2015 YAMAHA WR 250F diagram

SAS2GB3006
CÓMO UTILIZAR ESTE MANUAL INFORMACIÓN ESPECIALMENTE IM-
PORTANTE
En este manual, las descripciones de instalación, extracción, desmontaje, montaje, comprobación y
los procedimientos de ajuste se explican paso a paso de forma secuencial.
• El manual está dividido en capítulos que, a su vez, se dividen en secciones. El título de las secci-
ones “1” se muestra en la parte superior de cada página.
• El título de las subsecciones “2” se muestra en letra más pequeña que el título de la sección.
• Para ayudar a identificar las piezas y aclarar los pasos de los procedimientos, se presentan dia-
gramas de despiece “3” al principio de cada sección de extracción y desmontaje.
• Los números “4” siguen el orden de las tareas en el diagrama de despiece. Un número indica un
paso de extracción o desmontaje.
• Los símbolos “5” indican piezas para engrasar o sustituir.
Consulte “SÍMBOLOS”.
• Junto con el diagrama de despiece se entrega un cuadro con las instrucciones de trabajo “6”, indi-
cando el orden de las tareas, los nombres de las piezas, las observaciones relativas a los trabajos,
etc.
• Las tareas “7” que precisan de más información (como herramientas especiales y datos técnicos)
se describen por orden.
1
7 3 4
6
2
5

PEDAL DE FRENO TRASERO ................................................................ 1-23
CABALLETE LATERAL ............................................................................ 1-23
CONTROL DE ARRANQUE/TORNILLO DE AJUSTE DE RALENTÍ....... 1-24
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE ......................................... 1-24
VISOR MULTIFUNCIÓN................................................................................. 1-25
DESCRIPCIÓN......................................................................................... 1-25
FUNCIÓN BÁSICA ................................................................................... 1-25
CAMBIO ENTRE FUNCIÓN BÁSICA Y FUNCIÓN COMPETICIÓN ....... 1-26
FUNCIÓN COMPETICIÓN ....................................................................... 1-27
DIAGRAMA DE FUNCIONAMIENTO....................................................... 1-30
PUESTA EN MARCHA Y RODAJE............................................................... 1-32
COMBUSTIBLE ........................................................................................ 1-32
NOTA RELATIVA A LA MANIPULACIÓN ................................................ 1-32
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE .............................................. 1-32
ARRANQUE DEL MOTOR EN FRÍO ....................................................... 1-32
ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE .............................................. 1-34
PROCEDIMIENTO DE RODAJE.............................................................. 1-34
MANTENIMIENTO DESPUÉS DEL RODAJE............................................... 1-35
MANTENIMIENTO PRINCIPAL ............................................................... 1-35
PUNTOS DE COMPROBACIÓN DE APRIETE............................................. 1-36
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA....................... 1-38
CUIDADOS............................................................................................... 1-38
ALMACENAMIENTO ................................................................................ 1-39

VISOR MULTIFUNCIÓN
1-30
SAS2GB3049DIAGRAMA DE FUNCIONAMIENTO
NOTA
En el diagrama siguiente se ilustra el funcionamiento del visor multifunción con la dirección y condi-
ciones de utilización de cada una de sus funciones.
A short push on the button changes
the operation in the arrowed direction.
A short push on the button changes
the operation in both arrowed directions.
A long push on the button changes the
operation in the arrowed direction.
A long push on the button changes the
operation in both arrowed directions.Meter function
Function that can be performed whether
the time is or is not in operation.
Extent to which the meter can operate
Clock
BASIC MODE
Tripmeter
ODO TRIP A TRIP B ODO
Speedometer
(for U.K.)
MPH
km/h MPH
Putting measurement on
standby
Manual startAuto start
RACE MODE
Timer in operation
Reset
TRIP ACorrect
TRIP AMeasurement starts as the
machine moves
Timer not in
operation
Correct
TRIP AReset
TRIP A &
timer

2
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES............................................................... 2-1
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR................................................................ 2-2
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS................................................................ 2-8
ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS............................................................. 2-11
PARES DE APRIETE..................................................................................... 2-13
ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE GENERALES................... 2-13
PARES DE APRIETE DEL MOTOR......................................................... 2-14
PARES DE APRIETE DEL CHASIS......................................................... 2-18
PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE................................... 2-23
MOTOR .................................................................................................... 2-23
CHASIS .................................................................................................... 2-24
TABLA Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE............................... 2-27
DIAGRAMAS DE ENGRASE ................................................................... 2-27
COLOCACIÓN DE LOS CABLES................................................................. 2-35

TABLA Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE
2-27
SAS2GB3073
TABLA Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE
SAS2GB3074DIAGRAMAS DE ENGRASE

TABLA Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE
2-28
1. Eje de levas de admisión
2. Eje de levas de escape
3. Pistón
4. Surtidor de aceite
5. Elemento del filtro de aceite
6. Bomba de aceite
7. Depurador de aceite
8. Cigüeñal
9. Eje posterior
10. Eje principal

TABLA Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE
2-29

TABLA Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE
2-30
1. Biela
2. Cigüeñal
3. Eje principal
4. Depurador de aceite
5. Eje posterior