2016 Abarth 500 service

km x 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Jaren 12345678910
Bougies vervangen (1)●●●●●
De getande distributieriem vervangen(2)
Aandrijfriem(en) hulporganen vervangen(2)
(1) De volgende zaken zijn van essentieel belang om de correcte werking te garanderen en ernstige schade aan de motor te voorkomen: gebruik uitsluitend bougies
van hetzelfde merk en type die speciaal gecertificeerd zijn voor 1.4 Turbo benzine Abarth motoren (zie de informatie in de paragraaf "Motor"); houd u strikt aan
het vervangingsinterval van de bougies dat vermeld is in het Geprogrammeerde Onderhoudsschema; geadviseerd wordt contact op te nemen met het Abarth
Servicenetwerk om de bougies te laten vervangen.
(2) Voor gebieden waar weinig stof is wordt een maximale kilometerstand van 120.000 km aanbevolen. Ongeacht de kilometerstand moet de riem om de 6 jaar
vervangen worden.
In stoffige omgevingen en/of gebruik van het voertuig onder zware omstandigheden (koude klimaten, gebruik in de stad, periodes van langdurig stationair lopen):
wordt een maximale kilometerstand van 60.000 km aanbevolen. Ongeacht de kilometerstand, moet de riem om de 4 jaar vervangen worden.
159

BELANGRIJK Remvloeistof is
hygroscopisch (d.w.z. trekt water aan).
Daarom moet, als de auto voornamelijk
gebruikt wordt in gebieden met hoge
luchtvochtigheid, de vloeistof vaker
worden vervangen dan is aangegeven
in het “Geprogrammeerd
Onderhoudsschema”.
BELANGRIJK
29) Wees voorzichtig bij het bijvullen
en meng nooit verschillende
soorten vloeistoffen: alle
vloeistoffen zijn specifiek en het
mengen ervan kan het voertuig
ernstig beschadigen.
30) Vul geen olie bij met andere
kenmerken dan de olie waarmee
de motor is gevuld. Het
motorkoelsysteem moet worden
gevuld met31) PARAFLU
UPantivries. Vul
koelvloeistof bij met dezelfde
kenmerken als de koelvloeistof
waarmee het koelsysteem reeds is
gevuld. PARAFLU
UPmag niet
met andere typen vloeistoffen
worden gemengd. Mocht dit toch
gebeuren, start de motor dan in
geen geval en neem contact op
met het Abarth Servicenetwerk.
32) Vermijd dat remvloeistof, die
uiterst corrosief is, in contact
komt met gelakte zones. Spoel bij
contact onmiddellijk af met water.
BELANGRIJK
3) Gebruikte motorolie en oliefilters
bevatten stoffen die schadelijk
zijn voor het milieu. Geadviseerd
wordt naar een werkplaats van
het Abarth Servicenetwerk te
gaan om de olie en het oliefilter te
laten vervangen.
BELANGRIJK
130) Rook nooit tijdens het uitvoeren
van werkzaamheden in de
motorruimte: er kunnen
ontvlambare gassen en dampen
vrijkomen die brand kunnen
veroorzaken.
131) Wees erg voorzichtig bij het
uitvoeren van werkzaamheden
in de motorruimte wanneer de
motor nog warm is: gevaar voor
brandwonden. Vergeet niet dat bij
een warme motor de ventilator
onverwacht kan inschakelen: kans
op verwonding. Sjaals, dassen of
loszittende kledingstukken
kunnen door de bewegende
onderdelen worden vastgegrepen.
132) Het koelsysteem staat onder
druk. Vervang indien nodig de
dop alleen door een origineel
exemplaar om de werking van het
systeem niet negatief te
beïnvloeden. Draai bij warme
motor de dop van het reservoir
niet los: gevaar voor
brandwonden.
164
ONDERHOUD EN ZORG

