2016.5 OPEL ADAM Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés151A sebességhatár módosítása
A sebességkorlátozó aktív
állapotában, fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba a
kívánt maximális sebesség
növeléséhez, illetve SET/- állásba a
csökkentéshez.
A sebességhatár túllépése Amikor túllépi a korlátozott
sebességet vezetői beavatkozás
nélkül, a sebesség villog a Vezető
Információs Központban és egy
hangjelzés szólal meg ebben az
időszakban.
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott, közel a
végpontig történő megnyomásával.
Ebben az esetben nem szólal meg
hangjelzés.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.Kikapcsolás
Nyomja meg a y lehetőséget: a
sebességkorlátozó kikapcsol és a
jármű sebességkorlátozás nélkül
vezethető.
A korlátozott sebesség tárolásra
kerül.
Ezen kívül egy megfelelő üzenet
jelenik meg a Felsőszintű kijelzőn.
Sebességkorlát visszavétele
Fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásba. A gépkocsi felveszi az
eltárolt sebességkorlátot.
Kikapcsolás Nyomja meg a L lehetőséget, ekkor
a vezető információs központban
eltűnik a sebességkorlátozás
kijelzése. A rendszer törli az eltárolt
sebességet.
Ha a sebességtartó automatika
aktiválásához megnyomja a m
lehetőséget, a sebességkorlátozó is
kikapcsol, és a tárolt sebesség
törlődik.A gyújtás kikapcsolásával a
sebességkorlátozó is kikapcsol, de a sebességhatárt a következő
bekapcsolásáig megőrzi.
Parkolássegítő rendszer
Hátsó parkolássegítő9 Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a parkolás
végrehajtásáért.
Mindig figyelje a környező
területet, miközben tolat és a
hátsó parkolássegítő rendszert
használja.
A hátsó parkolássegítő rendszer
megkönnyíti a parkolást a gépkocsi
és a mögötte lévő tárgy közötti
távolság felmérésével. Hangjelzések
és látható jelzések segítségével
tájékoztatja és figyelmezteti a
vezetőt.

152Vezetés és üzemeltetés
A rendszer a hátsó lökhárítóba építettnégy ultrahangos érzékelőt
tartalmaz.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
a rendszer automatikusan
működésre készen áll.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi, hogy a rendszer működésre kész.
Jelzés
A rendszer hangjelzéssel
figyelmezteti a vezetőt a jármű mögött max. 1,5 méteren belül elhelyezkedő,
esetlegesen veszélyes tárgyakra. Az
egyes hangjelzések közötti időtartam
a gépkocsi és az akadály közötti
távolság csökkenésével rövidül.
Amikor a távolság kisebb mint
hozzávetőleg 30 cm, akkor a
hangjelzés folyamatossá válik.
Ezzel egyidejűleg a hátsó
akadályoktól mérhető távolságot a
csökkenő távolságjelző vonalak is
mutatják a vezető információs
központban 3 92 vagy, változattól
függően, a színes információs
kijelzőn 3 98.
KikapcsolásA hátrameneti fokozatból való
kikapcsoláskor a rendszer
automatikusan kikapcsol.
A parkolássegítő rendszer r
gombjának megnyomásával kézzel is kikapcsolható.
A gombon lévő LED mindkét esetben
kialszik.
Meghibásodás
Hiba esetén, vagy ha a rendszer
ideiglenesen nem működik, pl. túl
nagy külső zajszint vagy más
interferencia tényező miatt, a gombon lévő LED három másodpercig villog,
majd kialszik. Ugyanakkor az r
ellenőrzőlámpa világítani kezd a
műszercsoportban 3 90, és egy
üzenet jelenik meg a vezető
információs központban.

Vezetés és üzemeltetés153Első-hátsó parkolássegítő
rendszer9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. Hangjelzések és optikai
megjelenítés segítségével
tájékoztatja és figyelmezteti a
vezetőt.A rendszer az első és a hátsó
lökhárító mindegyikében hat
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ.
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer mindig fejlett parkolássegítő
rendszerrel van kombinálva, lásd az
alábbi "Fejlett parkolássegítő"
szakaszt.
Parkolássegítő rendszer D gombja
és működési logikája
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer és a fejlett parkolássegítő ugyanazt a gombot használja a ki- és bekapcsoláshoz:
A D rövid megnyomásakor a
parkolássegítő rendszer be- vagy
kikapcsol.
A D hosszú (körülbelül
egy másodperces) megnyomása a
fejlett parkolássegítőt ki- vagy
bekapcsolja, lásd a különálló leírást.

