SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.DISPLEJ.......................................... 60
POLOŽKY MENU ............................ 62
PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 69
TRIP COMPUTER ........................... 71
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 74
- NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ........................... 74
- ZÁVADA EBD ................................... 75
- PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ ...... 75
- NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY 76
- PORUCHA ABS ............................... 77
- VYPNUTÝ AIRBAG
SPOLUCESTUJÍCÍHO ........................ 77
- PORUCHA SYSTÉMU EOBD /
VSTŘIKOVÁNÍ .................................... 78
- SYSTÉM ELEKTRONICKÉ
KONTROLY STABILITY ESC ............... 79
- POZIČNÍ A POTKÁVACÍ SVĚTLA ...... 80
- FOLLOW ME HOME ........................ 80
- LEVÝ UKAZATEL SMĚRU ................ 80
- PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU .............. 81
- DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................. 81
-PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY .... 81
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY ............... 81
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK .......................................... 82
-ZÁVADA ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE DUALDRIVE ................. 82
- NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO
OLEJE/DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ
OLEJ .................................................. 82
-DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ . 83
- PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADICÍ KAPALINY MOTORU ......... 84-NEDOSTATEČNÉ NABITÍ BATERIE ... 85
-ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER ... 85
- ZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE ....... 85
- PALIVOVÁ REZERVA / OMEZENÝ
DOJEZD ............................................. 85
- PŘERUŠENÍ DODÁVKY PALIVA ....... 86
- ZÁVADA SYSTÉMU ZABLOKOVÁNÍ
PŘÍVODU PALIVA ............................... 86
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................ 86
-ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............. 87
-SYSTÉM ASR ................................... 87
- UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU
TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE ........ 87
- ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL ....... 87
- ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ.. 87
-SYSTÉM iTPMS ................................ 88
-SERVICE (PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA) .... 89
-PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI ... 89
-ZAPNUTÍ FUNKCE SPORT ............... 89
59
NASTAVENÍ OSVĚTLENÍ
PŘÍSTROJOVÉ DESKY
(Senzor osvitu)
Verze s barevným displejem jsou
vybaveny snímačem osvitu (umístěným
v přístrojové desce), který umožňuje
sledovat stav osvitu zvenku a upravovat
podle něho osvětlení přístrojové desky.
Přístroj pak reaguje takto:
❒režim "den": na displeji lze nastavit
osm úrovní;
❒režim "nos": na displeji lze nastavit
osm úrovní. Tím je nastavován i jas
displeje automatické dvouzónové
klimatizace a autorádia.
Pokyny ohledně nastavení jsou uvedeny
v odstavci "Položky menu" v této
kapitole.TRIP COMPUTER
STRUČNĚ
S klíčkem na MAR lze pomocí
palubního počítače “Trip computer”
zobrazovat veličiny provozních stavů
vozidla.
Funkci má dvě paměti zvané "Trip A"
a Trip B", díky nimž lze nezávisle
monitorovat dvě "kompletní mise"
(cesty) vozidla a u příslušných verzí
vozidla i "okamžité informace" a
"nejlepší průměrná spotřeba".
Obě paměti lze vynulovat: reset - na
začátku nové mise.
“Trip A” umožňuje zobrazovat
následující veličiny:
❒Dojezdová autonomie (u příslušné
verze vozidla)
❒Ujetá vzdálenost A
❒Průměrná spotřeba A
❒Okamžitá spotřeba (u příslušné verze
vozidla)
❒Průměrná rychlost A
❒Doba na cestě A (doba jízdy)
❒Reset Trip A.Funkce “Trip B” umožňuje zobrazovat
následující údaje:
❒Ujetá vzdálenost B
❒Průměrná spotřeba B
❒Průměrná rychlost B
❒Doba na cestě B (doba jízdy)
❒Reset Trip B.
Funkci “Trip B” je možné vypnout (viz
“Aktivace funkce Trip B”). Veličiny
"Dojezd" a "Okamžitá spotřeba" nelze
vynulovat.
"Okamžité info" umožňuje zobrazit (u
příslušné verze vozidla, kde nejsou tyto
informace zobrazovány na hlavní
obrazovce) následující veličiny:
❒Výdrž
❒Okamžitá spotřeba
"Nejlepší průměrná spotřeba": na
souhrnné obrazovce se zobrazí nejlepší
průměrná spotřeba (u příslušné verze
vozidla). Tyto informace mohou být
vynulovatelné.
