2016.5 OPEL ADAM Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés135Jármű újraindítása a vezető általGépjárművek kézi sebességváltóval:A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő üresjárati
fordulatszám állásban lévő mutatója
jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől
eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezető
információs központban.
- ellenőrzőlámpa 3 89.Gépjárművek automatizált kézi
sebességváltóval:
A motor újraindításához engedje el a fékpedált, ill. vegye el a váltókart D
állásból.
A motor indulását a
fordulatszámmérő üresjárati
fordulatszám állásban lévő mutatója
jelzi.Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● A stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva.
● A motorháztető nyitva van.
● A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van.
● A motor hőmérséklete túl alacsony.
● A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
● A fékvákuum nem elegendő. ● A gépjármű legalább sétatempóban halad.● A hőmérséklet-szabályozórendszer motorindítást kér.
● A légkondicionálás kézzel be van
kapcsolva.
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Ha elektromos készülék, például hordozható CD-lejátszó csatlakozik az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● Mindig húzza be a rögzítőféket.
Aktiválja a rögzítőféket a
kioldógomb megnyomás
nélkül. Ha lejtőn vagy

136Vezetés és üzemeltetésemelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez
szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépjármű vízszintes felületen vagy lejtőn felfelé van,
először kapcsolja egyes
sebességfokozatba mielőtt
eltávolítaná a gyújtáskulcsot.
Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépjármű lejtőn lefelé van,
először kapcsolja hátrameneti
sebességfokozatba mielőtt
eltávolítaná a gyújtáskulcsot.
Az első kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.
● Zárja be az ablakokat és a napfénytetőt.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból. Fordítsa ela kormányt addig, amíg a
kormányzár nem reteszelődik.
Az automatizált kézi
sebességváltóval szerelt
járműveknél a kulcs csak akkor vehető ki a gyújtáskapcsolóból,
ha a rögzítőféket behúzták.
● Zárja be a gépkocsit.
● Kapcsolja be a riasztóberendezést.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 172.
Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.

Vezetés és üzemeltetés137Kipufogó9Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.
Figyelem!
A 3 163 oldalon található
felsorolásban nem szereplő
üzemanyag minőségek
károsíthatják a katalizátort vagy a
elektronikus alkatrészeket.
Az el nem égett benzin túlhevül és károsítja a katalizátort. Ezért
kerülje az önindító túlzott
használatát, az üzemanyagtartály
teljes kifogyasztását és a motor
betolással vagy vontatással való
indítását.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat kapcsolásához,
nyomja le a tengelykapcsoló pedált
és nyomja be a fokozatválasztó karon levő kioldógombot, és kapcsolja
hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres
állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.

138Vezetés és üzemeltetésHasználatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Sebességváltás visszajelzése 3 90.
Stop-start rendszer 3 133.
Automatizált kézi
sebességváltó
Az automatizált kézi sebességváltó
kézi sebességváltást (kézi üzemmód) és automatikus sebességváltást
(automata üzemmód) is lehetővé
tesz. A tengelykapcsoló működtetése
mindkét esetben automatikus.
A kézi váltáshoz a fokozatválasztó
kart kézi módban meg kell mozdítani.
Megjegyzés
A jármű valamely ajtajának
kinyitásakor vagy kioldásakor a
hidraulikus rendszer hallható zajt
kelthet.Sebességváltó-kijelző
Automatikus módban az aktív
menetprogramot a Vezető
Információs Központ D visszajelzője
mutatja.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres fokozatot mutatja.
A motor indítása A motor beindításához nyomja le a
fékpedált, ha a sebességváltó nincs
N állásban.

Vezetés és üzemeltetés139A sebességváltó automatikusan N
állásba kapcsol indításkor. Rövid
késleltetés előfordulhat.
Az összes féklámpa meghibásodása
esetén az indítás nem lehetséges.
Stop-start rendszer
Automatikus leállítás
Ha a jármű álló helyzetben van, és a
fékpedált működtetik, akkor az
Autostop automatikusan aktiválódik.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.
Az automatikus leállítást a
fordulatszámmérő AUTOSTOP
állásban lévő mutatója jelzi.
Autostart
A motor újraindításához engedje el a fékpedált, ill. vegye el a váltókart D
állásból.
A motor újraindítását a
fordulatszámmérő üresjárati
fordulatszám állásban lévő mutatója
jelzi.
A stop-start rendszer 15%-os vagy
annál erősebb lejtőnél letiltódik.
Stop-start rendszer 3 133.
Fokozatválasztó karA váltókart mozgassa mindig finoman ütközésig a megfelelő irányba.
Elengedésekor automatikusan
visszatér középállásba.N:üres állásD/M:váltás az automatikus (D) és a
kézi (M) kapcsolási üzemmód
között. A sebességváltó
kijelzőjén vagy D vagy M
jelenik meg a kiválasztott
fokozattal<:felkapcsolás kézi
üzemmódban]:visszakapcsolás kézi
üzemmódbanR:hátrameneti fokozat. Csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsolja
Ha a fokozatválasztó kart az R
állásból balra mozgatja, közvetlenül
vált a D állásba.
Ha a fokozatválasztó kart a D állásból
< vagy ] állásba mozgatja, akkor az
M kézi üzemmódot választja és a
sebességváltó vált.

