2015 YAMAHA NMAX ECO mode

Werking van de bed ienin gselementen en instrumenten
3-9
3
De ritteller voor V-snaarvervanging “V-
BELT” gaat na elke 18000 km (10500 mi)
knipperen om aan te geven dat de V-snaar
moet worden vervangen.
Nadat de V-snaar is vervangen, moeten de
ritteller voor V-snaarvervanging en indica-
tor V-snaarvervanging worden terugge-
steld. Om beide terug te stellen, selecteert
u de ritteller voor V-snaarvervanging en
houdt u de toets “RESET” een seconde
lang ingedrukt. Houd vervolgens terwijl “V-
BELT” en de ritteller voor V-snaarvervan-
ging knipperen de “RESET”-toets geduren-
de drie seconden ingedrukt. De indicator V-
snaarvervanging wordt teruggesteld.
Als de V-snaar wordt vervangen voordat de
indicator V-snaarvervanging gaat branden
(d.w.z. voordat de intervalperiode voor V-
snaarvervanging is verstreken), moet de rit-
teller V-snaarvervanging worden terugge-
steld zodat het eerstvolgende tijdstip voor
V-snaarvervanging weer correct wordt aan-
gegeven. Zelf
dia gnosemo dus
Dit model is uitgerust met een zelfdiagno-
sesysteem voor diverse elektrische circuits.
Als in een van deze circuits een storing
wordt gedetecteerd, gaat het waarschu-
wingslampje motorstoring branden en
geeft het display een foutcode weer.
Als het display foutcodes weergeeft, noteer
deze dan en vraag een Yamaha dealer om
het voertuig te controleren.
LET OP
DCA11591
Wanneer het d isplay een foutco de aan-
g eeft, moet de machine zo spoe dig mo-
g elijk wor den gecontroleer d om
motorscha de te voorkomen.
DAU1234H
StuurschakelaarsLinks
Rechts
1. Waarschuwingslampje motorstoring “ ”
2. Weergave foutcode
1
2
1. Dimlichtschakelaar “ / ”
2. Richtingaanwijzerschakelaar “ / ”
3. Claxonschakelaar “ ”
1. Startknop “ ”
123
1
U2DSD0D0.book Page 9 Tuesday, March 31, 2015 8:54 AM

Periodiek on derhoud en afstelling
6-21
6
Banden verouderen, zelfs als ze niet of
slechts sporadisch zijn gebruikt. Scheuren
in het rubber van het loopvlak en de wang
van de band, soms in combinatie met ver-
vorming van het karkas, zijn een teken van
veroudering. Oude banden moeten worden
gecontroleerd door bandenspecialisten om
na te gaan of ze geschikt zijn voor verder
gebruik.
WAARSCHUWING
DWA10462
Monteer altij d voor- en achterb anden
van hetzelf de merk en type. Verschillen-
d e ban den kunnen het we ggedra g van
d e machine veran deren, wat kan lei den
tot een on geval.Na uitgebreide tests zijn alleen de hieron-
der vermelde banden door Yamaha goed-
gekeurd voor dit model.
DAU21963
GietwielenLet ten aanzien van de voorgeschreven
wielen op het volgende voor een optimale
prestatie, levensduur en veilige werking van
uw voertuig.
 Voor elke rit moeten de velgranden
worden gecontroleerd op scheurtjes,
verbuiging, kromheid of andere scha-
de. Laat in geval van schade het wiel
door een Yamaha dealer vervangen.
Probeer het wiel nooit zelf te repare-
ren, hoe klein de reparatie ook is. Ver-
vang een wiel dat vervormd is of
haarscheurtjes vertoont.
 Na het vervangen van een wiel of
band moet het wiel worden uitgeba-
lanceerd. Een niet uitgebalanceerd
wiel zal mogelijk slecht functioneren of
kan een slechte wegligging en een
verkorte levensduur van de banden
tot gevolg hebben.
DAU50861
Vrije sla g van voor- en achter-
remhen del controlerenVoor
Achter
Voo r ban d:
Maat: 110/70-13M/C 48P
Fabrikant/model:
DUNLOP/SCOOTSMART
Achter ban d:
Maat:
130/70-13M/C 63P
Fabrikant/model: DUNLOP/SCOOTSMART1. Geen vrije slag remhendel
1. Geen vrije slag remhendel
1
1
U2DSD0D0.book Page 21 Tuesday, March 31, 2015 8:54 AM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-28
6
DAU23292
Controleren van wiella gersDe voor- en achterwiellagers moeten wor-
den gecontroleerd volgens de intervalperi-
oden voorgeschreven in het periodieke
smeer- en onderhoudsschema. Als de wiel-
naaf speling vertoont of het wiel niet soepel
draait, vraag dan een Yamaha dealer de
wiellagers te controleren.
DAU50291
AccuDe accu bevindt zich onder het zadel. (Zie
pagina 3-15.)
Dit model is voorzien van een VRLA (Valve
Regulated Lead Acid)-accu. De elektrolyt
hoeft niet te worden gecontroleerd en er
hoeft geen gedistilleerd water te worden
bijgevuld. Het is echter wel nodig om de ac-
cukabelverbindingen te controleren en, in-
dien nodig, vast te zetten.
WAARSCHUWING
DWA10761
Elektrolyt is g iftig en gevaarlijk om-
d at het zwavelzuur b evat, een stof
d ie ernsti ge bran dwon den veroor-
zaakt. Vermij d contact met de hui d,
o gen of kle din g en b escherm uw o
gen altij d b ij werkzaamhe den na-
b ij accu’s. Voer als vol gt EERSTE
HULP uit als er lichamelijk contact
is geweest met elektrolyt.
UITWENDIG: Spoel overvloe dig
met water.
INWENDIG: Drink grote hoeveel-
he den water of melk en roep di-
rect de hulp in van een arts.
OGEN: Spoel g ed urend e 15 mi-
nuten met water en roep d irect
me dische hulp in.
 Accu’s pro duceren het explosieve
waterstof gas. Hou d daarom von-
ken, open vuur, si garetten e. d. uit
d e buur
t van d e accu en zor g voor
vol doen de ventilatie b ij acculaden
in een af gesloten ruimte.
 HOUD DEZE EN ALLE ACCU’S BUI-
TEN BEREIK VAN KINDEREN.
Om de accu op te la den
Vraag zo snel mogelijk een Yamaha dealer
de accu te laden als deze ontladen lijkt te
zijn. Vergeet niet dat de accu sneller ontla-
den raakt als de machine is uitgerust met
optionele elektrische accessoires.
1. Accu
2. Positieve accukabel (rood)
3. Negatieve accukabel (zwart)
1
2
3
U2DSD0D0.book Page 28 Tuesday, March 31, 2015 8:54 AM