71
Dojezdová autonomie (u příslušné verze
vozidla)
Zobrazuje přibližnou vzdálenost, kterou
lze ještě ujet na palivo obsažené v
nádrži za předpokladu, že zůstane
zachován stejný způsob jízdy. Při
následujících událostech se na displeji
zobrazí “----”:
❒dojezdová autonomie kratší než 50
km (nebo 30 mil);
❒při delším stání vozidla s
nastartovaným motorem.
UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu
může být ovlivněna mnoha faktory:
styl jízdy (viz “Styl jízdy” v kapitole
“Startování a jízda“), typ trasy (dálnice,
po městě, v horách, atd.), stav vozidla
(s nákladem nebo bez něj, tlak v
pneumatikách, atd.) Podle toho je také
nutno cestu naprogramovat.
Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou
vozidlo ujelo od začátku nové cesty.Průměrná spotřeba
Udává orientační spotřebu paliva od
začátku nové cesty.
Okamžitá spotřeba (u příslušné verze
vozidla)
Udává průběžně aktualizovanou
hodnotu spotřeby paliva. Při stání
vozidla s motorem v chodu se zobrazí
“----”.
Průměrná rychlost
Udává průměrnou hodnotu rychlosti
vozidla v závislosti na čase, který
celkově uběhl od začátku nové cesty.
Doba na cestě
Udává dobu od zahájení nové cesty.
TLAČÍTKO TRIP
Tlačítko TRIP se nachází na pravém
pákovém ovládači obr. 74, s klíčkem v
zapalování na MAR umožní zobrazit
výše uvedené veličiny a vynulovat
je před zahájením nové cesty:
❒krátkým stiskemzobrazíte jednotlivé
veličiny;
❒delším stiskemje vynulujete (reset) a
můžete zahájit další cestu.Nová mise
Začne od okamžiku vynulování, které
bylo provedeno:
❒“manuálně” uživatelem stiskem
příslušného tlačítka;
❒“automaticky”, jakmile parametr
“ujetá vzdálenost” dosáhne hodnoty
99 999,9 km nebo parametr “doba
na cestě” dosáhne hodnoty 999,59
(999 hodin a 59 minut);
❒po každém odpojení a opětném
připojení baterie.
UPOZORNĚNÍ Vynulováním během
zobrazení veličin “Trip A” nebo “Trip B”
se resetují se veličiny pouze pro tuto
funkci.
TRIPTRIP
74AB0A0140
72
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
ZOBRAZOVANÉ VELIČINY
Kontrolky na
displejiVýznam Co dělat
červenáNEDOSTATEČNÉ NABITÍ BATERIE
Při otočení klíčkem do polohy MAR se symbol na
přístrojové desce rozsvítí, ale po naskočení
motoru musí zhasnout (s motorem na volnoběh je
přípustné, aby zhasl s krátkým zpožděním).
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Jestliže symbol zůstane na displeji svítit za jízdy,
jakmile to bude možné, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
žlutáZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER
Symbol se na displeji zobrazuje při zjištění závady
snímače tlaku systému Hill Holder.Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Abarth.
žlutáZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE
(u příslušné verze vozidla)
S klíčkem zapalování v poloze MAR signalizuje
rozsvícený symbol možnou závadu (viz “Systém
Fiat Code” v kapitole “Seznamte se s vozidlem”).
Blikání symbolu na displeji
s motorem v
chodu znamená, že vozidlo není chráněno
imobilizérem (viz "Systém Fiat CODE" v kapitole
“Seznámení s vozidlem”).
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Abarth.
žlutáPALIVOVÁ REZERVA / OMEZENÝ DOJEZD
Otočením klíčku ve spínací skříňce na MAR se
symbol rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Symbol se na displeji rozsvítí, když v palivové
nádrži zbývá asi 5 litrů paliva.
Trojúhelník napravo od symboluudává, na
které straně vozidla se nachází tankovací ústí
paliva.UPOZORNĚNÍ Jestliže podle verze vozidla bliká
nebo svítí symbol, znamená to závadu v
soustavě. V takovém případě vyhledejte
autorizovaný servis Abarth a nechejte soustavu
zkontrolovat.
85