2016.5 OPEL ASTRA K Instruksjonsbok

Kjøring og bruk175Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll
Automatisk hastighetskontroll kan la‐
gre og opprettholde hastigheter på
omtrent 30 km/t til maksimal bilhastig‐
het. Avvik fra lagret hastighet kan skje i motbakke eller utforbakke.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang. Det er ikke mulig å aktivere
i 1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Figurene viser forskjellige utførelser.
I biler med automatgir eller automati‐
sert manuelt gir kan automatisk ha‐
stighetskontroll aktiveres i automatisk modus og manuell modus.
Kontrollampe m 3 110.
Slå på
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt.

176Kjøring og brukKoble inn
Akselerer til ønsket hastighet, og drei
tommelhjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet blir da lagret og holdt. Kon‐ trollampe m på instrumentpanelet ly‐
ser grønt. Innstill hastighet som vist
på displayet. Du kan slippe gasspe‐
dalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi gass. Når du slipper opp gasspeda‐len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å vri til SET/-.
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.
UtkoblingTrykk på y, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt. Auto‐
matisk hastighetskontroll er koblet ut.
Siste lagrede hastighet forblir i minnet
for å kunne gjenopptas senere.
Automatisk utkobling:
● Kjørehastighet er under ca. 30 km/t.
● Bilhastigheten faller mer enn 25 km/t under den innstilte ha‐
stigheten.
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Clutchen er trykket inn i noen få sekunder.
● Girspaken står på N.
● Motorturtallet er i et svært lavt område.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen fungerer.
● Håndbremsen er på.
● Ved å trykke samtidig på RES/+
og bremsepedalen deaktiveres
automatisk hastighetskontroll og
den lagrede hastigheten slettes.
Gjenoppta lagret hastighet
Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede hastigheten gjenopptas.

Kjøring og bruk177Slå avTrykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet slukker. Den lag‐
rede hastigheten slettes.
Når du trykker på L for å aktivere ha‐
stighetsbegrenseren eller slår av ten‐
ningen, slås også den automatiske
hastighetskontrollen av, og lagret
hastighet slettes.
Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Den maksimale hastigheten kan inn‐
stilles ved hastigheter over 25 km/t
opp til 200 km/t.
Føreren kan bare akselere til for‐
håndsinnstilt hastighet. Avvik fra be‐ grenset hastighet kan oppstå under
kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense vi‐
ses i førerinformasjonssenteret når
systemet er aktivt.Koble inn
Figurene viser forskjellige utførelser.
Trykk L. Hvis den automatiske ha‐
stighetskontrollen har blitt aktivert tid‐
ligere, blir den slått av når hastighets‐ begrenseren aktiveres, og kontrol‐
lampen m slukker.
Angitt hastighetsgrense
Akselerer til ønsket hastighet, og drei tommelhjulet kort til SET/-: Gjeldende
hastighet blir da lagret som maksi‐
mumshastighet. Hastighetsgrensen
vises i førerinformasjonsdisplayet.
Endre hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holdes eller dreies tommelhjulet kort‐
varig til RES/+ for å øke eller SET/- for
å redusere ønsket maksimumsha‐ stighet.

178Kjøring og brukOverskride hastighetsgrensen
Når den begrensede hastigheten
overskrides uten at føreren griper inn, vil hastigheten blinke i førerinforma‐sjonssenteret og det høres ringelyd i
denne perioden.
I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen fast ned nesten til endepunktet. I dette tilfellet vil det ikke høres noen
ringelyd.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.
Utkobling Trykk på y: Hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten
hastighetsbegrensning.
Hastighetsbegrensningen vil bli lagret og indikeres i parenteser i førerinfor‐masjonen. I tillegg vises en tilhørende
melding.Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsgrensen vil bli
nådd.
Slå av Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Den lagrede hastigheten
slettes.
Hvis du trykker på m for å aktivere
den automatiske hastighetskontrol‐
len, blir hastighetsbegrenseren deak‐
tivert, og lagret hastighet blir slettet.
Når tenningen slås av, blir hastighets‐
begrenseren også deaktivert, men
hastighetsgrensen vil bli lagret for ne‐ ste aktivering av hastighetsbegrense‐
ren.
Kollisjonsfare foran varsling Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon.Varsling om kollisjonsfare foran bru‐
ker kameraet i frontruten til å regi‐
strere en bil rett foran, i din bane, in‐
nen en avstand på omtrent 60 meter.
Et kjøretøy som kjører foran angis
med en kontrollampe A.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.
I tillegg blir føreren varslet av en blin‐
kende rød lysdiodestripe som projise‐ res på frontruten i førerens synsfelt.
Det forutsettes at varsling om kolli‐
sjonsfare foran ikke er deaktivert ved
at V har blitt trykt.

