2016.5 OPEL ZAFIRA C ESP

Asientos, sistemas de seguridad49●No despliegue el respaldo cen‐
tral.
● No despliegue ni pliegue los asientos de la tercera fila
3 50.
Hacerlo provocaría daños en los
asientos.9 Advertencia
Mueva los asientos a la posición
lounge sólo si los asientos de la
tercera fila no están ocupados.
Cambio de posición de asientos
lounge a posición normal● Tire del asidero ubicado bajo cada asiento exterior y deslice
los asientos hacia delante.
● Pulse los botones izquierdo y de‐
recho junto al reposacabezas
central y despliegue las partes
exteriores del respaldo.
● Despliegue el respaldo central. Ajuste la posición tirando de la
correa.
Atención
Antes de desplegar el respaldo del asiento central, asegúrese de quelas piezas del reposabrazos estén
plegadas.
Asegúrese de que todas las posicio‐
nes estén enclavadas correctamente.
Respaldo del asiento
La inclinación del respaldo puede
ajustarse individualmente en tres po‐
siciones.

50Asientos, sistemas de seguridadTire de la cinta, ajuste la inclinación,
suelte la correa y permita el anclaje
del respaldo.9 Advertencia
Utilice la posición vertical del res‐
paldo sólo para aumentar el volu‐
men del maletero y no como posi‐ ción de asiento.
Compartimento de carga, plegado de
los respaldos 3 82.
Función de entrada fácil
Para permitir una entrada fácil a los
asientos de la tercera fila, los asien‐
tos exteriores de la segunda pueden
inclinarse.
Tire de la palanca de liberación, plie‐
gue el respaldo y desplace el asiento
hacia delante.
Atención
Con asientos en posición lounge:
● No utilice la función de entrada
fácil.
● No tire de la correa para ajustar
la inclinación del respaldo.
Hacerlo provocaría daños en los
asientos.
Desplegado, entrada fácil
Primero desplace el asiento a la po‐ sición deseada y, a continuación,suba el respaldo.9 Advertencia
Antes de conducir, asegúrese de
que el asiento esté bloqueado fir‐
memente en su posición. De lo
contrario, podrían ocasionarse le‐
siones en caso de colisión o fre‐
nada brusca.
Asientos de la tercera fila
9 Advertencia
Al ajustar o plegar los asientos o
respaldos de la segunda y tercera fila de asientos, mantenga manos
y pies lejos del área de movi‐
miento.
No guarde nunca objetos bajo los
asientos.
Nunca ajuste los asientos mien‐
tras conduce, ya que podrían mo‐
verse de forma incontrolada.
Conduzca únicamente con los
asientos y los respaldos bien ajus‐
tados.

Asientos, sistemas de seguridad51Atención
Antes de ajustar o plegar los
asientos, deben retirarse todos los componentes de los rieles latera‐
les y de las argollas.
Lar argollas deben encontrarse en
posición de almacenamiento.
Los asientos de la tercera fila pueden
plegarse y ocultarse en el suelo del
vehículo si no son necesarios, o bien
para aumentar el tamaño del compar‐
timento de carga.
Los asientos de la tercera fila sólo se pueden usar si la segunda fila de
asientos no está en la posición
lounge.
Configurar los asientos ● Plegar la esterilla de protección interior 3 88 y retirar la cubierta
del compartimento de carga
3 86.
● Introduzca la lengüeta del cintu‐
rón de seguridad de cada lado en
el bolsillo con que está equipado el cinturón.
● Tire del asiento mediante la cinta
superior, despliéguelo y permita
su acople en posición vertical.
Pliegue los asientos en el suelo
del vehículo
● Empuje los reposacabezas pre‐ sionando el enganche 3 37.
● Introduzca la lengüeta del cintu‐ rón de seguridad de cada lado en
el bolsillo con que está equipado el cinturón.

52Asientos, sistemas de seguridad
● Tire de la cinta inferior y, simul‐táneamente, bascule el reposa‐
cabezas hacia delante hasta que el asiento baje al suelo del ve‐
hículo.
● Monte la esterilla de protección interior 3 88 y la cubierta del
compartimento de carga 3 86.
Cinturones de
seguridad
Al acelerar o frenar bruscamente el
vehículo, los cinturones de seguridad
se bloquean para sujetar a los ocu‐
pantes en la posición de asiento. Por lo tanto, se reduce considerable‐
mente el riesgo de lesiones.
9 Advertencia
Abróchese el cinturón de seguri‐
dad antes de cada viaje.
En caso de un accidente, las per‐
sonas que no llevan los cinturones de seguridad ponen en peligro sus
vidas y las de los demás ocupan‐
tes.
Los cinturones de seguridad están di‐
señados para ser utilizados por una
sola persona a la vez. Sistema de re‐ tención infantil 3 63.
Compruebe periódicamente que to‐ das las piezas del sistema de cintu‐
rones funcionan bien y no presentan
contaminación ni daños.
Haga sustituir cualquier componente
dañado. Después de un accidente,
haga sustituir los cinturones y los pre‐
tensores disparados en un taller.
Nota
Procure que los cinturones no que‐
den atrapados ni sufran daños cau‐
sados por el calzado u objetos con

Asientos, sistemas de seguridad55Desabrochar
Para soltar el cinturón, pulse el botónrojo del cierre.
Cinturón de seguridad central de
la segunda fila de asientos
El asiento central está equipado con
un cinturón de seguridad de tres pun‐
tos especial.
Tire de las lengüetas con el cinturón
de seguridad fuera de su soporte en
el suelo.
Retire la lengüeta inferior del sistema
de retención y presiónelo hasta el
"clic" en la hebilla izquierda ( 1) en el
asiento central. Pase la lengüeta su‐
perior con el cinturón sobre el área
del regazo y el brazo (evite vueltas) y presione hasta el "clic" en la hebilla
derecha ( 2) en el asiento central.
Para desabrocharse el cinturón de
seguridad, primero pulse el botón en la hebilla de cierre derecha ( 2) y ex‐
traiga la lengüeta superior. Luego pulse el botón en la hebilla de cierre
izquierda ( 1) y extraiga la lengüeta in‐
ferior. El cinturón de seguridad se re‐ trae automáticamente.Introduzca la lengüeta superior en su
alojamiento. Doble las dos lengüetas
encajadas hacia el cinturón de segu‐
ridad.

