2015 TOYOTA COROLLA servis

5697-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měla být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým předmětem,
např. hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může
otvor rozšířit a znemožnit tak nouzovou opravu pomocí opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystave-
na vodě, například při jejím použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach, atd., může
nastat porucha.
●Typ B: Neotáčejte lahev při používání dnem vzhůru, protože se tím může
poškodit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
●Pokud opravnou sadu potřísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození.
Dbejte na to, aby sada nepřišla do kontaktu s benzínem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili před nečis-
totami nebo vodou.
●Uložte opravnou sadu do př
ihrádky pod kryt podlahy zavazadlového pro-
storu mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady ná-
razům, např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Po použití
tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneu-
matiku. (S. 442)

5717-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Jedna nebo obě pólové svorky akumulátoru mohou být odpojeny.
●Akumulátor může být vybitý. (S. 577)
●Systém zámku volantu může mít poruchu.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, pokud nelze poru-
chu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Když motor nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování motoru, pokud spínač motoru funguje
normálně:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (vícerežimová manu-
ální převodovka nebo manuální převodovka).
Zapněte spínač motoru do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač motoru cca 15 sekund, přičemž držte pevně
sešlápnutý brzdový pedál a spojkový pedál (manuální převodovka).
I když lze motor pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
Startér se neprotáčí, osvětlení interiéru a světlomety nesvítí
nebo houkačka nehouká.
Funkce nouzového startování
(vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování)
1
2
3
4

5757-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Multidrive: Ujistěte se, že je řadicí páka v P a sešlápněte brzdový
pedál.
Vícerežimová manuální převodovka: Ujistěte se, že je řadicí páka
v N a sešlápněte brzdový pedál.
Manuální převodovka: Přesuňte řadicí páku do N a sešlápněte
spojkový pedál.
Dotkněte se spínače motoru
stranou elektronického klíče se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klíč,
zazní bzučák a spínač motoru se
zapne do režimu ZAPALOVÁNÍ ZA-
PNUTO.
Když je systém bezklíčového nastu-
pování a startování deaktivován
vpřizpůsobeném nastavení, spí-
nač motoru se přepne do režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Vozidla bez multiinformačního displeje: Sešlápněte pevně brzdový
pedál (Multidrive nebo vícerežimová manuální převodovka) nebo
spojkový pedál (manuální převodovka) a zkontrolujte, zda se indi-
kátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený) roz-
svítil.
Vozidla s multiinformačním displejem: Sešlápněte pevně brzdový
pedál (Multidrive nebo vícerežimová manuální převodovka) nebo
spojkový pedál (manuální převodovka) a zkontrolujte, zda je na
multiinformačním displeji zobrazeno .
St i sk něte spínač motoru.
V případě, že motor stále nelze nastartovat, kontaktujte kterékoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
Startování motoru
1
2
3
4

5777-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Pokud máte sadu startovacích (nebo nabíjecích) kabelů a druhé vozi-
dlo s 12V akumulátorem, můžete nastartovat vaše vozidlo dle níže
uvedených kroků.
Otevřete kapotu. (S. 421)
U vozidel s motorem 1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE nebo 1ND-TV vy-
jměte kryt motoru.
Motory 1ZR-FE, 1ZR-FAE a 2ZR-FE
Zvedněte zadní část krytu mo-
toru, abyste vyjmuli dvě zadní
příchytky a pak zvedněte před-
ní část krytu motoru, abyste vy-
jmuli dvě přední příchytky.
Motor 1ND-TV
Zvedněte přední část krytu mo-
toru, abyste ho odpojili od pří-
chytek a pak zatáhněte za kryt,
abyste ho odpojili z držáků na
zadní tyči, viz obrázek.
Když se vybije akumulátor vozidla
Následující postupy mohou být použity pro nastartování motoru,
pokud je akumulátor vozidla vybitý.
Můžete také zavolat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka nebo odbornou opravnu.
1
2

5817-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Jakmile je motor vozidla nastartován, odstraňte startovací kabely
vpřesně opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile motor startuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiné-
ho řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Startování motoru, když je vybitý akumulátor
Motor nemůže být startován roztlačením.
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypněte světlomety a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provo-
zu, atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení akumulátoru
Elektřina uložená v akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a účinků vysychání některých elek-
trických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor se
může vybít a motor nemusí jít nastartovat. (Akumulátor se dobíjí automaticky
během jízdy.)
■Když dobíjíte nebo měníte akumulátor
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: V některých
případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému bezklíčo-
vého nastupování a startování, když je akumulátor vybitý. Pro odemknutí
nebo zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanic-
ký klíč.
●Motor nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor dobit,
ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Režim spína-
če motoru se uloží v paměti vozidla. Když se akumulátor znovu připojí, sys-
tém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím akumulátoru. Před
odpojením akumulátoru vypněte spínač
motoru.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače motoru byl zapnut před vybitím
akumulátoru, buďte zvlášť opatrní, když připojujete akumulátor.
7

5837-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
●Vozidla bez multiinformačního displeje: Výstražná kontrolka vysoké
teploty chladicí kapaliny motoru (S. 496) se rozsvítí, nebo pociťu-
jete ztrátu výkonu.
Vozidla s multiinformačním displejem: Ukazatel teploty chladicí ka-
paliny motoru (S. 93) ukazuje do červené oblasti nebo pociťujete
ztrátu výkonu.
●Zpod kapoty vystupuje pára.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatiza-
ce, a pak vypněte motor.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se motor dostatečně
ochladí, prohlédněte hadice
a blok chladiče (chladič), zda
neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chla-
dicí kapaliny, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
Když se vozidlo přehřívá
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá.
Nápravná opatření
1
2
3
1
2

5847-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Hladina chladicí kapaliny je
uspokojující, pokud je mezi rys-
kami "FULL" (plná) a "LOW"
(nízká) na nádržce.
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je to potřebné, doplňte
chladicí kapalinu motoru.
V případě nouze, pokud není do-
stupná chladicí kapalina motoru,
může být použita voda.
Nastartujte motor a zapněte systém klimatizace, abyste zkontrolo-
vali, že běží ventilátor chladiče a abyste zkontrolovali úniky chladicí
kapaliny z chladiče nebo hadic.
Ve n t i l á t o r běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po studeném startu.
Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvuku ventilátoru a proudění vzduchu.
Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapněte a vypněte systém kli-
matizace. (Ventilátor nemusí běžet při teplotách pod bodem mrazu.)
Pokud není ventilátor v činnosti:
Vypněte ihned motor a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.
Pokud je ventilátor v činnosti:
Nechte vozidlo zkontrolovat co nejdříve u kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
4
1
2
3
5
6
7

5867-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Natankujte vozidlo.
Čerpejte palivo ručním čerpa-
dlem, až ucítíte větší odpor,
abyste odvzdušnili palivový
systém.
Nastartujte motor. (S. 192, 195)
Pokud motor po provedení výše uvedeného postupu nelze nastartovat, po-
čkejte 10 sekund a zkuste zopakovat krok 2 a krok 3. Pokud motor stále
nelze nastartovat, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Po nastartování motoru sešlápněte lehce plynový pedál, až motor po-
běží plynule.
Když vám dojde palivo a motor se zastaví
(naftový motor)
Když vám dojde palivo a motor zhasne:
1
2
UPOZORNĚNÍ
■Když opětovně startujete motor
●Neprotáčejte motor před natankováním a dočerpáním paliva ručním čer-
padlem. To může poškodit motor a palivový systém.
●Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Neprotáčejte
motor najednou déle než 30 sekund. Tím by se mohly přehřát systémy star-
téru a kabelů.
3