Kjøring og bruk179Koble innVarsling om fare for frontkollisjon fun‐ gerer automatisk ved hastighet over
8 km/t, forutsatt at funksjonen ikke er
deaktivert ved å trykke V, se neden‐
for.
Velge varslingssensitivitet
Varslingssensitiviteten kan stilles til
nær, middels eller langt borte.
Trykk på V
, gjeldende innstilling vi‐
ses på førerinformasjonssenteret. Trykk V flere ganger for å endre var‐
slingssensitivitet. Den valgte innstil‐
lingen vises også i førerinformasjons‐
senteret.
Varsle føreren
En kontrollampe for bil foran A lyser
grønt i instrumentgruppen når sys‐
temet har registrert en bil i kjøreba‐
nen.
Kontrollampen A veksler til gult når
avstanden til en forankjørende bil blir
for liten eller når bilen nærmer seg en
annen bil for raskt.
Merk
Fargesettingen i denne varsellam‐
pen er ikke den samme som i lo‐
kale trafikkforskrifter når det gjel‐
der følgeavstand. Føreren har det
fulle ansvaret for å holde sikker
følgeavstand i henhold til gjel‐
dende trafikkregler, vær og veifor‐ hold osv. til enhver tid.
Når tiden til en mulig kollisjon med enbil foran blir for liten og det er fare for
kollisjon, vises varselsymbolet for
mulig kollisjon i førerinformasjonsdis‐ playet, og føreren blir varslet med en
blinkende rød lysdiodestripe som pro‐
jiseres på frontruten i førerens syns‐
felt.

180Kjøring og bruk
Samtidig avgis et varslingssignal. Tråinn bremsepedalen og styr bilen der‐
som det nødvendig i situasjonen.
UtkoblingSystemet kan deaktiveres. Trykk på
V flere ganger inntil Forover kolli‐
sjonsvarsel av vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Hvis varsling for kollisjonsfare foran
er deaktivert, blir alarmfølsomheten
innstilt på "middels" når tenningen
slås på neste gang.
Innstillingene "nær", "middels" eller "langt bort" lagres når tenningen slås
av.
Generell informasjon9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du nær‐
mer deg bilen foran for raskt, er det ikke sikkert at du får nok tid til å
unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander ba‐
sert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være rede til å handle og akti‐
vere bremsene.
Systembegrensninger
Systemet er kun utformet for å varsle
om kjøretøyer, men kan også reagere
på andre gjenstander.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller følerens funksjon kan være begrenset:
● på svingete veier
● når vann begrenser sikten, som i
tåke, regn eller snø
● når føleren er blokkert av snø, is,
snøslaps, søle, smuss, skader på
frontruten eller er påvirket av
fremmede gjenstander, f.eks. kli‐ strelapper
Indikasjon for avstand foran
Følgende avstandsangivelse viseer
avstanden til forankjørende bil. Front‐ kameraet i frontruten benyttes for å
registrere avstanden til en bil rett
foran i bilens kjøreretning. Det er ak‐
tivt ved hastigheter over 40 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekkunder og vises
i et vindu i førerinformasjonssenteret.
I middels nivå-displayet velges Info
Meny ? via MENU og på blinklys‐
hendelen og funksjonsvelgeren vris
for å velge følgende avstandsindika‐
sjonsside, 3 111

