Conduite et utilisation145Systèmes d'assistance
au conducteur9 Attention
Les systèmes d'assistance au
conducteur ont été conçus pour ai‐ der le conducteur et ne rempla‐
cent absolument pas sa vigilance.
Le conducteur assume la pleine
responsabilité de sa conduite.
En cas d'emploi des systèmes
d'assistance au conducteur, tou‐
jours rester attentif aux conditions
de circulation actuelles.
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse peut mémo‐
riser et maintenir des vitesses égales ou supérieures à 30 km/h. Descentes et montées peuvent provoquer des
écarts par rapport à la vitesse mémo‐
risée.
Pour des raisons de sécurité, le régu‐ lateur de vitesse ne peut être activé
qu'après que vous avez appuyé une
fois sur la pédale de frein.
Ne pas activer le régulateur de vi‐
tesse lorsqu'une vitesse constante
n'est pas conseillée.
Témoins U et m 3 97.
Activation
Appuyer sur m ; le témoin U s'allume
en vert dans le combiné d'instru‐
ments.
Le régulateur de vitesse est alors en
mode veille et un message corres‐
pondant s'affiche dans le centre d'in‐
formations du conducteur (DIC).
Accélérer jusqu'à la vitesse souhai‐
tée, puis appuyer sur < ou ]. La vi‐
tesse actuelle est alors mémorisée et
maintenue et la pédale d'accélérateur peut être relâchée.
Conduite et utilisation151matériaux souples par exemple,
peuvent ne pas être détectés par
le système.
Le système d'aide au stationne‐
ment n'est pas prévu pour aider
les conducteurs à éviter une colli‐
sion avec des objets inattendus.
Caméra arrière
La caméra de recul aide le conduc‐
teur lors de l'inversion de l'affichage
d'une vue de la zone située derrière
le véhicule dans le rétroviseur inté‐
rieur ou dans l'affichage des informa‐ tions.
9 Attention
La caméra arrière ne remplace
pas la vision conducteur. Il est à noter que les objets se trouvant àl'extérieur du champ de vision de
la caméra, par exemple sous le
pare-chocs ou sous le véhicule ne
sont pas affichés.
Ne pas faire marche arrière en re‐ gardant uniquement l'écran d'affi‐
chage et vérifier la zone autour et
derrière le véhicule avant d'enga‐
ger la marche arrière.
Activation
La caméra arrière est automatique‐
ment activée lorsque la marche ar‐
rière est engagée. Jusqu'à ce qu'un signal sonore de confirmation reten‐tisse.
Fonctionnement
La caméra est montée au-dessus des portes/du hayon.
La zone affichée par la caméra est li‐
mitée. La distance de l'image qui s'af‐ fiche sur l'écran est différente de la
distance réelle.
Conduite et utilisation153Carburant
Carburant pour moteurs diesel
N'utiliser que du carburant diesel (ga‐
zole) qui répond à la norme EN 590. Le carburant doit présenter une faible
teneur en soufre (max. 10 ppm). Les
carburants standardisés équivalents
avec une teneur en biodiesel
(= FAME selon EN14214) de max.
7% en volume (conformément à
DIN 51628 ou normes équivalentes)
peuvent être utilisés.
Dans des pays hors de l'Union euro‐
péenne, utiliser le carburant euro-
diesel avec une concentration de
soufre inférieure à 50 ppm.Avertissement
L'utilisation de carburant ne se
conformant pas à EN 590 ou toute autre spécification identique peut
conduire à une perte de puissance
du moteur, une usure plus impor‐
tante ou des dommages sur le mo‐ teur et une perte de la garantie.
Ne pas utiliser du carburant diesel
marin, du mazout, de l'Aquazole ou
toute autre émulsion identique diesel- eau. Il n'est pas autorisé de mélanger
le diesel avec des carburants pour
moteurs à essence afin de le diluer.
La fluidité et la filtrabilité du carburant diesel dépendent de la température.
À basses températures, faire le plein de diesel avec des propriétés hiver‐
nales garanties.
Filtre à gazole (diesel) 3 165, purge
du système d'alimentation en gazole
(diesel) 3 165.
Faire le plein9 Danger
Avant de reprendre du carburant,
arrêter le moteur ainsi que les
chauffages externes avec cham‐ bre de combustion.