Specificaties
8-1
8
Afmetingen:Totale lengte:
1955 mm (77.0 in)
Totale breedte:
740 mm (29.1 in)
Totale hoogte: 1115 mm (43.9 in)
Zadelhoogte: 765 mm (30.1 in)
Wielbasis:
1350 mm (53.1 in)
Grondspeling: 135 mm (5.31 in)
Kleinste draaicirkel: 2000 mm (78.7 in)Gewicht:Rijklaar gewicht:127 kg (280 lb)Motor:Type motor:
Vloeistofgekoeld, 4-takt, SOHC
Cilinderopstelling: 1-cilinder
Slagvolume: 125 cm³
Boring × slag:
52.0 × 58.7 mm (2.05 × 2.31 in)
Compressieverhouding: 11.2 : 1
Startsysteem: Elektrische startmotor
Smeersysteem:
Wet sump
Motorolie:Aanbevolen merk:YAMALUBE
Type:
SAE 10W-40 of 20W-40
Aanbevolen kwaliteit motorolie: Type API service SG of hoger, JASO MA or
MB norm
Hoeveelheid motorolie: Zonder vervanging van oliefilterpatroon:
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)Ein dover bren gin gsolie:Type:
YAMALUBE 10W-40 of SAE 10W-30 type SE motorolie
Hoeveelheid: 0.15 L (0.16 US qt, 0.13 Imp.qt)Hoeveelhei d koelvloeistof:Koelvloeistofreservoir (tot aan de merkstreep
voor maximumniveau):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiator (inclusief alle leidingen): 0.46 L (0.49 US qt, 0.40 Imp.qt)
Luchtfilter:Luchtfilterelement:Papieren element met oliecoatingBran dstof:Aanbevolen brandstof:
Normale loodvrije benzine (Gasohol (E10)
acceptabel)
Inhoud brandstoftank: 6.6 L (1.74 US gal, 1.45 Imp.gal)Bran dstofinjectie:Gasklephuis:
Het teken van identificatie:2DS1 00Bou gie(s):Fabrikant/model:
NGK/CPR8EA-9
Elektrodenafstand: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Koppelin g:Type koppeling:
Droog, automatisch centrifugaalVersnellin gsb ak:Primaire reductieverhouding:
1.000
Eindoverbrenging: Tandwiel
Secundaire reductieverhouding: 10.208 (56/16 x 35/12)
Type versnellingbak:
Automatisch, V-snaarChassis:Type frame:Underbone
010305070 90110
130 ˚F
-20 -10 0 10 20 3040
50 ˚C
SAE 10W-40
SAE 20W-40
U2DSD0D0.book Page 1 Tuesday, March 31, 2015 8:54 AM