60Asientos, sistemas de seguridadun sistema de retención infantil orien‐
tado hacia delante en un asiento del
acompañante con un airbag frontal
activo.9 Peligro
No utilice un sistema de retención
infantil en el asiento del acompa‐
ñante con un airbag frontal activo.
La etiqueta del airbag se encuentra a
ambos lados del parasol del acompa‐ ñante delantero.
Desactivación de los airbags 3 61.
Sistema de airbags frontales
El sistema de airbags frontales se
compone de un airbag en el volante y
uno en el tablero de instrumentos, en el lado del acompañante. Se pueden
identificar por el rótulo AIRBAG.
El sistema del airbag delantero se ac‐
tiva en caso de impacto frontal de una
cierta gravedad. El encendido debe
estar conectado.
Los airbags inflados atenúan el im‐
pacto y reducen considerablemente,
por tanto, el riesgo de que los ocu‐
pantes de los asientos delanteros su‐
fran lesiones en la parte superior del
cuerpo y la cabeza.
9 Advertencia
Sólo se obtiene una protección
óptima cuando el asiento está en
la posición correcta.
Posición de asiento 3 39.
No debe haber obstáculos en la
zona de inflado de los airbags.
Ajuste el cinturón de seguridad co‐ rrectamente y enclávelo bien. Sólo así podrá protegerle el airbag.
Sistema de airbags
laterales
El sistema de airbag lateral consta de un airbag en cada uno de los respal‐
dos de los asientos delanteros. Se
pueden identificar por el rótulo
AIRBAG .
El sistema de airbags laterales se ac‐ tiva en caso de impacto lateral de una
cierta gravedad. El encendido debe
estar conectado.

Asientos, sistemas de seguridad63Cambie el estado sólo con el vehículo
parado y el encendido desconectado.
El estado se mantiene hasta el pró‐ximo cambio.
Testigo de control de desactivación
del airbag 3 117.Sistemas de retención
infantil
Le recomendamos el sistema de re‐
tención infantil Opel, adaptado espe‐
cíficamente al vehículo.
Cuando utilice un sistema de reten‐
ción infantil, preste atención a las si‐
guientes instrucciones de uso y mon‐ taje, así como a las instrucciones su‐
ministradas con el sistema de reten‐
ción infantil.
Siempre deben cumplirse las normas
locales o nacionales. En algunos paí‐ ses está prohibido el uso de sistemasde retención infantil en determinadas
plazas de asiento.9 Advertencia
Cuando se utilice un sistema de
retención infantil en el asiento del
acompañante, los sistemas de air‐ bag para el asiento del acompa‐
ñante deben estar desactivados;
en caso contrario, el despliegue
de los airbags supone un peligro
de muerte para el niño.
Esto es aplicable especialmente si
se usan sistemas de retención in‐
fantil orientados hacia atrás en el
asiento del acompañante.
Desactivación de los airbags 3 61.
Etiqueta del airbag 3 57.
Selección del sistema correcto
Los asientos traseros son el lugar
más adecuado para fijar un sistema
de retención infantil.
Siempre que sea posible, los niños
deberían viajar mirando hacia atrás
en el vehículo. Así se garantiza que
la columna vertebral del niño, que aún es muy débil, sufra menos ten‐
sión en caso de accidente.
Son apropiados los sistemas de re‐
tención infantiles que cumplen con
regulaciones UN ECE válidas. Com‐
pruebe la obligatoriedad del uso de
sistemas de retención infantil según
las leyes y los reglamentos locales.
Asegúrese de que el sistema de re‐
tención infantil que se va a montar
sea compatible con el tipo de ve‐
hículo.

Asientos, sistemas de seguridad65Posiciones de montaje del sistema de retención infantil
Opciones permitidas para el montaje de un sistema de retención infantil
Nivel de peso o de edad
En el asiento del acompañanteEn los asientos
exteriores de la
segunda filaEn el asiento
central de la
segunda filaEn asientos de
la tercera filaairbag activadoairbag desactivadoGrupo 0: hasta 10 kg
o 10 meses aprox.XU 1UXUGrupo 0+: hasta 13 kg
o 2 años aprox.XU 1UXUGrupo I: de 9 a 18 kg
o de 8 meses a 4 años aprox.XU 1UXUGrupo II: de 15 a 25 kg
o de 3 a 7 años aprox.XXUXUGrupo III: de 22 a 36 kg
o de 6 a 12 años aprox.XXUXU1:si el sistema de retención infantil se fija con un cinturón de seguridad de tres puntos, ajuste la altura del asiento en
la posición más elevada y asegúrese de que el cinturón de seguridad del vehículo salga hacia delante desde el punto de anclaje superior. Ajuste la inclinación del respaldo del asiento tan cerca como sea posible de la posición verticalpara asegurar la tensión del cinturón en el lado de la hebilla.U:adecuado para uso universal en combinación con un cinturón de seguridad de tres puntos.X:no se permiten sistemas de retención infantil en esta clase de peso.