2016 Abarth 124 Spider Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

INDVENDIGT DAG / NAT
SPEJL
39)
Justering af bakspejl
Justér bakspejlet fig. 14, før du kører,
for at centrere det på udsynet igennem
bagvinduet.
Reducering af skær fra forlygter
Justér spejlet med dag-/nathåndtaget i
dagspositionen.
Skub anti-blænde kontaktarm 1
fig. 15 fremad for dagskørsel (A
position).
Hiv den tilbage for at reducere skæret
fra forlygterne på biler bagved (B
position).
EL-SPEJLE
Tændingen skal stå på ACC eller
TÆNDT.
Fortsæt som følger for at justere:
Drej spejlkontakten til venstre 1
fig. 16 (L = venstre) eller højre 2 (R =
højre) for at vælge det venstre eller højre
sidespejl.
tryk spejlkontakten i den rigtige
retning.
Efter justering af spejlet skal kontrollen
låses ved at dreje kontakten til den
centrale position 0 for at forhindre
tilfældige bevægelser.
SAMMENFOLDELIGE
SPEJLE
38)
Fold det udvendige spejl bagud fig. 17,
indtil det flugter med køretøjet.
1404060102-ADJ-001AB
1504060102-MAN-002AB1604060101-L73-073AB
1704060101-12R-001AB
23

BEMÆRK
37)Vær sikker på, at du kigger over din
skulder, før du skifter vognbane. Det er
farligt at skifte vognbane uden at medregne
den reelle afstand mellem køretøjet i
konveksspejlet. Du kunne komme ud for en
alvorlig ulykke. Det du ser i konveksspejlet
er tættere på, end det ser ud til at være.
38)Sæt altid de udvendige spejl tilbage i
kørepositionen, før du begynder at køre:
Det er farligt at køre med de udvendige
spejl foldede. Dit udsyn bagud vil være
begrænset, og du kan komme ud for en
ulykke.
39)Stabel ikke last eller genstande højere
end stoleryggene: Last der er stablet
højere end stoleryggene er farligt. Det kan
blokere dit udsyn i bakspejlet, hvilket ved
vognbaneskift kan få dig til at ramme en
anden bil.
UDVENDIGE LYS
FORLYGTER
Drej forlygten kontakt 1 fig. 18 for at
tænde eller slukke forlygter, andre
udvendige lys og instrumentbrættets
lys.
Når forlygtens kontakt drejes til
positionen
ellertændes
kontrollampen i
instrumentklyngen.Med auto-lyskontrol
Når forlygtens kontakt drejes til
positionenAUTOtændes/slukkes
kontrollampen i instrumentklyngen i
forbindelse med forlygternes
automatiske tænding/slukning.
VIGTIGT Efterlad ikke lysene tændt,
mens motoren er slukket (medmindre
det kræves af sikkerhedsmæssige
grunde) for at forhindre, at batteriet
aflades.
1805030101-121-001AB
24
LÆR DIN BIL AT KENDE

KØRELYS (DRL -
DAYTIME RUNNING
LIGHTS)
40) 41)
Nogle lande kræver, at køretøjerne har
tændt deres lys (kørelys), når de kører i
dagtimerne.
Kørelysene tændes automatisk, når
køretøjet begynder at køre.
De slukkes, når håndbremsen betjenes,
eller gearvælgeren skiftes til
P-positionen (versioner med automatisk
transmission).
FJERNLYS
Forlygterne skifter mellem fjern- og
nærlys ved at bevæge kontaktarmen
fremad eller bagud.
Når forlygtens fjernlys er tændt, er
-advarselslyset tændt.
OVERHALINGSBLINK
Kan bruges, når tændingen er tændt.
Træk håndtaget helt hen mod dig selv
for at blinke med forlygterne
(forlygtekontakten behøver ikke at være
tændt).
-advarselslyset i instrumentpanelet
lyser samtidigt.
Når håndtaget slippes, vil det falde
tilbage i normal position.
