2016.5 OPEL INSIGNIA Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija207Aktivizēšana
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma automātiski darbojas ātrumā,
kas pārsniedz soļošanas ātrumu, ja
Auto Collision Preparation
(Automātiska sagatavošanās
sadursmei) iestatījums nav aktivizēts
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 128.
Brīdinājumu jutības atlasīšana
Brīdinājuma sistēmas jutību var
noregulēt, lai tā reaģētu nelielā, vidēji lielā vai lielā attālumā.
Nospiediet E; vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts pašreizējais
iestatījums. Vēlreiz nospiediet E, lai
mainītu brīdinājumu jutību.
Iestatījums ir redzams arī vadītāja
informācijas centrā.
Ievērojiet, ka brīdinājumu
aktivizēšanas laika jutības iestatījums
attiecas arī uz adaptīvās kruīza
kontroles sekošanas attāluma
iestatījumu 3 198. Tādēļ brīdinājumu
aktivizēšanas laika jutības maiņa
ietekmē adaptīvās kruīza kontroles
sekošanas attāluma iestatījumu.
Vadītāja brīdināšana
Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna, kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļš priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Kontrolindikatora A krāsa mainās uz
dzeltenu, ja distance līdz priekšā
braucošajai automašīnai kļūst pārāk
maza vai distance samazinās pārāk
strauji.Uzmanību
Šī kontrolindikatora
apgaismojuma krāsas neatbilst
vietējiem satiksmes noteikumiem
par sekošanas attālumu. Vadītājs
vienmēr ir pilnīgi atbildīgs par
droša sekošanas attāluma
ievērošanu atbilstoši spēkā
esošajiem satiksmes
noteikumiem, laika un ceļa
apstākļiem.
Ja draud sadursme, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
sadursmes brīdinājuma simbols un

208Braukšana un ekspluatācijaatskan brīdinājuma skaņas signāls.
Nospiediet bremžu pedāli, ja
attiecīgajā situācijā tas ir
nepieciešams.
Iestatījumi Iestatījumus var mainīt krāsu
informācijas displeja automašīnas
personalizācijas izvēlnē.
Atlasiet atbilstošo iestatījumu krāsu
informācijas displejā zem Settings
(Iestatījumi) , I Vehicle (Automašīna) .
Krāsu informācijas displejs 3 123.
Automašīnas personalizācija 3 128.
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ar priekšējo
kameru
Turpgaitas sadursmes brīdinājumasistēma izmanto vējstiklā uzstādīto kameras sensoru, lai noteiktu tieši
priekšā braucošo automašīnu, kas
atrodas jūsu ceļā un ne vairāk kā
60 metru attālumā.Aktivizēšana
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma automātiski darbojas ātrumā,
kas pārsniedz 40 km/h, ja tā nav
deaktivizēta nospiežot V; skatiet
tālāk.
Brīdinājumu jutības atlasīšana
Brīdinājuma sistēmas jutību var
noregulēt, lai tā reaģētu nelielā, vidēji lielā vai lielā attālumā.
Nospiediet V; vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts pašreizējais
iestatījums. Vēlreiz nospiediet V, lai
mainītu brīdinājumu jutību.
Vadītāja brīdināšana
Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļš priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Ja distance līdz priekšā braucošajai
automašīnai kļūst pārāk maza vai ja
distance samazinās pārāk strauji un ir

Braukšana un ekspluatācija209gaidāma sadursme, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
sadursmes brīdinājuma simbols.
Vienlaikus atskanēs brīdinājuma
skaņas signāls. Nospiediet bremžu
pedāli, ja attiecīgajā situācijā tas ir
nepieciešams.
Deaktivizēšana
Sistēma var deaktivizēt. Nospiediet
V vairākas reizes, līdz vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
Forward Collision Alert Off
(Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma izslēgta) .
Vispārēja informācija par abiem
turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēmas variantiem9 Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji
pietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, tā var jūs nebrīdināt pietiekami ātri, lai varētu izvairīties
no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Sistēmas ierobežojumi
Sistēma ir izstrādāta tā, lai tā
brīdinātu tikai par automašīnām,
tomēr tā var reaģēt arī uz citiem
metāliskiem objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● braucot pa līkumotiem ceļiem;
● ja laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg;
● ja sensoru sedz sniegs, ledus, dubļi vai netīrumi vai ja vējstikls irbojāts.
Turpgaitas attāluma rādījums
Sekošanas attāluma rādījums norāda
attālumu līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim. Atkarībā no
automašīnas aprīkojuma šī sistēma
izmanto vai nu aiz radiatora režģa
uzstādīto radaru vai arī vējstiklā
iebūvēto kameru, lai noteiktu distanci
līdz automašīnai, kas brauc tieši jums priekšā pa jūsu joslu. Tā sāk
darboties, tiklīdz ātrums pārsniedz
40 km/h.
Ja priekšā tiek konstatēts
transportlīdzeklis, attālums līdz tam
tiek norādīts sekundēs vadītāja
informācijas centra ekrānā 3 117.
Pamata veiktspējas displejā ar
izvēlnes taustiņu atlasiet Iestatījumi
X un atlasiet Sekošanas attāluma

