzieży.
OSTRZEŻENIA
Na ekran należy patrzyć tylko w razie
konieczności i gdy można to uczynić
w bezpieczny sposób. Gdyby konieczne
było dłuższe patrzenie na ekran, należy
zatrzymać samochód w bezpiecznym
miejscu, aby nie rozpraszać się podczas
jazdy.
W razie jakiejkolwiek awarii należy
natychmiast zaprzestać korzystania
z systemu. W przeciwnym razie system
może ulec uszkodzeniu. Możliwie jak
najszybciej należy zwrócić się do ASO
Alfa Romeo, aby dokonać naprawy
systemu.
185