AUTOMATISK KØRELYS(hvor inkluderet)
Lyssensor
Når forlygtekontakten er sat til
positionenAUTOog tændingen er
tilsluttet (ON), registrerer lyssensoren de
omgivende lysforhold, og forlygterne,
andre udvendige lys samt belysningen i
instrumentbrættet slås til eller fra.
VIGTIGT Lyssensoren fungerer også
som regnsensor til automatisk
vinduesviskerstyring. Hold hænder og
skrabere væk fra forruden, når
viskerarmen er i AUTO-positionen, og
tændingen er på ON, da fingre kan blive
klemt, eller viskere og viskerblade
beskadigede, når viskerne aktiveres
automatisk. Sørg for at vinduesviskerne
er slået helt fra, hvis ruderne skal
vaskes (dette er særlig vigtigt ved
fjernelse af is og sne), da det kan være
fristende at lade motoren være i gang.
KOM HJEM-LYSSYSTEM
Kom-hjem-lyssystemet tænder for
forlygterne (nærlys), når håndtaget
betjenes.
Aktivering af system
Når håndtaget er trukket med
tændingen på ACC eller OFF, tænder
forlygterne med de lave stråler.Forlygterne slukkes efter et bestemt
stykke tid er gået, efter dørene er
lukket.
Tiden, indtil forlygterne slukkes, efter
alle dørene er lukket, kan ændres. Hvis
ingen betjening udføres i 3 minutter,
efter håndtaget er trukket, slukkes
forlygterne.
Forlygterne slukkes, hvis håndtaget
trækkes igen, mens forlygterne er
tændt.
TÅGEFORLYGTER
Tågeforlygten kan bruges, når
tændingen er tændt.
Aktivering
Tænd for forlygtekontakt 1 fig. 19 i
eller-positionen, før
tågeforlygterne aktiveres.
Rotér tågelygtekontakten 2 til
eller
-positionen (kontakt drejer
automatisk i
-position).
1905030101-121-001AB
25

-advarselslyset i instrumentpanelet
lyser, mens tågeforlygtens lys er tændt.
Deaktivering
Udfør en af følgende operationer for at
slukke tågeforlygterne:
drej tågeforlygtekontakten 2 til
OFF-position;
drej forlygtekontakten 1 til
OFF-position;
drej tændingen i en anden position
end TÆNDT.
Med auto-lyskontrol
Når kontakten til tågelygterne 2 er i
eller-position, og
forlygtekontakten er i positionen AUTO,
vil tågeforlygterne tændes sammen
med forlygterne, de udvendige lygter og
instrumentbrættet.
Hvis tågelygterne 2 drejes til
-positionen (tågeforlygtekontakten
2 vender automatisk tilbage til
-positionen), vil tågebaglygterne og
deres respektive indikatorlampe på
instrumentpanelet også tændes.
TÅGEBAGLYGTER
Tågebaglygterne kan bruges, når
tændingen er på TÆNDT.
Tågebaglygten hjælper dit køretøj til at
blive set. Når lygterne er tændt, tændes
kontrollampen for tågebaglygterne i
instrumentklyngen.Versioner med tågeforlygter
Aktivering
Forlygtekontakten 1 skal være i
eller-position, før
tågebaglygterne tændes.
Rotér tågebaglygtekontakten 2 til
-positionen for at aktivere
tågebaglygten (tågelygtekontakten
vender automatisk tilbage til
-positionen).
-advarselslyset på instrumentpanelet
lyser, mens tågebaglygternes lys er
tændt.
Deaktivering
Gør ét af følgende for at slukke
tågebaglygten:
Rotér tågebaglygtekontakten 2 til
-positionen igen (tågelygtekontakten
vender automatisk tilbage til
-positionen).
Drej forlygtekontakten 1 til positionen
OFF (FRA).
drej tændingen i en anden position
end TÆNDT.
-advarselslyset på instrumentpanelet
slukkes, når tågebaglygterne er slukket.
