2016.5 OPEL MOKKA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás199megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott javítókészletek
használhatók.
Működő elektronikus készülékek
vagy a közelség hasonló frekvencia
hullámot használó létesítményekhez,
megzavarhatja a gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszert.
Valahányszor kerékcsere történik, a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelőit le kell szerelni, és szervizelni kell. A
csavaros érzékelő esetén, cserélje ki
a szeleptűt és a tömítőgyűrűt.
Kapcsos érzékelő esetén, cserélje ki a teljes szelepszárat.
Gépjármű terhelési állapot Igazítsa a gumiabroncs
levegőnyomást a terhelési
állapothoz, a gumiabroncs-
információs címke vagy
gumiabroncslevegő-nyomás táblázat
alapján 3 230 , és válassza ki az adott
beállítást a Abroncs terhelés
menüben, a Vezető Információs
Központban, Jármű- információsmenü 3 93 . Ez a beállítás a referencia
a gumiabroncs-levegőnyomás
figyelmeztetéseknél.
A Abroncs terhelés menü csak akkor
jelenik meg, ha a jármű álló
helyzetben van és a kézifék be van húzva. Az automata
sebességváltóval rendelkező
járműveknél a fokozatválasztó
karnak P állásban kell lenni.
Válassza az alábbit:
● Enyhe a komfort nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén
● Eco az Eco nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén
● Max. teljes terhelés esetén
Gumiabroncsnyomás-érzékelő
illesztési művelet
Valamennyi gumiabroncsnyomás-
érzékelő egy egyedülálló azonosító
kóddal rendelkezik. Az azonosító
kódot illeszteni kell egy új kerék
helyzethez, miután körbecserélte a
kerekeket, vagy kicserélte a teljes
kerék-készletet és ha egy vagy
gumiabroncsnyomás-érzékelőt
kicserélt. A gumiabroncsnyomás-
érzékelő illesztési műveletet akkor is
el kell végezni, ha egy pótkereket
gumiabroncsnyomás-érzékelővel
ellátott országúti kerékre cserélnek.
A következő gyújtási ciklusnál a w
hibajelző lámpa kialszik és a
figyelmeztető üzenet vagy kód
eltűnik. Az érzékelők illesztése a
kerekek helyzetéhez egy
újrabetanulási szerszám
segítségével történik, az alábbi
sorrendben: bal oldali első kerék,
jobb oldali első kerék, jobb oldali
hátsó kerék és bal oldali hátsó kerék.
A jelenlegi aktív helyzetben az
irányjelző lámpa világít, amíg az
érzékelő illesztése megtörténik.

200AutóápolásÁtvizsgálás vagy újrabetanulási
szerszám vásárlása ügyében
forduljon egy szervizhez. Az első
kerék-helyzet illesztésére két perc,
mind a négy kerék-helyzet
illesztésére öt perc áll rendelkezésre.
Ha ez hosszabb időt vesz igénybe, az illesztési folyamatot meg kell
szakítani és újra kell indítani.
Gumiabroncsnyomás-érzékelő
illesztési művelet:
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Az automata sebességváltóval szerelt járművekhez: álíltsa a
fokozatválasztó kart P állásba.
Kézi sebességváltóval rendelkező járműveken: válassza
az üres állást.
4. Az irányjelző karon lévő MENU
megnyomásával válassza ki a
Vezető Információs Központban a
Útvonal üzemanyag információs
menü lehetőséget.
5. Forgassa el az állítógyűrűt, hogy a gumiabroncs levegőnyomás
menüre görgessen.6. Az érzékelő illesztési művelet megkezdéséhez nyomja meg a
SET/CLR lehetőséget.
Megjelenik egy, a művelet
jóváhagyását kérő üzenet.
7. Nyomja meg ismét a SET/CLR
lehetőséget a kiválasztás
megerősítéséhez. A kürt kétszer
megszólal, ezzel jelzi, hogy a
vevő újratanulási módban van.
8. Kezdje a bal oldali első kerékkel. 9. Nyomja hozzá az újrabetanulási szerszámot a gumiabroncsoldalfalához, közel a
szelepszárhoz. Ezután a
gumiabroncsnyomás érzékelő
aktiválásához nyomja meg a
gombot. A kürt hangjelzése
visszaigazolja, hogy a rendszer
illesztette az érzékelő azonosító
kódját ehhez a gumiabroncs és
kerék helyzethez.
10. Folytassa a jobb oldali első kerékkel, és ismételje meg a
9. lépésben leírt eljárást.
11. Folytassa a jobb oldali hátsó kerékkel, és ismételje meg a
9. lépésben leírt eljárást.12. Folytassa a bal oldali hátsó kerékkel, és ismételje meg a
9. lépésben leírt eljárást. A kürt
két hangjelzése visszaigazolja,
hogy a rendszer illesztette az
érzékelő azonosító kódját a
vezető oldali hátsó kerékhez, és a
gumiabroncsnyomás-érzékelő
illesztési folyamat már nem aktív.
13. Kapcsolja ki a gyújtást.
14. Fújja fel mind a négy gumiabroncsot a
gumiabroncs levegőnyomás
tájékoztató címkén olvasható
levegőnyomás értékre.
15. Győződjön meg róla, hogy az abroncsterhelési állapot a
kiválasztott nyomásnak
megfelelően van beállítva 3 93.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.

