2016.5 OPEL VIVARO B Manual de utilizare (in Romanian)

Page 49 of 231

OPEL VIVARO B 2016.5  Manual de utilizare (in Romanian) Scaunele, sistemele de siguranţă47●Reglaţi pe înălţime scaunul astfel
încât să aveţi un câmp de
vizibilitate suficient în toate
direcţiile şi asupra tuturor
instrumentelor de bord. Se

Page 50 of 231

OPEL VIVARO B 2016.5  Manual de utilizare (in Romanian) 48Scaunele, sistemele de siguranţăÎnălţimea scaunului
Acţionarea repetată a manetei:
în sus:scaun mai susîn jos:scaun mai josSuportul lombar
Utilizând rotiţa manuală, reglaţi
suportul lom

Page 51 of 231

OPEL VIVARO B 2016.5  Manual de utilizare (in Romanian) Scaunele, sistemele de siguranţă49Notă
Atunci când scaunul este în poziţia
cea mai ridicată, apăsaţi tetierele în
jos înainte de a rabata spătarul.
Verificaţi dacă nu sunt obiecte care
s

Page 52 of 231

OPEL VIVARO B 2016.5  Manual de utilizare (in Romanian) 50Scaunele, sistemele de siguranţăScaunele spate9Avertisment
Când scaunele spate sau
spătarele sunt ajustate sau
rabatate, nu apropiaţi mâinile şi
picioarele de zona de deplasare.
Nu reglaţi n

Page 53 of 231

OPEL VIVARO B 2016.5  Manual de utilizare (in Romanian) Scaunele, sistemele de siguranţă51Depozitarea sub scaune 3 73.
Rabatarea scaunelor La unele modele, spaţiul de încărcare poate fi mărit prin rabatarea
scaunelor din spate.9 Avertisment
La rabata

Page 54 of 231

OPEL VIVARO B 2016.5  Manual de utilizare (in Romanian) 52Scaunele, sistemele de siguranţă
Eliberaţi scaunul apăsând şi făcând
să gliseze spre înainte clemele de
blocare situate în stânga şi dreapta
suporturilor scaunului.
Ridicaţi clemele de

Page 55 of 231

OPEL VIVARO B 2016.5  Manual de utilizare (in Romanian) Scaunele, sistemele de siguranţă53Centurile de siguranţă
Centurile de siguranţă se blochează
în cazul accelerării sau decelerării
bruşte a autovehiculului, reţinând
ocupanţii în scaune.

Page 56 of 231

OPEL VIVARO B 2016.5  Manual de utilizare (in Romanian) 54Scaunele, sistemele de siguranţădispozitivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă cu riscul
accidentării.
Decuplarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă este indi