Når du tænder tågebaglygterne, vil
tågeforlygterne også tændes.
Hvis tågelygtekontakten 2 roteres til
-positionen (tågelygtekontakten
vender automatisk tilbage til
-positionen), vil tågeforlygternes
indikatorlampe i instrumentklyngen
også lyse.
Med auto-lyskontrol
Når forlygtekontakten er i
AUTO-position, vil tågebaglygten
tændes, så snart forlygterne, de
udvendige lygter og instrumentpanelet
er tændt.
Versioner uden tågeforlygter
Forlygterne skal tændes, for at man kan
tænde tågebaglygterne.
Aktivering
Rotér tågebaglygtekontakten 2 til
-positionen for at tænde
tågebaglygten (tågelygtekontakten
vender automatisk tilbage til den
oprindelige position).
Tågebaglygtens kontrollampe lyser i
instrumentklyngen, mens tågebaglygten
er tændt.
Deaktivering
Gør ét af følgende for at slukke
tågebaglygten:
Rotér tågelygtekontakten 2 til
-positionen igen (tågelygtekontakten
vender automatisk tilbage til
-positionen).
Rotér tågelygtekontakten 2 til
positionen OFF (FRA).
Drej forlygtekontakten 1 til positionen
OFF (FRA).
26
LÆR DIN BIL AT KENDE

BLINKLYS
Tændingen skal være på ON, for at
man kan bruge blinklyset.
Bevæg blinkerarmen ned (ved drejning
til venstre) eller op (ved drejning til højre)
til stop-positionen. Signalet vil
annulleres af sig selv efter en drejning.
Hvis indikatorlyset fortsætter med at
blinke efter en drejning, skal
blinkerarmen manuelt føres tilbage til
dens originale position.
Blinklysindikatorerne (grønne)
i
instrumentpanelet blinker i
overensstemmelse med betjeningen af
blinkerarmen, for at vise hvilket signal
der virker.
Hvis et indikatorlys forbliver tændt uden
at blinke, eller hvis det blinker abnormt,
kan en af blinklysets el-pærer være
sprunget.
SIGNALER VED
VOGNBANESKIFT
Bevæg armen halvvejs i retningen af
vognbaneskiftet (indtil indikatoren
blinker), og hold det der. Det vil vende
tilbage til slået fra-positionen, når der
gives slip.
Tre blink
Efter der er givet slip på
drejesignalhåndtaget, blinker
drejesignalindikatoren tre gange.
Aktiveringen kan aflyses ved at bevægehåndtaget i modsat retning af den, som
det blev styret mod.
AFS (Adaptivt
forlygtesystem)
(hvor inkluderet)
Det adaptive frontbelysningssystem
(AFS) justerer automatisk
forlygtestrålerne til venstre eller højre i
forening med rattets bevægelser efter,
at forlygterne er blevet tændt.
En funktionsfejl i systemet eller i
driftsforholdene er angivet med en
advarsel. Se afsnittet "Advarselslys på
instrumentpanelet" i kapitlet "Lær
instrumentpanelet at kende".
BEMÆRK
Forlygterne er udstyret således, at
ikke blænder modkørende bilister
uanset hvilken side af vejen, du skal
køre dit køretøj (venstre eller højre
trafik). Det er derfor ikke nødvendigt at
justere den optiske akse i forlygterne,
når du skifter midlertidigt til kørsel på
den modsatte side af vejen (venstre
eller højre trafik).
Det adaptive frontbelysningssystem
(AFS) kan skifte mellem anvendelig/
uanvendelig ved hjælp af
brugertilpasningsfunktionen. Se afsnittet
"Personaliseringsfunktioner" i kapitlet
"Lær instrumentpanelet at kende".
BEMÆRK
40)Kørelysene er et alternativ til forlygter
med sænkede stråler til kørsel i lande, hvor
det er obligatorisk at have lys tændt i løbet
af dagen; hvor det ikke er obligatorisk, er
brugen af kørelys tilladt.
