2016.5 OPEL MERIVA Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje143Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................143
Upravljanje vozilom .................143
Upravljanje .............................. 144
Polazak i rukovanje ...................144
Razrada novog vozila ..............144
Položaji kontakt brave .............145
Rezervno napajanje isključeno ................................ 145
Startovanje motora ..................145
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................146
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 146
Parkiranje ................................ 148
Izduvni sistem motora ................149
Filter za čestice dizela .............149
Katalizator ............................... 150
Automatski menjač ....................151
Displej menjača .......................151
Ručica menjača .......................151
Ručni režim ............................. 152
Elektronski programi vožnje ....153
Kvar ......................................... 153
Prekid napajanja strujom .........153
Ručni menjač ............................. 154Kočnice...................................... 155
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 155
Parkirna kočnica ......................156
Servopojačivač kočnice ...........157
Pomoć pri polasku na usponu . 157
Sistemi upravljanja vožnjom ......157
Sistem kontrole proklizavanja ..157
Elektronska kontrola stabilnosti ............................... 158
Pomoćni sistemi za vozača .......159
Tempomat ............................... 159
Pomoć pri parkiranju ...............160
Zadnja kamera ........................ 163
Gorivo ........................................ 164
Gorivo za benzinske motore ....164
Gorivo za dizel motore ............165
Gorivo za rad na tečni gas ......165
Dopuna goriva ......................... 167
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije ................................... 171
Kuka za prikolicu ........................171
Opšte informacije ....................171
Karakteristike vožnje i predlozi
za vuču ................................... 172
Vuča prikolice .......................... 172
Oprema za vuču ......................173Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
Autostop)
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu u
režimu "Autostop", ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 146.
Pojačavanje praznog hoda Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.

144Vožnja i rukovanjeNa vozilima sa složenijim displejom ilisloženijim kombinovanim displejom,
pojavljuje se poruka na
informacionom centru za vozača.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje
Ukoliko se servoupravljanje izgubi
usled prekida rada motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati uz veće ili manje
naprezanje prilikom upravljanja.
Kontrolna lampica c 3 98.Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Filter za čestice dizela 3 149.

Vožnja i rukovanje145Položaji kontakt brave0:kontakt isključen1:odbravljen upravljač, kontakt
isključen2:kontakt uključen, kod dizel
motora: predgrevanje3:startovanje
Rezervno napajanje
isključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu da rade sve dok se ne otvore vrata
vozača ili najviše 10 minuta nakon
isključivanja kontakta.
● električno upravljani prozori
● utičnice
Napajanje Infotainment sistema će
nastaviti da radi 30 minuta ili sve dok se ključ ne ukloni iz kontakt brave,
bez obzira na otvaranje bilo kojih
vrata.
Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Automatski menjač: pritisnuti kočnicu i pomeriti ručicu menjača u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
automatska regulacija startera.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora, vratiti ključ u
položaj 0.
U režimu "Autostop", motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće
napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču potreban je
period zagrevanja od oko pet minuta.
Ručica menjača mora da bude u
položaju P.

146Vožnja i rukovanjeAutomatska regulacija startera
Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Vozač ne mora
da drži ključ u položaju 3. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti
sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.
Mogući uzroci nestartovanja motora: ● pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač)
● pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač)
● došlo je do prekoračenja vremena
Zagrevanje turbo motora Nakon pokretanja, dostupan obrtnimomenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu
za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Ako to uslovi
dozvoljavaju, isključuje motor čim vozilo bude u maloj brzini ili
mirovanju, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne
kvačilo. Senzor akumulatora vozila
obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator vozila
dovoljno pun za ponovno pokretanje.
Aktiviranje Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se startuje motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na eco.
Na isključivanje ukazuje gašenje LED-a u dugmetu.
Autostop Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
aktivirati Autostop na sledeći način:
● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Pomeriti ručicu menjača u neutralan položaj.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.