Autóápolás201Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb
profilmélységet, azaz a profilmélység
már csak 1,6 mm. Helyüket a
gumiabroncs peremén látható jel
mutatja.
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhető, cserélje meg az
első és a hátsó kerekeket.
Gondoskodjon róla, hogy a kerekek
forgási iránya ugyanaz legyen, mint korábban.
A gumiabroncsok öregszenek akkor
is, ha nem használják őket.
Javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat
hat évente cserélje le.
Gumiabroncs éskerékméret csere
Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő, valamint a névleges gumiabroncs-levegőnyomás érték
átprogramozására, és a gépkocsin
történő más módosításokra.
Eltérő méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegőnyomás értékeket feltüntető
címkét is.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő kerekek és
gumiabroncsok használata
balesetet okozhat, és
érvénytelenítheti a gépkocsi
típusbizonyítványát.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen megfelelnek az adott keréktárcsa/gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremes gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad akadályozniuk a fék hűtését.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.
Alumínium abronccsal szerelt
járművek: Ha az acélabroncsokat
alumínium abroncshoz való anyákkal rögzítik (pl. téligumi-váltás idején),
akkor a dísztárcsák nem szerelhetők
fel az acélabroncsokra.

202AutóápolásKerékláncok
Kerékláncot csak az első kerekeken
használjon.
9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
Hóláncokat 215/65 R16, 215/60 R17
és 215/55 R18 méretű
gumiabroncsokon szabad használni.
215/65 R16 méretű
gumiabroncsokon csak
hobbiterepjárókhoz megfelelő, apró
szemű hóláncot használjon, amely a
futófelületen és a gumiabroncs belső
oldalfalán a lánc zárjával együtt
legfeljebb 9 mm-re áll ki.
Csak 215/60 R17 és 215/55 R18
méretű gumiabroncsokon csak
speciális hóláncokat használjon,
amelyek megengedettek az Opel
Mokka járműhöz és ezekhez a
méretekhez. Bővebb információért
lépjen kapcsolatba egy szervizzel.
A szükségpótkeréken nem szabad
hóláncot használni.
Gumiabroncs javító készlet A futófelület kisebb sérülései
kijavíthatók a gumiabroncs-javító
készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, vagy a
gumiabroncs oldalfalán lévő
sérülések a gumiabroncs-
javítókészlet segítségével nem
javíthatók.9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja hosszú időtartamra.
Hatással lehet a kormányzásra és a kezelésre.
Gumiabroncs defekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve P állásba.
A gumiabroncs javító készlet a hátsó
rész jobb oldalán található.

Autóápolás203
1. Vegye ki a gumiabroncs-javítókészletet a tárolórekeszből.
2. Vegye elő a kompresszort.
3. Vegye ki az elektromos csatlakozókábelt (1) és a
levegőcsövet (2) a kompresszor
alján lévő tárolórekeszekből.
4. Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére.
8. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell
lennie.
9. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a
tartozékcsatlakozóba vagy a
szivargyújtó aljzatba.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.