210Braukšana un ekspluatācijarādījums, izmantojot pagrieziena
rādītāju sviras regulēšanas ripu
3 117.
Vidējas un uzlabotas veiktspējas
displejā atlasiet izvēlni Informācija un
nospiediet o, lai atlasītu Sekošanas
attāluma rādījums 3 117.
Minimālais rādītais attālums ir
0,5 sekundes.
Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.
Ja ir aktivizēta adaptīvā kruīza
kontrole, šajā lapā tā vietā ir redzams sekošanas attāluma iestatījums
3 198.
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijas situācijās var palīdzēt samazināt
kaitējumu, ko nodara sadursme ar
tieši priekšā esošām automašīnām un
šķēršļiem, ja sadursmi vairs nevar
novērst, manuāli bremzējot vai
stūrējot. Pirms tiek aktivizēta aktīvās
bremzēšanas sistēma, vadītāju
brīdina turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma 3 206.
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, radara
sensora, bremžu spiediena,
automašīnas ātruma signālus), lai
aprēķinātu frontālas sadursmes
iespējamību.
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās automātiski
darbojas ātrumā, kas pārsniedz
soļošanas ātrumu, ja iestatījums Auto
Collision Preparation (Automātiskasagatavošanās sadursmei) nav
deaktivizēts automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 128.
Šajā sistēmā ir šādi komponenti: ● bremžu sagatavošanas sistēma
● ārkārtas automātiskā
bremzēšana
● turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
paredzēta tikai kā palīgfunkcija.
Vadītājam arī turpmāk jālieto
bremžu pedālis atbilstoši
situācijai.
Bremžu sagatavošanas sistēma
Pietuvojoties priekšā esošai
automašīnai tik ātri, ka sadursmes
varbūtība ir ļoti augsta, bremžu
sagatavošanas sistēma nedaudz
palielina spiedienu bremžu sistēmā.

Braukšana un ekspluatācija211Šādi tiek samazināts reakcijas laiks,
ja tiek pieprasīta manuāla vai
automātiska bremzēšana.
Bremžu sistēma tiek sagatavota, lai
bremzēšana varētu notikt straujāk.
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana
Pēc bremžu sagatavošanas un tieši
pirms gaidāmās sadursmes šī
funkcija automātiski pievada
ierobežotu bremzēšanas spēku, lai
samazinātu automašīnas ātrumu
sadursmes brīdī.
Ātrumā, kas ir mazāks par 18 km/h,
sistēma var izmantot visu
bremzēšanas spēku.
Turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija
Papildus bremžu sagatavošanas
sistēmai un ārkārtas automātiskās bremzēšanas sistēmai tiek aktivizēta
arī turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija, kas paaugstina
bremzēšanas palīgsistēmas jutību.
Tādēļ, ne tik stipri nospiežot bremžu
pedāli, notiek tūlītēja strauja
bremzēšana. Šī funkcija palīdzvadītājam pirms gaidāmās
sadursmes bremzēt ātrāk un
spēcīgāk.9 Brīdinājums
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās nevar veikt
strauju autonomu bremzēšanu vai automātiski izvairīties no
sadursmes. Tā ir izstrādāta, lai
samazinātu automašīnas ātrumu
pirms sadursmes. Tā var nereaģēt
uz apturētām automašīnām,
gājējiem vai dzīvniekiem. Pēc
pēkšņas joslu maiņas sistēmai
nepieciešams zināms laiks, lai
noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm. Lai
sistēma darbotos, ir paredzēts, ka visas automašīnā sēdošās
personas ir piesprādzējušas
drošības jostas.
Sistēmas ierobežojumi
Aktīvās bremzēšanas sistēmas
darbība avārijas situācijās ir
ierobežota vai tā nedarbojas, braucot
lietū, sniegā vai dubļos, jo ūdens,
putekļi, ledus vai sniegs var aizsegt radara sensoru. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
Dažkārt aktīvā bremzēšanas sistēma
var automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļ
līkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope. Lai
ignorētu automātisko bremzēšanu,
stingri nospiediet gāzes pedāli.
Iestatījumi Iestatījumus var mainīt krāsu
informācijas displeja automašīnas
personalizācijas izvēlnē.
Atlasiet atbilstošo iestatījumu krāsu
informācijas displejā zem Settings
(Iestatījumi) , I Vehicle (Automašīna) .
Krāsu informācijas displejs 3 123.
Automašīnas personalizācija 3 128.

