2016.5 OPEL CORSA Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito215
Valitse● Kevyt , jolloin rengaspaineet ovat
mukavimmillaan enintään kol‐
melle henkilölle.
● Eco , jolloin rengaspaineet ovat
Eco-asetuksessa, enintään kol‐
melle henkilölle.
● Maksimi enimmäiskuormitusta
varten.
Rengaspaineanturien
täsmäytysprosessi
Jokaisessa TPMS-anturissa on yksi‐
löllinen tunnuskoodi. Tunnistuskoodi
on täsmäytettävä vanteen uuteen si‐
jaintiin renkaiden kiertovaihdon tai
kaikkien vanteiden vaihdon jälkeen ja
jos vähintään yksi rengaspaineanturi
vaihdetaan. Rengaspaineanturin täs‐
mäytysprosessi tulee myös suorittaa
aina, kun varapyörän tilalle on vaih‐
dettu varsinainen pyörä, jossa on ren‐
gaspaineanturi.
Toimintahäiriön merkkivalon w ja va‐
roitusviestin tai -koodin tulee sammua
seuraavan käynnistyssyklin yhtey‐
dessä. Anturit täsmäytetään renkaan/
vanteen sijainnin kanssa ohjelmointi‐
työkalulla seuraavassa järjestyk‐
sessä: vasen etupyörä, oikea etu‐
pyörä, oikea takapyörä ja vasen taka‐ pyörä. Aktiivisen paikan suuntavilkku
palaa, kunnes anturi on täsmäytetty.
Ota yhteys korjaamoon huoltoa var‐
ten tai osta ohjelmointityökalu. En‐
simmäisen pyörän paikan täsmäyttä‐
miseen on aikaa 2 minuuttia ja yh‐
teensä kaikkien neljän pyörän paikan täsmäyttämiseen on aikaa 5 minuut‐
tia. Jos tämä aika ei riitä, täsmäytys
päättyy ja se on aloitettava uudelleen.
Rengaspaineanturien täsmäytyspro‐
sessi on seuraava:
1. Kytke seisontajarru.
2. Kytke sytytysvirta.3. Automaattivaihteistolla varustetut autot: aseta valintavipu asentoon
P .
Autot, joissa on automatisoitu kä‐ sivaihteisto: Pidä jarrupoljinta pai‐
nettuna. Siirrä valintavipu asen‐
toon N ja pidä se siinä viisi sekun‐
tia, kunnes kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy P. P osoittaa, että
rengaspaineanturien täsmäytys‐
prosessi voidaan aloittaa.
Käsivaihteistolla varustetut autot:
kytke vaihde vapaalle.
4. Käytä MENU suuntavilkkuvivussa
valitaksesi Asetukset ? kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
5. Vieritä rengaspainevalikkoon kääntämällä säätöpyörää.
Keskitason näyttö:

216Auton hoito
Ylätason näyttö:
6. Paina SET/CLR aloittaaksesi an‐
turin täsmäytysprosessin. Näy‐
tössä tulee näkyä viesti, jossa
pyydetään hyväksyntää proses‐
sia varten.
7. Paina SET/CLR uudelleen vah‐
vistaaksesi valinnan. Äänitorvi soi kahdesti osoituksena siitä, että
vastaanotin on ohjelmointitilassa.
8. Aloita vasemmasta etupyörästä.
9. Aseta uudelleenopetustyökalu renkaan sivua vasten, lähelle ren‐
kaan venttiiliä. Paina sitten paini‐
ketta aktivoidaksesi rengaspai‐
neanturin. Auton äänitorvesta
kuuluu viserrysmerkkiääni vahvis‐
tuksena siitä, että anturin tunnis‐
tuskoodi on täsmäytetty tälle pyö‐
räpaikalle.
10. Siirry oikeaan etupyörään ja toista
vaiheen 9 mukainen menettely.
11. Siirry oikeaan takapyörään ja toista vaiheen 9 mukainen menet‐tely.
12. Siirry vasempaan takapyörään ja toista vaiheen 9 menettely. Auton
äänitorvi antaa kaksi äänimerkkiä
osoituksena siitä, että anturin tun‐nistuskoodi on täsmäytetty va‐
semmalle takapyörälle ja että ren‐ gaspaineanturien täsmäytys on
päättynyt.
13. Katkaise sytytysvirta.
14. Säädä kaikkien neljän renkaan paine rengaspainetarran suosi‐
tuksen mukaiseksi.
15. Varmista, että renkaiden kuormi‐ tustila on asetettu valitun paineen
mukaan 3 96.
Kuviourien syvyys Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐
tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).
Turvallisuussyistä suositellaan, että saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei olisi yli 2 mm eroja.

Auton hoito217
Kuviourien sallittu vähimmäissyvyys
(1,6 mm) on saavutettu, kun pinta on
kulunut kulumisvaroittimen (TWI = Tread Wear Indicator) tasolle. Kulu‐
misvaroittimien sijainti on merkitty
renkaan sivuun.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa kuuden vuoden välein.
Rengas- ja vannekoonmuuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen rengaskokoja, nopeus‐
mittari ja renkaiden nimellispaine on
mahdollisesti ohjelmoitava uudelleen
ja autoon on ehkä tehtävä muita muu‐ toksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on
vaihdatettava.Huomio
Jos autoon vaihdetaan
14-tuumaiset vanteet, maavara
laskee. Tämä tulee ottaa huomi‐
oon esteiden yli ajettaessa.
9 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja mitä‐
töidä auton tyyppihyväksynnän.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pö‐ lykapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää kos‐
kevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan hy‐
väksymiä pölykapseleita ja renkaita,
renkaissa ei saa olla vanteen suoja‐
reunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteet: Jos käytetään lukitta‐
via pyöränmuttereita, pölykapseleita
ei saa asentaa.