133) Rijd nooit met een leeg
ruitensproeierreservoir:
ruitensproeiers zijn van
fundamenteel belang voor een
goed zicht. Sommige in de handel
verkrijgbare
ruitensproeiervloeistoffen zijn
licht ontvlambaar. De motorruimte
omvat warme onderdelen die bij
contact met de vloeistof brand
kunnen veroorzaken.
134) Remvloeistof is giftig en uiterst
corrosief. Als er per ongeluk
remvloeistof gemorst wordt,
moeten de betrokken delen
onmiddellijk worden gewassen
met water en neutrale zeep.
Vervolgens met veel water
afspoelen. In geval van inslikken
onmiddellijk een arts raadplegen.
135) Het symbool
op het reservoir
geeft aan dat een synthetische
remvloeistof moet worden
gebruikt, dus geen minerale
remvloeistof. Het gebruik van
minerale vloeistoffen kan de
speciale rubberen pakkingen in
het remsysteem onherstelbaar
beschadigen.
LUCHTFILTER/
POLLENFILTER
Neem voor het vervangen van de filters
contact op met het Abarth
Servicenetwerk.
ACCU
Het voertuig is voorzien van een
onderhoudsarme accu: onder normale
gebruiksomstandigheden hoeft er
niet bijgevuld te worden met elektrolyt
en gedestilleerd water.
ACCULADING EN
ELEKTROLYTNIVEAU
CONTROLEREN
De werkzaamheden moeten uitgevoerd
worden zoals beschreven in dit
Instructieboek en uitsluitend door
gespecialiseerd personeel. Het bijvullen
mag uitsluitend door deskundig
personeel van het Abarth
Servicenetwerk worden verricht.
ACCU VERVANGEN
136) 137) 138) 139)
33)
4)
Vervang indien nodig de accu door een
andere originele accu met dezelfde
specificaties.
Als de accu vervangen wordt door een
accu met andere specificaties, dan
zijn de onderhoudsintervallen die in het
“Onderhoudsschema” van dit
hoofdstuk zijn vermeld, niet meer
geldig.
165

Volg de aanwijzingen van de fabrikant
van de accu voor het onderhoud.
NUTTIG ADVIES OM DE
LEVENSDUUR VAN DE
ACCU TE VERLENGEN
Neem de volgende aanwijzingen in acht
om het snel ontladen van de accu te
voorkomen en de levensduur te
verlengen:
❒wanneer de auto wordt geparkeerd,
controleer dan of de portieren, de
motorkap en de achterklep goed
gesloten zijn. Hiermee wordt
voorkomen dat de interieurverlichting
blijft branden.
❒schakel de interieurverlichting uit: de
auto is in ieder geval uitgerust met
een systeem voor automatische
uitschakeling van de
interieurverlichting;
❒houd accessoires (bijv. autoradio,
alarmknipperlichten, etc.) niet te
lang ingeschakeld wanneer de motor
is uitgezet;
❒maak, voordat er werkzaamheden
aan de elektrische installatie worden
uitgevoerd, de minpool van de accu
los;
❒trek de accuklemmen stevig aan.BELANGRIJK Als het ladingsniveau
gedurende langere tijd onder 50% blijft,
raakt de accu door sulfatering
beschadigd. Hierdoor verminderen de
capaciteit en het startvermogen.
De accu is in dit geval ook gevoeliger
voor bevriezing (dit kan reeds bij
temperaturen van -10°C gebeuren). Als
het voertuig langere tijd niet gebruikt
wordt, zie dan "Langdurige stilstand
van de auto” in het hoofdstuk "Starten
en rijden".
Als men na aanschaf van het voertuig
elektrische accessoires wil monteren
die constante elektrische voeding nodig
hebben (diefstalalarm, enz.) of veel
stroom verbruiken, dient men contact
op te nemen met het gespecialiseerde
personeel van het Abarth
Servicenetwerk. Zij kunnen het totale
stroomverbruik beoordelen en
controleren of de elektrische installatie
hierop berekend is en of het
noodzakelijk is een accu met een
grotere capaciteit te monteren.
Er zijn namelijk ook apparaten die bij
afgezette motor stroom blijven
verbruiken en op deze manier de accu
ontladen.
BELANGRIJK
136) Accuvloeistof is giftig en
corrosief. Vermijd contact met
huid en ogen. Houd open vuur en
bronnen van vonken uit de buurt
van de accu: brand- en
ontploffingsgevaar.
137) Als de accu met een te laag
vloeistofniveau werkt, kan hij
onherstelbaar beschadigd raken
en zelfs ontploffen.
138) Als het voertuig langdurig
gestald moet worden bij zeer lage
temperaturen, verwijder de accu
dan en breng deze naar een
verwarmde plek, om bevriezing te
voorkomen.
139) Als er werkzaamheden aan of in
de buurt van de accu uitgevoerd
moeten worden, altijd uw ogen
beschermen met een
veiligheidsbril.
166
ONDERHOUD EN ZORG

