2015 YAMAHA WR 250F sensor

SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
9-53
3 Continuidad del mazo de ca-
bles.Circuito abierto o cortocircui-
to  Sustituta el mazo de ca-
bles.
Entre el acoplador del sensor
del ángulo de inclinación y el
acoplador de la ECU.
azul-azul
amarillo/verde-amarillo/verde
negro/azul–negro/azulPulse el interruptor de ar-
ranque.
No se muestra el número de
código de avería  Manten-
imiento finalizado.
Se visualiza el código de
avería  Vaya al elemento 4.
4 Sensor del ángulo de in-
clinación defectuoso.Ejecute el modo de diagnósti-
co. (Núm. de código 08)
Sustituya si está defectuoso.
Consulte “COMPROBACIÓN
DEL SENSOR DEL ÁNGU-
LO DE INCLINACIÓN” en la
página 9-83.Pulse el interruptor de ar-
ranque.
No se muestra el número de
código de avería  Manten-
imiento finalizado.
Se visualiza el código de
avería  Vaya al elemento 5.
5 Fallo de la ECU. Sustituya la ECU.
Nº de código de avería 43
ElementoVoltaje del sistema de combustible: voltaje incorrecto sumin-
istrado al inyector de combustible y a la bomba de combusti-
ble.
Sistema de protección en
caso de fallosSe puede arrancar el motor
Se puede conducir el vehículo
Nº de código de diagnóstico09
Pantalla de la herramienta
de diagnósticoVoltaje del sistema de combustible
Aproximadamente 12.0 (V)
ProcedimientoDesconecte el relé principal y presione el interruptor de arranque o
la palanca del pedal de arranque.
Ele-
men
toProbable causa del fallo y
comprobaciónTareas de mantenimientoConfirmación de final-
ización del servicio
1 Conexión del acoplador del
relé principal.
Comprobar el estado de blo-
queo del acoplador.
Desconectar el acoplador y
comprobar los pasadores
(terminales dobladas o rotas
y estado de bloqueo de los
pasadores).Conectado incorrectamente
 Conecte el acoplador cor-
rectamente o repare/sustituta
el mazo de cables.Arranque el motor y déjelo al
ralentí durante aproximada-
mente 5 segundos.
No se muestra el número de
código de avería  Manten-
imiento finalizado.
Se visualiza el código de
avería  Vaya al elemento 2. Nº de código de avería 41
ElementoSensor del ángulo de inclinación: circuito abierto o cortocir-
cuito detectado.

COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-69
1. Sensor de temperatura del aire de admisión
2. Sensor de presión del aire de admisión
3. Sensor de posición del acelerador
4. Relé de arranque
5. Fusible principal
6. Relé del faro
7. Relé de corte del circuito de arranque
8. Sensor del ángulo de inclinación
9. Fusible del motor del ventilador del radiador
10.Relé del motor del ventilador del radiador
11.Relé principal
12.Sensor de temperatura del refrigerante

COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-82
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1) a la
bobina de encendido.
b. Mida la resistencia de la bobina primaria.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
3. Comprobar:
• Resistencia de la bobina secundaria
No cumple las especificaciones  Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1k) a la
bobina de encendido.b. Mida la resistencia de la bobina secundaria.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3393COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE
POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL
1. Desconectar:
• Acoplador del sensor de posición del cigüe-
ñal
(desde el mazo de cables)
2. Comprobar:
• Resistencia del sensor de posición del
cigüeñal
No cumple las especificaciones  Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 100) al
acoplador del sensor de posición del cigüe-
ñal. Resistencia de la bobina del pri-
mario
2.16–2.64 
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor 
Terminal de la bobina de encendido 1 “1”
• Electrodo negativo del medidor 
Terminal de la bobina de encendido 2 “2”
Resistencia de la bobina del se-
cundario
8.64–12.96 k
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor 
Terminal de la bobina de encendido 1 “1”
• Electrodo negativo del medidor 
Cable de bujía “2”
Resistencia del sensor de
posición del cigüeñal
228–342  (Gy–B)
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor 
Gris “1”
• Electrodo negativo del medidor 
Negro “2”
12
Gy B

COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-83
b. Mida la resistencia del sensor de posición
del cigüeñal.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3394COMPROBACIÓN DEL SENSOR DEL ÁN-
GULO DE INCLINACIÓN
1. Extraer:
• Sensor del ángulo de inclinación
(desde el soporte)
2. Comprobar:
• Voltaje de salida del sensor del ángulo de in-
clinación
No cumple las especificaciones  Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el acoplador del sensor del ángulo
de inclinación al mazo de cables.
b. Conecte el medidor de bolsillo (DC 20 V) al
acoplador del sensor del ángulo de in-
clinación como se muestra.c. Incline el sensor del ángulo de inclinación.
d. Mida el voltaje de salida del sensor del án-
gulo de inclinación.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3395COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
DEL MOTOR DE ARRANQUE
1. Comprobar:
• Sensor de temperatura del refrigerante
No funciona Lleve a cabo la solución de
problemas del sistema de arranque eléctrico
comenzando por el paso 4.
Consulte “SISTEMA ELÉCTRICO DE AR-
RANQUE” en la página 9-6.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el terminal de la batería positivo “1”
y el cable del motor de arranque “2” con un
puente “3”.
EWA
ADVERTENCIA
• Manipule el sensor de temperatura del re-
frigerante con mucho cuidado.
• No dé golpes fuertes al sensor de temper-
atura del refrigerante. Si el sensor de tem-
peratura del refrigerante se cae,
sustitúyalo.
b. Compruebe el funcionamiento del motor de
arranque.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS28150COMPROBACIÓN DE LA BOBINA DEL ES-
TÁTOR
1. Desconectar:
• Acoplador de la bobina del estátor
(desde el mazo de cables)
2. Comprobar:
• Resistencia de la bobina del estátor
No cumple las especificaciones Sustituya
la bobina del estátor. Voltaje de salida del sensor del án-
gulo de inclinación
Menos de 45° “a”
0.4–1.4V
Más de 45° “b”
3.7–4.4V
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
Mazo de cables de prueba-sensor
del ángulo de inclinación (6P)
90890-03209
Mazo de cables de prueba-sensor
del ángulo de inclinación (6P)
YU-03209
• Electrodo positivo del medidor 
Amarillo/Verde “1”
• Electrodo negativo del medidor 
Negro/Azul “2”
2 1
aa
bON ON
Resistencia de la bobina inducto-
ra del estator
0.528–0.792  (W–W)

COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-84
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1) al
acoplador de la bobina del estátor tal y como
se muestra.
b. Mida la resistencia de la bobina del estátor.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3396COMPROBACIÓN DEl RECTIFICADOR/
REGULADOR
1. Comprobar:
• Voltaje de carga
Fuera del valor especificado  Sustituya el
rectificador/regulador.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el tacómetro digital a la bobina de
encendido.
b. Conecte el medidor de bolsillo (DC 20 V) al
acoplador del rectificador/regulador como
se muestra.c. Arranque el motor y déjelo en funcionamien-
to a 5000 r/min aproximadamente.
d. Mida el voltaje de carga.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3397COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE VELO-
CIDAD
1. Comprobar:
• Voltaje de salida del sensor de velocidad
No cumple las especificaciones  Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el programa de pruebas-sensor de
velocidad (3P) al acoplador del sensor de
velocidad y al mazo de cables.
b. Conecte el medidor de bolsillo (DC20V) al
programa de pruebas-sensor de velocidad
(3P). Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor 
Blanco “1”
• Electrodo negativo del medidor 
Blanco “2”
• Electrodo positivo del medidor 
Blanco “1”
• Electrodo negativo del medidor 
Blanco “3”
• Electrodo positivo del medidor 
Blanco “2”
• Electrodo negativo del medidor 
Blanco “3”
Voltaje de carga
14 V a 5000 r/min
123
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor 
Rojo “1”
• Electrodo negativo del medidor 
Negro “2”
Ciclo de lectura del voltaje de sal-
ida
0.6V a 4.8V a 0.6V a 4.8V
12

COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-85
c. Pulse el interruptor de arranque.
d. Levante la rueda delantera y gírela lenta-
mente.
e. Mida el voltaje (CC 5 V) de blanco y negro/
blanco. Girando la rueda delantera lenta-
mente se alterna el voltaje entre 0 V y 5 V.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3398COMPROBACIÓN DEL MEDIDOR DE COM-
BUSTIBLE
1. Drene la gasolina.
2. Desconectar:
• Acoplador del medidor de combustible
(desde el medidor de combustible)
3. Extraer:
• Medidor de combustible
(desde el depósito de combustible)
4. Comprobar:
• Resistencia del medidor de combustible
Fuera del valor especificado  Sustituya el
medidor de combustible.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1k) al
medidor de combustible tal y como se
muestra.
b. Mida la resistencia del medidor de combus-
tible.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3399COMPROBACIÓN DEL RESISTOR
1. Desconectar:
• Acoplador del resistor
(desde el mazo de cables)
2. Comprobar:
• Resistencia del resistor
Fuera del valor especificado  Sustituya el
resistor.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 10) al re-
sistor tal y como se muestra. Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
Mazo de cables de prueba Sensor
de velocidad 5TJ (3P)
90890-03228
Mazo de cables de prueba Sensor
de velocidad 5TJ (3P)
YU-03228
• Electrodo positivo del medidor 
Blanco “1”
• Electrodo negativo del medidor 
Negro “2”
Resistencia del medidor de com-
bustible
1.35–1.90 k a 25°C (77°F)
BRW
21
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor 
Verde “2”
• Electrodo negativo del medidor 
Negro “1”
Resistencia del resistor
64.6–71.4 
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor 
Negro “1”
• Electrodo negativo del medidor 
Negro “2”
1
2

COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-86
b. Mida la resistencia del resistor.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3400COMPROBACIÓN DEL MOTOR DEL VENTI-
LADOR DEL RADIADOR
1. Comprobar:
• Motor del ventilador del radiador
Defectuoso/movimiento brusco  Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Desconecte el acoplador del motor del ven-
tilador del radiador del mazo de cables.
b. Conecte la batería (CC 12 V) como se
muestra.
c. Mida el movimiento del motor del ventilador
del radiador.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3401COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE TEM-
PERATURA DEL REFRIGERANTE
1. Extraer:
• Sensor de temperatura del refrigerante
EWA
ADVERTENCIA
• Manipule el sensor de temperatura del re-
frigerante con mucho cuidado.
• No dé golpes fuertes al sensor de temper-
atura del refrigerante. Si el sensor de tem-
peratura del refrigerante se cae,
sustitúyalo.
2. Comprobar:
• Resistencia del sensor de temperatura del
refrigerante
No cumple las especificaciones  Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1k/100)
al sensor de temperatura del refrigerante.
b. Sumerja el sensor de temperatura del refrig-
erante en un contenedor lleno de refrigeran-
te.
NOTA
Asegúrese de que los terminales del sensor de
temperatura del refrigerante no se mojen.
c. Ponga un termómetro en el refrigerante.
d. Caliente el refrigerante lentamente y, a con-
tinuación, déjelo enfriar a la temperatura in-
dicada en la tabla.
e. Compruebe si el sensor de temperatura del
refrigerante tiene continuidad a las temper-
aturas indicadas en la tabla. • Terminal positivo de la batería 
Azul “1”
• Terminal negativo de la batería 
Negro “2”
1
2
12
12V
LB
Resistencia del sensor de tem-
peratura del refrigerante
2.51–2.78 k a 20 °C (2.51–2.78
k a 68 °F)
210–221  a 100 °C (210–221  a
212 °F)
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor 
Verde/Blanco “1”
• Electrodo negativo del medidor 
Negro/Azul “2”
12
G/W B/L
B/L G/W

COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-87
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3402COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE
POSICIÓN DEL ACELERADOR
1. Extraer:
• Sensor de posición de la mariposa
(desde el cuerpo de la mariposa)
EWA
ADVERTENCIA
• Manipule el sensor de posición del acel-
erador con mucho cuidado.
• No dé golpes fuertes al sensor de posición
del acelerador. Si el sensor de posición
del acelerador se cae, sustitúyalo.
2. Comprobar:
• Sensor de posición de la mariposa resisten-
cia máxima
No cumple las especificaciones  Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1k) al
sensor de posición de la mariposa.b. Compruebe la resistencia máxima del sen-
sor de posición del acelerador.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
3. Instalar:
• Sensor de posición de la mariposa
NOTA
Al instalar el sensor de posición de la mariposa,
ajuste correctamente el ángulo. Consulte
“AJUSTAR EL SENSOR DE POSICIÓN DEL
ACELERADOR” en la página 8-11.
SAS2GB3403COMPROBACIÓN DEL VOLTAJE DE EN-
TRADA DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL
ACELERADOR
1. Comprobar:
• Voltaje de entrada del sensor de posición
del acelerador
No cumple las especificaciones Sustituya
la ECU.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el mazo de cables de prueba S-
sensor de presión (3P) al acoplador del sen-
sor de posición de la mariposa y al mazo de
cables.
b. Conecte el medidor de bolsillo (CC 20 V) al
mazo de cables de prueba S-sensor de pre-
sión (3P). Resistencia
6.30 k
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor 
Azul “1”
• Electrodo negativo del medidor 
Negro/Azul “2”
Voltaje de entrada del sensor de
posición del acelerador
4-6 V
21