204Autóápolás
10. Kapcsolja a kompresszorbillenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.
11. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a
tömítőanyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
12. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
13. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást tíz percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs
levegőnyomás 3 230. Amikor
elérte a megfelelő nyomást,
kapcsolja ki a kompresszort.
Ha tíz percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a gumiabroncs
javító készletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javítókészletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el,
akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A túlnyomást engedje le a
nyomásmérő felett lévő gombbal.
Ne működtesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
14. Csatlakoztassa le a gumiabroncs-
javító készletet. Nyomja meg a
reteszelőfület, hogy kivehesse a
tömítőanyag-tartályt a keretből. A
levegőtömlőt csavarja rá a tömítőanyag-tartály szabad
csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet a csomagtartóba.
15. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
16. Vegye le a megengedett legnagyobb sebességet feltüntető
címkét a tömítőanyag-tartályról,
és ragassza a vezető látóterébe.
17. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 10 km (de nem több
mint tíz perc) után álljon meg, és
ellenőrizze a gumiabroncs levegőnyomását. Ilyenkor a
kompresszor levegőtömlőjét
csatlakoztassa közvetlenül a
gumiabroncs szelepére.

Autóápolás205
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás több mint 1,3 bar,
akkor állítsa be a megfelelő
értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további
nyomásvesztés.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás 1,3 bar alá esett,
ne közlekedjen tovább a
gépkocsival. Kérjen segítséget
egy szerviztől.
18. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs
menettulajdonságai jelentősen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
A beépített biztonsági szelep 7 bar
nyomásnál kinyit.
Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyag-
tartályon található tárolási utasítást.
Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. A használt tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelően
helyezze el.
A kompresszor és a tömítőanyag kb.
-30 °C-ig használható.
A kiegészítő adapterek más tárgyak
felfújásához használhatók, pl.
labdákhoz, matracokhoz,
gumicsónakokhoz stb. Ezek a
kompresszor alján találhatók.Eltávolításhoz csavarja fel a
kompresszor levegőcsövét és húzza le az adaptert.
Kerékcsere Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javítókészlettel vannak
felszerelve 3 202.
Végezze el a következő
előkészületeket és vegye figyelembe az alábbi információkat:
● Szilárd, vízszintes, csúszásmentes talajon
parkoljon. Az első kerekeknek
egyenes helyzetben kell lenniük.
● Húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon első vagy
hátrameneti sebességfokozatba,
illetve P állásba.
● Vegye elő a pótkereket 3 207.
● Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.
● Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne
pedig a szezonális téli vagy nyári gumiabroncs-cseréhez.
● Az emelő nem igényel karbantartást.

206Autóápolás● Ha a talaj túlságosan laza,helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
● Felemelés előtt vegye ki a nehéz
tárgyakat a járműből.
● Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
● Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.
● Ne indítsa be a gépkocsit, ha az emelőn áll.
● A kerék felszerelése előtt tisztítsa
meg a kerékanyákat és a
menetet egy tiszta ronggyal.9 Figyelmeztetés
Ne zsírozza a kerékcsavarokat,
kerékanyákat és kúpos
kerekanyákat.
1. A kerékanyák védősapkáját
csavarhúzóval pattintsa le. Vegye
le a dísztárcsát.
2. Hajtsa ki a kerékcsavarkulcsot, helyezze rá biztonságosan a
kerékanyára, és lazítsa meg
mindegyik kerékanyát fél
fordulattal.
3. Győződjön meg róla, hogy az emelőt megfelelően helyezi el a
gépkocsi emelési pontjai alá.
A felszereltségtől függően először
el kell távolítani az emelési pontok burkolatait.
4. Állítsa be az emelőt a szükséges magasságra. Helyezze pontosan
az emelési pont alá, úgy, hogy ne
tudjon elcsúszni.
Dugja be a kerékkulcsot, és a
megfelelően beállított emelőn
forgassa a kerékkulcsot addig,
amíg a kerék el nem emelkedik a
talajról.
5. Csavarja ki a kerékanyákat.