140Vezetés és üzemeltetésElindulásNyomja le a fékpedált és mozdítsa a
fokozatválasztó kart D/M vagy R
állásba. Ha D van kiválasztva, a
sebességváltó automatikus módban
van és az első fokozatot kapcsolták.
Ha kiválasztja az R fokozatot, akkor a
sebességváltó kapcsolja a
hátrameneti fokozatot.
A fék kiengedésekor a gépkocsi
kúszni kezd.
A lábfék lenyomása nélküli
elinduláshoz a fokozat kapcsolása
után azonnal gyorsítson, amíg a D
vagy R nem kezd villogni.
Ha sem a gázpedál, sem a fékpedál
nincs lenyomva, akkor a
sebességváltó nem kapcsol
fokozatot, és a kijelzőn rövid ideig az
D vagy R jelzés villog.A gépkocsi leállítása
A D fokozatban a gépkocsi
megállásakor a sebességváltó első
fokozatba kapcsol és oldja a
tengelykapcsolót. Ha a
fokozatválasztó kar R állásban van,
akkor a hátrameneti fokozat
bekapcsolt állapotban marad.
Motorfék
Automatikus üzemmód
Lejtmenetben az automatizált kézi
sebességváltó nem kapcsol
magasabb sebességfokozatba, amíg
a motor fordulatszáma viszonylag magas tartományba nem ér. Fékezés
közben megfelelő időben
alacsonyabb fokozatba kapcsol.
Kézi üzemmód
A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba.
Kézi üzemmódra váltás csak járó
motor esetén vagy egy Autostop
során lehetséges.A gépkocsi hintáztatása
A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a R és az D fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás A legutóbb kapcsolt fokozat (lásd a
sebességváltó kijelzőjét) a gyújtás
kikapcsolásakor is aktív marad. A fokozatválasztó kar N állásában a
jármű nincs sebességben.
Ezért a gyújtás kikapcsolásakor
mindig húzza be a rögzítőféket. Ha a
rögzítőfék nincs behúzva, a P villog a
sebességváltó kijelzőjén, és a kulcs
nem húzható ki a gyújtáskapcsolóból.
A P villogása a sebességváltó
kijelzőjén azonnal abbamarad,
amikor a rögzítőféket akármilyen kis
mértékben behúzzák.
A gyújtás kikapcsolását követően a
sebességváltó nem reagál a
fokozatválasztó kar mozgatására.

Vezetés és üzemeltetés141Gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer
A gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelő-
megfeleltetési eljárásának
megkezdéséhez a fokozatválasztó
kart N állásba kell kapcsolni, és
öt másodpercig ott kell tartani. A
sebességváltó kijelzőjén a P
kigyullad, mutatva, hogy az érzékelő- megfeleltetési eljárást meg lehet
kezdeni.
Gumiabroncs levegőnyomás
ellenőrző rendszer 3 196.
Kézi üzemmód
Amennyiben túl alacsony
fordulatszám mellett kapcsolna
magasabb vagy túl magas
fordulatszám mellett alacsonyabb
sebességfokozatot, akkor nem
történik meg a kapcsolás. Ez
megakadályozza a motor túl alacsony
vagy túl magas fordulatszámon való
járatását. Egy figyelmeztető üzenet
jelenik meg a Vezető Információs
Központban. Tájékoztató üzenetek
3 100.Ha a motor fordulatszáma túl
alacsony, a sebességváltó
automatikusan alacsonyabb
fokozatba kapcsol.
Ha a motor fordulatszáma túl magas,
a sebességváltó csak kickdown
esetén kapcsol magasabb fokozatba.
Ha automatikus üzemmódban
kapcsolja a fokozatválasztó kart +
vagy - állásba, a sebességváltó kézi
üzemmódra vált, és annak
megfelelően kapcsol fokozatot.
Sebességváltás visszajelzése
A R szimbólum, mellette egy
számmal azt jelzi, amikor
üzemanyag-takarékossági okokból
ajánlott a sebességváltás.
A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.Elektronikus vezetési
programok
● Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemelia motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
● Az adaptív program hozzáigazítja a sebességváltást
a vezetési feltételekhez, pl.
nagyobb terhelés esetén vagy
emelkedőn.
Kickdown Ha automatikus üzemmódban a
gázpedált teljesen lenyomja, a motor
fordulatszámától függően a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás Az automatizált kézi sebességváltó
károsodásának megelőzése
érdekében a tengelykapcsoló
automatikusan lezár, ha a
tengelykapcsoló hőmérséklete túl
magas.

142Vezetés és üzemeltetésMeghibásodás esetén az g
ellenőrzőlámpa világít. Egy
figyelmeztető üzenet is megjelenik a
Vezető Információs Központban.
Tájékoztató üzenetek 3 100.
A közlekedés folytatása a hibától függően korlátozott, ill. nem
lehetséges.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb erőre van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a
fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenőrzőlámpa 3 89.
Blokkolásgátló fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 90.
Adaptív féklámpa A teljes erővel történő fékezés során
mindhárom féklámpa villog az ABS
beavatkozásának időtartama alatt.