2016.5 OPEL ADAM Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento151Sistema de travagemantibloqueio
O sistema de travões antibloqueio
(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A
direcção do veículo continua a poder
ser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é sentido através
de um impulso no pedal do travão e
de um ruído do processo de
regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.
Depois de iniciar a marcha, o sistema efectua um autoteste que pode ser
audível.
Indicador de controlo u 3 96.Luz de travões adaptável
Durante travagem a fundo, as três
luzes dos travões ficam intermitentes
enquanto o controlo do ABS estiver a funcionar.
Avaria9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.
Reparar a avaria numa oficina.
Travão de mão
Travão de mão manual9 Aviso
Aplicar sempre o travão de mão
com firmeza sem accionar o botão
de destravagem e aplicar tão
firmemente quanto possível numa subida ou descida.
Para destravar o travão de mão,
puxar a alavanca ligeiramente
para cima, pressionar o botão de
destravagem e baixar a alavanca
totalmente para baixo.

152Condução e funcionamentoPara reduzir as forças de
accionamento do travão de mão,
carregar no pedal do travão ao
mesmo tempo.
Indicador de controlo R 3 95.
Assistência à travagem
Se o pedal de travagem for accionado rapidamente e com força, é aplicada
automaticamente a força de
travagem máxima (travagem total).
Manter pressão regular no pedal do
travão tanto tempo quanto uma
travagem total for necessária. A força de travagem máxima é
automaticamente reduzida quando o
pedal do travão é solto.
Assistência de arranque em
subidas
O sistema ajuda a impedir
movimentos involuntários ao
conduzir em declives.
Ao soltar o pedal do travão depois de parar numa inclinação, os travões
permanecem activos durante cerca
de 2 segundos mais. Os travões são
accionados automaticamente logo
que o veículo começa a acelerar ou
quando terminar o período de
diferimento de dois segundos.
A assistência de arranque em
subidas não está activo durante um
Autostop.Sistemas de condução
Sistema de controlo da tração
O Sistema de Controlo de Tracção
(TC) é um componente do Programa
Electrónico de Estabilidade (ESC).
O TC melhora a condutibilidade
quando necessário,
independentemente do tipo de
estrada ou da aderência dos pneus,
evitando que as rodas motrizes
patinem.
Assim que as rodas motrizes
comecem a patinar, a prestação do
motor é reduzida e a roda que patina mais é travada individualmente. Issomelhora consideravelmente a
estabilidade de condução do veículo
em pisos escorregadios.

Condução e funcionamento153
O TC fica operacional depois de cada
vez que se liga o motor, assim que a
luz de aviso b se apaga.
Quando o TC funciona, b fica
intermitente.
9 Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Desactivação
O TC pode ser desligado quando é
necessário que as rodas motrizes patinem: premir b brevemente.
Uma mensagem de estado é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor quando TC
é desactivado.
Quando o TC é desativado, o ESC
continua ativo.
O TC é reactivado premindo b
novamente. Uma mensagem de
estado surge no Centro de
Informação do Condutor quando TC
é reactivado.
O TC também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Avaria Se houver uma avaria no sistema, aluz de aviso b acende-se
continuamente e surge uma
mensagem ou um código de aviso no
Centro de Informação do Condutor. O
sistema não está operacional.
Reparar a avaria numa oficina.
Controlo eletrónico de estabilidade
O programa electrónico de
estabilidade (ESC) melhora a
estabilidade da condução quando
necessário, independentemente do
tipo de piso ou da aderência do pneu.
Assim que o veículo começar a
guinar (subvirar/sobrevirar), a
potência do motor é reduzida e as
rodas são travadas uma a uma.
O ESC funciona em conjunto com o
Sistema de Controlo de Tração (TC).
Evita que as rodas motrizes patinem.

154Condução e funcionamento
O ESC fica operacional depois de
cada vez que se liga o motor, assim que a luz de aviso b se apaga.
Quando o ESC funciona, b fica
intermitente.
9 Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Indicador de controlo b 3 97.
Desactivação
O ESC e o TC podem ser
desativados:
● premir continuamente b durante
pelo menos 5 segundos: o ESC
e o TC são ambos desativados.
t acende-se e as mensagens de
estado são apresentadas no
Centro de Informação do
Condutor.
● Para desativar apenas o Sistema
de Controlo de Tração, premir b
durante breves instantes: o TC está inativo, mas o ESC
permanece ativo. Uma
mensagem de estado é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor quando
TC é desactivado.
Se o veículo alcançar o limiar de
estabilidade com o ESC desactivado,
o sistema reactivará
automaticamente o ESC enquanto
durar o limiar, quando o pedal do
travão for premido uma vez.