41)Kørelys kan ikke erstatte forlygter med
sænkede stråler ved kørsel om natten eller
igennem tunneler. Brugen af kørelys er
reguleret af færdselsloven i det land, du
kører i. Overhold lovkravene.
27

FORRUDEVISKERE/-
VASKER
42) 43) 44)
8) 9) 10) 11)
Tændingen skal være på ON for at
viskerne kan bruges.
FORRUDEVISKERE
Tænd for viskere 1 fig. 20 ved at trykke
armen op eller ned.
Med intermitterende visker
Skift positioner:
ellerMIST: Funktion mens
armen hives op i;
OFF: Stop;
-ellerINT: Uregelmæssig funktion;
—ellerLO: Funktion ved lav
hastighed;
=ellerHI: Funktion ved høj
hastighed.
Intermitterende viskere med
variabel hastighed
Indstil armen i den intermitterende
position, og vælg intervallerne ved at
rotere ring 1.
Med automatisk viskerstyring
Skift positioner:
ellerMIST: Funktion mens
armen hives op i;
OFF: Stop;
AUTO: Automatisk styrefunktion;
—ellerLO: Funktion ved lav
hastighed;
=ellerHI: Funktion ved høj
hastighed.
Automatisk kontaktarm
Når viskerarmen er iAUTO-positionen,
mærker regnsensoren mængden af
regn på forruden og tænder og slukker
for viskerne automatisk (off/
intermitterende/lav hastighed/høj
hastighed).
Justering af regnsensor
Regnsensorens følsomhed kan justeres
ved at dreje på kontakten på
viskerarmen.
Fra den centrale position (normal), drej
kontakt 1
Når viskerkontakten sættes påAUTO,og tændingen er slået til, vil viskerne
bevæge sig automatisk i følgende
tilfælde:
Hvis forruden over regnsensoren
røres eller tørres af med en klud;
hvis forruden rammes med en hånd
eller et andet objekt enten udefra eller
indefra køretøjet.
Hvis man skifter den automatiske
viskerarm fraOFFtilAUTO-position,
mens man kører, aktiveres
forrudeviskerne én gang, hvorefter de
fungerer i overensstemmelse med
nedbørsmængden.
Den automatiske viskerstyring fungerer
muligvis ikke, når regnsensorens
temperatur er omkring –10 °C eller
lavere, eller omkring 85 °C eller højere.
Hvis forruden dækkes med en
vandafvisende belægning, kan
regnsensoren måske ikke mærke den
korrekte mængde nedbør, og den
automatiske viskerstyring fungerer
måske ikke korrekt.
Hvis skidt eller fremmedobjekter (såsom
is eller genstande der indeholder
saltvand) sætter sig fast på forruden
over regnsensoren, eller hvis forruden
bliver iset til, kan det få viskerne til at
bevæge sig automatisk.
Hvis viskerne ikke kan fjerne denne is,
dette skidt eller fremmedobjekt vil den
automatiske viskerstyring holde op med
2005030101-122-001AB
28
LÆR DIN BIL AT KENDE

at fungere. I dette tilfælde skal
viskerarmen indstilles til den lave
hastighedsposition eller til den høje
hastighedsposition ved manuel
betjening. Man kan også fjerne isen,
skidtet eller fremmedobjekterne med
hænderne for at genskabe den
automatiske viskerstyring.
Fordi tung is og sne kan blokere
viskerbladen, er viskermotoren
beskyttet fra motornedbrud,
overopvarmning og mulig ildebrand
med en afbryder. Denne mekanisme vil
automatisk stoppe bladenes funktion,
men kun i omkring 5 minutter. Hvis
dette sker, så sluk for viskerkontakten,
parkér et lovligt sted, og fjern sneen og
isen. Tænd efter 5 minutter for
kontakten, og bladene burde fungere
normalt. Kontakt en Abarth-forhandler
så hurtigt som muligt, hvis de ikke gør.
