2015 TOYOTA YARIS čas

4468-2. Postupy v případ ě nouze
YARIS_F_WE_52D53CZ
VÝSTRAHA
● Ventilek a hadičku p řipojte bezpe čně na pneumatiku instalovanou na vozi-
dle. Pokud není hadi čka řádně připojena k ventilku, m ůže dojít k úniku
vzduchu nebo vyst říknutí t ěsnicího p řípravku.
● Když hadička b ěhem huště ní pneumatiky vypadne, hrozí nebezpe čí neo-
čekávaného pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.
● Po dokon čení huštění pneumatiky mů že při odpojování hadi čky vystřík-
nout t ěsnicí prostř edek nebo dojít k úniku ur čitého množství vzduchu
z pneumatiky.
● Dodržujte postup pro opravu pneumatiky. Pokud nebude postup dodržen,
těsnicí p řípravek m ůže vystř íknout ven.
● Během opravy udržujte bezpe čnou vzdálenost od pneumatiky, protože b ě-
hem provád ění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Pokud si
všimnete jakýchkoliv prasklin nebo deformací na pneumatice, vypn ěte spí-
nač kompresoru a ihned zastavte opravu.
● Opravná sada se m ůže p řehř át, pokud je provozována delší dobu. Nepro-
vozujte opravnou sadu nep řetržitě déle než 40 minut.
● Části opravné sady se b ěhem činnosti zah řívají. B ěhem a po činnosti
opravné sady bu ďte opatrní př i zacházení s ní. Nedotýkejte se kovové
části kolem oblasti p řipojení lahve a kompresoru. Bude extrémn ě horká.
● Nep řipevň ujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než
jsou ta ur čená. Pokud je nálepka p řipevn ěna do oblasti, kde jsou umístě ny
SRS airbagy, nap ř. st řední část volantu, m ůže to bránit správné funkci
SRS airbag ů.
■ Jízda pro rovnom ěrné nanesení tekutého t ěsnicího p řípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpe čí nehod.
Jejich nedodržení m ůže zap říčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a m ůže to
zp ůsobit smrtelná nebo vážná zran ění.
● Je ďte s vozidlem opatrn ě nízkou rychlostí. Bu ďte zvláš ť opatrní p ři zatá če-
ní a odbočování.
● Pokud vozidlo nejede p římo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo
a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla odd ělit od kola.
• Tlak huště ní pneumatik. Pokud je tlak hušt ění pneumatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 nebo bar, 19 psi) nebo nižší, pneumatika m ůže být vážně
poškozena.

4478-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_F_WE_52D53CZ
UPOZORNĚ NÍ
■Když provádít e nouzovou opravu
● Pneumatika by m ěla být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky pouze tehdy, pokud je poškození zp ůsobeno ostrým p ředm ětem,
nap ř. hř ebíkem nebo šroubem, který prošel skrz b ěhoun pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý p ředm ět z pneumatiky. Vyjmutím p ředm ětu se m ůže
otvor rozší řit a znemožnit tak nouzovou opravu pomocí opravné sady.
● Opravná sada není vodotě sná. Ujistěte se, že opravná sada není vystave-
na vod ě, např íklad p ři jejím použití v dešti.
● Nepokládejte opravnou sadu p římo na prašný povrch vozovky, nap říklad
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach, atd., m ůže
nastat porucha.
■ Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
● Zdroj napájení opravné sady by m ěl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nep řipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
● Pokud opravnou sadu potř ísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození.
Dbejte na to, aby sada nep řišla do kontaktu s benzínem.
● Při uložení umíst ěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili p řed nečis-
totami nebo vodou.
● Uložte opravnou sadu v zavazadlovém prostoru mimo dosah d ětí.
● Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady
nárazů m, např . tlakom ěr. To by mohlo zp ůsobit poruchu.
■ Abyste zabránili poškození ventilk ů a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik (vozidla s výst ražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí t ěsnicích tekutin, ventilek a vysíla č
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správn ě. Pokud je
použita t ěsnicí tekutina, co nejd říve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Když m ě-
níte pneumatiku, vym ěňte ventilek a vysíla č výstražného systému tlaku
pneumatik. ( S. 348)