154Vezetés és üzemeltetésA D gomb logikája az alábbiak
szerint működteti a rendszert:
● Ha csak az első-hátsó parkolássegítő rendszer vanbekapcsolva, akkor a rövid
megnyomás kikapcsolja az első-
hátsó parkolássegítő rendszert.
● Ha csak az első-hátsó parkolássegítő rendszer van
bekapcsolva, akkor a hosszú
megnyomás bekapcsolja a fejlett
parkolássegítőt.
● Ha csak a fejlett parkolássegítő aktív, és a rendszer parkolóhely-
keresési üzemmódban van,
akkor a gomb rövid lenyomására aktiválódik az első-hátsó
parkolássegítő.
● Ha csak a fejlett parkolássegítő aktív, és a rendszer
parkolásirányító üzemmódban
van, akkor a gomb rövid
lenyomására kikapcsol a fejlett
parkolássegítő.
● Ha a fejlett parkolássegítő be van
kapcsolva, akkor egy hosszú
megnyomás kikapcsolja a fejlett
parkolássegítőt és az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.● Ha a sebességváltó egy előremeneti fokozatban vagy
üresben van, akkor a rövid
megnyomás csak az első
parkolássegítő rendszert
kapcsolja be vagy ki.
● Ha a hátrameneti fokozat van bekapcsolva, akkor a rövid
megnyomás az első és hátsó
parkolássegítő rendszert is be- vagy kikapcsolja.
Bekapcsolás
A rendszer automatikusan bekapcsol
max. 11 km/h sebességig.
A parkolássegítő rendszer D
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Ha a D gombot kikapcsolják egy
gyújtási cikluson belül, az első
parkolássegítő rendszer kikapcsol.
Ha a jármű sebessége előzőleg
meghaladta a 25 km/h értéket, akkor
a parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol, amikor a sebesség 11 km/ h érték alá esik.Ha a rendszer ki van kapcsolva, akkor
a gombbon lévő LED kialszik és a
vezető információs központban a
Tolatási segítség ki üzenet ugrik fel.
Jelzés
A rendszer hangjelzéssel
figyelmezteti a vezetőt a jármű előtt max. 80 cm-en belül és a jármű
mögött max. 1,5 méteren belül
elhelyezkedő, esetlegesen veszélyes tárgyakra.
Az autóban annak megfelelően hallja a figyelmeztető jelet, hogy a járműmelyik oldala van közelebb az
akadályhoz. Az egyes hangjelzések
közötti időtartam a gépkocsi és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a hangjelzés
folyamatossá válik.
Továbbá a jármű távolsága is látszik
a vezető információs központban
3 92 vagy, változattól függően, a
színes információs kijelzőn 3 98.

Vezetés és üzemeltetés155
Egy első és hátsó akadályhoz való
távolság jelenik meg a távolság
változtatásakor a Vezető Információs
Központban.
A távolság jelzést felfüggesztheti, ha
a tájékoztató üzenetek nagyobb
prioritást élveznek. Az üzenet
elutasítása után a távolság kijelzés
újra megjelenik.A távolság a tárgyakhoz a gépjármű
előtti vagy mögötti színes zónaként
jelenik meg a Színes információs
kijelzőn 3 98.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol
amikor a jármű túllépi a 11 km/h
sebességet.
A parkolássegítő rendszer D
gombjának megnyomásával kézzel is kikapcsolható.
Ha a rendszer ki van kapcsolva, akkor
a gombban lévő LED kialszik és ha
manuálisan kapcsolják ki a Vezető
Információs Központban a Tolatási
segítség ki üzenet ugrik fel.
Manuális kikapcsolás után az első-
hátsó parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol a D megnyomásával.
A teljes rendszer manuálisan
kikapcsolható a gépkocsi személyre
szabása menüben, a
Információs kijelzőn. A gépkocsi
személyre szabása 3 103.
Meghibásodás
Hiba esetén, ill. ha a rendszer ideiglenesen nem működik, pl. a
magas külső zajszint vagy egyéb
zavarok miatt, akkor üzenet jelenik
meg a Vezető Információs
Központon.
Tájékoztató üzenetek 3 100.

