2016.5 OPEL ASTRA J Uporabniški priročnik

Nega vozila271Odvisnost od temperatureTlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Vrednosti tlaka v
pnevmatikah, ki so navedene na
tipski ploščici pnevmatik oziroma v
razpredelnici s tlakom pnevmatik,
veljajo za hladne pnevmatike pri
temperaturi 20 °C.
Tlak je za približno 10 kPa višji, če je
temperatura višja za 10 °C. To morate upoštevati, če tlak preverjate pri
segretih pnevmatikah.
Vrednost tlaka na voznikovem
informacijskem zaslonu je dejanska
vrednost tlaka. Pri ohlajeni
pnevmatiki bo prikazana nižja
vrednost, vendar to ne pomeni, da
pnevmatika pušča.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah (TPMS) med vožnjo
enkrat na minuto preveri tlak v vseh
štirih pnevmatikah, ko vozilo preseže
določeno mejno vrednost.Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi tipsko odobritev
vozila.
Trenutni tlak je prikazan na Vehicle
Information Menu (Meni informacij
vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Meni lahko izberete prek tipk na
stikalu smernikov.
Pritisnite MENU, da izberete Vehicle
Information Menu (Meni informacij vozila) X .

272Nega vozilaObrnite kolesce za izbiro sistema za
nadzor tlaka pnevmatik.
Stanja sistema in opozorila v zvezi s
tlakom se prikažejo kot sporočilo z
utripanjem zadevnega kolesa na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Sistem pri opozorilih upošteva
temperaturo pnevmatik.
Če sistem zazna nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 120.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 313.
Če
w utripa 60 - 90 sekund in nato
stalno sveti, je v sistemu napaka. Poiščite servisno delavnico.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka v
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu. Medtem
lahko sveti w.
Če zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka v
pnevmatiki. Preverite tlak v
pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 130.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v
pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.
Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem za nadzor tlaka tedaj za takšna
kolesa ne deluje. Sveti kontrolna
lučka w. Sistem deluje za ostala tri
kolesa.Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Uporaba elektronskih naprav in
bližina oddajnikov s podobnimi
frekvencami lahko moti sistem
spremljanja tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. V primeru privitega
senzorja: zamenjajte ventilni vložek in tesnilni obroček. V primeru
nataknjenega senzorja: zamenjajte
kompletno steblo ventila.
Stanje obremenitve vozila Tlak v pnevmatikah uravnajte glede
na obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 313 in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Obremenitev
pnevmatik na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 123. Na
podlagi te nastavitve se bodo
prikazovala opozorila o tlaku v
pnevmatikah.

Nega vozila273Meni Tyre Load (Obremenitev
pnevmatik) se prikaže, samo če
vozilo miruje in je ročna zavora
vklopljena. Pri različicah z
avtomatskim menjalnikom mora biti
izbirna ročica na položaju P.
Izberite:
● Light (Lahka) udobna nastavitev
za največ 3 osebe.
● Eco (Eko) Eko nastavitev za
največ 3 osebe.
● Max (Maks.) za polno
obremenitev.
Postopek usklajevanja senzorjev
tlaka v pnevmatikah
Vsak senzor tlaka v pnevmatikah ima edinstveno identifikacijsko kodo. V
primeru spremembe položajev
pnevmatik na vozilu ali zamenjave
kompletnega kolesa ali v primeru
zamenjave enega ali več senzorjev
tlaka v pnevmatikah, se mora
identifikacijska koda uskladiti z novim
položajem kolesa. Postopek
usklajevanja senzorjev tlaka v
pnevmatikah je treba opraviti po
zamenjavi rezervnega kolesa s
kolesom, ki vsebuje senzor tlaka v
pnevmatikah.
Opozorilna lučka w in opozorilo ali
koda bi morali ugasniti pri naslednjem
ciklu vžiga. Senzorji se uskladijo s
položaji koles s pomočjo orodja za
ponovno pomnjenje v naslednjem
zaporedju: sprednje levo kolo,
sprednje desno kolo, zadnje desne
kolo, zadnje leve kolo. Smernik
trenutno aktivnega položaja sveti,
dokler senzor ni usklajen.
Za servis ali za nakup orodja za
ponovno usklajevanje položajev se
obrnite na servisno delavnico. Navoljo sta dve minuti za postopek
usklajevanja položaja prvega kolesa
in skupno pet minut za postopek
usklajevanja položajev vseh štirih
koles. Če postopek ujemanja
potrebuje več časa, se bo ustavil in ga je treba ponovno zagnati.
Postopek usklajevanja senzorjev
tlaka v pnevmatikah je naslednji:
1. Zategnite ročno zavoro.
2. Vklopite kontakt.
3. Pri vozilih z avtomatskih menjalnikom: prestavite izbirno
ročico v P.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom: izberite nevtralni položaj.
4. Pritisnite MENU na stikalu
smernikov in izberite Vehicle
Information Menu (Meni
informacij vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu.
5. Z nastavitvenim kolescem se pomikajte skozi meni za tlak v
pnevmatikah.
6. Za začetek postopka usklajevanja
položajev senzorjev pritisnite
SET/CLR . Prikazati se mora