218Auton hoitoLumiketjut
Lumiketjuja saa käyttää vain eturen‐
kaissa.
Käytä aina ketjuja, joissa on pienet
silmukat, jotka eivät lisää renkaan ku‐ lutuspinnan ja sisäsivun mittoja
enempää kuin 10 mm (mukaan lukien
ketjulukko).
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Lumiketjuja saa käyttää kokojen
175/70 R14, 185/70 R14,
185/65 R15 ja 205/45 R17 renkaissa.
Lumiketjuja saa käyttää koon
195/55 R16 renkaissa. Sallitut vanne‐
koot ovat 16 x 6 ja 16 x 6,5, jälkimmäi‐ nen vain yhdessä rajoitetun ohjaus‐
kulman kanssa. Käänny korjaamon
puoleen.
Lumiketjuja ei saa käyttää kokojen
215/45 R17 ja 215/40 R18 renkaissa.
Lumiketjuja ei saa käyttää tilapäi‐
sessä varapyörässä.
Renkaankorjaussarja Renkaan kulutuspinnan pienet vau‐
riot voidaan korjata renkaankorjaus‐
sarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä ren‐
kaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat van‐
teen lähellä renkaan sivuseinässä, ei
voida korjata renkaankorjaussarjalla.9 Varoitus
Älä aja yli 80 km/h nopeudella.
Älä käytä pitkäaikaisesti.
Ohjattavuus ja käsiteltävyys voivat muuttua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja on sijoitettu ta‐
varatilaan.
Varustelusta riippuen renkaankor‐
jaussarja sijaitsee oikeassa sivusei‐
nässä olevassa lokerossa tai lattian peitteen alla olevassa lokerossa.

Auton hoito219Autot, joissa renkaankorjaussarja
sijaitsee lattian peitteen alla
1. Ota renkaankorjaussarja loke‐ rosta.
2. Poista kompressori.
3. Poista sähköjohto ja ilmaletku kompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.
5.Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan lä‐
helle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.

220Auton hoitoSuosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.
10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään tii‐
visteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää hetkellisesti enintään kuusi
baaria tiivistysainepullon tyhjen‐
tyessä (n. 30 sekuntia). Tämän
jälkeen paine alkaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
13. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
tulisi saavuttaa kymmenen mi‐
nuutin sisällä. Rengaspaine
3 251. Kun paine on oikea, kytke
kompressori pois päältä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta kymmenen mi‐
nuutin kuluessa, irrota renkaan‐
korjaussarja. Siirrä autoa renkaan
yhden kierroksen verran. Kytke
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttöä kymmenen minuut‐
tia. Jos ohjeen mukaista rengas‐
painetta ei edelleenkään saavu‐
teta, rengas on vaurioitunut liian
pahasti. Käänny korjaamon puo‐
leen.
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria kym‐
mentä minuuttia kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Paina pitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Kierrä renkaantäyttöletku
tiivistysainepullon vapaaseen lii‐
täntään. Silloin tiivistysaine ei
vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐ kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n.
10 kilometrin (korkeintaan kym‐
menen minuutin) ajomatkan jäl‐
keen ja tarkasta rengaspaine.
Ruuvaa ilmaletku suoraan ren‐
kaan venttiiliin ja kompressoriin.

Auton hoito221
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut 1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Autot, joissa renkaankorjaussarja
sijaitsee sivuseinässä
Avaa lokero vapauttamalla kansi ja
avaamalla se.
1. Ota tiivistysainepullo ja pidin ilma‐
letkuineen lokerosta.
2. Kierrä ilmaletku pitimestä irti ja ruuvaa se kiinni tiivistysainepullonliittimeen.

222Auton hoito3. Aseta tiivistysainepullo pitimeen.Varmista, että pullo ei kaadu.
4. Avaa viallisen renkaan venttiili‐hattu.
5. Kiinnitä renkaantäyttöletku venttii‐
liin.
6. Kierrä ilmaletku kompressorin liit‐ timeen.
7. Kytke sytytysvirta. Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.
8. Paina kompressorin päälle/pois- kytkintä. Rengas täyttyy tiivisteai‐
neella.
9. Kompressorin painemittari näyt‐ tää hetkellisesti enintään kuusi
baaria tiivistysainepullon tyhjen‐
tyessä (n. 30 sekuntia). Tämän
jälkeen paine alkaa laskea.
10. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
11. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
tulisi saavuttaa kymmenen mi‐
nuutin sisällä. Rengaspaine
3 251. Kun oikea paine on saa‐
vutettu, kytke kompressori pois
päältä painamalla uudelleen
päälle/pois-kytkintä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta kymmenen mi‐
nuutin kuluessa, irrota renkaan‐
korjaussarja. Siirrä autoa renkaan
yhden kierroksen verran. Kytke
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttöä kymmenen minuut‐
tia. Jos ohjeen mukaista rengas‐
painetta ei edelleenkään saavu‐
teta, rengas on vaurioitunut liian
pahasti. Käänny korjaamon puo‐
leen.
Poista ylimääräinen rengaspaine käyttäen ].
Älä käytä kompressoria kym‐
mentä minuuttia kauempaa.
12. Paina pitimessä olevaa lukitussa‐ karaa ja vedä tiivistysainepullo
pois pitimestä. Kierrä renkaan‐
täyttöletku tiivistysainepullon va‐
paaseen liitäntään. Silloin tiivis‐
tysaine ei vuoda ulos. Aseta ren‐
kaankorjaussarja paikalleen tava‐
ratilaan.
13. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.