156Vezetés és üzemeltetésFejlett parkolássegítő rendszer9Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a rendszer által
javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért.
Mindig figyelje minden irányban a
környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert
használja.
A fejlett parkolássegítő elhaladás
közben felméri a megfelelő
parkolóhelyet, kiszámítja a
pályagörbét, és a járművet
automatikusan bekormányozza a párhuzamos vagy merőleges
parkolóhelyre.
Utasításokat ad a Vezető Információs Központ 3 92 vagy változattól
függően a Színes információs kijelző
3 98, akusztikus jelek kíséretével.
A gyorsítást, fékezést és
fokozatváltást a vezető végzi, míg a
kormányzás automatikusan történik.
A fejlett parkolássegítő csak
előremenetben működik.
A fejlett parkolássegítő mindig első-
hátsó parkolássegítő rendszerrel van
kombinálva, lásd az előző részt.
Mindkét rendszer ugyanazokat az,
első és hátsó lökhárítóba beépített, érzékelőket használja.
D gomb és működési logika
A fejlett parkolássegítő rendszer és
az első-hátsó parkolássegítő
ugyanazt a gombot használja a ki- és bekapcsoláshoz:
A D rövid megnyomásakor a
parkolássegítő rendszer be- vagy
kikapcsol.
A D hosszú (körülbelül
egy másodperces) megnyomására, a fejlett parkolássegítő ki- vagy
bekapcsol, lásd az alábbi különálló
leírást.
A D gomb logikája az alábbiak
szerint működteti a rendszert:
● Ha csak az első-hátsó parkolássegítő rendszer vanbekapcsolva, akkor a rövid
megnyomás kikapcsolja az első-
hátsó parkolássegítő rendszert.
● Ha csak az első-hátsó parkolássegítő rendszer van
bekapcsolva, akkor a hosszú
megnyomás bekapcsolja a fejlett
parkolássegítőt.
● Ha csak a fejlett parkolássegítő aktív, és a rendszer parkolóhely-keresési üzemmódban van,
akkor a gomb rövid lenyomására aktiválódik az első-hátsó
parkolássegítő.
● Ha csak a fejlett parkolássegítő aktív, és a rendszer
parkolásirányító üzemmódban
van, akkor a gomb rövid
lenyomására kikapcsol a fejlett
parkolássegítő.

Vezetés és üzemeltetés157●Ha a fejlett parkolássegítő be van
kapcsolva, akkor egy hosszú
megnyomás kikapcsolja a fejlett
parkolássegítőt és az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.
● Ha a sebességváltó előremeneti fokozatban vagy üresben van,
akkor egy rövid megnyomás az
első parkolássegítő rendszert kapcsolja be vagy ki.
● Ha a hátrameneti fokozat van bekapcsolva, akkor a rövid
megnyomás az első és hátsó
parkolássegítő rendszert is be- vagy kikapcsolja.
BekapcsolásParkolóhelyet keresve, a D hosszú
megnyomásával a rendszer
működésre kész.
A rendszer parkolássegítő
üzemmódban észlel és megjegyez tíz métert a párhuzamos parkolóhelyhez
vagy hat métert a merőleges
parkolóhelyhez.
A rendszer csak max. 30 km/h
sebességig aktiválható és a rendszer
max. 30 km/h sebességig keres üres
parkolóhelyet.
A jármű és egy sor parkoló autó
közötti maximális megengedett
párhuzamos távolság párhuzamos
parkolás esetén 1,8 méter és
merőleges parkolás esetén
2,5 méter.
MűködésParkolóhely keresési üzemmód
Jelzés a Vezető Információs
Központban
Válasszon párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet a Vezető
Információs Központban a SET/CLR
megnyomásával.

158Vezetés és üzemeltetésA rendszer arra van beállítva, hogy
alapesetben az utasoldalon keressen parkolóhelyet. A parkolóhelyek
vezetőoldalon való érzékeléséhez kapcsolja be az irányjelzőt a
vezetőoldalon.
Amikor egy helyet észlel, egy vizuális jelzés jelenik meg a vezető
információs központban és egy
hangjelzés hallható.
Jelzés a Színes információs kijelzőn
Válassza a párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Válassza ki a parkolási oldalt az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Amikor egy helyet észlel, egy vizuálisjelzés jelenik meg a színes
információs kijelzőn és egy
hangjelzés hallható.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után,
akkor a rendszer egy újabb megfelelő
parkolóhely keresésébe kezd.Parkolás irányító üzemmód
A rendszer parkolóhely javaslatának
elfogadását jelzi, ha a(z) Stop üzenet
megjelenése után a vezető
párhuzamos parkolóhely esetén tíz
méteren vagy merőleges parkolóhely esetén hat méteren belül megállítja a
járművet. A rendszer kiszámítja a
parkolóhelyre vezető optimális
útvonalat.
Hátramenetbe kapcsolás után a
kormánykerék rövid vibrálása jelzi, hogy a kormányzást a rendszer
vezérli. Ezután a rendszer
automatikusan bekormányozza a
járművet a parkolóhelyre, miközben
részletes információkat ad a
vezetőnek a fékezésre, gyorsításra
és fokozatváltásra vonatkozóan. A járművezetőnek le kell vennie a kezét
a kormánykerékről.