Condução e funcionamento155O ESC é reactivado premindo
novamente b. Se o Sistema TC tiver
sido desactivado, tanto o TC como o ESC são reactivados. Uma
mensagem de estado surge no
Centro de Informação do Condutor e
t apaga-se quando o TC e o ESC são
reactivados.
O ESC também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Avaria
Se houver uma avaria no sistema, a luz de aviso b acende-se
continuamente e surge uma
mensagem ou um código de aviso no
Centro de Informação do Condutor. O
sistema não está operacional.
Reparar a avaria numa oficina.Modo de cidade
O Modo de cidade é uma
funcionalidade que permite aumentar
a assistência à direcção durante
condições de velocidade reduzida,
por exemplo, em trânsito citadino ou
estacionamento. A assistência à
direcção é aumentada para uma
maior comodidade.
Activação
Premir B quando o motor está em
funcionamento. O sistema funciona
de uma posição de paragem até uma
velocidade de 35 km/h e em marcha-
-atrás. Acima desta velocidade o
sistema comuta para o modo normal.
Quando activado, o Modo de cidade
engata automaticamente a uma
velocidade inferior a 35 km/h.
Um LED iluminado no botão do modo
Cidade indica que o sistema está activo.
Além disso, surge uma mensagem no Centro de Informação do Condutor.
O Modo de cidade mantém-se activo
durante um Autostop, mas apenas
fica operacional quando o motor está
em funcionamento.
Sistema Start/Stop 3 141.
Desactivação
Premir B; o LED no botão apaga-se
e surge uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.
Sempre que se ligar o motor, o Modo de cidade é desactivado.

156Condução e funcionamentoAvaria
No caso de avaria no sistema, c
acende e uma mensagem é
visualizada no Centro de Informação
do Condutor.
Mensagens do veículo 3 106.
Calibração do sistema Se as luzes de aviso c e b
acenderem em simultâneo, é
necessária uma calibração do
sistema de direcção assistida. Isto
pode ocorrer p. ex. quando der uma
volta completa com o volante sem a
ignição estar ligada. Neste caso, ligar
a ignição e rodar o volante uma vez
de batente a batente.
Se as luzes de aviso c e b não se
apagarem depois da calibração,
recorrer a uma oficina.Sistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor aceita a
responsabilidade total na
condução de um veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, ter sempre cuidado
relativamente à situação de
trânsito actual.
Programador de velocidade
O programador de velocidade podememorizar e manter velocidades
desde aproximadamente 30 km/h até
à velocidade máxima do veículo.
Poderão ocorrer desvios das
velocidades guardadas na condução
em inclinações ascendentes ou
descendentes.

Condução e funcionamento157Por razões de segurança não é
possível activar o programador de
velocidade enquanto o pedal do
travão não for accionado uma vez.
Não é possível activá-lo com a
primeira velocidade engatada.
Não utilizar o comando da velocidade de cruzeiro se não for aconselhável
manter uma velocidade constante.
Nos veículos com caixa de
velocidades manual de comutação
automática, o programador de
velocidade pode ser ativado em
modo automático e modo manual.
Indicador de controlo m 3 98.
Ligar
Premir m. A luz de aviso m no
conjunto de instrumentos acende-se
a branco.
Activação Acelerar até à velocidade pretendidae rodar a roda de accionamento
manual para SET/-, a velocidade
actual é guardada e mantida. O
indicador de controlo m no conjunto
de instrumentos acende-se com luz
verde. O pedal do acelerador pode
ser solto.
A velocidade do veículo pode ser
aumentada pressionando o pedal do
acelerador. Quando se retira o pé do
pedal do acelerador, a velocidade memorizada anteriormente é
retomada.
O programador de velocidade permanece activo durante
passagens de caixa.
Aumentar velocidade Com a velocidade de cruzeiro activa,
manter a roda de accionamento
manual virada para RES/+ ou rodá-labrevemente para RES/+
repetidamente: a velocidade
aumenta continuamente ou por
pequenos aumentos.
Alternativamente acelerar até à
velocidade pretendida e guardá-la
rodando para SET/-.
Reduzir velocidade
Com a velocidade de cruzeiro activa,
manter a roda de accionamento
manual virada para SET/- ou rodá-la
brevemente para SET/-
repetidamente: a velocidade diminui
continuamente ou por pequenos
incrementos.

158Condução e funcionamentoDesactivação
Premir y. A luz de aviso m no
conjunto de instrumentos acende-se a branco. Velocidade de cruzeiro está
desactivada. A velocidade guardada
por último permanece na memória
para ser mais tarde retomada.
Desactivação automática: ● A velocidade do veículo é inferior
a cerca de 30 km/h.
● A velocidade do veículo desce mais de 25 km/h abaixo da
velocidade definida.
● O pedal do travão é carregado.
● O pedal da embraiagem é carregado durante alguns
segundos.
● A alavanca selectora está na posição N.
● A velocidade do motor está numa
gama muito baixa.● O Sistema de Controlo da Tracção ou Controlo electrónico
de estabilidade está a funcionar.
● Premir simultaneamente RES/+
e o pedal do travão desativa o
programador de velocidade e
elimina a velocidade
memorizada.
Continuar com a velocidade
guardada
Girar a roda de accionamento manual
para RES/+ a uma velocidade
superior a 30 km/h. A velocidade pré- -guardada será obtida.
Desligar Premir m. A luz de aviso m no
conjunto de instrumentos apaga-se.
A velocidade guardada é apagada.
Premir L para activar o limitador de
velocidade ou desligar a ignição
também desliga o programador de
velocidade e apaga a velocidade
guardada.Limitador de velocidade
O limitador de velocidade impede que o veículo ultrapasse uma velocidade
máxima predefinida.
A velocidade máxima pode ser
definida a velocidades acima de
25 km/h até 200 km/h.
O condutor só pode acelerar até à
velocidade predefinida. Podem
ocorrer desvios relativamente à
velocidade limitada em descidas.
O limite de velocidade predefinido é
apresentado no Centro de
Informação do Condutor quando o
sistema está activo.