212Braukšana un ekspluatācijaKļūmesJa parādās sistēmas apkopes
pieprasījums, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 126.
Atvieglotas parkošanās
sistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem objektiem. Sistēma nodrošina skaņas
signālus un ziņojumus displejā.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence. Signāls par
automašīnas priekšā esošiem
šķēršļiem tiek atskaņots priekšējos
skaļruņos, bet par aizmugurē
esošiem šķēršļiem — aizmugurējos
skaļruņos.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma ir gatava
darbam.
Priekšējā novietošanas palīgsistēma
tiek arī aktivizēta automātiski, ja
ātrums nepārsniedz 11 km/h.

Braukšana un ekspluatācija213
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Ja automašīnas ātrums pārsniedz 11 km/h, priekšējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta.
Priekšējā novietošanas palīgsistēma
vienmēr atkal tiek aktivizēta, kad
automašīnas ātrums samazinās zem
11 km/h.
Rādījums
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par potenciāli bīstamiem
šķēršļiem aiz automašīnas un tās
priekšā. Atkarībā no tā, kurā pusē
automašīna ir tuvāk šķērslim,
attiecīgajā automašīnas pusē ir
dzirdami brīdinājuma skaņas signāli.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem saīsinās. Kad šis
attālums ir mazāks par aptuveni
30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Turklāt attālums līdz šķēršļiem tiek
rādīts vadītāja informācijas centrā
3 117.
Attālumu līdz priekšējiem un
aizmugurējiem šķēršļiem norāda
mainīgā attāluma līnijas ap
automašīnu.
Par aizmugurē esošiem šķēršļiem
tiek vienlaikus brīdināts ar skaņas un
vizuāliem signāliem.
Par priekšā esošiem šķēršļiem
vispirms tiek brīdināts ar vizuāliem
signāliem. Ja attālums ir mazāks par
80 cm, atskan arī skaņas signāls.
Attāluma rādījumu vadītāja
informācijas centrā var bloķēt
automašīnas ziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Kad ziņojums ir
apstiprināts, nospiežot SET/CLR uz
pagrieziena rādītāju sviras vai 9
stūres labajā pusē, atkal tiek parādīts attāluma rādījums.
Deaktivizēšana
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek izslēgta
automātiski, kad tiek izslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Priekšējā novietošanas palīgsistēma
tiek automātiski deaktivizēta, ja
ātrums pārsniedz 11 km/h.

214Braukšana un ekspluatācija
Sistēmu var manuāli deaktivizēt, īsi
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r.
Kad sistēma ir deaktivizēta, taustiņā esošā gaismas diode nodziest.
Kad sistēma tiek deaktivizēta
manuāli, vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts arī ziņojums Park Assist
Off (Novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .
Pēc manuālas deaktivizēšanas
priekšējā novietošanas palīgsistēma
atkal tiek aktivizēta, ja tiek nospiests
novietošanas palīgsistēmas taustiņš
r vai tiek ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Kļūmes
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu, piemēram, apsnigušu sensoru dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 126.
Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.Uzlabotā atvieglotas parkošanās sistēma palīdz vadītājam iebraukt
stāvvietā, dodot norādījumus, kas
parādās vadītāja informācijas centrā,
un raidot skaņas signālus. Vadītājam
ir jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana, stūrēšana un
pārnesumu pārslēgšana.
Sistēma izmanto standarta
atvieglotas novietošanas sistēmas
sensorus kombinācijā ar diviem
papildu sensoriem, kas atrodas abās
pusēs priekšējā un aizmugurējā
bufera sānos.