4488-2. Postupy v případ ě nouze
YARIS_F_WE_52D53CZ
Když nelze nastartovat motor
P říč inou problému m ůže být jeden z následujících bod ů:
● V nádrži vozidla mů že být nedostatek paliva.
Benzínový motor: Na tankujte vozidlo.
Naftový motor:  S. 462
● Motor m ůže být zahlcen. (benzínový motor)
Zkuste znovu nastartovat motor správným startovacím postupem.
(  S. 182, 185)
● Systém imobilizéru motoru m ůže mít poruchu. ( S. 74)
P říč inou problému m ůže být jeden z následujících bod ů:
● Akumulátor m ůže být vybitý. ( S. 453)
● Pólové svorky akumulátoru m ohou být povolené nebo zkorodované.
Systém startování motoru m ůže mít poruchu z d ůvodu elektrického
problému, nap ř. p řerušený obvod nebo p řepálená pojistka. Pro na-
startování motoru však lze použít dočasné opat ření. ( S. 449)
Pokud nelze nastartovat motor, a čkoliv dodržujete správný po-
stup ( S. 182, 185), zvažte každý z následujících bod ů:
Motor nelze nastartovat, i když startér motoru funguje normáln ě.
Startér se protá čí pomalu, osv ětlení interiéru a sv ětlomety svítí
slab ě nebo houka čka nehouká nebo houká slabě .
Startér se neprotáčí.
(vozidla se systémem bezklí čového nastupování a startování)

4528-2. Postupy v případ ě nouze
YARIS_F_WE_52D53CZ
Dotkn ěte se spína če motoru
stranou elektronického klí če se
znakem Toyota.
Spína č motoru se př epne do reži-
mu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
Když je systém bezklí čového na-
stupování a startování deaktivo-
ván v p řizp ůsobeném nastavení,
spínač motoru se př epne do reži-
mu P ŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápn ěte pevn ě brzdový pedál (Multidrive) nebo spojkový pedál
(manuální p řevodovka) a zkontrolujte, zda se (zelený) roz-
svítí.
St isk n ěte spína č motoru.
V p řípad ě, že motor stále nelze nastartov at, kontaktujte kterékoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádn ě kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
■ Vypnutí motoru
Přesu ňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální p řevodovka) a stisk-
n ěte spínač motoru, jako to dě láte normálně, když vypínáte motor.
■ Vým ěna baterie v klíč i
Protože výše uvedený postup je pouze do časným opatřením, doporu čujeme
ihned baterii v elektronickém klí či vyměnit, když se baterie vybije. ( S. 367)
■ Přepínání režim ů spínač e motoru
Uvolně te brzdový pedál (Multidrive) nebo spojkový pedál (manuální p řevodov-
ka) a stiskn ěte spínač motoru v kroku výše.
Motor se nenastartuje a režimy budou p řepínány př i každém stisknutí spína če.
( S. 186)
■ Když elektronický klíč řádn ě nefunguje
Ujist ěte se, že systém bezklíčového nastupování a startování nebyl deaktivo-
ván v p řizp ůsobeném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapně te.
(P řizp ůsobitelné funkce: S. 489)
2
3
4
3

4548-2. Postupy v případ ě nouze
YARIS_F_WE_52D53CZ
P řipojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pól
akumulátoru na vašem vozidle
P řipojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pól akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pól
akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné,
nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru
a pohybujících se sou částí, viz obrázek.
Motor 1NR-FE
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pól
akumulátoru na vašem vozidle
P řipojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pól akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pól
akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné,
nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru
a pohybujících se sou částí, viz obrázek.
1
2
3
4
1
2
3
4

