2016.5 OPEL MOVANO_B Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo199Ak sa vybije akumulátor vozidla,
terminál pre núdzové štartovanie vám
umožňuje naštartovať motor vozidla
bez potreby prístupu k akumulátoru
vo vnútri vozidla.
Terminál pre núdzové štartovanie sa
nachádza v motorovom priestore a je
označený značkou „ <“ na červenom
izolačnom kryte. Zdvihnite červený
izolačný kryt, aby ste mali prístup k
terminálu pre núdzové štartovanie.
Uistite sa, že je červený izolačný kryt
zaistený na pôvodnom mieste, keď
ho nepoužívate.
Štartovanie pomocou
štartovacích káblovV závislosti od modelu sa môže
svorka pre štartovanie pomocou
štartovacích káblov nachádzať na
ľavej alebo pravej strane motorového priestoru.
Poradie pripojenia káblov:
1. Pripojte červený kábel ku kladnému vývodu pomocného
akumulátora.
2. Pripojte druhý koniec červeného kábla k terminálu pre núdzové
štartovanie vozidla s vybitým
akumulátorom vozidla.
3. Pripojte čierny kábel k zápornému
vývodu pomocného akumulátora.
4. Pripojte druhý koniec čierneho kábla ku kostriacemu bodu
vozidla, ako napr. k bloku motora alebo skrutkovému spoju v
zavesení motora. Pripojte ho čo
možno najďalej od vybitého akumulátora vozidla, najmenej
však na 60 cm.
Veďte štartovacie káble tak, aby sa
nemohli dotknúť pohyblivých častí v
motorovom priestore.
Štartovanie motora: 1. Naštartujte motor vozidla s pomocným akumulátorom.
2. Po 5 minútach naštartujte druhý motor. Pokusy o naštartovanie by
mali byť vykonávané v
1 minútových intervaloch a nemali by byť dlhšie než 15 sekúnd.
3. Nechajte obidva motory bežať na voľnobeh približne 3 minúty, s
pripojenými káblami.

200Starostlivosť o vozidlo4. Zapnite elektrické spotrebiče(napr. svetlo, vyhrievanie
zadného okna) vozidla, ktoré je
núdzovo štartované.
5. Pri odpojovaní káblov postupujte opačne.Vlečenie
Ťahanie vozidla Ťažné oko je uložené spolu s náradím
vozidla 3 183.
Odpojte kryt pomocou vhodného
nástroja a odstráňte ho.
Zaskrutkujte ťažné oko do predného
ťažného bodu v smere chodu
hodinových ručičiek a pevne ho
utiahnite pomocou kľúča na kolesá.
Pripojte ťažné lano - alebo radšej
ťažnú tyč - do ťažného oka, nikdy nie k nárazníku alebo k prednému
zaveseniu kolesa.
Výstraha
Neťahajte vozidlo zozadu. Predné
ťažné oko sa musí používať iba na ťahanie, a nie vyslobodenie
vozidla.
Zapnite zapaľovanie, aby sa dali
aktivovať brzdové svetlá, klaksón a
stierače čelného skla a miernym
pohybom volantu uvoľnite zámok
riadenia.
Vypnite pneumatické odpruženie
3 127.
Zaraďte neutrál.
Výstraha
Vozidlá s automatizovanou mechanickou prevodovkou: Ak nie je možné zaradiť neutrál, vozidlo
sa musí odtiahnuť so zdvihnutými
poháňanými kolesami.
Vozidlo sa musí vždy ťahať s
vypnutým zapaľovaním.
Automatizovaná mechanická
prevodovka 3 136.

Starostlivosť o vozidlo201Výstraha
Jazdite pomaly. Nejazdite trhavo.
Príliš veľké ťažné sily môžu
poškodiť vozidlo.
Ak motor nebeží, budete musieť pri
brzdení a riadení vyvinúť oveľa väčšiu silu.
Aby ste zabránili prenikaniu
výfukových plynov z ťažného vozidla,
zapnite systém recirkulácie vzduchu
3 108 a zatvorte okná.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Po odtiahnutí vyskrutkujte ťažné oko
a nainštalujte späť kryt.
Vlečenie iného vozidla
Pripojte ťažné lano – alebo radšej
ťažnú tyč – do zadného ťažného oka,
nikdy nie k zadnej náprave alebo k
zaveseniu kolesa.
Zadné ťažné oko sa smie používať
len na odťahovanie a nie na
vyslobodzovanie vozidla.
Výstraha
Jazdite pomaly. Nejazdite trhavo.
Príliš veľké ťažné sily môžu
poškodiť vozidlo.
Starostlivosť o vzhľad
Starostlivosť o exteriér
Zámky Zámky sú pred opustením výrobného
závodu namazané vysoko kvalitným
mazivom na zámky. Rozmrazovací
prostriedok používajte len v prípade,
že je to nevyhnutné, pretože
odstraňuje mazivo a má nepriaznivý
vplyv na funkčnosť zámkov. Po
použití rozmrazovacieho prostriedku
nechajte zámky znova premazať v
servise.
Umývanie vozidla Lak vášho vozidla je vystavený
vplyvom okolitého prostredia.
Pravidelne umývajte a voskujte
vozidlo. Ak vozidlo umývate v
automatickej autoumyvárni, vyberte
program zahŕňajúci voskovanie.
Obmedzenia pre povrchovo
upravené alebo matné časti karosérie
alebo dekoračné pásy, si pozrite
„Leštenie a voskovanie“.

