2016.5 OPEL CORSA Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö183Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna jälkiasen‐
nus korjaamon tehtäväksi. Autoon on
mahdollisesti tehtävä jäähdytysjär‐
jestelmään, lämpökilpiin tai muihin
laitteisiin kohdistuvia muutoksia.
Perävaunun jarruvalojen polttimoiden sähkökatkosten tunnistustoiminto ei
voi havaita osittaista sähkökatkosta,
esim. neljä kertaa viiden watin poltti‐
mon tapauksessa se havaitsee kat‐
koksen vain, jos vain yksi viiden watin
lamppu palaa tai yksikään lamppu ei
pala.
Vetolaitteen asennus voi peittää hi‐
naussilmukan aukon. Jos näin käy, käytä vetolaitteen kuulatankoa hinaa‐
miseen. Säilytä vetolaitteen kuula‐ tanko aina autossa, kun se ei ole käy‐
tössä.Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä. Paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä.
Vedettäessä vähemmän vakaita pe‐
rävaunuja ja matkailuvaunuja, joiden
suurin sallittu kokonaismassa on yli
1000 kg, ajonopeutta 80 km/h ei saa ylittää; vakaajan käyttöä suositellaanehdottomasti.
Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐
rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 251.Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti
Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐ keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐
massa pienenee 10 % jokaista
1000 metrin korkeudenlisäystä koh‐
den. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritiet), ei ajoneuvoyhdistelmän ko‐
konaismassaa tarvitse alentaa.

184Ajaminen ja käyttöSuurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐ peen 3 239.
Aisakuorma Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.Bensiini- ja dieselmoottorit
Suurin sallittu aisakuorma (55 kg) on
ilmoitettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐ maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.Moottori B14XEL LPG
Suurin sallittu aisakuorma (45 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐ maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.Taka-akselikuormitusBensiini- ja dieselmoottorit
Perävaunun ollessa kytkettynä ja ve‐
toauton täysin kuormattuna suurim‐
man sallitun taka-akselikuormituksen
(katso tiedot tyyppikilvestä tai auton
asiapapereista) saa henkilöautoissa
ylittää 70 kg:lla 5-ovisissa autoissa ja
60 kg:lla 3-ovisissa autoissa ja suu‐
rimman sallitun kokonaismassan
55 kg:lla.Moottori B14XEL LPG
Perävaunun ollessa kytkettynä ja ve‐
toauton täysin kuormattuna suurim‐
man sallitun taka-akselikuormituksen (katso tiedot tyyppikilvestä tai auton
asiapapereista) saa henkilöautoissa
ylittää 70 kg:lla 5-ovisissa autoissa ja
70 kg:lla 3-ovisissa autoissa ja suu‐
rimman sallitun kokonaismassan
45 kg:lla.Pakettiauto
Perävaunun ollessa kytkettynä ja ve‐
toauton täysin kuormattuna suurim‐
man sallitun taka-akselikuormituksen (katso tiedot tyyppikilvestä tai auton
asiapapereista) saa henkilöautoissa
ylittää 60 kg:lla ja suurimman sallitun kokonaismassan 55 kg:lla.Yleistä
Jos suurin sallittu taka-akselikuormi‐
tus ylitetään, suurin sallittu nopeus on 100 km/h. Jos maan lainsäädän‐
nössä on määritelty alhaisemmat no‐
peusrajoitukset perävaunua vedet‐
täessä, niitä on noudatettava.
HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Kuulatangon säilytys
Kuulatankoa on varastoitu pussissa
varapyörän syvennykseen ja kiinni‐
tetty tavaratilan kuormankiinnitys‐
lenkkeihin.

Ajaminen ja käyttö185
Kun asetat sitä paikalleen, asenna
suojus avaimella kiertokahvan päälle.
Kuulatangon kiinnitys
Vapauta pistorasia ja käännä se alas.
Irrota kuulatangon kiinnitysaukon
suojatulppa ja aseta se talteen.
Kuulatangon tiukkuuden tarkastus
● Kiertokahva sijaitsee kuulatan‐ golla.
● Kiertokahvan vihreä merkintä ei ole näkyvissä.
● Kuulatangon päällä oleva lukitus‐
tappi on asetettu sisään.
● Avain on lukossa.
Muussa tapauksessa kuulatanko on
kiristettävä, ennen kuin se asenne‐
taan kytkentäkoteloon:
● Aseta avain lukkoon ja avaa kuu‐
latangon lukitus.
● Paina kiertokahva kuulatangolle ja kierrä oikealle painaen sitä sa‐
malla, kunnes se lukittuu. Avain
jää lukkoon.