BELANGRIJK
33) Onjuiste installatie van
elektrische en elektronische
accessoires kan ernstige schade
aan de auto toebrengen. Als na
aanschaf van de auto accessoires
(alarmsysteem, radiotelefoon
enz.) gemonteerd moeten worden,
neem dan contact op met het
Abarth Servicenetwerk, dat de
meest geschikte apparaten weet
aan te raden en vooral kan
beoordelen of een accu met een
grotere capaciteit nodig is.
BELANGRIJK
4) Accu’s bevatten stoffen die zeer
gevaarlijk zijn voor het milieu. Het
wordt aanbevolen contact op te
nemen met het Abarth
Servicenetwerk om de accu te
laten vervangen.
WIELEN EN BANDEN
Controleer voor een lange reis en elke
twee weken de bandenspanning van
de banden en het ruimtebesparend
reservewiel. Deze controle moet bij
koude banden worden uitgevoerd.
140) 141) 142) 143)
Het is normaal dat de spanning tijdens
het rijden toeneemt. Zie voor de
correcte bandenspanning de “Wielen”
in het hoofdstuk “Technische
gegevens”.
Onjuiste bandenspanning leidt tot
abnormale slijtage van de banden fig.
129:
Anormale spanning: gelijkmatige
slijtage van het loopvlak.
Bte lage spanning: overmatige slijtage
aan de zijkanten van het loopvlak.
Cte hoge spanning: overmatige slijtage
in het midden van het loopvlak;
Banden moeten worden vervangen
wanneer de profieldiepte van het
loopvlak minder dan 1,6 mm bedraagt.
Houd u in ieder geval aan de wettelijke
voorschriften van het land waarin wordt
gereden.
BELANGRIJKE INFORMATIE
❒Vermijd, zoveel mogelijk, bruusk
remmen, optrekken met piepende
banden en heftige schokken tegen
stoepranden, kuilen of andere harde
obstakels. Lang rijden op een slecht
wegdek kan de banden
beschadigen;
❒controleer de banden regelmatig op
scheuren in de wangen,
oneffenheden of onregelmatige
slijtage op het loopvlak. Neem zo
nodig contact op met het Abarth
Servicenetwerk.
❒rijd nooit met een te zwaar beladen
auto: dit kan ernstige beschadiging
van banden en velgen veroorzaken;
❒stop onmiddellijk bij een lekke band
en verwissel het wiel om
beschadiging van de band, de velg,
de wielophanging en de
stuurinrichting te voorkomen;
129AB0A0111
167

RICHTLIJNEN VOOR DE BEHANDELING VAN HET VOERTUIG AAN
HET EINDE VAN DE LEVENSDUUR
Al jaren zet Fiat zich volledig in voor de bescherming van het milieu via de continue verbetering van de productieprocessen en
de realisatie van producten die steeds "eco-compatibeler" zijn. Om de klanten de best mogelijke service te garanderen in
overeenstemming met de milieuwetgeving en conform de Europese richtlijn 2000/53/EG inzake de behandeling van voertuigen
aan het einde van hun levensduur, biedt Fiat haar klanten de mogelijkheid hun auto* aan het einde van zijn levensduur zonder
extra kosten in te leveren.
De Europese richtlijn bepaalt namelijk dat het voertuig kan worden ingeleverd zonder kosten voor de laatste houder of eigenaar
als het voertuig geen of een negatieve marktwaarde heeft. In bijna alle landen van de Europese Unie konden tot 1 januari 2007
alleen auto’s kosteloos worden ingeleverd die na 1 juli 2002 op kenteken waren gezet; vanaf 2007 is het kosteloos inleveren
van de auto niet meer afhankelijk van het jaar van kentekenregistratie, als het voertuig maar de essentiële voertuigonderdelen
(met name de motor en de carrosserie) en geen extra afval bevat.
Voor de kosteloze inlevering van de auto aan het einde van zijn levensduur kunt u zich tot het Fiat Servicenetwerk of tot een
bevoegd inzamelings- en verwerkingsbedrijf wenden. Deze bedrijven zijn zorgvuldig geselecteerd en bieden kwaliteitservice
voor de inzameling, verwerking en recycling van afgedankte auto’s met respect voor het milieu.
Voor meer informatie over deze inzamelings- en verwerkingsbedrijven kunt u zich wenden tot een Fiat dealer of het Fiat
Servicenetwerk of het gratis nummer 00800 3428 0000 bellen of de Fiat website bezoeken.
* Voertuig voor personenvervoer met maximaal negen zitplaatsen en een maximaal toelaatbaar gewicht van 3,5 t.
197