202Starostlivosť o vozidloTrus vtákov, mŕtvy hmyz, živica, peľ a
podobné musíte ihneď odstrániť, pretože obsahujú agresívne zložky
poškodzujúce lak.
Ak používate autoumyváreň,
dodržujte vždy pokyny výrobcu
autoumyvárne. Stierače čelného
okna sa musia vypnúť a vonkajšie
zrkadlá sa musia sklopiť. Odmontujte anténu a vonkajšie príslušenstvo, akonapr. strešné nosiče atď.
Pri ručnom umývaní zaistite aj
dôkladné vypláchnutie podbehov.
Vyčistite hrany a drážky otvorených
dverí a kapoty a tiež oblasti, ktoré
zakrývajú.
Vyčistite žiarivé kovové výlisky
čistiacim roztokom schváleným na
čistenie hliníkových povrchov, aby ste
predišli poškodeniam.Výstraha
Vždy používajte čistiaci
prostriedok s hodnotou pH od
4 do 9.
Nepoužívajte čistiace prostriedky na horúcich povrchoch.
Pánty všetkých dverí nechajte
namazať v servise.
Motorový priestor nečistite prúdom
pary alebo čistiacim zariadením s
vysokotlakovými tryskami.
Vozidlo dôkladne opláchnite a osušte jelenicou. Jelenicu často
preplachujte. Na lak a okná použite
samostatné kusy jelenice: zvyšky
vosku na oknách by zhoršili
priehľadnosť okien.
Pre odstraňovanie asfaltových škvŕn
nepoužívajte tvrdé predmety. Na
lakované plochy používajte
odstraňovač asfaltu v spreji.
Vonkajšie osvetlenie
Kryty svetlometov a ostatných svetiel sú z plastu. Nepoužívajte žiadne
drsné alebo leptavé prostriedky,
nepoužívajte škrabky na ľad a
nečistite ich na sucho.
Leštenie a voskovanie
Pravidelne vozidlo navoskujte
(najneskôr, keď voda už netvorí
kvapky). Inak lak vyschne.Leštenie je nutné v prípade, že lak
stratil lesk alebo sú na ňom nalepené pevné časti.
Leštidlo laku so silikónom vytvára
ochranný film. Po jeho použití už lak
nemusíte voskovať.
Nelakované plastové diely karosérie
sa nesmú ošetrovať konzervačnými
ani leštiacimi prostriedkami.
Matné časti karosérie alebo
dekoračné pásy sa nesmú leštiť, aby
sa predišlo lesknutiu. Nepoužívajte
programy s horúcim voskom v
automatických autoumyvárňach, ak
sa na vozidle nachádzajú takéto časti.
Matné dekoračné časti, napr. kryt
zrkadiel, sa nesmú leštiť. V opačnom
prípade by sa tieto časti leskli alebo
by sa znehodnotila ich farba.
Lišty stieračov okien a čelného
okna
Použite mäkkú tkaninu, ktorá
nepúšťa chĺpky alebo jelenicu a sprej na čistenie okien a odstraňovač
hmyzu.

Starostlivosť o vozidlo203Vnútornú stranu zadného okna
utierajte v paralelne s výhrevnými
prvkami, aby sa nepoškodili.
Pre mechanické odstránenie
námrazy a ľadu používajte škrabku na ľad s ostrou hranou. Škrabku
pevne pritláčajte na sklo, aby sa pod
ňu nemohla dostať žiadna nečistota,
ktorá by mohla poškrabať sklo.
Jemnou handričkou a čistiacim
prostriedkom na okná odstráňte
nečistoty z líšt stieračov. Z okien
odstráňte aj zvyšky nečistôt, ako
napríklad vosk, zvyšky po hmyze a
podobné nečistoty.
Kolesá a pneumatiky Nepoužívajte čistiace zariadenie s
vysokotlakovými tryskami.
Na okraje používajte pH-neutrálny
čistiaci prostriedok.
Okraje sú lakované. Používajte na ne
také isté prostriedky, ako na
karosériu.Poškodenie laku
Menšie poškodenia laku opravte
lakovou ceruzkou skôr, než sa začne
tvoriť korózia. Rozsiahlejšie
poškodenie alebo skorodované
oblasti nechajte opraviť v servise.
Spodok vozidlaNiektoré oblasti spodku vozidla majú
spodný náter z PVC, zatiaľ čo iné
kritické oblasti sú pokryté vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po umytí spodku vozidla ho
skontrolujte a podľa potreby nechajte
naniesť viac ochranného vosku.
Materiály na báze živice alebo
kaučuku môžu poškodiť vrstvu PVC.
Práce na spodku vozidla nechajte
vykonať v servise.
Pred a po zimnom období umyte spodok vozidla a nechajte
skontrolovať vrstvu ochranného
vosku.Ťažné zariadenie
Tyč s guľovou hlavou nečistite
prúdom pary alebo čistiacim
zariadením s vysokotlakovými
tryskami.
Starostlivosť o interiér Interiér a čalúnenie
Interiér vozidla, vrátane obloženia a
panelu prístrojovej dosky čistite iba
suchou utierkou alebo čistiacim
prostriedkom na interiér.
Kožené čalúnenie čistite čistou vodou
a handričkou. Ak je čalúnenie veľmi
znečistené, použite prípravok na
čistenie kože.
Zostavu združených prístrojov a
displeje čistite iba mierne navlhčenou
utierkou. V prípade potreby použite
jemný mydlový roztok.
Čalúnenie vyčistite vysávačom a
kefou. Škvrny odstráňte čistidlom na
čalúnenie.
Tkaniny oblečenia nemusia byť
stálofarebné. To môže spôsobiť
farebné škvrny, obzvlášť na bledom