Véhicules avec système d'arrêt- démarrage: Le moteur doit être
coupé et la clé de contact retirée
pour éviter tout risque de redémar‐ rage automatique du moteur par lesystème.
Éteindre les téléphones mobiles. Lors du remplissage du réservoir,respecter les prescriptions d'utili‐
sation et de sécurité de la station-
service.9 Danger
Le carburant est inflammable et
explosif. Ne pas fumer. Pas de
flamme nue ou de formation d'étin‐ celles.
Si une odeur de carburant se dé‐
gage dans le véhicule, faire immé‐ diatement remédier au problème
par un atelier.
Avertissement
En cas d'erreur de carburant, ne
pas mettre le contact.
Soins du véhicule157Soins du véhiculeInformations générales..............158
Accessoires et modifications du véhicule .................................. 158
Stockage du véhicule ..............158
Reprise des véhicules hors d'usage ................................... 158
Contrôles du véhicule ................159
Exécution du travail .................159
Capot ....................................... 159
Huile moteur ............................ 160
Filtre à air du moteur ...............161
Liquide de refroidissement du moteur .................................... 161
Liquide de direction assistée ...162
Liquide de lave-glace ..............163
Freins ...................................... 163
Liquide de frein ........................163
Batterie du véhicule .................164
Filtre à gazole (diesel) .............165
Purge du système d'alimentation en gazole
(diesel) .................................... 165
Remplacement des balais d'essuie-glace ........................ 166Remplacement des ampoules ...167
Phares ..................................... 167
Feux antibrouillard ...................168
Clignotants avant .....................168
Feux arrière ............................. 169
Clignotants latéraux .................169
Troisième feu stop ...................170
Feu de recul ............................ 170
Éclairage de plaque d'immatriculation ....................170
Feu antibrouillard arrière .........171
Éclairage intérieur ...................171
Éclairage du tableau de bord ..172
Circuit électrique ........................172
Fusibles ................................... 172
Boîte à fusibles du tableau de bord ........................................ 173
Outillage du véhicule .................177
Outillage .................................. 177
Jantes et pneus ......................... 178
Pneus ...................................... 178
Pneus d'hiver ........................... 178
Désignations des pneus ..........178
Pression des pneus .................179
Système de surveillance de la
pression des pneus ................180
Profondeur de sculptures ........182
Changement de taille de pneus et de jantes ............................. 183Enjoliveurs............................... 183
Chaînes à neige ......................183
Kit de réparation des pneus ....184
Changement d'une roue ..........186
Roue de secours .....................188
Démarrage par câbles auxiliai‐
res .............................................. 190
Remorquage .............................. 192
Remorquage du véhicule ........192
Remorquage d'un autre véhicule .................................. 193
Soins extérieurs et intérieurs .....193
Entretien extérieur ...................193
Entretien intérieur ....................195
Soins du véhicule159Contrôles du véhicule
Exécution du travail9 Attention
N'effectuer des contrôles dans le
compartiment moteur que lorsque le contact est coupé.
Le ventilateur de refroidissement
peut également fonctionner lors‐
que le contact est coupé.
9 Danger
Le système d'allumage génère
des tensions extrêmement éle‐
vées. Ne pas toucher.
Afin de les repérer plus facilement,
les bouchons de remplissage d'huile moteur, de liquide de refroidissement,
de liquide de lave-glaces ainsi que la
poignée de jauge d'huile sont de cou‐ leur jaune.
Capot
Ouverture
Tirer le levier de déverrouillage et le
ramener dans sa position de départ.
Déplacer le loquet de sécurité (situé légèrement à droite du centre) sur le
côté vers le côté gauche du véhicule
et ouvrir le capot.
Le capot est maintenu ouvert auto‐
matiquement par un dispositif de le‐
vage.
Si le capot est ouvert lors d'un Auto‐
stop, le moteur sera automatique‐
ment redémarré pour des raisons de
sécurité.
Système Stop/Start 3 130.
170Soins du véhiculeTroisième feu stop1. Ouvrir les portes arrière, le hayon.
2.Retirer les 2 boulons de l'intérieur
des portes arrière, du hayon.
3. Depuis l'extérieur du véhicule, re‐
tirer le support d'ampoule en relâ‐ chant les agrafes au moyen d'un
tournevis à lame plate.