274Nega vozilasporočilo, ki zahteva odobritev
postopka.
Za potrditev izbire ponovno
pritisnite SET/CLR . Dvakrat se
oglasi hupa, s čimer signalizira, da je sprejemnik v načinu novega
usklajevanja položajev.
7. Začnite s sprednjim levim kolesom.
8. Orodje za ponovno pomnjenje namestite na bok pnevmatike,
blizu stebla ventila. Nato pritisnite gumb za vklop senzorja tlaka v
pnevmatikah. Hupa se enkrat
oglasi in s tem potrdi, da je bila
identifikacijska koda senzorja
usklajena s položajem tega
kolesa.
9. Nadaljujte s sprednjim desnim kolesom in ponovite postopek v
8. koraku.
10. Nadaljujte z zadnjim desnim kolesom in ponovite postopek v
8. koraku.
11. Nadaljujte s sprednjim levim kolesom in ponovite postopek v
8. koraku . Hupa se dvakrat oglasi
in s tem sporoči, da se je postopekusklajevanja identifikacijske kode senzorja z zadnjo levo
pnevmatiko zaključil in da
postopek usklajevanja senzorjev
tlaka v pnevmatikah ni več
aktiven.
12. Izključite kontakt.
13. Uravnajte tlak vseh pnevmatik s tlakom, ki je naveden na nalepki s
priporočenimi tlaki za pnevmatike.
14. Preverite, ali se stanje napolnjenosti ujema z izbranim
tlakom 3 123.
Globina profila Redno preverjajte globino profila.
Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike
4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Če je obrabljenost profila sprednjih
pnevmatik večja kot na zadnjih, redno
premeščajte zadnja in sprednja
kolesa. Smer vrtenja koles mora biti
ista kot prej.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.

Nega vozila275Spreminjanje na
pnevmatikah/platiščih
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih potrebno na novo programirati
elektronski sistem merjenja hitrosti
vozila in nazivni tlak v pnevmatikah
ter izvesti tudi druge spremembe.
Če namestite pnevmatike drugih
dimenzij, dajte zamenjati tudi nalepko
tlakov.9 Opozorilo
Neprimerne pnevmatike ali
platišča utegnejo biti vzrok za
nesrečo in neprimernost za
udeležbo v prometu.
Kolesni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za
kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in
pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Vozila z jeklenimi platišči: Pri uporabi varovalnih kolesnih matic ne pritrdite
kolesnih pokrovov.
Snežne verige
Snežne verige uporabljajte samo na
prednjih kolesih.
9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
5-vratna kombilimuzina, 4-vratna
limuzina, Sports tourer
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
10 mm (vključno z zaklepom).

276Nega vozilaUporaba snežnih verig je dovoljena
samo na pnevmatikah dimenzij
205/60 R16 in 215/50 R17.3-vratna kombilimuzina
Snežne verige so dovoljene na
pnevmatikah dimenzij 225/55 R17.
Uporabljajte le verige z drobnimi
vezmi, ki k profilu in notranji strani
pnevmatik (vključno z zaporo verige)
ne prispevajo več kot 10 mm dodatne debeline.
Snežne verige so dovoljene tudi na pnevmatikah dimenzij 245/45 R18.
Uporabljajte le verige z drobnimi
vezmi, ki k profilu in notranji strani
pnevmatik (vključno z zaporo verige)
ne prispevajo več kot 7 mm dodatne
debeline.Izvedenka OPC
Snežne verige so dovoljene na
pnevmatikah dimenzij 235/45 R18.
Uporabljajte le verige z drobnimi
vezmi, ki k profilu in notranji strani
pnevmatik (vključno z zaporo verige)
ne prispevajo več kot 10 mm dodatne
debeline.Splošno
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilopnevmatik
Manjše poškodbe pnevmatik lahko
odpravimo z uporabo kompleta za
popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike. Poškodb, večjih od 4 mm, in poškodb
stranske stene pnevmatike ni
mogoče odpraviti s kompletom za
popravilo pnevmatik.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo ali v
položaj P.
Komplet za popravilo pnevmatik je
pod talnim prekrivalom v prtljažniku
ali, pri izvedbi z nosilcem na zadku
vozila, v predalu pod sovoznikovim
sedežem 3 64.
Slike prikazujejo različne izvedbe.

Nega vozila277
1. Komplet za popravilo pnevmatikvzemite iz prtljažnika.
2. Vzemite ven kompresor.
3. Vzemite iz predalčkov na spodnji strani kompresorja električni
kabel s priključkom in zračno cev.
4. Privijte zračno cev kompresorja na priključek na dozi s tesnilnim
sredstvom.
5. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
7. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim sredstvom.
8. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na J.
9. Elektronski priključek kompresorja vklopite v vtičnico
vžigalnika v vozilu.
Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.

278Nega vozila
10. Prevesno stikalo na kompresorjupreklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
11. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6 barov; medtem se doza s
tesnilnim sredstvom izprazni
(približno 30 sekund). Tlak prične
nato padati.
12. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
13. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v desetih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 313. Ko je
ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku desetih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Ponovno priklopite
komplet za popravilo pnevmatik in nadaljujte s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih deset minut. Če predpisan tlak tudi po
naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb nad številčnico
kompresorja.
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot deset minut.
14. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Pri odstranjevanju
doze iz stojala pritisnite sponko na stojalu. Privijte prosti del zračne
cevi na prosti priključek doze s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Komplet za
popravilo pnevmatik pospravite v
prtljažnik.
15. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
16. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po pribl. 10 km (vendar ne več kot desetih minutah)
preverite tlak v pnevmatiki.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.