186Ajaminen ja käyttöKuulatangon asennus
Vie kiristetty kuulatanko kiinnitysrei‐
kään ja paina sitä voimakkaasti ylös‐
päin, kunnes se lukittuu kuuluvasti.
Kiertokahva kääntyy itsestään takai‐ sin alkuasentoon ja jää kiinni kuula‐
tankoon ilman rakoa.
9 Varoitus
Älä koske kiertonuppiin sen pai‐
kalleen asetuksen aikana.
Kiertokahvan vihreä merkintä on nä‐
kyvissä.
Lukitse kuulatanko ja ota avain pois.
Varmistusvaijerin silmukka
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri sil‐
mukkaan.
Varmista, että kuulatanko on oikein
asennettu
● Kiertokahvan vihreä merkintä on näkyvissä.
● Kiertokahvan ja kuulatangon vä‐ lissä ei saa olla rakoa.
● Kuulatangon on oltava tiukasti lu‐
kittunut kiinnitysaukkoon.
● Kuulatangon on oltava lukittu ja avaimen on oltava vedetty pois.9Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatankoa ei saa asennet‐
tua oikein, käänny korjaamon puo‐
leen.

Ajaminen ja käyttö187Kuulatangon irrotus
Työnnä avain lukkoon ja avaa kuula‐
tangon lukitus.
Paina kiertokahva kuulatangolle ja
kierrä oikealle painaen sitä samalla,
kunnes se lukittuu. Vedä kuulatanko
alakautta pois.
Työnnä sulkutulppa kuulatangon auk‐ koon. Käännä pistorasia takaisin.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä on
elektronisen ajonvakautusjärjestel‐
män 3 152 toiminto.

188Auton hoitoAuton hoitoYleistä tietoa.............................. 189
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 189
Auton poistaminen käytöstä ....189
Auton romutus ja kierrätys .......189
Auton tarkistukset ......................190
Töiden tekeminen ....................190
Konepelti ................................. 190
Moottoriöljy .............................. 191
Moottorin jäähdytysneste ........192
Pesulaitteen neste ...................193
Jarrut ....................................... 194
Jarruneste ............................... 194
Auton akku .............................. 194
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 196
Pyyhkimen sulan vaihto ...........196
Polttimon vaihto .........................196
Halogeeniajovalot ....................196
Ksenonvalot ............................. 199
Sumuvalot ............................... 200
Etusuuntavilkut ........................ 200
Takavalot ................................. 200
Kylkisuuntavilkut ......................202
Lisäjarruvalo ............................ 203Rekisterikilven valo ..................203
Sisävalot .................................. 204
Kojelaudan valaistus ...............204
Sähköjärjestelmä .......................204
Sulakkeet ................................. 204
Moottoritilan sulakerasia ..........205
Kojelaudan sulakerasia ...........207
Auton työkalut ............................ 209
Työkalut ................................... 209
Vanteet ja renkaat .....................210
Talvirenkaat ............................. 210
Rengasmerkinnät ....................210
Rengaspaine ........................... 211
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 212
Kuviourien syvyys ....................216
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 217
Pölykapselit ............................. 217
Lumiketjut ................................ 218
Renkaankorjaussarja ...............218
Pyörän vaihto .......................... 223
Varapyörä ................................ 226
Käynnistys apukaapeleilla .........228
Vetäminen .................................. 230
Auton hinaaminen ...................230
Toisen ajoneuvon hinaaminen 231Ulkopintojen hoito ......................232
Ulkopinnan hoito ......................232
Sisätilojen hoito .......................234

Auton hoito189Yleistä tietoa
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja li‐
sävarusteiden sekä autotyypille ni‐
menomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi – vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä – arvioida emmekä vastata niiden so‐ pivuudesta.
Älä tee sähköjärjestelmään mitään
muutoksia, esim. kajoa elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voi‐ telu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke ykkös-
tai peruutusvaihde tai siirrä valin‐
tavipu asentoon P. Aseta pyörien
eteen kiilat, jotta auto ei lähde liik‐ keelle.
● Älä kytke seisontajarrua.● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki jär‐
jestelmät, esim. murtohälytin, ei‐ vät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimistenikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tar‐ kastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme. Anna auton romutus aina val‐ tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.

190Auton hoitoKaasuautojen kierrätys on annettava
siihen valtuutetun huoltokeskuksen tehtäväksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä ja ksenon‐
valoissa on erittäin korkea jännite. Älä koske niihin.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.