Vožnja i rukovanje147
Autostop se signalizira iglom
tahometra u položaju AUTOSTOP.
U režimu Autostop, performanse grejanja i kočenja ostaju
nepromenjene.
Pažnja
Funkcija servo upravljača će biti
smanjena u režimu "Autostop".
Uslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proveriva da li je ispunjen svaki od
sledećih uslova:
● Sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno.
● Poklopac motornog prostora je potpuno zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
sigurnosni pojas vozača
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrejan.
● Temperatura rashladne tečnosti motora nije dovoljno visoka.
● Temperatura izduvnog sistema motora nije previsoka, npr. nakon
vožnje sa motorom pod velikim
opterećenjem.
● Okolna temperatura je iznad -5 °C.
● Uključivanjem odleđivanja ne blokira se Autostop.
● Sistem upravljanja klimom dozvoljava Autostop.
● Vakuum kočnice je dovoljan.● Funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna.
● Vozilo se kretalo najmanje brzinom hodanja od poslednjeg
režima Autostop.
U suprotnom, "Autostop" će biti
onemogućen.
Autostop može biti manje dostupan
kada se okolna temperatura
približava tački mržnjenja.
Određena podešavanja upravljanja
klima sistemom mogu da blokiraju
Autostop. Videti dodatne informacije
u poglavlju „ Upravljanje klima
sistemom “ 3 136.
Odmah nakon vožnje po autoputu,
režim "Autostop" može da bude
blokiran.
Razrada novog vozila 3 144.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja
Da bi se obezbedilo pouzdano
ponovno pokretanje motora, u sistem
za zaustavljanje i pokretanje
ugrađeno je nekoliko funkcija za
zaštitu akumulatora vozila od
pražnjenja.

148Vožnja i rukovanjeMere za štednju energije
Tokom režima Autostop, neke
električne funkcije, kao što su
pomoćno električno grejanje ili
grejanje zadnjeg stakla, su
onemogućene ili prebačene u režim
štednje energije. Brzina ventilatora
sistema upravljanja klimom može da
se smanji radi uštede energije.
Neka vozač ponovo pokrene
motor
Pritisnuti pedalu kvačila da bi se
motor ponovo pokrenuo.
Pokretanje motora se signalizira
iglom u položaju brzine praznog hoda
na tahometru.
Ako se ručica menjača pomeri iz
neutralnog položaja pre pritiskanja
pedale kvačila, kontrolna lampica -
svetli ili se prikazuje kao simbol u
informacionom centru za vozača.
Kontrolna lampica - 3 97.Ponovno pokretanje motora
putem sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ručica menjača mora da bude u
neutralnom položaju da bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se javi neki od sledećih uslova
tokom Autostop, motor će se ponovo pokrenuti putem sistema za
zaustavljanje i pokretanje.
● Sistem za zaustavljanje i pokretanje se isključuje ručno.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.
● Sigurnosni pojas na vozačevom sedištu nije pričvršćen i vozačeva
vrata su otvorena.
● Temperatura motora je suviše niska.
● Nivo punjenja akumulatora vozila
je ispod definisanog nivoa.
● Vakuum kočnice nije dovoljan.
● Vozilo se kretalo najmanje brzinom hodanja.● Upravljanje klima sistemomzahteva pokretanje motora.
● Klima sistem je ručno uključen.
Ako je poklopac motornog prostora
potpuno zatvoren, poruka upozorenja se prikazuje na informacionom centru
vozača.
Ako se električna dodatna oprema,
npr. prenosni CD plejer, poveže na
utičnicu, može se primetiti kratkotrajni
pad napona pri ponovnom
pokretanju.
Parkiranje9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek povucite ručnu kočnicu.
Povući prekidač m u trajanju
od oko jedne sekunde.