Kør til siden af vejen, og parkér et lovligt
sted. Vent til vejret klarer op, før du
forsøger at køre med inoperative
viskere.FORRUDEVASKER
Hiv armen hen mod dig, og hold den for
at spraye sprinklervæske.
Med viskerarmen påOFFeller i den
intermitterende position/
AUTO-position, vil viskerne fungere
kontinuerligt, indtil armen er sluppet.
Tjek væskeniveauet, hvis vaskeren ikke
virker. Kontakt en Abarth-forhandler,
hvis væskeniveauet er normalt.
Med forlygtevaskere
Når forlygterne er tændt, fungerer
forlygtevaskerne automatisk hver femte
gang forrudevaskeren er i gang.
FORLYGTEVASKER(hvor inkluderet)
Tændingen og forlygterne skal være
tændt.
Forlygtevaskerne fig. 22 opererer
automatisk hver femte gang
forrudevaskeren er i funktion. Hvis du
ønsker at styre forlygtevaskerne, skal
du trykke på viskerens kontaktarm
hurtigt to gange.
BEMÆRK
42)Brug kun forrude-sprinklervæske eller
blot vand i reservoiret. Det er farligt at
bruge radiator-kølervæske som
sprinklervæske. Hvis det sprøjtes på
forruden, vil det gøre den beskidt, påvirke
dit udsyn og evt. resultere i en ulykke.
2104110109-115-001AB2204110102-L37-007AB
29

43)Brug kun forrude-sprinklervæske med
kølervæske under vejrforhold med frost.
Det er farligt at bruge forrude-
sprinklervæske uden kølervæske under
vejrforhold med frost, da det kan fryse fast
på forruden og blokere dit udsyn, hvilket
kan forårsage en ulykke. Sørg desuden for,
at forruden er tilstrækkelig varm ved at
bruge rudevarmeren. før sprinklervæske
sprøjtes på.
44)Sørg for, at enheden er slukket, når
forruden skal gøres ren.VIGTIGT
8)Brug ikke forrudeviskeren til at fjerne sne-
eller islag fra forruden. Under sådanne
forhold kan forrudeviskeren udsættes for en
for stor belastning, og motorbeskyttelsen,
der forhindrer funktionen i nogle få
sekunder, kan udløses. Kontakt en
Abarth-forhandler, hvis funktionen ikke
efterfølgende genskabes, selv efter
køretøjet er genstartet.
9)Brug ikke forrudeviskeren med bladene
løftet op fra forruden.
10)Aktivér ikke regnsensoren, mens
køretøjet vaskes i en automatisk vaskehal.
11)Hvis islag findes på forruden, så sørg
for, at enheden blev ordentligt afbrudt.
KLIMAANLÆG
BETJENINGSTIPS
2)
Betjen klimaanlægget med motoren
kørende.
Efterlad ikke ventilatorens drejeknap
tændt i lang tid med tændingen på
TÆNDT, når motoren ikke kører, for at
forhindre, at batteriet bliver afladet.
Ryd alle forhindringer såsom blade, sne
og is fra kølerhjelmen og luftåbningen i
kølerhjelmens gitter, for at forbedre
systemets effektivitet.
Brug klimaanlægget til at afdugge
vinduerne og affugte luften.
Den recirkulerende tilstand bør bruges,
når man kører igennem tunneller eller i
tæt trafik, eller når man gerne vil holde
udendørs luft ude, for hurtigt at nedkøle
køretøjet indeni.
Brug den udvendige luft-position for
ventilation eller afrimning af forruden.
Åbn vinduerne for at lade varm luft
komme ud, og kør dernæst
klimaanlægget, hvis køretøjet er blevet
parkeret i direkte sollys under varmt
vejr.
Kør klimaanlægget i omkring
10 minutter mindst én gang om
måneden for at holde de interne dele
smurte.
30
LÆR DIN BIL AT KENDE