4. Remplacer l'ampoule.
5. Poser le support d'ampoule et re‐ placer les 2 boulons.
Feu de recul
1. Enlever les 2 vis (en utilisant l'outil
fourni) et enlever l'ensemble du
feu.
2. Tourner le boîtier d'ampoule dans
le sens antihoraire pour le déta‐
cher de l'ensemble du feu.
3. Remplacer l'ampoule inférieure.
4. Pousser la douille d'ampoule dans l'ensemble du feu, puis la
tourner dans le sens horaire pour
la fixer.
5. Monter l'ensemble de feu avec 2 vis.
Éclairage de plaque d'immatriculation
1. Extraire la lampe au moyen d'un tournevis à lame plate.
2. Dégager le déflecteur.
176Soins du véhiculeN°Circuit électrique1Batterie d'injection d'AdBlue2Batterie du véhicule (avec
système à clé électronique)3Batterie de secours APC (avec
système de clé électronique)4Système de chauffage et de
ventilation5Adaptations6Adaptations7Système de chauffage et de
ventilation8Chauffage et ventilation supplé‐
mentaire/climatisation9Système de chauffage et de
ventilation supplémentaire10Rétroviseurs extérieurs électri‐
ques/adaptations additionnelles11Rétroviseurs extérieurs chauf‐
fantsN°Circuit électrique12Autoradio/multimédia/rétrovi‐
seurs extérieurs électriques/
prise de diagnostic13Multimédia/attelage de
remorque14Éclairage de courtoisie/protec‐
tion contre la décharge de la
batterie15Système d'injection de carbu‐
rant/système de surveillance de
la pression des pneus/système
de clé électronique16Feux de détresse/clignotants de
changement de direction et de
file17Verrouillage central18Feux de route du côté gauche/
feux de croisement du côté droit/ feux arrière/feux de jour côté
gauche19Phares antibrouillard avant/feux
antibrouillard arrière/éclairage
de la plaque d'immatriculationN°Circuit électrique20Alarme/avertisseur sonore/éclai‐
rage/essuie-glace21Combiné d'instruments22Commutateur d'éclairage23Essuie-glace arrière/pompe de
lave-glace avant/avertisseur
sonore24Batterie générale APC25Feux de recul26Commutateur de freinage27Injection de carburant/démarreur28Airbag/verrou de colonne de
direction29Vitre électrique de passager30Direction assistée31Feux stop32Batterie de secours APC (avec
système de clé électronique)33Affichage d'entretien
178Soins du véhiculeVéhicules avec kit de réparation des
pneus : Le crochet d'enjoliveur de
roue et la clé Torx sont rangés dans
le boîtier du kit de réparation des
pneus qui est rangé sous le siège du
conducteur.
Kit de réparation des pneus 3 184.Jantes et pneus
État des pneus, état des jantes
Franchir les arêtes vives lentement et si possible à angle droit. Rouler sur
des arêtes vives peut endommager
les pneus et les jantes. Ne pas écra‐
ser un pneu contre une bordure de
trottoir lors du stationnement.
Contrôler régulièrement l'état des
pneus. En cas de dégâts ou d'usure
anormale, prendre contact avec un
atelier.
Nous recommandons de ne pas
échanger les roues avant avec les
roues arrière, et inversement, car cela
peut affecter la stabilité du véhicule.
Toujours utiliser les pneus les moins
usés sur l'essieu arrière.
Pneus
Les pneus montés en usine sont
adaptés au châssis et offrent une sé‐
curité et un confort de conduite opti‐
maux.Pneus d'hiver
Les pneus d'hiver améliorent la sécu‐
rité de conduite à des températures
inférieures à 7°C et devraient donc
être montés sur toutes les roues.
Selon la réglementation spécifique à
certains pays, une étiquette indiquant la vitesse maximum autorisée pour
les pneus doit être placée dans le
champ de vision du conducteur.
Désignations des pneus
P. ex. 195/65 R 16 C 88 Q195:Largeur des pneus en mm65:Rapport de la section (hauteur
du pneu sur largeur du pneu)
en %R:Type de carcasse : RadialeRF:Type : RunFlat16:Diamètre des jantes en poucesC:Usage commercial ou trans‐
port88:Indice de capacité de charge
par exemple : 88 correspond
à 567 kgQ:Indicatif de vitesse