WAT TE DOEN ALS
Storing Mogelijke oplossing
... EEN BAND LEK IS. Gebruik de Fix&Go bandenreparatiekit. Zie pag. 133
... EEN BAND LEEG IS. Herstel de bandenspanning. Zie pag. 187
... DE ACCU LEEG IS. -Zie pag. 151 of neem
contact op met het Abarth
Servicenetwerk.
... DE PLAFONDVERLICHTING NIET
INSCHAKELT.Vervang het lampje.Zie pag. 144 of neem
contact op met het Abarth
Servicenetwerk.
... DE BAGAGERUIMTEVERLICHTING NIET
INSCHAKELT.Vervang het lampje.Zie pag. 145 of neem
contact op met het Abarth
Servicenetwerk.
... EEN LAMP VAN DE BUITENVERLICHTING
(grootlicht, dimlicht...) NIET INSCHAKELT.-Neem contact op met het
Abarth servicenetwerk.
Vervang het lampje.Zie pag. 144 of neem
contact op met het Abarth
Servicenetwerk.
... DE AFSTANDSBEDIENING NIET WERKT. Vervang de batterijen in de afstandsbediening.Zie pag. 12 of neem contact
op met het Abarth
Servicenetwerk.
199

Storing Mogelijke oplossing
... EEN ELEKTRISCHE RUIT NIET WERKT.Controleer de betreffende veiligheidszekering.Zie ALGEMENE
INFORMATIEneem contact op met het
Abarth Servicenetwerk.
Laat de betreffende motor voor het openen/
sluiten van de ruit controleren.Neem contact op met het
Abarth servicenetwerk.
... EEN WAARSCHUWINGSLAMPJE OP HET
INSTRUMENTENPANEEL GAAT BRANDEN.- Zie pag. 79.
... DE MOTOR NIET START, DE
STARTMOTOR NIET DRAAIT.-Neem contact op met het
Abarth Servicenetwerk.
... DE MOTOR NIET START OF AFSLAAT
TIJDENS HET RIJDEN.Controleer of er genoeg brandstof in de tank
is; tank zo nodig bij.Zie TANKEN
pag. 61
... DE MOTOR NIET START NA EEN
BOTSING.De brandstoftoevoer kan onderbroken zijn na
activering van de betreffende afsluiter.
Controleer de procedure voor heractivering
van het systeem.Zie pag. 34
... EEN TE HOGE
KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR WORDT
AANGEGEVEN.Controleer het koelvloeistofniveau.Zie pag. 163 of neem
contact op met het Abarth
Servicenetwerk.
... DE VERSNELLINGEN NIET
INGESCHAKELD KUNNEN WORDEN.Laat de versnellingsbak/transmissie
controleren.Neem contact op met het
Abarth Servicenetwerk.
... PRESTATIEVERLIES VAN DE MOTOR,
SLECHTE RIJEIGENSCHAPPEN, HOGE
UITLAATGASEMISSIES EN VERBRUIK
OPTREDEN.Laat het EOBD-/inspuitsysteem controleren.Zie pag. 55 of neem contact
op met het Abarth
Servicenetwerk.
200
TECHNISCHE GEGEVENS
pag. 145 of