2016 Abarth 500 tažení

POZOR
15) Zapalovač cigaret se zahřívá na
vysoké teploty. Zacházejte s ním
opatrně a nevolte, aby s ním
manipulovaly děti: nebezpečí
požáru a/nebo popálení.
16) Na obou stranách sluneční clony
na straně spolucestujícího je
nalepen štítek s upozorněním na
povinnost deaktivovat airbag v
případě, že se bude dětská
sedačka instalovat proti směru
jízdy. Postupujte podle pokynů
uvedených na štítku (viz “Airbag”
v kapitole “Bezpečnost”).
17) Za jízdy nenechávejte skříňku
otevřenou: v případě nehody by
mohla zranit cestujícího.
UPOZORNĚNÍ
6) Do zásuvky lze připojit spotřebiče
s výkonem max. 180 W (max.
odběr 15 A).
STŘEŠNÍ OKNO S
PEVNÝM SKLEM
(u příslušné verze vozidla)
Střešní okno tvoří velkoplošný skleněný
panel se sluneční clonou, která se
ovládá manuálně. Sluneční clona má
jen dvě krajní polohy: může být “zcela
zatažená” nebo “zcela vytažená”.
Vytažení clony: uchopte madlo a
zatlačte na zoubek A obr. 40, pak clonu
vytáhněte.
Stažení: uchopte madlo a stáhněte
clonu tak, aby zapadl zoubek A.
ELEKTRICKÉ
STŘEŠNÍ OKNO
(u příslušné verze vozidla)
Střešní okno tvoří elektricky ovládaný
velkoplošný skleněný panel se sluneční
clonou, která se ovládá manuálně.
Sluneční clona má jen dvě krajní
polohy: může být “zcela zatažená”
nebo “zcela vytažená”.
Vytažení clony: uchopte madlo a
zatlačte na zoubek A obr. 41, pak clonu
vytáhněte. Stažení: uchopte madlo a
stáhněte clonu tak, aby zapadl zoubek
A.
40AB0A003941AB0A0039
36
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

POZOR
18) Při opuštění vozidla vyjměte
klíček ze zapalování, aby
nevhodnou manipulací s
otevřeným střešním oknem
nemohlo dojít k ohrožení osob,
které zůstanou ve vozidle.
Nevhodná manipulace se střešním
oknem může být nebezpečná.
Než začnete se střešním oknem
manipulovat a při manipulaci s
ním prověřte, zda nejsou cestující
vystaveni nebezpečí úrazu, k
němuž by mohlo dojít při otevírání
střešního okna nebo by ho mohly
způsobit předměty, jež se
zachytily do otevíraného okna
nebo do nichž by okno narazilo.
DVEŘE
19)
CENTRÁLNÍ
ZAMYKÁNÍ/ODEMYKÁNÍ
DVEŘÍ
Odemknutí dveří zvenku
Stiskněte tlačítko
na klíčku nebo
zasuňte a otočte na polohu 1 obr. 44
kovovou vložku (po vysunutí z
dálkového ovládání) do zámku dveří na
straně řidiče.
Otočením klíčku se současně
odemknou dveřní zámky a víko
zavazadlového prostoru.Zamknutí dveří zvenku
Zavřete dveře a stiskněte tlačítko
na
klíčku nebo zasuňte a otočte do polohu
2 obr. 44 kovovou vložku (uloženou v
dálkovém ovládání) do dveřního zámku
na straně řidiče.
UPOZORNĚNÍ Při nesprávném zavření
některých dveřích nebo při poruše
systému se dveře/víko centrálně
nezamknou. Po 10 - 11 manévrech v
rychlém sledu se zařízení asi na 30
sekund vypne.
Odemknutí/zamknutí
dveří zevnitř
Odemknutí dveří zevnitř: dveřní
zámky a víko zavazadlového prostoru
odemknete zatažením za kliku A obr.
45.
44AB0A0041
45AB0A0042
38
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ
7) Neotvírejte střešní okno pokryté
sněhem nebo ledem.
8) Pokud je na voze namontován
příčný střešní nosič, je vhodné
používat střešní okno pouze v
poloze „spoiler“.