204Starostlivosť o vozidločalúnení. Odstrániteľné škvrny a
farebné škvrny by ste mali očistiť čo
najskôr.
Bezpečnostné pásy čistite len
vlažnou vodou alebo čistidlom na čalúnenie.Výstraha
Zatvorte suché zipsy, pretožeotvorené suché zipsy na odevoch
môžu poškodiť čalúnenie
sedadiel.
To isté platí pre odevy, na ktorých sú objekty s ostrými hranami ako
napríklad zipsy, opasky alebo
nohavice s ozdobnými nitmi.
Plastové a gumové diely
Plastové a gumové diely sa môžu
čistiť prostriedkom na čistenie
karosérie. V prípade potreby použite
čistidlo na čalúnenie. Nepoužívajte
žiadne iné čistiace prostriedky.
Obzvlášť sa vyhýbajte riedidlám a
benzínu. Nepoužívajte čistiace
zariadenie s vysokotlakovými
tryskami.

Servis a údržba205Servis a údržbaVšeobecné informácie...............205
Servisné informácie .................205
Odporúčané kvapaliny, mazivá
a súčasti ..................................... 207
Odporúčané kvapaliny a mazivá .................................... 207Všeobecné informácie
Servisné informácie V záujme zachovania ekonomickej a
bezpečnej prevádzky a udržania
hodnoty vozidla je nutné vykonávať
pravidelné údržby v predpísaných
intervaloch.
Podrobný a aktuálny servisný plán
pre vozidlo je k dispozícii v servise.
Displej servisného intervalu 3 84.
Identifikačné údaje motora 3 210.
Európske servisné intervaly -
okrem autobusu
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 40 000 km alebo po
2 rokoch , čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Kratší servisný interval môže platiť v
prípade náročných prevádzkových
podmienok, napr. v prípade taxíkov a
policajných vozidiel.Európske servisné intervaly -
okrem autobusu
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 30 000 km alebo po 1 roku,
čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Intervaly európskeho servisného
plánu sú platné pre nasledujúce
krajiny:
Andorra, Rakúsko, Belgicko,
Chorvátsko, Česká republika,
Dánsko, Estónsko, Fínsko,
Francúzsko, Nemecko, Grécko,
Maďarsko, Island, Írsko, Taliansko,
Lotyšsko, Lichtenštajnsko, Litva,
Luxembursko, Holandsko, Nórsko,
Poľsko, Portugalsko, Slovensko,
Slovinsko, Španielsko, Švédsko,
Švajčiarsko, Spojené kráľovstvo.

206Servis a údržbaMedzinárodné intervaly
prehliadok
Izrael:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 40 000 km alebo po 1 roku,
čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Albánsko, Bosna a Hercegovina,
Kosovo, Macedónsko, Čierna Hora,
Srbsko:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 30 000 km alebo po
2 rokoch , čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Rumunsko, Bulharsko, Moldavsko,
Cyprus:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 30 000 km alebo po
2 rokoch , čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.Austrália, Nový Zéland:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 30 000 km alebo po
2 rokoch , čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Turecko:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 20 000 km alebo po 1 roku,
čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Maroko:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 20 000 km alebo po 1 roku,
čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Južná Afrika:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 15 000 km alebo po 1 roku,
čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.Rusko, Ukrajina, Bielorusko,
Kazachstan:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 15 000 km alebo po 1 roku,
čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Alžírsko, Tunisko:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 10 000 km alebo po 1 roku,
čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Medzinárodný:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 15 000 km alebo po 1 roku,
čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Medzi zahraničné krajiny patria:
Malta, Singapur.
Medzinárodný +:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 10 000 km alebo po 1 roku,
čo nastane skôr, ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.