Vožnja i rukovanje149Električna parkirna kočnica jeaktivirana kada kontrolna
lampica m svetli 3 97.
● Isključiti motor.
● Ukoliko se vozilo nalazi na ravnoj površini ili uzbrdici,
uključiti prvi stepen prenosa ili
postaviti ručicu menjača u
položaj P pre uklanjanja ključa.
Ukoliko se vozilo parkira na
uzbrdici, prednje točkove
okrenuti od ivičnjaka.
Ukoliko se vozilo nalazi na
nizbrdici, uključiti hod unazad ili
postaviti ručicu menjača u
položaj P pre uklanjanja ključa.
Prednje točkove okrenuti
prema ivičnjaku.
● Zatvorite prozore.
● Izvadite ključ iz kontakt brave. Okrenuti upravljač dok se ne
oseti da se zabravio.
Kod vozila sa automatskim
menjačem, ključ se može
izvaditi jedino kada je ručica
menjača u položaju P.Zaključati vozilo i aktivirati alarmni
sistem zaštite od krađe.
Napomena
U slučaju nesreće kad je došlo
naduvavanja vazdušnog jastuka,
motor se automatski isključuje, ako
se vozilo zaustavlja u određeno
vreme.Izduvni sistem motora9 Opasnost
Izduvni gasovi sadrže otrovni gas
ugljen monoksid, koji je bez mirisa i boje, i njegovo udisanje može biti
pogubno.
Ako primetite prodor izduvnih
gasova u putnički prostor, otvorite prozore. Odmah ukloniti uzrok
kvara u servisu.
Izbegavati vožnju sa otvorenim
prtljažnikom, inače izduvni gasovi mogu dospeti u unutrašnjost
vozila.
Filter za čestice dizela
Filter sistema za čestice dizela odvaja štetne čestice gareži iz izduvnih
gasova. Sistem obuhvata funkciju
samočišćenja koja se automatski
uključuje tokom vožnje bez ikakve
naznake. Filter se čisti periodičnim
sagorevanjem čestica nataložene
gareži na visokoj temperaturi. Ovaj
postupak se odvija automatski u
određenim uslovima vožnje i može da

150Vožnja i rukovanjetraje do 25 minuta. Tipično mu je
potrebno između 7 i 12 minuta.
Autostop nije dostupan i potrošnja
goriva može biti veća tokom tog
perioda. Pojava mirisa i dima je
normalna pojava tokom ovog
postupka.
Sistem se neće automatski čistiti pod
određenim uslovima vožnje, kao što
je npr. vožnja na kratkim relacijama.
Ako je potrebno čišćenje filtera i ako
prethodni uslovi vožnje nisu
omogućili automatsko čišćenje, to će
se pokazati kontrolnom lampicom %.
Istovremeno Diesel partic. filter is full
continue driving (Filter za čestice
dizela je pun nastaviti vožnju) ili kod
upozorenja šifra 55 se pojavljuju na
Informacionom centru vozača.
% svetli kada je filter za čestice dizela
pun. Započeti proces čišćenja što je
pre moguće.
% trepti kad je filter za čestice dizela
dostigao maksimalnu tačku
napunjenosti. Odmah započeti
proces čišćenja da bi izbegli
oštećenje motora.
Postupak čišćenja Za aktiviranje postupka čišćenja,
nastaviti vožnju, držati obrtaj motora
iznad 2000 obrtaja u minuti. Po
potrebi kopčati u niži stepen prenosa.
Čišćenje filtera za čestice dizela
počinje nakon toga.
Ako kontrolna lampica g dodatno
svetli, čišćenje nije moguće, potražiti pomoć servisa.Pažnja
Ako je proces čićenja prekinut,postoji veliki rizik od izazivanja
teškog oštećenja na motoru.
Čišćenje se odvija mnogo brže kod
većih obrtaja i opterećenja motora.
Kontrolna lampica % se gasi čim je
postupak samočišćenja završen.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.Pažnja
Vrste goriva koje nisu navedene
na stranama 3 164, 3 236 mogu
oštetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreo benzin će pregrejati i
oštetiti katalizator. Zato
izbegavajte nepotrebno dugo
startovanje, vožnju sa praznim
rezervoarom, i startovanje motora
guranjem ili vučom vozila.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućnosti što pre poveriti servisu. U sučaju nužde, vožnja se može