Zamknutí dveří zevnitřdveřní zámky
a víko zavazadlového prostoru
zamknete zatlačením kliky A ke
dveřnímu panelu.
Zatažením za kliku na straně řidiče či
spolucestujícího zamknete oboje dveře i
víko zavazadlového prostoru.
Správná poloha páky při zamknutých
dveřích je znázorněna červeným
symbolem B obr. 46 na klice.
POZOR
19) Než otevřete dveře, zkontrolujte,
zda tak lze učinit zcela bezpečně.
Dveře otvírejte pouze se stojícím
vozidlem.
OVLÁDAČE OKEN
STRUČNĚ
Fungují s klíčkem zapalování na MAR
a ještě asi tři minuty po přetočení
klíčku na STOP či po jeho vytažení ze
skříňky zapalování, pokud nebudou
otevřeny některé dveře.
20)
Ovládací tlačítka ovládačů oken vedle
řadicí páky slouží pro ovládání obr. 47:
A Otevření/zavření okna v levých
dveřích.
B Otevření/zavření okna v pravých
dveřích.
21)
Podržením tlačítka na několik sekund
se okno automaticky zavře nebo otevře
(pouze s klíčkem na MAR).
Stejným ovládáním okna na straně
spolucestujícího lze okno automaticky
pouze otevřít.
POZOR
20) Nepatřičné zacházení s
elektrickými ovládači oken je
nebezpečné. Než začnete okno
ovládat i během jeho ovládání
nezapomeňte zkontrolovat, zda
nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, k němuž by
mohlo dojít při pohybu skel nebo
by jej mohly způsobit předměty,
jež se zachytily do otevíraného
okna či do nichž by okno narazilo.
21) Při vystoupení z vozidla
vytáhněte klíček ze zapalování,
aby náhodným elektrickým
ovládáním oken nevzniklo
nebezpečí pro osoby, které zůstaly
sedět ve voze.
46AB0A0043
47AB0A0225
39

27) Dávejte velký pozor, aby se šály,
kravaty či jiné volné části oděvu
nezachytily byť jen náhodně do
pohybujících se ústrojí motoru; při
jejich případném vtažení je osoba,
která je má na sobě, vystavena
velmi vážnému riziku.
28) Z bezpečnostních důvodů musí
být víko za jízdy řádně zavřené.
Proto nezapomínejte kontrolovat,
zda je víko motorového prostoru
řádně zavřené i zajištěné. Pokud
během jízdy zjistíte, že víko
motorového prostoru není řádně
zajištěné, zastavte okamžitě
vozidlo a zavřete víko správně.
UPOZORNĚNÍ
10) Před dalším otevíráním víka
zkontrolujte, zda není rameno
stírače čelního skla odkloněné od
čelního skla.
NOSIČE NÁKLADŮ /
LYŽÍ
PŘIPRAVENÉ ÚCHYTY
Úchyty se nacházejí v místech
uvedených na obr. 57.
Před použitím předních upevňovacích
bodů vyjměte krytku A obr. 57, která
je přístupná po otevření dveří.
Zadní upevňovací oblasti B jsou
vyznačeny kótami na obr. 58.
29) 30)
V rámci řady doplňků Lineaccessori
Abarth se prodává speciální nosič
nákladů/lyží na víko zavazadlového
prostoru.
UPOZORNĚNÍ Postupujte přesně podle
montážního návodu k nosiči. Montáž
musejí provést kvalifikovaní technici.
POZOR
29) Bezpodmínečně dodržujte
předpisy týkající se maximálních
vnějších rozměrů vozidla. Nikdy
nepřekračujte nejvyšší povolené
zatížení - kapitola “Technické
údaje”.
30) Rozložte náklad rovnoměrně po
celé ploše a mějte na paměti, že
se zvýší citlivost vozidla na boční
vítr. Po ujetí několika kilometrů
zkontrolujte, zda jsou řádně
utažené šrouby úchytů.
57AB0A0054
130 mm30 mm
58AB0A0055
44
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