4558-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_F_WE_52D53CZ
Motor 1ND-TV
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pól
akumulátoru na vašem vozidle
P řipojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pól akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pól
akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné,
nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru
a pohybujících se sou částí, viz obrázek.
Nastartujte motor druhého vo zidla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni p řibližn ě 5 minut, aby se dobil akumulá-
tor vašeho vozidla.
Vozidla se systémem bezklí čového nastupování a startování: Ote-
v řete a zav řete kterékoliv z dveř í s vypnutým spínačem motoru.
Udržujte otá čky motoru na druhém vozidle a oto čte spína č motoru
do polohy "ON" (vozid la bez systému bezklíčového nastupování
a startování) nebo ho p řepn ěte do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
(vozidla se systémem bezklí čového nastupování a startování), pak
nastartujte motor vozidla.
1
2
3
4
3
4
5

4568-2. Postupy v případ ě nouze
YARIS_F_WE_52D53CZ
Jakmile je motor vozidla nastartován, odstra ňte startovací kabely
vp řesn ě opa čném po řadí, ve kterém byly p řipojeny.
Jakmile motor startuje, nechte vozidlo co nejd říve zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiné-
ho řádn ě kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■ Startování motoru, když je vybitý akumulátor (vozidla s Multidrive)
Motor nem ůže být startován roztla čením.
■ Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypně te světlomety a audiosystém.
● Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako nap ř. v hustém provo-
zu, atd., vypně te nepotřebné elektrické sou části.
■ Dobíjení akumulátoru
Elektř ina uložená v akumulátoru se bude postupn ě vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z d ůvodu p řirozeného vybíjení a účinků vysychání některých elek-
trických za řízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor se
m ůže vybít a motor nemusí jít nastartovat. (Akumulátor se dobíjí automaticky
b ěhem jízdy.)
■ Opat ření p ři vybitém akumulátoru (vozidla se systémem bezklí čového
nastupování a startování)
● V n ěkterých př ípadech nemusí být možné odemknout dve ře použitím systé-
mu bezklí čového nastupování a startování, když je akumulátor vybitý. Pro
odemknutí nebo zamknutí dve ří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo
mechanický klí č.
● Motor nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor dobit,
ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
● Režim spína če motoru se uloží v pam ěti vozidla. Když se akumulátor znovu
p řipojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven p řed vybitím akumulá-
toru. P řed odpojením akumulátoru vypně te spínač motor
u.
Pokud si nejste jisti, který režim spína če motoru byl zapnut před vybitím
akumulátoru, bu ďte zvlášť opatrní, když př ipojujete akumulátor.
6

4578-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_F_WE_52D53CZ
VÝSTRAHA
■ Jak zabránit požáru nebo výbuchu akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili necht ěnému zapálení ho řla-
vého plynu, který mů že vystupovat z akumulátoru:
● Ujist ěte se, že je každý startovací kabel p řipojen ke správnému pólu a že
není neúmysln ě v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným pólem.
● Nedovolte, aby póly startovacích kabel ů + a - p řišly do kontaktu mezi se-
bou.
● Neku řte, nepoužívejte zápalky, zapalova če cigaret nebo otevřený oheň
v blízkosti akumulátoru.
■ Pokyny pro akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, p řičemž
jeho části obsahují olovo a sloučeniny olova. P ři zacházení s akumulátorem
dodržujte následující pokyny:
● Při práci s akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor,
aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s k ůží, od ě-
vem nebo karoserií vozidla.
● Nenaklán ějte se nad akumulátor.
● V p řípadě , že kapalina akumulátoru p řijde do kontaktu s ků ží nebo očima,
ihned zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte léka řskou pomoc.
P řes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy
je poskytnuta léka řská pomoc.
● Vždy si po zacházení s držákem, svorkami a jinými sou částmi související-
mi s akumulátorem, umyjte ruce.
● Do blízkosti akumulátoru nepoušt ějte d ěti.
■ Abyste zabránili poškození vozidla
Nestartujte vozidlo roztla čením nebo roztažením, protože t řícestný kataly-
zátor (benzínový motor) nebo katalyzátor (naftový motor) by se mohl p ře-
h řát a zp ůsobit nebezpe čí požáru.
UPOZORNĚ NÍ
■Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujist ěte se, že se startovací kabely nezamotaly do
ventilátor ů chlazení nebo do hnacího řemenu motoru.