Kjøring og bruk181
I høynivå-displayet velges Info-me‐
nyen via rattknappene og o trykkes
for å velge følgende avstandsindika‐
sjon 3 111.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises to streker: -.- sek.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å re‐
dusere skader og personskader ved
en eventuell kollisjon med biler og
hindringer rett foran, når en kollisjon
ikke lenger kan unngås, enten ved
manuell bremsing eller ved styring.
Før aktiv nødbremsing gjelder, vars‐
les føreren med varselfunksjonen for
kollisjonsfare foran 3 178.
Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. kameraføler, bremse‐
trykk, kjøretøyhastighet) for å be‐
regne sannsynligheten for en front‐ kollisjon.
Aktiv nødbremsing fungerer over
ganghastighet opp til 85 km/t. Det er
en betingelse at systemet ikke er de‐
aktivert ved vipping av åpningsbryte‐
ren V til innstillingen Av, 3 178.
Systemet omfatter: ● bremseklargjøringssystemet
● automatisk nødbremsing
● bremsestøtte forover9 Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens an‐
svar for å kjøre bilen og se forover. Funksjonen skal kun fungere som
et tilskudd. Føreren må fortsette å bruke bremsen slik situasjonen
krever.
Bremseklargjøringssystemet
Når du nærmer deg en bil foran så
raskt at en kollisjon er sannsynlig, set‐ ter dette systemet lett trykk på brem‐
sene. Det reduserer responstiden ved
en manuell eller automatisk brem‐
sing.
Bremsesystemet klargjøres, slik at
bremsingen kan utføres mye raskere.
Systemet fungerer opp til en hastig‐
het på 80 km/t.
Automatisk nødsbremsing Etter bremseklargjøring og rett før
truende kollisjon utfører denne funk‐
sjonen automatisk en begrenset
bremsing for å redusere støthastig‐
heten ved kollisjonen eller forhindre
kollisjon.
Systemet fungerer opp til en hastig‐ het på 60 km/t.
Med en hastighet på under 40 km/t
kan systemet gjennomføre full brem‐
sing.

182Kjøring og brukBremsestøtte foroverI tillegg til bremseklargjøringssyste‐
met og automatisk nødbremsing, mu‐
liggjør bremsestøtte forover en mer
sensitiv bremsehjelp. Derfor vil en
mindre nedtrykking av bremsepe‐ dalen medføre umiddelbar hard opp‐
bremsing. Denne funksjonen hjelper
føreren med å bremse raskere og
hardere før en truende kollisjon.
Systemet fungerer opp til en hastig‐
het på 85 km/t.9 Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke hard
bremsing på egen hånd eller auto‐ matisk unngåelse av kollisjon.
Funksjonen reduserer bilens has‐
tighet før en kollisjon. Den reage‐
rer kanskje ikke på fotgjengere el‐ ler dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å opp‐
dage neste foranliggende kjøre‐
tøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være våken og klar til å bruke
bremser og ratt for å unngå kolli‐
sjoner. Alle i bilen må bruke sik‐
kerhetsbelte.
Systembegrensninger
Aktiv nødbremsing fungerer ikke eller bare begrenset ved regn, snø eller
ved kraftig tilsmussing, fordi kamera‐
føleren kan tildekkes av en vannfilm,
støv, is eller snø. Ved følerblokkering rengjøres følerdekslet.
I noen tilfeller kan det aktive nød‐
bremsingssystemet gi en automatisk
oppbremsing i situasjoner som virker
unødvendige, for eksempel i parke‐ ringshus på grunn av trafikkskilt i en
kurve eller kjøretøyer i en annen kjø‐
rebane. Dette er normal funksjon, og bilen trenger ikke service. Trykk hardt
på gasspedalen for å overstyre auto‐
matisk bremsing.
Utkobling
Aktiv nødbremsing kan deaktiveres
ved å trykke gjentatte ganger på åp‐
ningsbryteren V til innstillingen Av,
3 178. Hvis den er deaktivert, vises
en melding i førerinformasjonsdis‐
playet.
Feil
En melding vises i førerinformasjons‐
displayet hvis det er nødvendig å in‐
spisere systemet.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 118.