ELEKTRICKÝ
POSILOVAČ ŘÍZENÍ
DUALDRIVE
(u příslušné verze vozidla)
FUNGOVÁNÍ
Funguje pouze s klíčkem zapalování na
MAR a nastartovaným motorem.
Elektrický posilovač umožňuje uplatnit
na volant sílu odpovídající danému
jízdnímu stavu.
UPOZORNĚNÍ Při rychlém přepnutí
klíčku v zapalování se může stát, že
bude posilový účinek funkční až za
několik sekund.
Zapnutím funkce SPORT (viz
"Ovládače" v této kapitole) se změnou
účinku elektrického posilovače řízení
zvýší citlivost volantu pro dosažení
správného pocitu ze sportovní jízdy.
54) 55)
UPOZORNĚNÍ Při parkování s četnými
rejdy můře řízení zatuhnout. Tento
normální jev je způsoben
zaúčinkováním systému ochran před
přehřátím elektromotoru převodky
řízení. Proto není nutná žádná oprava.
Při opětném použití vozidla bude
posilové řízení pracovat zase normálně.
POZOR
54) V rámci poprodejního
dovybavování vozidla je přísně
zakázáno upravovat řízení nebo
volantový hřídel (např. při montáži
imobilizéru) způsobem, jímž by
se mohly snížit výkony systému.
Jednak by pozbyla platnost
záruka, jednak by to mohlo
způsobit velmi vážné problémy z
hlediska bezpečnosti i neshodu
s homologací vozidla.
55) Před jakoukoli údržbou vypněte
motor a vytažením klíče ze spínací
skříňky zamkněte řízení. To platí
zejména pro vozidlo s zvednutými
koly. Pokud by to nebylo možné
(tzn. že je nutno mít klíč v poloze
MAR nebo motor musí běžet),
demontujte hlavní pojistku
elektrického posilovače řízení.
AUTORÁDIO
Fungování autorádia s přehrávačem
Compact Disc MP3 (u příslušné verze
vozidla) je popsána v dodatku
přiloženém k tomuto Návodu k
používání a údržbě.
AUTORÁDIO
Kompletní soustava obsahuje:
❒dva reproduktory typu mid-woofer o
průměru 165 mm a o výkonu 40 W,
jsou nainstalované v předních
dveřích;
❒dva reproduktory typu tweeter o
průměru 38 mm a výkonu 30 W, jsou
nainstalované v předních sloupcích;
❒dva širokopásmové reproduktory o
průměru 165 mm a o výkonu 40 W
v zadních postranních panelech;
❒anténa na střeše vozidla;
❒rádio s přehrávačem CD MP3
(charakteristiky a fungování jsou
popsány v dodatku "Autorádio"
přiloženém k tomuto Návodu).
Aparatura Hi-Fi (je-li ve výbavě):
❒dva reproduktory typu mid-woofer o
průměru 165 mm a o výkonu 60 W
pro každý z nich;
❒dva reproduktory typu tweeter o
výkonu 40Wvpředních sloupcích;
52
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

SIGNALIZACE NA
DISPLEJI
Aktivací senzorů se na displeji zobrazí
obrazovka jako na obr. 65.
Na přítomnost a vzdálenost překážky
upozorní jednak zvuková výstraha,
jednak zobrazení na displeji přístrojové
desky. Systém indikuje překážku
zobrazení oblouku v jedné poloze či v
několika polohách podle vzdálenosti
a umístění překážky vůči vozidlu.
Jestliže bude zjištěna překážka v zadní
středové oblasti, na displeji se zobrazí
všechny oblouky zadní středové oblasti
až do oblouku odpovídající umístění
dané překážky. Stejně jsou
signalizovány překážky v zadní pravé či
levé oblasti. Oblouk odpovídající
umístění překážky na zobrazení bliká.
Barva zobrazená na displeji závisí
na vzdálenosti a poloze překážky.
Vozidlo je u překážky, jakmile se na
displeji zobrazí pouze jeden pevný
oblouk a zvuková výstraha zní
nepřerušovaně. Při větším počtu
překážek je signalizována ta nejbližší z
nich.SIGNALIZACE ZÁVAD
Případné závady parkovacích senzorů
jsou při zařazení zpátečky signalizovány
rozsvícením symbolu
na
přístrojové desce spolu s upozorněním
na displeji (viz kapitola "Kontrolky a
hlášení”).
11)
FUNGOVÁNÍ S
PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu
přípojného vozidla do tažného zařízení
se snímače automaticky vyřadí z
funkce. Senzory se automaticky aktivují
vytažením vidlice kabelu přípojného
vozidla.OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor
na překážky, které by se mohly
nacházet nad či pod senzorem.
57)
Za určitých okolností nemusí totiž
systém detekovat předměty, které se
nacházejí velmi blízko u vozidla. Tyto
předměty pak mohou poškodit vozidlo
nebo být poškozeny.
Na výkony parkovacího systému
mohou mít vliv následující stavy:
❒Snížená citlivost senzoru a tím celého
parkovacího asistenta může být
způsobena tím, že se na povrchu
senzoru nachází led, sníh, bláto,
vícevrstvý lak.
❒Senzor detekuje neexistující předmět
(“rušení odezvy”) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytí
vozidla, déšť, extrémní vítr, krupobití.
❒Signály vysílané senzorem mohou být
rušeny i případnými blízkými
ultrazvukovými systémy (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních
vozů nebo pneumatickými kladivy).
65AB0A0128
55

Kontrolky na
displejiVýznam Co dělat
červenáPŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
Otočením klíčku ve spínací skříňce na MAR
se symbol rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout. Symbol se na
displeji rozsvítí při přehřátí motoru.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Jestliže se symbol na displeji rozsvítí, je třeba
postupovat takto:
Při normální jízdě:Zastavte vozidlo, vypněte motor a
zkontrolujte, zda není hladina kapaliny v nádrži pod
značkou MIN. Pokud je pod touto značkou, počkejte,
až motor vychladne, pak pomalu a opatrně otevřete
uzávěr, doplňte chladicí kapalinu, zkontrolujte, zda se
nachází mezi značkami MIN a MAX na nádržce.
Zkontrolujte vizuálně i případné úniky kapaliny. Pokud
se při dalším nastartování motoru symbol znovu rozsvítí,
obraťte se na autorizovaný servis Abarth.
Při náročném používání vozidla (např. při jízdě na
plný výkon nebo tažení přípojných vozidel): snižte
rychlost vozidla, a pokud bude symbol nadále svítit,
zastavte vozidlo. Nechejte motor běžet2-3minuty s
mírně zvýšenými otáčkami, aby se zrychlil oběh chladicí
kapaliny. Pak motor vypněte. Zkontrolujte hladinu
chladicí kapaliny motoru výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek
doporučujeme motor před zastavením nechat běžet
několik minut při mírně zvýšených otáčkách.
84
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

BEZPEČNOSTNÍ
PÁSY
POUŽITÍ
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Při poutání bezpečnostními pásy je
nutno držet hrudník rovně a opírat se
zády do opěradla.
Zapnutí bezpečnostního pásu: Uchopte
přezku bezpečnostního pásu Aobr. 75
a zasuňte ji do zámku B obr. 75na
zaklapnutí.
Pokud se pás při vytahování zablokuje,
nechejte jej o kousek navinout zpět a
znovu za něj jemně zatáhněte.
Odepnutí pásů: stiskněte tlačítko C obr.
75.
Při navíjení přidržte pás rukou, aby se
nezkroutil Díky navíječi se pás
automaticky uzpůsobí tělu cestujícího a
nebrání mu ve volném pohybu.Při stání vozidla na prudkém svahu se
může navíječ zablokovat, což je zcela
normální. Mechanismus navíječe
zablokuje pás při prudkém vytažení
nebo při zabrzdění, při nárazu a v
zatáčkách projížděných vysokou
rychlostí.
65) 66)
Zadní sedadlo je opatřeno setrvačnými
tříbodovými bezpečnostními pásy s
navíječem.
POZOR
65) Během jízdy netiskněte tlačítko
C.
66) Pokud nejsou cestující na zadním
sedadle připoutáni bezpečnostním
pásem, v případě prudkého
nárazu se jednak sami vystavují
velkému riziku, jednak představují
nebezpečí pro cestující na
předních místech.
SYSTÉM A
S.B.R.(Seat Belt
Reminder)
STRUČNĚ
Je to zvuková výstraha, která spolu s
rozblikáním kontrolky
na přístrojové
desce upozorní řidiče na nezapnutý
bezpečnostní pás.
Pro vypnutí systému S.B.R. na delší
dobu se obraťte na autorizovaný
servis Abarth.
Zvukovou výstrahu je pak možné
kdykoli znovu aktivovat v
nastavovacím menu (viz "Položky
menu" v kapitole "Seznámení s
přístrojovou deskou").
Systém upozorní řidiče a cestujícího na
předním sedadle, že nejsou připoutáni
bezpečnostním pásem takto:
❒prvních šest sekund svítí trvale
kontrolka
a zní zvuková výstraha ;
❒dalších 96 sekund svítí trvale
kontrolka
a zní zvuková výstraha.
75AB0A0059
92
BEZPEČNOST